Renault Twingo 2012, el retorno del optimismo

El Nuevo Renault Twingo es el primer vehículo de la línea Renault que luce el nuevo diseño identificador de la marca.
Comenzará a comercializarse en la primera parte del año 2012 y con la incorporación de muchas de las características del nuevo estilo contribuirán muy pronto a hacer conocer el nuevo visual del resto de los modelos de Renault, donde se muestra con orgullo el optimismo que es un emblema del espíritu Twingo que retorna a sus raíces con un particular y atractivo frontal.

Para fortalecer aún más el vínculo con los usuarios, el Nuevo Renault Twingo ofrece una aún más grande selección de accesorios interiores y exteriores de personalización que permitirá a cada usuario crear su propio Twingo.
El nuevo Twingo sigue siendo tan económico en el consumo de combustible tan amigable con el medio ambiente como lo ha sido siempre.
La constante atención en las mejoras de las plantas motrices y la penetración aerodinámica del vehículo han hecho que el nuevo Twingo esté equipado con uno de los mas competitivos motores de combustión interna en lo que se refiere al ahorro de combustible y las bajas emisiones de CO2 y marcará una referencia al alcanzar a recorrer 100 Km con tan solo 3.2 litros de combustible, en ciclo combinado europeo, emitiendo apenas 85 g/Km de CO2 con el motor diesel 1.5 dCi que será estrenado en 2012.
El nuevo Twingo conserva su estatus de “mejor en su clase” gracias a su versatilidad sin igual, su reconocido gran espacio interior y la gran variedad de motores. Además de su capacidad para recorrer largas distancias, el nuevo Twingo puede apelar a los usuarios con gusto deportivo para las competencias en circuitos con las versiones desarrolladas por Renault Twingo Sport, el Twingo R.S. y el Twingo Gordini R.S.

Con su aspecto refinado, la calidad de su construcción en la planta de Novo Mesto, en Eslovenia, y su ampliamente reconocida fiabilidad está en las mejores condiciones para complacer a su gran cantidad de seguidores y nuevos interesados.

44 Comentarios

  1. AQUI VAN A LANZAR UN RENAULT “LOW COST” EN LUGAR DEL TWINGO.

    ES UNA PENA QUE NO LANCEN EL TWINGO EN EL MERCOSUR, FUE UN GRAN EXITO EN LOS 90s, POR SER ECONOMICO, VERSATIL, AMPLIO, MODERNO Y SOBRE TODO ORIGINAL.

    EN ESTA REGION LOS AUTOS PEQUEÑOS ESTAN DEVALUADOS, CON MOTORES GASTADORES Y DISEÑOS RECICLADOS DE MODELOS ANTIGUOS.

  2. En Argentina renault presenta autos como el logan, sandero, duster, simbol…autos mal diseñados, modelos obsoletos ( clio 3 y 5 puertas), estética mal lograda, que fallan en su mecánica, perdio mercado ( terreno ), debería volver a ser un cheque al portador con autos de buena reventa como lo eran el R19, laguna, Scenic,Mégane I , el Twingo !!! Aprendan de automotrices Ford, Wolkswagen, Nissan, Honda, Toyota ,Fiat totalmente renovada, Peugeot , Chevrolet !!

  3. que trompita! el tema que si viniera a acá saldría muy caro, y seria muy difícil pocicionarlo.

    Estaria una versión producida en mexico, al mejor estilo 500! Yo lo compraría!

  4. Para Tano:
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    Discúlpame pero tu comentario es súper aberrante, concuerdo en que deberían traer el twingo pero en lo demás estas súper errado!

    En cuanto a diseño, es decir gustos no hay nada escrito, por eso se vende el agile, el nuevo uno y demás modelos con diseños algo raros, así que hablar de que el logan sandero son feos, será para vos o algunos otros, para otros será lindo así que queda totalmente desubicado el comentario.

