Nuevo Fiat Palio premiado en los 10 Best 2012 en Brasil

El Nuevo Palio fue uno de los grandes vencedores de la noche de premiación de los 10 Best al ganar en la categoría Mejor Compacto 2012. En el evento que se llevó a cabo en San Pablo se elige a los mejores autos que se venden en Brasil en 10 categorías y este encuentro es organizado por la revista Car and Driver, presente en nueve países del mundo.

Elegidos por la redacción de Car and Driver, los vencedores son los autos lanzados en el año que reúnen lo mejor en innovación tecnológica, diseño, seguridad, desempeño, confort, respeto al medioambiente, adecuación al mercado y diversión al volante.

Además de este premio, en el evento, también fue homenajeado el presidente de Fiat, Cledorvino Belini, con el título de Ejecutivo del Año 2012. Es la primera vez que la revista hace esta premiación y Belini fue elegido por la redacción por ser la persona que más se destacó en el año en la industria automotriz de Brasil.
Recién lanzado al mercado, este es el segundo premio del Nuevo Palio, el modelo que también fuese elegido hace unos días como Auto del Año 2012, reforzando las cualidades del producto. Con esta nueva generación el Fiat Palio llega totalmente renovado, está más equipado, es más confortable y seguro.

42 Comentarios

  1. Germán

    Muy bien por Fiat.

  2. felicitaciones..!! y fiat Argentina para cuando lo trae ??..la linea de produccion q se esta armando en la planta de Cordoba ..es para este auto o para el nuevo Siena ???

  3. jaja, estos brasucas premiaron al nuevo uno asi q no me extraña mas nada…haganle un crash test a esta basura a ver cuantas estrellitas obtiene…la mejor parte es q brasil usa estos premios como campaña de marketing para sus autitos y aca hay gente q tiene una seria adiccion a la compra de humo…asi estamos

  4. Christian

    Para TG:
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    Pero mira que que la “basura” anterior es el que mejor parado salio de todos y el que peor salio es el que no es “basura” el ultrajerarquizado Peugeot 207.

  5. Marcelo

    Para TG:
    ______________________________________

    Ja! ja! me ganaste con el comentario, te cuento que el crash test viene para fines del 2012 cuando estén cansados de venderlo y hacer plata!!!

  6. Alvarez

    Muy bueno TG… es asi, toman estos temas como politica de estado, yo admito que fiat a mejorado el tema de sus vehiculos, ahora de ahi a premiar un auto que recien salio y nadie sabe bien que resultado tendra… garotos, aflojando con la caipiriña..

  7. sin esos sticker esta lindo, dios mio estos bazocas con esas calcomanias me tienen harto!

  8. Lo unico que me gusta de brasil son las obleas bauducco de chocolate, cada vez qyue voy al super si veo compro al por mayor.

  9. Pontiac

    Como se puede premiar algo que acaba de salir, un producto que no esta probado en el uso diario, claro a menos que hayan usado la misma mecanica y la plataforma del primer palio que salio que es del año 1996 !!, ya lo estrellaron contra la pared a ver cuantas estrellas de seguridad saca ? porque lo que fue con el nuevo Uno es un desastre, yo lo vi en una agencia y la calidad del interior al menos me parecio muy baja.

  10. tal cual “Christian”,.. el palio anterior (by 2010) ya era mas seguro que el 207..!!! conozco la carroceria, del palio 2012 y debe ser unos de los unicos autos que han tomado la data de los crash test anteriores q no quiero desarrollar para no extenderme,.. SOLO pido que si hablan, con fundamentos muchachos, no solo por decir,..!!!… porque despues van y se compran un corsa clasicc

  11. emanuel

    hay mas giles opinando!! parece que saben mas que los periodistas de una publicacion que esta presente en nueve paises!! sigan participando …

  12. PABLO G

    para todos los que comentan sin razon y sin conocer…. seguro se quedan con las ganas de uno de estos autos brazucas como les llaman a ustedes…y seguro que andan en bondi… tristes y pobres!!!!

  13. QUE ENVIDIA QUE LE TENEMOS A LOS BRASUCAS, SRES ELLOS NI NOS REGISTRAN….JAJAJA

  14. SI SON TAN MALOS LOS PRODUCTOS QUE VENDEN, PORQUE VENDEN TANTO? Y SI SOMOS TODOS UNOS ESTUPIDOS QUE COMPRAMOS HUMO, PORQUE NOS CONSIDERAMOS LOS MAS VIVOS DEL MUNDO? ARGENTINOS Y BASTA….

