El Mercedes-Benz Aero Trailer Concept fue creado con la intención de mostrar los nuevos diseños aerodinámicos para los camiones con el objeto de hacerlos más eficientes en el consumo de combustible, principalmente para los destinados al transporte de larga distancia.
El Mercedes-Benz Aero Trailer cuenta con características aerodinámicas incluidas en el paragolpes delantero, los paneles laterales de la cabina y del trailer al que, además, se le ha incluido un difusor de aire en la parte trasera.
Por otra parte, detrás de la cabina del tractor, hay un diseño cónico para mejorar el flujo del aire entre ambas partes del equipo.
Según Mercedes Benz, para un camión que recorra unos 150.000 kilómetros por año se producirá un ahorro de alrededor de 2.000combustible diesel, con el consiguiente ahorro en los costos de explotación, pero lo mas relevante actualmente es, que en el mismo trayecto, se evita la emisión de cinco toneladas de dióxido de carbono que hubieran contribuido con la polución atmosférica.
La característica fundamental del diseño es que, a pesar de las modificaciones, se mantienen las medidas y volúmenes para el espacio de carga, La desventaja, por ahora, es que excede en alrededor de medio metro (debido a la prolongación aerodinámica en la parte trasera)la medida de longitud máxima del equipo para circular por las rutas de la mayoría de los países. Sin embargo, esto no afecta a la maniobrabilidad del conjunto en la mayoría de los casos.
Por ahora solo un concept, pero la tecnología sigue avanzando para mejorar la economía y la disminución de la polución.
Muy moderno… ¿asi seran los camiones mas adelante?
con los lomos de burro se parte en dos
haganle el crash test a este juju
che y la trompa no les alcanzo para hacerla aerodinamica? xque o copian un tren bala y listo.
Para Ezequiel C:
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No ves todas las entradas de aire en la trompa?