    Ahora mecánica obsoleta? que falla, por favor anda acotarle ese cuento a otro, los Motores Renault si bien el 1.6 K4M tienen bastante tiempo ene l mercado, siguen siendo modernos y por sobretodo confiables y rendidores, el motor 1.2 del clios es increíble, no solo es confiable sino que tiene un consumo excelente sin dejar de lado prestaciones, que me vas a ocmparar con el Gold motor antiquísimo, Chevrolet ni hablar, por favor.

    Ahora la gama alta de Renault con el motor F4R y el nuevo Motor de la línea Fluence Megane 3 que es un motor que sale de la alianza Nissan-Renault son modernos y más que confiables, más que nada los últimos que nombre, con prestación excelentes y consumos muy competitivos.

    Ahora Toda la Gama Renault, se vende en Europa, no vamos decir que son iguales porque sería mentir ya sabemos que acá en el Mercosur los materiales no son iguale s a los europeos, eso en TODAS las Marcas y no vengan con los “Made in Mexico” porque es igual, peor los modelos de la gama completa de Renault son los mismos que se venden En Francia, España, Italia, todo Europa!

    En cambio para darte unos ejemplos, de la línea Chevrolet, digamos el corsa y el agile que compite con el logan sandero, no se vende ya hace añosss luz en Europa y el aglie es solo Mercosur, el 408 es un diseño chino, que solo se ve en el Mercosur y china, el gold tren igual, y asi te puedo nombrar muchos otros modelos, así que antes de venir acá con tus comentarios anti Renault, con múltiples Nick mejor infórmate porque le errar y mucho.

    El Megan RS es una lanzamiento muy importante y tengo gente conocida que tiene data que para este año y el que viene se vienen modelos europeos como la Scenic y el clio!

    Saludos!

    • Renault es patetico….
      En europa no lo es EN ARGENTINA lo es…
      EN Argentina estas comprando un DACIA o un CLIO MIO!!

      Y antes de decir q un “made en mexico” es igual a un mercosur… informate porque estas totalmente ERRADO! Tuve mercosur tuve alemanes y mexicanos… y el Mexicano no es un aleman.. pero esta mas cercano a un Aleman q a un Mercosur…

      PD: es GOL y GOL TREND… nunca fue GOLD y GOLD TREN (mejor informate porque erras y mucho)

  5. En Colombia siguen fabricando el modelo de Twingo tal cual conocemos en Argentina, es una pena que no lo traigan, ya que su diseño sigue siendo atractivo y sería una opción mas entre los autos pequeños.
    Les dejo el link para que puedan verlo, saludos!!!

    [http://www.renault.com.co/cars/Twingo/home.html]

  6. Me gusta. Y si, yo creo que seria dificil posicionarlo porque aunque se cumpliera el deseo de que saliera mas o menos igual que el 500 por tener calidad similar, no tiene ese estilo canchero que justifica en el 500 el mayor precio ni el segmento de un fiesta KD, por lo que quedaria relegado al mismo mercado de los que necesitan auto chico “barato” (gol, classic) y ahi perderia como en la guerra. No es suficientemente barato ni suficientemente cheto. Mas alla que esto se debe a nuestra situacion gral economica en que nos venden un Gol a precio carisimo, por lo que si viene este auto lo venden aun mas caro.

  7. socratesdb

    A pesar que tiene unas cositas que no me gustan, este Twingo si es un verdadero Renault !!.
    Pero me estoy recervando (en cuanto a critica) para cuando fabriquen en el 2012 el supuesto reemplazante del Clio actual en Argentina…; veremos si es un Renault o un Dacia “Renault” (debemos aceptar que si decimos Dacia, decimos Renault, en fin).
    Siendo practicamente lo mismo (Dacia es de Renault), me cuesta entender las diferencias de diseño que hay entre uno y otro.
    No se, debe haber diseñadores para la marca Renault y diseñadores que dependen de estos que estan haciendo escuela con los modelos “Dacia”.

