A partir del próximo 5 de enero de 2012, Fiat Auto Argentina incorpora al vehículo multipropósito Fiat Qubo y su derivado, el furgón el Fiorino Qubo, producidos en Turquía y comercializados en más de 80 mercados donde son líderes en su segmento. El Fiat Qubo es simple y revolucionario ya que supera el significado de multipropósito, mostrándose como un vehículo original, diferente y único que satisface diversas exigencias de movilidad por su funcionalidad, su versatilidad y su fuerte personalidad exterior. Contando con 2 puertas laterales corredizas y un diseño interior simple y moderno, flexible y práctico, res ideal para los jóvenes y parejas que buscan un auto divertido que les permite expresar al máximo su libertad.
Otro detalle es su elevado nivel de equipamiento de confort y seguridad de serie a un precio sumamente competitivo, contando con aire acondicionado, dirección hidráulica, levantacristales eléctricos y cierre centralizado de puertas como standard en la versión de entrada de gama.
El Qubo también permite al conductor conectarse con su vehículo gracias al sistema Blue & Me, a través de comandos de voz y controles en el volante, para realizar y recibir llamadas telefónicas, escuchar SMS entrantes y sincronizar con la música de tu teléfono sin apartar la vista del camino.Para la seguridad equipa doble airbag frontal y airbag laterales, sistema de frenos con ABS y EBD, sensores de estacionamiento traseros y alarma volumétrica de serie que lo posicionan como líder en términos de seguridad en su segmento.Su motor a gasolina de 1.4litros y 73CVde potencia cumple con las normas Euro 5 de contaminación ambiental y transmite una confiabilidad y durabilidad envidiables, con un excelente rendimiento que ofrece una mayor economía de combustible y un fácil mantenimiento.
Asimismo, presenta el novedoso software eco:Drive, que asesora a los conductores para reducir, mas aún, el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Por su parte, el Fiorino Qubo combina una excelente performance, agilidad y el confort típico de un vehículo de pasajero, con facilidad para la carga, confiabilidad y una óptima relación precio/producto. Es la solución perfecta para los clientes que deben pasar largas horas al mando del vehículo, realizando distribución y reparto de mercaderías, atender tareas de mantenimiento y provisión de servicios, entre otras actividades.
Comparte con el Fiat Qubo su marcada personalidad exterior, a la vez que presenta una zona de carga de grandes dimensiones y fácilmente accesible tanto desde la puerta lateral corrediza como desde las traseras. La caja de carga ofrece un volumen útil de 2,5 m3, el cual puede ampliarse a 2,8 m3 rebatiendo el asiento de acompañante.
En esta situación, el largo del interior de 1.5 metros llega a los 2.5 metros manteniendo el piso plano.
Con una longitud total de 3.9 metros, el Fiorino Qubo carga 610 Kg. y es una revolución dentro del segmento de los furgones livianos por su elevado nivel de equipamiento de seguridad y confort, ya que cuenta con todo lo necesario para convertirse en una ‘oficina móvil’ para manejar el negocio propio desde donde uno se encuentre.
En cuanto a la seguridad, el nuevo Fiorino Qubo se ubica como líder en su clase por su equipamiento de serie contando con frenos con ABS y EBD, airbag para conductor y cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensionador, entre otros.
Ya en 2009 obtuvo el premio International Van of the Year otorgado en Europa por la prensa especializada,
Otra característica destacable es que tanto el Qubo como Fiorino Qubo ofrecen una garantía de 3 años o 100.000 Km (según lo que ocurra primero) y atención Pronto! Fiat durante este período en toda la Red Concesionarios Fiat.
Los precios al momento del lanzamiento, sugeridos a público, son:
Fiat Qubo 1.4 Active $ 85.800
Fiat Qubo 1.4 Dynamic $ 93.200
FIORINO QUBO 1.4 Active $ 68.000
FIORINO QUBO 1.4 Dynamic $ 72.000
Una excelente noticia para despedir el año. Avanti Fiat!