  15. Claudio

    Perfecto. Muy bueno este infomercial. Pero ya que hablamos de 10 Best, cual es la noticia completa, o sea cuales son los otros nueve vehículos no mencionados?

  16. Mauricio

    Jose, que se venda mucho no significa que sea bueno, es verdad que el Argentino se considera vivo y vota al Peronismo, que contradictorio, pero al margen de eso no cabe duda que todo ese circo es para promocionar sus vehículos, y de última no está mal, pero que se yo, acá nos traen una cajón de manzana con bluetooth y mp3 y lo compramos pero porque no nos da el cuero para comprar autos como la gente gracias a los elevadísimos impuestos que se cobran y a la inflación que hace que los precios se vayan por las nubes. En el caso de mi flia, teniamos un regatta, qué lindo auto ese!! luego lo vendimos y compramos un corsa II, y como incha de chevrolet, es vergonzozo lo mal terminado que está y la falta de calidad, al menos el regatta tenia las manijitas en el techo, luz de cortesía para el acompañante y 1 a cada lado para los de atrás…en fin, a veces no entiendo para q invierten taaantos millones y desp te caen con un agile por ej. jaja que inviertan en producción y fabriquen por ej el aveo hachback o al menos algo decente!

  17. Mauro S

    realmente me parece por demas de chistoso cuando brasil premia de mejor auto a uno de los suyos, como hizo con el Novo Uno que termino sacando 1 si si UNA Estrella en las pruebas Latincap. son pateticos

  18. martine

    Para tatayo:
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    cualquiera jajaja pedis fundamentos y vos no ablaste del auto si te gusta fiat desilo pero no digas que es un auto bueno xq es un mierd@

  19. Hola: comparte plataforma con el Novo Uno?
    Porque el LatiNCAP, al menos sin airbags, le dio feito…

    Me gusta que tenga disponible la Dualogic, una mano más para persignarse.

  20. guille430

    No entiendo en que se basan los “grandes criticos” no veo que las otras marcas disponibles (a estos precios) ofrezcan algo mejor (ninguna) ninguno paso de una estrella, es lo que tenemos es nuestro mercado. Será porque es lo que somos, sino seríamos como los alemanes que fabrican sus propios autos con estandares mas altos que los nuestros, pero como somos subdesarrollados (sobre todo en cerebro) es lo que hay es lo que nos mandan porque es lo que podemos comsumir, fiat, chevrolet, ford, peugeot, renault, etc no me vengan con que alguna hace diferencia. Y si nuestra exigencia es mayor empecemos a comportarnos como los países desarrollados EN TODO y no solo en lo que exigimos queremos autos con toda la calidad y seguridad y baratos y despues en la ruta hacemos cualquier cosa….

  21. Jaja!
    Todos están preocupados por las estrellas..!!!
    Es increíble cómo nos manejan ya no sólo por tv y los noticieros sino… ahora vino la iiluminada Latin Ncap a decirnos que somos unos giles que compran autos berretas! Somos giles en todo caso, pero por otra cosa. Les comento esta idea:

    En algún punto parecería subyacer la idea de que la responsabilidad de las consecuencias por un accidente, es del fabricante de un vehículo (de la marca que se quiera) Me pregunto si todos los que despotricamos contra estas pobres pruebas, tenemos la misma exigencia a la hora de conducir, que la que tenemos hacia los fabricantes…Por que parecería desprenderse esta idea “manejemos como el tuje, pero eso, sí, exijamos 24 airbags porque estas automotrices no valoran la vida de sus clientes!!!”

    Nosotros la valoramos?
    A eso sí, si nos estrolamos contra un auto sin seguridad que se joda por comprar auto berreta!!

    Y nos creemos tan vivos!!! esto es estupidez o hipocrecía.

    Pd: No seamos taningenuos: de pronto la LatinNcap se acordó que en sudamerica hay choques y los autos se hacen puré y vienen a salvarnos?????
    Yo no me lo creo. Preguntémosnos que se va desprender de esto? a Quién le conviene??

  22. Alejandro

    Para guille430:
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    Acertadísimo el comentario, quieren Mercedes a precios de Chery QQ. Después cuando alguno llega al segmento C, en la ruta te tira el auto encima y te vuelve loco con los Xenones en el retrovisor. Qué casualidad que cuando más poderoso es el vehículo, más facho es el comportamiento… y cuando no lo pueden tener… más facho el comentario todavía, clase media con ganas de más y sin poderlo, que gran FRUSTRACION hecha palabras.
    Gente, Brasil es un grande , apréndanlo de una vez.
    Ahhhh…. Nunca compré un vehículo pensando chocarlo, ¿ y ustedes ? .