  8. MartinG

    Que hace Macri manejando el Twingo?

  9. fernando abur

    Para POLLO:
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    siii muy lindo ,, pero economico el twongo de los 90 ??? los repuestos son 3 o 4 veces lo que sale un corsa o un gol x el hecho de que es importado,,, no tengo intereses de discutir cual es el mejor,, pero un auto economico no es!!!

  10. Andrés M

    Tano disiento en algo con vos.
    El Twingo nunca fue un auto economico, de hecho era mas caro que un R-9 o R19 RE. Sin lugar a dudas fue un auto que hizo un quiebre en ese segmento, con muchos detalles que luego fueron copiados por autos de gamas superiores, ejemplo los asientos trasero deslisables y reclinables. Hoy si existiera debería estar al precio de los coreanos o mexicanos ejemplo i10, Picanto, Spark, 500.
    Sin embargo coincido en que Renault perdió la buena imagen que tenían en Argentina con el Twingo Clio I Megane I y Laguna I. Sin embargo eligieron priorisar ventas con autos economicos, las ventas lo demuestran con sus Clio, Logan, Sandero y ahora el record Duster.
    A nivel mundial no me asombran sus diseños como antes en los 90′, el Twingo actual que se comercializa en Europa es un auto mas, no asombra como lo hizo el primero como hoy puede asombrar un 500

  11. Andrés M

    Neo
    Coincido con Tano en que Renault no es lo que era, y no por eso soy anti Renault, de hecho tengo y tuve Renault. Pero no creo que vuelva a tener uno, me seducen mas los japoneses o koreanos hoy.
    Es cierto lo que decis del Megane III pero no podes negar que ya no es un referente del segmento C como lo fue el Megane I a fines de los 90′ hoy el referente del C es el Vento.
    Tampoco es el Latitud el auto al que todos le quieren ganar en el D
    A mi humilde parecer no creo que llegue el Clio III acá ya que estaría un poco viejo, me inclinaría a que directamente saquen al mismo tiempo en Europa y acá el Clio IV.
    Si creo logico que traigan la Scenic III, espero que no pasé lo mismo que con la II.
    y ojalá que con estos nuevos diseñadores Renault vuelva a estar en la cresta de la ola como con el Twingo o Scenic, ahora está al fondo, de hecho fue sino el ultimo en sacar una SUV bastante fea por cierto si la comparamos con una Kuga o Tucson.
    Saludos

  12. Para Andrés M:
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    Mira no comparto tu comentario al decir que el Megane 3 no es referente del segmento C, y el vento en que lo supera? Yo poseo un Megane 3 y te puedo decir que tienen un confort y un equipamiento excelente, nada que envidiar sus competidores, que tampoco tienen ni más ni menos.

    Cuando alguien dice que Renault solo hace autos baratos, como colocándola en una posición única, es un comentario Anti Renault totalmente, si lees el comentario completo que hice podes sacar algunas cosas en limpio, pero no me podes decir que el Gol, el clacic, el agile, el uno nuevo, el palio nuevo, el punto y demás autos no son exactamente lo mismo, cada uno está en su segmento y tiene alguna cosa mas alguna menos, pero Renault no es la única empresa que trae autos más económicos en el segmento B, por lo menos son los mismos modelos europeos no como la mayoría de sus competidores.

    Ahora si a VOS no te gustan los diseños no quiere decir que a otros si les guste, entendes, por eso afirmar que Renault es la única empresa que ase esto o aquello me parece errado.

    Saludos!

    • jajaja no podes decir q tiene los mismos q los europeos cuando no tiene ni uno similar….
      El Sandero (buscando un DACIA porque en Renault sabemos q no existe) nada q ver con el europeo… lo mismo con todos hasta el Megane no son el mismo…. siempre aca desactualizados como TODOOS pero no son el mismo…
      Y SI renault vende mas bosta economica… CLIO LOGAN SANDERO y VW tiene el GOL FOX…. FIAT tiene el PALIO y el UNO… el PUNTO es otro nivel.. es mucho mas auto.

