El nuevo Fiat Palio 2012 se presentó en 4 versiones, a continuación detallamos el equipamiento en cada una de ellas
Fiat Palio Attractive 1.4
La versión de entrada del nuevo hatchback de Fiat viene con paragolpes, retrovisores y manijas del color de la carrocería del vehículo e incluye en su lista de equipamiento de serie dirección hidráulica; neumáticos verdes; desempañador temporizado y limpialavaluneta inteligente; brake-light; comando interno de apertura de la tapa del baúl y de la tapa del tanque de combustible; computadora de a bordo con Trip A y B (con indicadores de distancia, consumo medio, consumo instantáneo, autonomía, velocidad media y tiempo recorrido); Follow Me Home; reloj digital; iluminación en el baúl; My Car Fiat; luz de lectura delantera con Dimmer e interruptores en las puertas; consola central con porta-objetos y porta-vasos (dos en la parte delantera y uno en la trasera); bolsas porta-objetos en las puertas delanteras; porta-revistas en los respaldos de los asientos delanteros; guantera inferior y superior (este cuando no hubiese airbag); retrovisores externos con comandos interior mecánicos; parabrisas degradé; asiento trasero rebatible; terminación del panel con insertmolding; parasol con espejo del lado del conductor y del acompañante; alerta sonora de límite de velocidad; aire acondicionado manual; revestimiento completo en el baúl; volante regulable en altura y mantenimiento programado entre otros muchos ítems.
Como opcionales libres figuran alzacristales eléctricos delanteros y traseros; cierre centralizado de puertas automático a los 20 Km/h; retrovisores externos con regulación eléctrica; Logo Push (sistema de apertura eléctrica del baúl); airbags para el conductor y el acompañante; ABS; sensor crepuscular; sensor de lluvia; espejo retrovisor interno electrocrómico; llantas de aleación 15´´ más Spoiler; faros antiniebla; llave tipo navaja con telecomando y otros dispositivos de confort y estilo.
Fiat Palio Essence
Esta versión incorpora todos los equipamientos de serie de la versión Attractive 1.4 más espejos exteriores con regulación eléctrica; detalles cromados en el interior; así como asiento del conductor con regulación de altura; indicador de temperatura externa; luces de de lectura delanteras con spot, entre otros.
Excepto los espejos externos con regulación eléctrica, que vienen de serie, los opcionales libres de la versión Essence son idénticos a los ofrecidos en la Attractive, a los que se suman airbags laterales delanteros y el volante en cuero.
Fiat Palio Essence Dualogic
Tiene de serie el mismo equipamiento que la versión Essence con cambio mecánico excepto por la adopción, de serie, del cambio Dualogic® y el Cruise Control. Entre sus opcionales también incluye palanca tipo mariposa para la selección de las marchas.
Fiat Palio Sporting
Llega con una variedad de detalles estéticos que resaltan la identidad deportiva de la versión: alerón deportivo negro en la parte trasera; bandas Sporting en los laterales y en la tapa del baúl; faldones deportivos negros; moldura cromada en paragolpes delantero; molduras en guardabarros; caño de escape doble cromado; revestimiento externo deportivo en las columnas de las puertas; spoiler deportivo negro en los paragolpes; faros biparábola con máscara negra y cañones negros; más llantas de aleación 16″ + neumáticos 195/55R16 verdes. Internamente la versión se distingue por cinturones de seguridad de color deportivo; cobertura deportiva de los pedales; detalles en color deportivo en la palanca de cambios, en las manijas internas y en los bordes de los parlantes, incluso volante de cuero y alfombra con inscripción Sporting. Además de estos detalles, esta versión trae también todos los contenidos de serie presentes en la versión Essence.
