Se trata de un edición limitada a 800 unidades disponible para el vecino país de Brasil que se destaca por estar pintado en color negro, por el acabo interior oscuro y por llevar el motor 1.0 litros de 76CV.  El equipamiento de serie de esta versión es el siguiente:

Exteriormente lleva grupos opticos delanteros doble y oscurecidos, spoiler trasero, espejos exteriores y manijas de puertas en color carrocería, faros antinieblas, logotipos traseros y laterales, paragolpes delanteros con detalles en un color diferente.

Dirección asistida, asiento trasero abatible, tacómetro, sistema de audio con reproductor de CD/MP3/SD Card, conexión para Ipod, bluetooth, sistema interactivo de información I-System,  parasoles iluminados, luz en el baúl, sensor crepuscular, palanca de cambios con aro cromado, doble airbag.  Apoyacabezas traseros, tercera luz de stop integrada al spoiler, asientos delanteros regulables en altura, cinturones de seguridad traseros retráctiles, inmovilizador de motor. Nuevo acabado interior con logotipo de la versión, techo y columnas interiores en un tono oscuro, volante COP gol power, panel de instrumentos con nuevo color. El motor es el total Flex 1.0 con 76CV y transmision manual de 5 velocidades.

By Daniel

22 thoughts on “Volkswagen Gol Black Edition para Brasil”
  1. esta bueno , pero yo lo haria mas deportivo y algunos detalles mas en la trompa y en las llantas , con frenos a disco en las cuatro ruedas y que sean todos coupe

  2. Las imagenes están tan photoshopeadas, le manejan los contrastes, los brillos, todo… que después cuando lo ves en la calle te das cuenta que no es más que un gol… con llantas…

  3. Yo me compre uno comunardo confortline y es un sonajero, me hacen ruidos 3 puertas, el tablero ruido a plastico, si le pongo nafta super cuando acelero en 3ra me pistonea, al doblar toda la direccion me hace un ruido metalico y las butacas son cortas y muy incomodas, lo lleve al service por el tema ruido y me lo devolvieron igual y el pistoneo me dijeron que la nafta era mala, me lo hace con premiun tambien.

  4. 1.0 flex jajajajajaj navee te recomiendo no pasar un camion por qe corre riesgo tu vida tan chico motor tan poca potencia le va a costar mucho pasar un camion a este gol arto de los 1.0 o 1.4 el 1.6 es el que va

  5. Para Mensarte:

    Que lastima lo tuyo y pensar que pusiste semejante plata en.. esta porqueria por decirlo de alguna forma.. todos los autos del segmento B.. (salvo el fiesta KD, Punto, 207 Europeo – etc) dejan muchisimo que desear.. lamentablemente hay que estirarse hasta un C si planean en comprar 0km =/

  6. Pobre gente que se queja de ese motor 1.0 .. 76 cv, parece un MOTORAZO. Después no se quejen de los motores viejos 1.6 de obsoleta relación cilindrada-potencia, porque con gente así los vamos a tener siempre.

  7. CHE ABURRIDO; LA GENTE BUSCA SOBRIEDAD PARA QUE EL AUTO SIEMPRE VALGA, QUE NO SIGA UNA TENDENCIA DE DISEÑO QUE DESPUÉS SE CORTA Y HASTA AL HORNO, TE RECUERDO QUE VW CIERRA EL AÑO CON CASI EL 20% DEL MERCADO, JA QUE NUMERO NO?

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