      PD: tampoco se puede comparar un Megane III con un Vento….Si con un CRUZE y me quedo con el MEGANE III sin dudas
      Es mas yo con un poco mas me llevo un 308GTI….. pero bue como vos decis SON GUSTOS.

  13. Que feíto! especialmenteel interior.

  14. Para MartinG:
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    jajajaja es igual!!!!

  15. matu javu

    Para neo:
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    concuerdo con vos y el pensamiento de tano es errado, y si bien renault perdió terreno pero igual sus productos se venden bien y están entre las 10 marcas que mas venden , y decir que volkswagen, chevrolet peugeot, que renault aprendan de estas ???? volkswagen hace como 15 años sigue vendiendo sus autos con un antiquisimo motor que le viven poniendo mas caballitos para que parezca un motor renovado, peugeot que ne vez de traer el autentico 207 hace un re-diseño de un 207 trucho sobre la plataforma y base de un 206, y chevrolet que decir motores obsoletos y plataformas ultra amortizadas que viven sacando productos como el agile que en realidasd es un auto que parte de dicha plataforma, y ford si no fuera por el fiesta one y fiat si no fuera por el viejo fiat uno serian las marcas a seguir

  16. Alvarez

    No se que les pasa a la gente de Renault; no meten un diseño logrado ni por asomo, rompieron la punta del lapiz o que… este como los ultimos modelos de la marca son H O R R I B L E S, con topo respeto.
    PD: Confirmado es Macri … jajaja

  17. se extraña el twingo!!!!

  18. Te gusta el cogote... !!!!

    Para MartinG:
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    jajaja…fuera de joda es =

  19. me gusta mucho, menos la parte trasera

  20. Loco, todo bien o mal con el twingo, duelen los ojos al leer lo mal que redactan algunos y los horrores de ortografia que tienen, en vez de escribir tanto en foros, lean un poquito muchach@s.
    Aguante la ferrari 430!

    Yo tengo una!!!

  21. Para Andres M. El megane III Es un autazo. Pero no es referente del segmento. Las ventas los demuestran. Quizás sea por ser un coche extrazona con llanura eso implica. Pero es la realidad

  22. Tanto el logan, duster, sandero y symbol en todas sus versiones, son de marca DACIA -una marca rumana que renault compro en 1999- son diseños totalmente obsoletos que trajeron a la argentina, subestimando a todos los que éramos hinchas de renault. Hoy no podríamos ser fanaticos con autos cuyas matrices son de hace 25 años o mas. Una lástima. Ademas NEO en europa no se vende ninguno de estos modelos tercermundistas, aunque con lo mal que estan en el norte, capaz que renault empieza a comercializarlos.jajajaj. Estoy de acuerdo con lo que dice el TANO.
    Vean la pagina de DACIA, estan todas la maquinas que renault quiere vender aca, asi les va…

  23. Roberto

    Para San que decis que así le va a Renault se vé que lees o sabes muy poco de las ventas del Rombo datos del pasado mes de Noviembre 1° Volskwagen 14.315 2° Renault 10.188 a y en el primer mes de venta de la Duster patentaron 2.391 unidades así les va jajaja.

    • Vendio 7797 CLIO 1.2 y 2391 DUSTER??

      No me jodas con q Renault es lo q era… no me mientas q ya tengo bastante con este gobierno q me vive mintiendo.