El cliente puede equipar su Palio Sporting con diversas opcionales, entre ellos: sistema ABS; side bags delanteros; airbags para conductor y acompañante; sensor de lluvia; sensor crepuscular; espejo interno electrocrómico; dos modelos de radio CD Player; alzacristales traseros eléctricos y comando de radio en el volante.
no me convence la parte trasera, le ubieran puesto algo mas parecido al punto
Sos pelot udo? Es un Palio! el punto ya existe! Si te gusta mas la parte de atras del punto… comprate el punto. Si no esa plata, comprate el palio que esta muy bueno. Sino… al cole.
Los faros traseros parecen los del Megane Tour.
Fiat Rey del segmento B.
Chau Gol, Sandero, Fiesta One, etc…
Solo Falta el 1.3 jtd Multijet y la rompe.
Y es Fiat no esperaria mucha calidad, yo pude ver bien en una agencia el nuevo Uno y los plasticos del interior parecen de Tuperware, los paragolpes me parecieron de cascara de huevo, el respaldo de las butacas es sumamente fino al apretarlo se nota el caño, me recuerda los asientos del viejo Citroen 3cv. Y pude manejar el Siena 1.4, el motor no lo empuja bien en segunda con el pie a fondo el auto no salia como otros del segmento, me dio la sensación que le falta mucho motor y es muy vueltero, lo mismo me paso con el Agile lo probe y no me gusto nada, no se que comprar, sigo buscando y probando.
Seguramente ya compraste algo pero proba este auto justamente el essence 1.6 o sporting que tienen el motorazo E torq, no tengas ese prejuicio con Fiat ha cambiado mucho, si queres calidad tenes que pagar mas, y en el balance precio/calidad no creo que encuentres algo mejor de lo que ofrece Fiat. VW, peugeot y renault se van al m.. los precios y chevrolet no tiene buenos motores. Saludos
por $ 75000 no vas a encrontrar “la calidad” que buscas comprate un bora, un TT,
Ma mer to, de que hablas? Mira lo que sale el auto! es como que digas “Que asado de porqueria… estaba duro bla bla” y lo pagaste $3 el kilo. Compara de igual a igual, un bravo comparalo con un bora… no se. Se inteligente. Este auto compite con el gol trend, con el C3, con el Celta, con el Clio. Si?
Ya estoy pensando en meterme un plan fiat y cuando este Palio salga acá licito.. parece ser el mejor del segmento por equipamiento de serie y opcionales.. y aparte me gusta!
Me decepciono un poco, pense que iba a ser mas lindo. Tampoco me parece feo.
NO HAY FOTOS DE LA PLANCHA ??? ME PARECE QUE NO SE ANIMAN A MOSTRAR ESA PARTE DEL AUTO …
La verdad, que es una buena opcion, la marca sigue demostrando superacion, y rompiendo prejuicios, ( ACA EN ARGENTINA).
Para Teodermo:
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Por la plata que vale qué esperás? En lo personal me agrada bastante el diseño.
Me parece una buena opcion y seguramente va a ser un muy buen coche. Lo que menos me convence es la parte trasera, habra que verlo en persona, aparte es cuestion de costumbre.
Para Teodermo:
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En los segmentos bajos NINGUNA marca tiene la calidad que puede tener una auto del mismo segmento de hace 10 años. Subite a un Gol power y es 10 veces peor que un Uno nuevo.
El mejor de los 1.4 es el de Fiat, no esperes prestaciones ni una velocidad final de 180, pero para el uso citadino me parece lo mas apropiado.
Hay que ver cuanto estas dispuesto a gastar, si tenes un presupuesto ajustado y sos tan critico no te compres nada porque lo nuevo y de bajo segmento es todo muy parecido…
Sino, subite a un Punto o Linea y decime que pensas de Fiat…de su calidad, que criticas apenas empezas tu comentario. Creo que te quedaste con el Duna o el Uno de los 90 vos, con todo el respeto del mundo te lo digo.
Completamente de acuerdo con Rodrigo
Me gusta! solo queda verlo en persona, lindo equipamiento y opcionales.. bien por FIAT!
Perdon por mi ignorancia, que son neumaticos verdes??? Saludos a todos.