Que grande!
agarrate con fiat….esta muy buena…se va vender como caramelo surtido
fiat esta en un gran momoento como marca sobre todo en latioamerica
por fin fiat esta en buen camino otra vez con el nuevo siena 2012 y este qubo son dos modelos para mi muy lindos el kangoo y la berlingo quedaron viejas a comparacion de este qubo
Un vehículo de estas características, cargado, y con un motor de 75 CV, no tiene futuro (la Kangoo trae motor de 95 CV y las Berlingo/Partner hasta 110 CV).- Será un fracaso, a menos que el «Blue & Me» seduzca a los «entendidos» …
El qubo me lo encontre por la autopista a Cordoba y esta muy lindo. Aunque ahora me sorprende que traiga un motor 1.4 8v con menor potencia que el viejo 1.4 powertrain de 85cv. Salvo que esos 85cv siempre hayan sido falsos y desde siempre se haya tratado de estos 73cv. Al final y como todas las automotrices en gral, lo que fiat te da por un lado (diseño) te lo quita por el otro, y bien que te
lo cobra
Para DANIEL:
______________________________________
Emmm la Berlingo/Partner traen el 1.4 de 78 u 82 caballos, no recuerdo bien, y son vehiculos de carga liviana igual que esta Qubo.
Muy falto de diseño. El porta equipaje parece un caño de antena doblado. Y lo que menos me gusta es que es fiat.
no se apuren a comprar hay que esperar el jtd
Vendrá versión con Dualogic?
me gusta mas la ver.FIORINO QUBO y trae ABS!!!! bien Fiat!!!!!
la Kangoo trae 90 cv. pero imposible frenarla aca en el trabajo hay tres si pudiera bajarle la potencia lo hacemos… con esas rueditas a 140 km/h inconcientes de merda
saludos! bien fiat!!!!!
Bien por fiat, hay que aumentar la competencia!!!
Bien x Fiat ahi!!Que buen producto , muy bien por el equipamiento de seguridad y confort!
Para scarlet:
______________________________________
ya esta flaco callate la boca. Los argumentos como el tuyo ya perdieron consenso sin fundamentos vayan practicando otro deporte que pasó de moda pegarle a fiat, manga de fracasados sigan con el taunus modelo 78.
yo vi uno en brasil muy parecido o el mismo no estoy seguro pero se llamaba «doblo» y la verdad q me parecio hermoso. Muy bueno
No se como se pueden quejar de éste auto. Importado, exelente calidad (lo vi), diseño 1000 años mas moderno que sus competidoras, SEGURA en muchos sentidos, buen equipamiento, y a precio..
Para los que preguntan por el motor, está ajustado para cumplir con las normas de anti-contaminantes actuales, de ahí la baja de potencia. Si mal no recuerdo, me pareció leer en algún lado que a mitad de 2012 se van a empezar a traer variantes diesel de muchísimos modelos de todas las marcas, principalmente por el hecho de que se va a sacar de circulación el diesel común, quedando solo disponible el diesel premium para la venta, no se si esto sea positivo o no, evidentemente que no lo será para nuestros bolsillos, pero para los motores será un plus de seguridad para los common rail, y la puerta de entrada a más motorizaciones diesel en el país. Veremos…
Para DANIEL:
______________________________________
La Partner y Berlingo furgon solo traen el 1.4 de 75cv y el 1.6 HDI de 90cv. El motor de 110cv solo esta disponible en las versiones de pasajero, las cuales no cargan la misma capacidad que las furgón. Y te comento que este tipo de vehículos no esta pensado para andar a más de 120 km/h, lleve la carga que lleve, vaya vacío o vaya lleno.
Muy vagas tus apreciaciones para predecir el futuro comercial de un utilitario de estas características.
Saludos.
Para pedrob:
______________________________________
La doblo es otra, es mas grande que esta Qubo, saludos
Para scarlet:
______________________________________
Dedicate a otra cosa flaquito porque no tenes idea de autos.
BIEN POR FIAT, QUE TRAE NUEVOS MODELOS. COMO NUEVO PALIO, QUBO, FIORINO, UNO !!!! TODOS NUEVOS. No lavado de cara como TODA SU COMPETENCIA !!!!!!!! TOMEN ESTE EJEMPLO. TRAER AUTOS NUEVOS !!!!!!! NO decir que son nuevos como el sandero y le cambian el faro trasero y su nombre centrado !!!!!!
Ester modelo es el de turquia?? si es asi, tiene el arancel.. si se produjera en brasil o aca, estaria a un precio mas que competitivo, le pasa el trapo a la partner y berlingo.. grande fiat.. al fin se esta levantando esta gran marca..
es linda pero el interior es muy feo! aguante la kangoo2
es bastante linda! pero lo qe no me gusta del interior es la parte central el resto esta muy bueno
Para scarlet:
______________________________________
Citroen Nemo y Peugeot Beeper también comparten el mismo diseño…seguro que te gustan por no ser Fiat. De onda, si vas a comentar como anti-Fiat, ni te gastes.