  23. Nacho MDP

    Hola a todos. Comparto con que es llamativo que se premie como mejor auto a uno que apenas se conoce como es esta nueva versión del Palio.
    Sin embargo, quisiera disentir con quienes dicen que en una prueba de choque no sacaría una estrella.
    Recuerden que en la primer tanda de impactos de LatinCap Gol Trend y Palio fueron los que mejor calificación obtuvieron (3 estrellas con Airbag), inclusive por encima de los franceses de Peugeot. Siempre hablando de los mas económicos.

    Desde la aparición de estos datos, empecé a mirar con mas atención las opciones de Fiat ya que 2 cosas busco de un auto, confiabilidad y seguridad dentro del presupuesto con el que cuento. Los accesorios vistosos los dejo para la gilada y prefiero invertir esa diferencia en chirimbolos a conservar mi integridad física.

  24. Los autos se vienen testeando de antes de que salgan y lo testean periodistas, es más ya se había presentado para las concecionarias un mes antes.

  25. Patricio

    Para Marcelo:
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    Entonces no critiquemos a Fiat y critiquemos los CRash Test, o esto no deberia hacerse antes de que el vehiculo sale a rodar??

  26. Marcelo J.

    Hola TG ! vos sacás la conclusión que este auto es una “BASURA”, estuvíste en la presentación que se hizo en Brasil junto a la prensa especializada o formabas parte de ella ?? Fiat te prestó una unidad para que puedas testear y sacar tus conclusiones?? además de las fotos por internet lo pudíste ver directamente ??. Yo creo que los que venden humo son aquellos que hablan sin saber de que se trata y creo este ser tu caso.
    Respecto a estos premios, salen por votación del peridismo automotor que están invitados en la presentaciones de cada lanzamiento, estos manejan y observan los autos y analizan un monton de items cómo detalla la presente nota y entre ellos esta el de seguridad, pero lo que estos pueden apreciar es el equipamento de seguridad que el fabricante ofrece, para saber que sucede ante una colisión estan los especialístas en la matería que realizan los crash test, no es que a los peridístas cuando le prestan una unidad les permiten estrolar los autos contra una pared o arbol para ver que pasa, ni creo que a ellos les interese tampoco estando adentro qué es de sus vidas después de una colisión.
    Saludos !

  27. Para Nacho MDP:
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    nacho, conozco la estructura de este auto, y estoy seguro que en las pruebas de choque va a dar un salto, o por lo menos asi lo ha hecho en las pruebas previas en Italia. salu2..

  28. Para Marcelo J.:
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    con tu criterio compra el nuevo uno q cualquiera puede decirte q es de lo mas berreta e inseguro…seguro q sos de los q cuando compran un auto dicen “a este lo premiaron los brasileros, es un fierro”…en fin..
    Para Kas:
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    claaaaro manejamos mal,,entonces hay q pedir autos con frenos del 60, carroceria de lata, q con un choque a 50 te hagas pure, y a precio q en cualquier otro pais no venderian ni las calcos del auto..porq la mayoria maneja mal no hay q escuchar a una organizacion q se encarga de testear la seguridad del conductor…porq no vienen asalvarnos eh…entonces paga 20mil dolares por un auto q no es capaz de proteger tu vida chocando a 50…ah pero manejamos mal

    Para Alejandro:
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    bue vos me hiciste reir (Nunca compré un vehículo pensando chocarlo) bien de Argentino…por eso no te hagas una biopsia si te sacan un tumor porq nunca vas a pensar en tener un cancer,,ah y seria bueno tener mercedes a precios de mercedes y fiat a precios de fiat

  29. otra basura de fiat y brasilera

  30. Se ve muy bueno el nuevo Palio, en todas las notas de los programas de autos de acá q estuvieron en el lanzamiento, lo probaron, dieron muy buenas criticas (en ciudad, no salieron a la ruta o autopista). Ando con ganas de meterme en un plan para un 0km, y quiero que ya llegue a la Argentina asi lo puedo probar y verlo en vivo y en directo, parece ser una buena opción para el segmento A/B que apunto.

  31. SIEMPRE GANA EL QUE PONE LAS PLATITA.

    UN AUTO QUE NO OFRECE AIRBAGS NI ABS DE SERIE, NO PUEDE GANAR NADA!!

    SOLO EN LE MERCOSUR SUCEDE ESTA PAYASADA.