Para Patricio:
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“Green Performance” (Prestaciones Verdes), Reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, esta fabricado con materiales eco-compatibles que minimizan el impacto medioambiental, desde el proceso de produccion hasta el final de la vida util del neumatico, aparte es una cubierta de larga duracion que mantiene un elevado nivel de rendimiento y seguridad
En definitiva, el mejor ahorro, el máximo respeto por el medio ambiente, confort y seguridad sobre cualquier superficie.
Para Patricio:
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Patricio, son unos neumaticos con menor resistencia al rodamiento, esto genera un menor consumo de combustible, por ende menos contaminacion. Saludos
Martin DJ y Ariel, imaginaba algo por el estilo pero no estaba seguro, muchas gracias por la info y por el respecto y la seriedad de sus respuestas. Generalmente hay gente que lo toma para la gastada. Saludos
Para Rodrigo:
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TOTALMENTE de acuerdo con VOS..!! como puse en otro comentario mucha gente de la que critica a fiat, se termina comprando cualquier cosa, como el celta, o un corsa, que no es por desmerecer, pero estan lejisimo a la calidad y seguridad de un fiat,. y por el otro lado tenes lo que se llenan la boca hablando de otras marcas como volswagen y adentro no son WAU..!! tampoco,.! tienen sus plasticos con mal encaje y tantas otras.. CREO que es lo mejor del segmento, y este rediseño tanto exteriormente como su estructura, es un muy buen desarrollo a lo que es seguridad, ya que debe ser una de las pocas empresas que tomaron seriamente las pruebas del latin-ncap..
en sintessis,.. BIEN POR FIAT,. y esperemos verlo pronto..
Quedo lindo! el tema es adentro =S mucho olor a berreta.
Esta bueno, no jodan! el rojo le queda muy bien.. hay q verlo en persona nomás!, equipamiento de serie y opcionales muy buenos. esperaremos hasta marzo…
Me gusta este nuevo palio (attractive y essence) pero no la version sporting.. creo q va a ser un buen producto este de FIAT (da pelea para ser el mejor del segmento) y que se van a ver muchos por la calle el año q viene..
Coincido con Rodrigo y Roman; Creo que hay que ser objetivos con la vision de este Palio y su competencia. Parece ser un buen auto con sus pro y sus contras, pero habra que esperar a que este en las concesionarias y las calles para poder hacer criticas correctas
De atrás es muy pero muy parecido al sandero, no me gustan los plásticos de los fiat, fui a ver el uno nuevo y parece de colombraro, ojalá este mejore un poco la calidad
yyy habria que verlo !!!!!
Para Teodermo:
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Che, pero los tuper tenian una excelente calidad. Aun conservo el que llevaba al cole con los sandwichitos para el recreo, y ya pasaron 22 años…
Porque se hablan tantas pelot…….???
A quien matamos? al uno, novo uno, palio, palio fire, palio 2012, fiat punto, nuevo punto¿? para cuando?
La verdad que no se entiende nada, alguien podria decirme que ofrece el palio que no ofrezca el nuevo uno y porque conviene un punto en lugar de un palio o un palio en lugar d eun punto? Esto va a disparar el precio del punto y lo va a sacar del mercado, ya veo que estan por mandarse la gronchada de no traer el bravo (por la crisis) y poner en su lugar al hipotetico nuevo punto muy full (solo full, ya que la base del punto la cubriria este palio) para ocupar el lugar que deberia ocupar el bravo, y con esto, desde luego….muere el punto, porque nadie pagaria un punto 110 mil pesos. Alguien hace este analisis como yo? que opinan?
Para Beto:
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otro mas….claro porque yo me subi a un gol trend y segun me dijeron la calidad es comparable a la del roll royce de fort.