Saludos
Hernan! Fiat produce autos en Argentina no creo q tengan problemas aduaneros o de canones del mismo el Gob se los pone a aquellos q no lo hacen como con BMW, Ferrari, Mini, Masserati, Harley Davidson..etc.
Exelente!! y la verdad no creo q se arrastre las Fiat Fiorino con el 1.3 fire son un pedo liquido mas alla de q vas jugado… y lo q necesita un comerciante pequeño es algo agil, economico, sencillo!
Que buena noticia para despedir y dar bienenida al año! Una muy buena propuesta de Fiat.
El diseño es materia cuestionable, cada cual tiene su gusto, pero nadie puede negar que es muy personal y llamativa. De hecho, se emparenta un poco mas a lo que son Berlingo/Kangoo en Europa, que lamentablemente no estan disponibles. Pero a modo personal, creo que esta muy bien resuelto el diseño de este MPV.
Me parece muy importante que cuente con una version con ABS, como lei en unos comentarios, una grave falencia de los competidores directos nacionales del Qubo.
En cuanto al motor, si bien es un mil cuatro, no hay que desesperarse. El secreto esta en el torque, y si tiene un buen valor a un regimen adecuado, tal vez la falta de potencia ni se sienta. Ademas, seamos realistas muchachos, va dirigido a una familia con chicos o a un transportista; y lo que menos le interesa es andar marcando tiempos en las esquinas. Sino, de entrada, no se fijaria en un Qubo. Lo que privilegia un usuario de este tipo de vehiculos es un bajo consumo, un motor probado y eficiente, y de bajo mantenimiento.
Si lo que me molesta es que sigan habiendo graciosos que le pegan a Fiat con argumentos poco validos y hasta ridiculos, como fijarse en el diseño o en la ubicacion de algunos comandos internos o en la escasa potencia del motor. Fiat desde aproximadamente 7 años repunto y ha mejorado en muchisimos aspectos, como en calidad interior, diseño y mas recientemente con una gama de motores envidiables.
No soy usuario de Fiat, pero reconozco que la marca viene con los tapones de punta y a mas de uno, le va a dar un susto y a tapar la boca.
La verdad que bien por la seguridad, excelente!!
Para Rodrigo:
______________________________________
LOS VEHICULOS UTILITARIOS DEVENIDOS EN VEHICULOS DE PASAJEROS DE RENAULT Y PEUGEOT/CITROEN TRAEN MOTORES CON LAS POTENCIAS QUE HE MENCIONADO.- PARA MAYOR INFORMACIÓN TE ACONSEJO UN KIOSCO, ESTA MISMA PÁGINA, O LOS SITIOS DE LAS CITADAS AUTOMOTRICES.- SALUDOS.
tanto le costaba poner el 1.6 16v?
Para DANIEL:
______________________________________
La Kangoo gasolera trae 65cv. Y del 2006 en adelante son un cancer. Se les rompe la bomba a todas y la garantía no se hace cargo.
Por la pinta y el precio para mi esta Fiat va a ser un éxito. Saludos.
excelenteeeeeee! bien por fiat. soy usuario de otras marcas, pero cada vez mas me hace pensar que debo comprar un fiat. seguridad, equipamiento y normas anticontaminantes que ningun otro vehiculo dl mercosur tiene. Srs usemos la cabeza y no solo que nuestros comentarios sean ignorantes… saludos y buen año
muy linda camionetita ese color naranja mato, y bien fiat , !!!!
Para jorgito!:
______________________________________
Muchas gracias pero no entiendo proque el 500 europeo tenia el arandel???
Me explico… solo eso, si no los llegara a tener el 500 no tendria que salir tan caro, talvez como el 500 al principio lo trajeron como un auto de lujo lo cobraban mas…
saludos y gracias
Para Yenien:
______________________________________
para que ??.. vas a pistear con esto???
perdon no, pero quien pagaría 93 lucas por esto?????? sale mas caro que un fiesta kinetic, un bora, una meriva GLS… a y ademas es horrible, esa trompa parece una sapo! quien hablo de diseño por ahí?? como le gusta a fíat meterle plástico por todos lados…
Para Dario:
______________________________________
Vos sos un boludo con pedigree. Cómo vas a comparar una Qubo o una Fiorino con un Fiesta Kinetic, un Bora o una Meriva? Cuál es tu problema?
los usuarios de diesel y los que trabajamos con el vehiculo tenemos que seguir comprando partner, antes Fiat tenia el 1.7 que era un cañon no se por que no lo utilizan mas
Me parece un diseño muy original, también me parece un vechículo muy práctico para la familia y el trabajo en el caso del furgón, lo que no me gusta son las ventanas de la Qubo, el furgón Fiorino para mi impecable, bien moderno, creo que con el tiempro agregarán la opción del 1.6 16v. para quien requiera de más potencia.
