Nuevo Golf GTi, Lanzamiento

Volkswagen Argentina presenta oficialmente el Volkswagen Golf GTi en el mercado local.  Se trata del Volkswagen Golf VI que llega en versión de 5 puertas importado directamente de Alemania. Estará disponible con el motor 2.0 TSi turboalimentado con 211CV de potencia y transmisión manual a un precio de 47.000 dolares ó secuencial DSG a un precio de 49.500 dolares.

Trae llantas de 17 pulgadas “Denver”, grupos ópticos delanteros Bi-Xenon con luces diurnas de Led, parrilla del radiador con forma de paneles de abeja con insignia “GTI”, salida de escape doble cromada, difusor trasero negro, pinzas de freno en color rojo.

En el interior cuenta con volante deportivo multifunción forrado en cuero con levas para transmisión DSG,  asientos deportivos de cuero, calefaccionados y con regulación eléctrica, costura rojas, revestimiento interior del techo negro, radio RCD 510 que posee Bluetooth, MP3, SD Card y pantalla touchscreen de 7 pulgadas. Como opcional está disponible la radio RNS 315 con Navegador Satelital, pedales de aluminio, sistema de frenos ABS, 7 airbags, control de tracción, control de estabilidad, climatizador de dos , techo corredizo entre otros.

Alcanza una velocidad máxima 240Km/h con la transmisión manual y de 238Km/h con la transmisión DSG. Acelera de 0 a 100Km/h en 6.9 segundos.

Además Volkswagen invita a participar hoy de la carrera con 5 millones de pilotos con 5 Golf GTI y en los 5 canales de televisión abierta. La cita es a las 20.50hs donde podrás elegir tu Golf GTI. La inscripción se puede realizar a través de: www.volkswagen.com.ar ó www.facebook.com/VolkswagenArg

71 Comentarios

  1. En este pais nos toman cada vez mas el pelo. No pretendo desmerecer ni criticar al feliz poseedor de un VW GOLF. Pero pagar 50.000 lechugas esto!!! Por menos te compras una BMW 125 con mas equipamiento y llega a 250 KM/H. o el mercedes nuevo que tira 250 con 1.8cc. estos de Mercedes si que son unos mostros.
    Pero quiero puntualizar en como nos vienen robando las marcas generalistas estos ultimos tiempos y como el gobierno cuidando la industria nacional nos hace pagar el doble de que los vehiculos salen en cualquier parte del mundo. Compre una Toyota Hilux SR 2009 0km y la pague 124.000 hoy el precio de lista, 2 años despues $190.000. Observese lo mismo con el Vento y todos los autos de marcas generalistas. Un Mercedes C200 en el 2009, salia 46.500, hoy con mas equipamiento entre ellos navegador 49.500. Esto mismo es lo que deberiamos exigir a todas las terminales. Compre tambien en el 2009 una BMW coupe 325, 61.500 antes de que le cierren la importacion este año valia 62.500.

    Solamente quien ha podido disfrutar de un BMW o un Mercedes sabe la diferencia que existe entre esas marcas y una generalista, transmito esto para que nadie ante la duda de comprar un vento o un MB, o un GOF GTI y un Bm ni siquiera lo dude,

    Para Osvaldo, te felicito por el auto y que lo disfrutes pero no puedo dejar de remarcar que la velocidad de este vehiculo no esta limitada y es de 240, jamas podria llegar a 260 por la relacion CV-CX-y las relaciones de caja. Sin perjucio de eso tampoco me parece un deportivo cuando cualquier sedan de 4 PUERTAS en los cuales llevamos los pibes al colegio de los referenciados arriba superan esas prestaciones. Hoy deportivo puede llamarsele a una 335 que te tira 280 KMH y los 0-100 en 5 segundos con 306CV.
    Que no nos vendan mas HUMOOOO, y que estos foros sirvan para no comprar mas HUMOOOOO!!!!!!!

  2. Osvaldo

    Estimado: Un BMW 125 no baja de los USD 60.000 y a 47.000 que lo pague hay diferencia, como seguro la debe haber en confort etc.
    Este viene importado de alemania. El velocimetro marco 160 Km/h con sobrante de pedal , al menos que el velocimetro mienta (no lo probe con el GPS. Tampoco lo quiero para correr carreras o pegarme un palo por andar bolu deando a esas velocidades).
    La diferencia que te marco es que: un Bora, Vento, Focus, GOLF y sigue la lista, tienen muy buena reventa por estos lados. En cambio los «premium» estan en las agencias anclados semestres enteros.
    El hecho de que sea coupe o no, no marca definitivamente la diferencia, porque hay 4 puertas BMW que van fuerte, y tenes el Clio 3 puertas 1.2 que va a 170, para que mas?jeje.
    En fin que cada cual se compre el que quiera. Gustos son los gustos decia mi abuela. Algunos seremos mas bolú y otros mas «vivos». Saludos cordiales. ahh.. que tiene debajo del capot no se, que le hicieron tampoco: 260 posta posta…pero ya está, yo no lo pruebo más, que se maten los «vivos» de los premium.(No pretendo ofender, solo es un punto de vista, mis hijos me esperan de vuelta.-

  3. Unos ladrones, coincido con los primero comentarios, 1º entro tres años mas tarde y con esa guita me compro un audi o un lindo BMW y quedas como los dioses, mal para VW

  4. casi 200 lucas mas o menos

  5. ppernesto

    no se si es tan descabellado el precio, es lo que vale un vento 2.0turbo.Es un auto importado y ademas del motor debe compartir infinidad de piezas con el A3. Lo que esta buscando VW con estos modelos es elevar el prestigio de la marca por encima de sus competidores. Eso si… por el precio deberia tener traccion integral.