  24. MarianoC

    Para san:
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    San, en Europa se venden Duster, Sandero y Logan y con bastante buena repercusión, y son tal cual los que se venden acá, no sé de donde sacaste que allá no se vendían. Incluso el Duster allá sale con el rombo en la parrilla. Y si hilamos fino la Duster de acá está mejor terminada ya que en Europa todavía mantiene las teclas levanta cristales en el centro de la consola.
    Otra es de donde sacaste que las matrices tienen 25 años, ya que los modelos que nombrás se diseñaron en 2005 y por duplicado, se hicieron prototipos tanto en Renault como en Dacia por separado, dirijidos por el mismo jefe de diseño de Renault Francia y luego se eligió el modelo.
    Aparte si son Dacia, ¿ cuál es el problema ? hace ya 13 años que la maneja Renault, olvidate, ya no son la mala copia del R12, eso es historia. Aclaro que soy usuario Fiat.
    Saludos

    • No son tal cual… ni nada fijate el Sandero… es totalmente diferente (le siguen dando con un caño como lo merece) pero tiene 4 airbags… ESP…. No me interesa donde va la teclita del levantavidrios… me interesa q pasa si choco.

  25. robertinho

    Se vende, por su precio “barato” del sandero y clio, comparado con los demas, por que la gente compara equipamiento, pero en diseño, retrocedieron en este ultimo tiempo en los modelos de la gama media y baja, por que los de gama alta como Megane 3, fluence y latitude son espectaculares, pero para muy pocos compradores.

    en la gama baja, el clio ya se tendria que haber jubilado hace años !!!!
    el sandero / stepway, diseño que les gusta a pocos, sobretodo con las ultimas modificaciones, los dejaron mas feos. y el symbol ni hablar !

  26. robertinho

    logan, es solo para taxi ! low cost !

  27. Marcelo

    Para san:
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    En algo sos coherente, de todo lo que escribiste no acertaste una…. parejito parejito…

  28. Andrés M

    Para neo:
    ______________________________________

    Estimado. No digo que el Megane III no sea un autazo, digo que ya no es un referente, llamese referente auto al que todos apuntan y quieren llegar. Hoy Megane III no lo es. En cambio cuando tomas una revista vieja de los 90 y testeaban un auto del segmento C siempre lo comparaban con el Renault 19, porque era un referente al igual que despues con el Megane I y lo mismo con Laguna I.
    En cuanto a diseño el Megane III no es malo todo lo contrario pero no sorprende como la primera vez que vi un R11- R19 Megane I o hasta incluso Megane II Hatchback. El Megane III a mi criterio tiene un diseño mas conservador acercandose a autos koreanos, Hyundai i30 o japoneses como Mazda. Al decir conservador no digo malo.
    Cuando dije que Renault ahora hace autos baratos no dije que solo haga autos baratos, pero convengamos que descuidó la gama media, no hay un producto para el segmento B para competir con Fiesta KD, o Punto. A nivel nuemeros quizas lo supla con el Tiida pero no a nivel marca.
    ¿te acordas cuando salió el R 19 allá por el 93 o 94 todos daban vuelta la cabeza para verlo porque lo unico que había era R11, VW Pointer, Ford Escort y algún que otro Tipo importado, hoy el Megane III es uno mas entre tantos.
    Para terminar donde tambien antes era referente era en el segmento D con el 18, despues 21 y por ultimo el Laguna. ¿cuanta gente sabe que existe el Latitude?
    Saludos y espero se haya entendido lo que quiero decir

  29. Asi le va, me refería a los autos horribles que esta sacando. Y que vendan bien el symbol, el dacia duster, el dacia sandero o el dacia logan, no hace mas que afear la calle. Mira la mayoría de los comentarios de esta nota, todos no referimos a los mismo, renault en Argentina subestima hace algunos años a sus usuarios sacando esos coches de bajo costo y aca los vende al precio de autos modernos.
    Mariano, tenes razón en Europa se venden los dacia con el rombo, pero en europa del ESTE.
    En Francia, Italia, España, etc. venden el Twingo que motiva esta nota, el Clio III y IV, Scenic, el Espace, Megane, entre otros. Los feos los dejan para los países -emergentes- que les llaman. Buscá el dacia logan año 1986, es igual al 2011, 2012, 2013, 2014 de aca. Eso si, con el rombito.