Me gusta, lo único que no me convence son las ópticas traseras… En cuanto a las versiones, le podrían poner el 1.8 16v para hacerlo un poco mas picante, y que tenga ABS y airbasgs de serie
Para MarianoCD:
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Es comico, porque en Brasil está el Palio Fire, el Palio 2011 y el Palio 2012! Coincido, deberían matar al Uno legitimo y al Palio Fire, dejar al Palio 2011 como entrada de gama y al Nuevo Palio como modelo entre en Palio 2011 y el Punto…Si, es un quilombo.
Si traen el Bravo, va a estar arriba del Linea y seguramente compita con el Megane III, el Cruze Hatch y el 308.
Saludos
La verdad que me gusta mucho los Fiat, averigue y averigue, y es uno de los mejores productos del mercado, por eso me compre un palio de primera generacion, entre en un plan solo como ahorro, y la verdad entre pensando en un punto, pero si este sale 3ptas, me voy de cabeza!
Bien por FIAT…
P.D.: me encantan los VW, pero desde el Fox nuevo para abajo, son una cagada, el fox muy cara para lo que es, MUY CHICO, y “compite” con el punto o 207, lideres en espacio/precio/producto, y ofrecen de todo, tanto en seguradad como en chucherias como climatizador, radio al volante, o techo solar panoramico (el punto con el techo y un vidrio panoramico para los ocupantes traseros)….
Para MarianoCD:
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Tocayo, soy infeliz usuario de Punto desde Abril de 2011, te puedo asegurar que ya al precio actual el Punto es un robo, yo vengo fiel a Fiat desde 2005 ( Punto Top y Siena ), el Punto tiene una excelente estética, pero los materiales, encastres y ruidos son de lo peor, es lejos mucho más ruidoso que mis anteriores Fiat ( ruido eólico+ruido de rodadura+ruido de motor ).
Ahora sé porqué sus autos de segmentos un poco más altos siempre fueron un fracaso para Fiat.
Sin duda que si este Palio llegase con un precio razonable será una excelente opción, de ahí para arriba, por mi experiencia, hay que irse a otra marca.
Saludos
Para german:
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En realidad, es más que un rediseño, es una plataforma nueva, la anterior era de 1996. Creo que junto a los Dacia (Renault) y el Fiesta, son las únicas plataformas nuevas en éste segmento en el Mercosur: los Classic, Agile, Celta/Prisma y Montana usan la del Corsa A modificada de 1983, y VW la del primer Gol también modificada. No estoy seguro las plataformas de PSA.
lo veo muy similar el fiesta one de trompa,lastima tengan que montar esos neumaticos de perfil alto… festejo que crecio en largo-ancho y distancia entre ejes que lo hacia muy instable en curvas y era un punto muy flojo.las ventas diran..
Bueno como en todas las notas de este foro siempre están los desubicados que critican ya por deporte, a me parece un auto bien logrado, me hace acordar de atrás y de costado al Sandero, el frente no me cierra mucho, pero en general me agrada, no es lo más en diseño pero está bien para su segmento, me quede con las ganas de ver el interior no sé porque no colocaron fotos.
Ahora como no me parece correcto esos nabos que critican por criticar, tampoco lo vamos a ponerlo en el podio diciendo que lo demás es un kk y va a ser el líder del mercado porque es el otro extremo y no es correcto tampoco, yo creo que va a ser una buena opción, lo que a mi me preocupa o mejor dicho me confunde de Fiat es que tienen tantos autos ene le segmento B y nada en el C, ellos compiten con ellos mismos y con las demás marcas, pero bueno ellos sabrán porque.
Está muy bien equipado, faltaría una versión que traiga de serie el Doble AirBag y el ABS.
Pero lo bueno es que hay autos para elegir a patadas y cada uno sabrá cual comprar, seguro va a verse mucho en la calle como fue siempre el Palio.
Saludos!