  32. guille430

    Para TG:
    ______________________________________
    Todo mundo tiene su propio punto de vista, lo que quiero decir yo es que que tener fiat a precio de fiat y mercedes a precio de mercedes no depende solo de las marcas, un automovil tiene el 48% de su valor de carga impositiva (NO SE SI ME EXPLICO) por eso digo que si nosotros hacemos de esta sociedad lo que es (gobierno, leyes, corrupcion, comportamiento) no exijamos que las marcas se comporten como si fuera esto Alemania..

  33. Alejandro

    Para Kas:
    ______________________________________

    Magnífico comentario, es exactamente lo que pienso: demasiada difusión para LatinCap, sospechoso.

    Los mismo que manjean como el toor exigen que les den airbags hasta en el baúl. Por favor, respeten alguna luz roja y después hablamos, dejen la hipocresía en el pasado horrible del país.

  34. Para Kas:
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    ???? Chocan un auto bajo ciertas especificaciones normalizadas y se ven los resultados. Supongamos que uno es el mejor y más seguro conductor y que de hecho, como se menciona, NO compró un auto “para chocarlo”. Pero viene otro, desaprensivo, o con el auto mal mantenido, o borracho (que son legión, todos) y te emperna. Bueno, tu auto responde así. A 64 km/h (20 tuyos y 40 del otro, podrían ser).
    ¿Qué problema hay con LatiNCAP? miren el CT del Toyota Corolla 2010 Mercosur y el europeo de 2007 y fíjense si es igual la respuesta. Intereses tienen todos, CESVI calcula (para las compañias de seguros) cuánto cuesta reparar el daño a un vehículo que choca a 5 km/h y eso se traduce en el valor de tu póliza. ¿Está mal? Es un “interés” genuino.
    Vean los LatiNCAP con y sin airbags y después me cuentan.
    Saludos.

  35. Para guille430:
    ______________________________________
    a vos te entendi lo q pasa es q el pibe al q le conteste quizo dejar impregnado sobre tu comentario su triste resentimiento respaldandolo con boludeses de la indole q cite en la respuesta q le doy

  36. manu012

    Me gustaria saber cuantas bicicletas tiene los tarados que hablan mal de este auto

  37. Marcelo J.

    Para TG, por supuesto que cuando voy a comprar un auto además de fijarme si está dentro de mi presupuesto y se ajusta a mis necesidades es bienvenido el comentario que pueda hacer la gente especializada, o premios obtenidos por el auto ya sean de brasileros (aunque somos diferentes culturas con distintos gustos) o de donde sean, no tengo ningún tipo de prejuicios, a los que nos les doy bola a la hora de comprar a los comentarios de gente cómo vos que descalifica automáticamente sin conocimiento de causa.
    Saludos !

  38. MarianoC

    Para TG:
    ______________________________________
    Es un auto interesante dentro de su segmento, no puedo calificarlo porque sólo lo he visto en fotos, pero de algo estoy seguro y es que la competencia directa en su segmento no presenta mejores alternativas que la de este Palio.
    Sin duda será un auto noble y barato de mantener como todo Fiat, yo que he sido usuario de 0 km de marcas alemanas (VW ) y francesas ( Citroën ), puedo dar fe de lo bueno que fué para mi bolsillo y mi uso diario haberme pasado a Fiat.
    Saludos

  39. MarianoC

    Para TG:
    ______________________________________
    Ah, me olvidaba mi auto No tiene conectividad con mi celu, pero tiene airbags y ABS con EBD, preferí usar la plata de la radio en seguridad, ya que Fiat me ofrecía este pack de seguridad por $ 3900.
    Pero la mayoría saca autos base y lleva los $ 4000 en audio, por eso nos venden los autos que merecemos.
    Los dos primeros más vendidos ( VW y GM ) no ofrecen ABS ni como opcional, y los de GM ni siquiera Airbags.
    Saludos

  40. sigan hablando boludeces sin fundamento.
    este auto esta basado en la plataforma del palio anterior y es el mas seguro de su segmento.
    ( entiendase por corsa , gol , 207 , clio ,etc ) hablando de seguridad es el unico que por muy poca plata trae airbag para conductor y acompañante y abs.

    haciendo un embudo para no extenderme mucho mas, este nuevo palio tiene enfasis en la seguridad y en el motor. el crash test le va a dar mejor que a cualquiera de sus queridas marcas.

  41. carlos11

    Alguien sabe cuando sale realmente al mercado argentino y en que precios estaria rondando?

  42. Carlos supuestamente comienza la venta en Marzo. Por toooooooodo lo que leì en la web el 1.4 estarà costando màs de $65 y el 1.6 essence $75 aprox

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