  30. Pablo Dusso

    Andres M, perfecta tu crónica de Renault. Todos esos que mencionaste eran autos que uno soñaba tener

  31. Fanrosso

    No me gusta… excepto el Megane III los modelos actuales de Renault, no parecen franceses, ni siquiera tienen identidad. Una pena

  32. agustin

    Acabo de venir de la concesionaria de Renault en santiago del estero de hacerle el service a mi megane 1 Fase 2, de paso preguntando si me podian recibir un twingo 2001 de mi primo, me comento que ya tienen las maquinas listas para el Twingo 2 que si o si llega a la argentina en el 2012

  33. Leyendo un par de comentarios (a favor y en contra de Renault y otras marcas) lo único que puedo acotar es que si hacen autos de menor calidad que los producidos en Europa (como los modelos “rediseñados” sobre “plataforma y base” de modelos antiguos) se debe a que por la situación económica del país abaratan los precios de los coches porque sino, no tendrían público que los compren – convengamos que en Europa la gente tiene mayor poder adquisitivo que la Argentina y que existen severas normas que protegen al medio ambiente (y que fomentan el consumo) por lo que a medida que un auto se hace viejo cuesta más mantenerlo (pagar impuestos) que un auto nuevo, y el parque automotor se renueva constantemente –
    En cuanto al Twingo I, tengo entendido que aquí lo lanzaron a la par que el Clio I como investigación de mercado, y que la gente optó más por el Clio que por el Twingo, lo que generó que la Renault produjera el Clio y no el Twingo (según sé, a la gente no le gustaba el estilo “futurista” del twingo, con ese tablero electrónico).
    Para terminar, cabe destacar que lo que se produce en un país y resulta exitoso allí, no tiene que pasar lo mismo en otro país: un producto que se hace en Europa puede gustarle a su gente y por ende, resultar exitoso, pero en Latinoamérica no (es el caso del Ford Mondeo, que se pensó como un coche mundial, para todos, Mondeo = mundo)

  34. Creo que en general, a nosotros los Argentinos nos toman el pelo. Renault, como tantas otras marcas siguen trayendo al pais modelos obsoletos, el clio que se vende aca, en europa no se fabrica hace años.
    Los autos del segmento bajo dan lastima, en Europa airbags, ABS etc vienen de base en cualquier auto, hasta los mas economicos, la verdad me da miedo subirme a ciertos autos aca, y si comparan los precios no son mas baratos que en Europa. Pero el problema no son las marcas, es la gente que mientras siga comprando ciertas basuras, las marcas los van a seguir vendiendo.
    La verdad algunas autos que venden aca son una verguenza, y no hablo de Renault-Dacia, que como dijo alguien por arriba los dacia se ven en europa, y cada dia mas y no solo en el este. Y no hablo del diseño ya que bueno no seran de los mas lindos pero hay a quien le gusta, hablo del equipamiento.
    Todas las marcas hacen lo mismo, si te subis a un VW del segmento medio aca y en europa, parecen dos marcas diferentes.Solo para citar un ejemplo, aca el tan querido fox, que no es barato para nada, en europa es un auto super barato ( no supera los 10k,11k euros ) con levantavidrios electricos, airbags, abs todo de serie! ( aca cada una de esas cosas hay que pedirlas especialmente ), hasta ESP trae.
    Asi que antes de criticar a renault, deberiamos criticarnos a nosotros mismos por el mercado basura que tenemos.

  35. adriana

    a todo esto, cuando viene el Twingo nuevo- Yo tengo uno 1996, y no me voy a poder resistir al nuevo.

  36. katamarchorro

    OJALA NO SE VENDA MAS RENAULT EN EL PAIS, LA MARCA QUE SE CAGA DE RISA DE SUS CLIENTES !!!! COINCIDO PLENAMENTE CON TANO !!! PARA MI RENAULT EN ESTE MOMENTO ES UN DACIA BOSTERO !!!

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