Para Teodermo:
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por el segmento que buscas antes que el Agile el Aveo con motor 1.6 excelente terminacion como tienen acostumbrados los Mexicanos.
exelente producto para fiat, como usuario de la marca, tengo un punto y un palio trekking, y que puedo decir, perfecto. el palio si es berreta adentro y bastante pero anda muy pero muy bien, se usa para trabajar y en menos de un año ya tiene mas de 40.000 km y cero problema, se nos pasa los cambios de aceite se lo castiga de por demas y ningun problema ni de ruidos ni de motor.
el punto un espectaculo ese es el mimado y con 3 años encima no hace ni ruidos, nunca un drama mecanico, no tengo problema de terminacion. es un muy buen producto por poca plata.
espero que por favor traigan el bravo para el cambio del punto.
TIENE UN DISEÑO CORRECTO PERO MUY NEUTRO E INSULSO. SUPONGO QUE PARA QUE AGRADE A LA MAYORIA SIN CORRER RIESGO DE JUGARSE CON UN DISEÑO MAS VANGUARDISTA.
SU ESTILO MEJORO MUCHO PERO ME PARECE QUE ES UN AUTO CON POCA PERSONAIDAD Y MUY POCO JUGADO EN CUANTO A DISEÑO.
SU INTERIOR ES BERRETA CON TODAS LAS LETRAS!
Hola bueno esto no es mas que el palio anterior con otro diseño, continua la misma motorizacion, en donde esta la innovacion, si es en eso donde se tiene que innovar, el hiundai i10 sigue siendo aun mas competitivo, ya que seguramente el precio va aumentar alevosamente, cualquiera como todo lo mercosur. Saludos
no es feo ,, es similar al sanderos , por lo menos la parte de atras ,,
pero creo que no ,, nunca compraria un fiat ,,
fiat/sevel
Lucas, las innovaciones están en todo el auto, es otra plataforma con una distanica de ejes mas grande, es otro el interior, es otra la carrocería, lo único que no cambia es la mecánica que de por sí creo que son las mejores opciones del segemento, pero el auto es otro totalmente cambiado. Sacando los motores que le ves de igual al anterior Palio??.
Saludos !
Para Lucas:
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Lucas, No es un auto revolucionario, pero no hay que negar que la gente de Fiat ha puesto empeño en hacer un auto completamente nuevo. Puede gustarte o no, pero tiene una plataforma mas grande y desarrollada con materiales modernos, mas livianos y resistentes. No podes comparar este con un clio, gol, o classic que tienen plataformas vetustas.
Ademas Fijate cuantos autos del segmento ofrecen, airbags laterales, ABS y EDB, Cambios Dualogic (Embrague robotizado), Neumaticos ecologicos, cruise control, Dispaly de LCD y por lo que dicen varias protecciones en su estructura que lo hacen mas seguro.
Ahora habria que ver si es verdad todo, que resultados da en los Crashtest y que tal es la calidad de materiles.
Pero no prejuzguemos y nos anticipemos , lo mismo que los precios, ya veremos.
Estoy de acuerdo que el i10 es una excelente opcion, pero creo que hay que destacar una vez que una terminal local hace algo, completamente nuevo de verdad.
Saludos
Les quedó lindo, tal vez no se jugaron demasiado pero es lógico teniendo en cuenta que va dirigido a un público muy amplio y por lo tanto tiene que agradar a muchos….pero se nota que hay un trabajo de diseño bien realizado, de lo mejorcito en este aspecto junto al gol Trend. Sobre todo comparado con cosas como Agile, Sandero, 207 compact, etc.
Me gusta!, (attractive y essence, no el sporting). Es segmento b muchachos, no sean tan exigentes.. no es un premium alemán. Este modelo por lo menos ofrecerá abs y airbag como opcionales.. esperemos marzo para verlo en persona. Bien FIAT!
Muchachos, que discutimos? el palio y siena anterior estan recontra probados y son muy nobles, eso nadie lo discute. Este autito es mas lindo que el anterior y encima esta mas equipado.
fiat…… cuando van a dejar de copiar autos??? justo en esta publicación hay un fiesta naranja al lado, por Dios, desde la linea de cintura hasta el faro auxiliar, están en la misma posición e inclinación que el fiesta nuevo….. ni que hablar del frente…. hasta las 2 entradas alrededor del logo!!!
