Michelin inauguró su primera planta de recapado en la Argentina

Michelin presentó RECAPADO MICHELIN, la nueva solución en reconstrucción de neumáticos de camiones y ómnibus que ofrece el más alto rendimiento kilométrico del mercado.

La nueva planta premium de la compañía, situada dentro del Parque Industrial Morteros, en Córdoba, ofrece un servicio exclusivo para neumáticos Michelin, los cuales podrán obtener todos los beneficios de esta importante innovación, es decir, mayor durabilidad, excelencia en la materia prima y calidad en el proceso de reconstrucción y garantía del servicio de recapado y de la carcasa.
Con una inversión de más de 17 millones de pesos y un trabajo de casi 2 años en la capacitación, puesta a punto de maquinaria y aplicación de nuevos procesos, la obtención de certificaciones y auditorias de calidad.
Con esto Michelin marca una fuerte presencia industrial en el país, mediante un producto altamente diferenciado, con un elevado  nivel de calidad. El Recapado Michelin brinda al transportista la posibilidad de tener un neumático nuevo, de nuevo, con una baja inversión comparativa, y el uso al máximo potencial de la carcasa Michelin.
De esta manera, el usuario obtiene un neumático de hasta una 40% más de kilometraje en su vida útil total. Este proceso también asegura tener un neumático nuevo de nuevo, gracias a la excelencia en la calidad del proceso de reconstrucción homologado por Michelin. El sistema de calidad del proceso, es el mismo que se utiliza en la fabricación de neumáticos nuevos, como así también las bandas que se colocan en la carcasa.

Con Recapado Michelin el transportista adquiere el mejor neumático con el precio por kilómetro más bajo del mercado del neumático

Un comentario

  1. MarianoC

    No entiendo como pueden permitir que vehículos que transportan personas usen neumáticos recapados, cuando cualquiera que haga ruta normalmente sabe el peligro constante de esquivar las bandas de rodamiento que salen volando de los camiones y micros y las tantas veces que nos las llevamos puestas rompiendo la trompa del auto y dando saltos realmente peligrosos cuando le pasamos por arriba a 120 o 130 Km/h..
    Realmente más de una vez he pasado situaciones peligrosas por este motivo, incluso vi como milagrosamente una joven Mamá y su hijito en brazos salvaron su vida cuando una banda de rodamiento completa que salió volando de un micro después de ir más de 20 m en el aire cayó a 1m de donde estaba parada la chica al costado de la ruta.
    No sé que calidad puede ofrecer Michelín, pero los usuarios de este tipo de neumáticos consideran que la vida útil termina cuando una banda de rodamiento sale despedida de un vehículo cargado que va a 100 Km/h, sin importarle si matan a alguien.
    2 años y 17 millones sólo para poner en peligro la vida de las personas.
    Saludos

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