  6. Deseo información respecot al precio de contado del Nuevo Golf GTi.
    Agradeceré enviar información a la brevedad a mi dirección de correo electrónico.

  7. HM Forever

    Para mi está muy salado, si me decias 160/170 lucas está bien, es un segmento B al fin y al cabo y es VW, por mas que digan «Audi es un VW disfrazado» es mentira, tenemos un Bora 1.8T Highline cuero en casa y familiares con el nuevo Vento 2.0T DSG, Tiguan 2.0T 4motion, etc. El Vento nuevo respecto al anterior está pijoteado por todos lados, tendrás la pantallita y toda la bola pero las bisagras de las puertas son 1/3 de las del vento anterior, los paneles de puerta mas berretas y mete ruido por todos lados. La Tiguan dentro de todo está bien hecha pero te subis a una Q5 o a una X1 y es una Ecosport la Tiguan. Probé el A3 2.0T y mismo el A1 1.4T full S-tronic y ya al cerrar la puerta te das cuenta de que por mas que compartan mecanica la calidad de armado del auto es otra y es lo que justifica el precio. Las 20 lucas de diferencia que había entre un Golf 1.8T y un A3 1.8T era que despues de los 20mil km sabias que con el A3 no ibas a tener ruidos, que adentro del auto te asegurabas que el ruido motor no te quemara el coco y varios factores mas.
    Yo actualmente tengo un 207 GTI 3 puertas frances que cuando lo compré estaba entre este, un A1 base y un MiTo base. Me compré el GTI porque era un pelín mas barato, motor mas grande, mucho mas equipamiento y menos «boton» para los chorros (me lo compré plateado con ese fin). No me quejo porque tiene una seguridad increible (5 estrellas en EuronCAP) es un misil que dobla, frena y acelera como pocos pero cuando agarras el Audi no te hace un p…. ruido y el GTI algun grillito te mete (no como el compac que es un sonajero). Dobla, acelera y frena 3 veces lo que lo hace el A1 (lo comprobé mano a mano) pero la calidad del Audi es la calidad de Audi.
    El Golf GTI lo vi en la expo y esperaba su llegada con ancias para que cambiemos el Bora 1.8T por ese pero a ese precio toda la vida nos quedamos con un A3 Sportback 2.0T con pack premium, la calidad del auto está mejor que los VW Mexico pero los Audi siguen siendo superiores. Yo soy del que revisa las uniones de los plasticos, los materiales blandos, las bisagras, peso de la puerta, como cierra la puerta, burletes, etc

    Al que lo compró no dudo que sea un mal auto, todo lo contrario pero a mi juicio era para ponerlo a 40mil dolares como mucho.
    En el rango de los 50mil dolares tenes (fuente CCA) los siguientes:

    BMW 125 – U$S 53mil
    BMW 320 coupe – U$S 55mil
    A3 Full con todo – U$S 47mil
    A3 cabrio 1.8T – U$S 54mil
    A5 coupe 2.8T U$S 55mil
    Alfa Giulietta 170cv – U$S 46mil
    Mercedez C200 – U$S 50mil
    Volvo C30 T5 (230cv) – U$S 47mil
    Subaru Impreza S 2.8T (265cv) – U$S 55mil

    Se codea con pesos pesados………

  8. santiago

    Man que tiene q ver «cris» con esto nada! pero nada de nada, volkswagen trajo este auto no para vender volumen si no como para un «micho de mercado» que busca algo exclusivo y diferenciador, al precio de este hay otros autos de marcas premium pero no tienen el mismo grado de equipamiento confort, seguridad, prestaciones, si no te da para este auto hay mas de 30 opciones de configuracion pàra autos de menos de 80 mil que se pueden adaptar a tu bolsillo! no seas mala onda y adaptate a lo q podes comprar

  9. Ricardo

    Con esa plata me compro la coupe megane 3 RS es mas auto!!!!!!!!!!!!!!!

  10. osvaldo

    Muchachos: El precio en agencia de Cordoba es U$S 40.700 es caro . no lo compren, así sigo teniendo el mio que donde vas llama mas la atencion que cualquier premium (esto para los caretas)a mi me molesta un poco porque no sabes si lo miran para chorerate o por lo que es el auto, en mi caso lo compré porque lo probé y es un misil. Ahh…vieron el audi A1, tambíen lo probe y… ? solo por que es Audi…pero no anda igual, le pusiero varias cosas iguales. La misma tecla de encendido de luces en el mismo lugar, el mismo volante, los mismos asientos la misma manija de la guantera …muchachos es alemaáaaaaaan, y Audi y Vw son lo mismo, o sea una alianza. Pero los aritos quedan mas lindos no? No importa si tiene 7 airbags un motor que tiene toda la furia y los plasticos con los 2 logos VW y AUDI. Compren el Audi que puedan, este GTI acelera, frena, dobla, es un placer tener en el pie derecho 211 burros. Sres. hay para todos los gustos. y si, los hay mejores y mucho, pero mi escúalido bolsillo llegó hasta este.

  11. victorio

    lo que pasa que todo son tarados, yo tuve un gti 4,5 version y me los comia a los audi,a los bmw ,que se creen ustedes el gti es caño para entedidos camina nose a mi me dio todo el reloj o sea 260 kmp/h

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