Seguro no es culpa del diseñador, sino del dto de marketing. No se cuanto valdrá este auto en la calle, pero como dijo alguien por ahí, tienen los plásticos que no uso tuperware…. si le sacas los plásticos a cualquier fita pesa la mitad!!
Hoy me enteré que la versión con Dualogic vendrá con levas al volante, para mi caso particular es un punto a favor enorme.
El auto, como todos los Fiat, considero que seguramente será ultranoble e indestructible. Yo puteo contra mi Punto por el tema terminaciones y ruidos, pero sé que jamás me dejará en la calle ni necesitará reparaciones fuera de los servicios obligatorios.
Después para los que dicen que los plásticos son berretas, me gustaría que conocieran un poco el mundo de los autopartistas, costos y métodos de fabricación.
Les puedo asegurar que la contrapuerta del Voyage Confortline Plus que tengo asignado en el trabajo es más barata y berreta que la de cualquier Fiat y ni hablar del interior del auto que es una lágrima, solo basta mencionar que únicamente la puerta del conductor enciende la luz interior, así que a la hora de criticar comparen con la competencia directa y verán que hay mucho peores.
Saludos
Con este auto, Fiat mantiene el éxito del Palio desde 1997. Estoy hablando de ventas región y no exclusivamente de Argentina. Me parece que como evolución es mucho más profunda que la que acostumbramos a ver en este mercado. Ojalá Fiat acierte con el precio porque corre serio riesgo de que sus modelos se canibalicen entre sí en un segmento B al cual estira para arriba y para abajo. El más amenazado es el Punto.
Para MarianoC:
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Debe ser problema de tu auto en particular porque yo tengo un punto desde el 2008 y la verdad (salvo motor 1.4 que es muy chico) el auto es excelente tanto en andar como terminaciones y puedo decir que lo he usado a todos (incluido el fiesta kd que tiene un andar bastante inferior al punto al margen q su equip y seguridad es superior) por lo que no veo que el punto sea un mal auto comparandolo con la competencia local.
Guille, por lo que pude ver el Punto no tiene una calidad pareja, he visto varios como el mío con ruidos y terminaciones pésimas y he visto otros bastante bien terminados, pero una empresa no puede tener esta fluctuación de calidad en un vehículo caro, cuando en el Palio o el Siena no pasa.
Por confiabilidad lo más probable que me tire a un Palio o un Siena de la próxima versión, por lo menos en mi caso tendrán una relación precio producto mejor que la de mi Punto.
Cordiales saludos
Tengo entendido que los calcos son a elección del comprador.
Para MarianoC:
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Ponele polarizado antivandalico de 3M y cambia las villeras Pirelli P7 que seguro tenes por unas bridgestone turanza importadas y chau ruidos aerodinamicos y de rodadura y deespues me contas, eso si hay que ponerse $$$ chau
Para lucas:
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hay autos de otras marcas q valen el doble de este y tienen los mismos plasticos especialmente marcas alemanas y francesas asi q fijate bien antes de hablar
Che, sabían que el Palio va a OFRECER TECHO CORREDIZO PANORÁMICO como opcional. ¿!!!!?
Techo corredizo panorámico en un auto de este segmento???????????????? Sí, Fiat lo va a ofrecer….
Ya hay fotos por ahi:
Mmmmmm…..Teléfono para Gol, Clío, y un sms para los japoneses!
Bien por Fiat!
Ah y este Palio la va a romper
Me huele muuuuuy bien éste auto…
Saludos.
Para Daniel:
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Como andás capo, al principio medio que por adentro no me gustaba, pero ya me está cerrando cuanto más lo miro más me cierran las cosas.
Me parece que el año que viene nos vamos a encontrar seguido en este foro o en el del nuevo Siena que si los renders aciertan como con este Palio, estará muy lindo.
Como usuario de Punto, veo medio complicada su vida futura cuando aparezca este Palio.
Veremos un poco los test y como responden las ventas, pero el auto me gusta mucho.
Cordiales saludos
Para Teodermo:
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[comprate una moto:el asiento es comodo,tiene reaccion en segunda y no tiene tanto plastico……(segun cual compres)]
Para MarianoC:
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Maestro!! Sí, vamos a ver si iniciamos éste nuevo foro con nuestro oficio de opinólogos jajaja.. Y veremos de engancharnos cuando anuncien el foro del nuevo Siena que también se viene y en realidad creo que es el que mas nos interesa…
Vamos Mariano que no nos tiene que defraudar la nueva generación de Palio/Siena que tanto veníamos esperando!!!
Saludos viejo!
Hola, tengo un palio 99 hltd y quizas el año que viene sea el año del cambio.
Me gustó mucho este modelo…..alguien sabe cuanto va a costar aprox?
Muchas gracias
Juan
Para Estiquitupa:
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SI NO TE CONVENCE COMPRATE UN GORDINI
Para Teodermo:
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ME TIENEN PODRIDOS LOS ESTUPIDOS QUE DICEN QUE FIAT ES BERRETA, POR DIOS FIAT ES UNA MARCA ESPECTACULAR DUEÑA DE LANCIA , FERRARI, ALFA ROMEO Y OTRAS, OLVIDATE DEL 600 Y EL 128 MADURÁ BASTA DE TARADOS POR FAVOR!
Para Dario:
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PORQUE NO DISEÑAS VOS LOS FIAT A LO MEJOR SOS UN GENIO
Yo comence con un fiat 600 , ahora tengo un fiat Duna 91 y el proximo sera un palio Fire, o Fiat uno nuevo.
En tre el Palio Fire y el uno nuevo no se con cual quedarme . una mano por favorrrrr
alguien puede decirme en que precio esta el coche equipado?? muchas gracias
Estimados, de acuerdo a sus comentarios les comento que tengo un fiat sporting modelo 2011, por motivos de la profesion lo uso en caminos de ripio y son aproximadamente 420 Km por semana viajo mucho mas algunos Km en asfalto, mi auto tiene 75000 km, ( viajo mucho) y realmente en mi caso que no me gusta fiat es EXPECATULAR el desempeño de esta unidad, me quede sorprendido por tanta calidad volcada en un auto del segmento A, realmente la ecuacion costo beneficio en este auto es muy buena, aclaro que tengo un VW Bora modelo 2008, pero mi intencion es hacelerles conocer que los productos fiat, tanto Uno, Punto y nuevo Palio son para nuestro mercado de calidad y tecnologia exelentes, seamos sinceros estamos comprando productos que oscilan entre U$S 14.000 a U$S 20.000 dolares, tengamos en cuenta que los impuestos internos equivale a un 52 % de producto adquirido, gracias.
SR. PRESIDENTE DE FIAT ARGENTINA UD. USA UN AUTO DE ESTA MARCA? YO NO PUEDO, PORQUE ESTÁ EN EL TALLER DE LA CONSECIONARIA, Y ME DEVOLVERAN UN AUTO REPARADO. Y PAGUÉ UN 0 KM. SI ESTO LE PASARA A UD, QUE DIRÍA? YO, POR EL MOMENTO SERÉ RESPETUOSO Y SEGUIRÉ ESPERANDO!!!!!!
Me gustaría que vayan a una agencia Renault y se suban al nuevo Sandero y lo comparen con el Nuevo Palio. Ahí se van a dar cuenta la calidad de materiales que está usando Fiat en sus modelos. Solo prueben la butaca y su ergonomía los va a convencer si le hacen muchos KM. También comparen equipamiento! Slds
Bien por Fiat. Me gusta este Palio. Tengo un TDiesel 99 con 170000 kmts. una joyita
De todos los buscados este palio cubre mis expectativas.
El gris es plata bari metalizado verdad??? necesito saberlo por favor!! gracias!!