Dario, tendrías que comparar con una Kangoo, Partner o Berlingo, el Fiesta nada que ver aca, es más aceptable lo de la Meriva y respecto de que a Fiat le gustan los plasticos, te comento que este modelo también lo fabrica Peugeot bajo la denominación Bipper y Citroen con el nombre Nemo, entonces a las 3 les gustan los plásticos, es un desarrollo conjunto de Fiat con el Grupo PSA.
Cls. slds.
Perdon me olvidaba, y seguramente también incorporarán la opción de la joyita del 1.3 JTD.
Slds.
Una consulta para los que saben, si vienen de Turquía son extra zona por lo tanto deben cargarle un 35% mas a su valor, por lo tanto no me cierran los valores de los distintos modelos, salvo que vengan de Brasil.
Para Dario:
______________________________________
Dario, los autos que citaste son todos de segmentos distintos!! Un bora no compite con un Fiesta, ni estos con un Meriva! El Bora es un autazo, ha dado realmente pruebas de confiabilidad, pero no podemos negar que se ha quedado muuuy atras en el tiempo; de hecho, resulta casi imposible colocarlos a la par de modelos de segmento C como Vento, Fluence, 408, etc. El Bora ha quedado superado en todos los aspectos, sobre todo en equipamiento, motorizacion (salvo el 1.8t) y espacio interior.
El meriva es un monovolumen de concepcion, el Qubo es un MPV (vehiculo multi-proposito) que puede cumplir tranquilamente la funcion de transportar pasajeros y quitar asientos para hacerlo un furgon de carga.
Cada cual tiene su gusto, y sabe en lo que va a invertir su dinero; pero yo personalmente si lo tuviera, me compro el Qubo antes que un Bora o un Meriva, mas que todo por la necesidad de uso.
El arancel de 35% se paga y no vienen de Brasil, vienen de Turquia.
Para Dario:
______________________________________
Ignorante importante… No deberia dejar opinar a logis… Cómo vas a comparar un auto con un utilitario… No se te cae una idea…
Para Yenien:
______________________________________
sabes que haces con un 1.6 16 v??? te matas en la primera esquina!
No opinemos por opinar muchachos!!!!!
Para Dario:
______________________________________
Uuuuu por dios! vos sos a pila o funcionas a sol??? comparas este utilitario con un fiesta kinetic, un bora, una meriva GLS…
Hermano… cerra la boca mejor, porque la abris y escupis estupideces
Para el comercio urbano el Fiorino Qubo Utilitario es excelente !! y el 1.4 de 73 cv no debe gastar nada para el transito citadino.
Ahora el Qubo de uso familiar mmm… me custa aceptar el diseño de las ventanas laterales, dejelo como utilitario nomas, que sea el de batalla.
Y si, debemos reconocer que es un poco exajerado el paragolpes delantero.
No puede montar el 1.6 16v, que es un motor Mercosur, un modelo fabricado en Turquía. Es importado, muchachos, viene en barco.
Estas son las versiones que se comercializan en Italia, con sus correspondentes precios en Euros
1.4 8v 73 cv Active E5 MY 13.360,00
1.4 8v 73 cv MyLife E5 MY 14.620,00
1.4 8v 73 cv Dynamic E5 MY 14.880,00
1.3 Multijet 16v 75 cv Active E5 MY 15.730,00
1.3 Multijet 16v 95 cv Active E5 MY 16.480,00
1.4 8v 77 cv Active Natural Power E5 MY 16.890,00
1.3 Multijet 16v 75 cv MyLife E5 MY 16.990,00
1.3 Multijet 16v 75 cv Dynamic E5 MY 17.250,00
1.3 Multijet 16v 95cv Dynamic E5 MY 18.000,00
1.4 8v 77 cv MyLife Natural Power E5 MY 18.150,00
1.3 Multijet 16v 75 cv Trekking E5 MY 18.400,00
1.4 8v 77 cv Dynamic Natural Power E5 MY 18.410,00
1.3 Multijet 16v 95 cv Trekking E5 MY 19.150,00
El lateral y la parte trasera, me cierran. Me cuesta un poco la caída del capot. Como muy «trompuda».
Como verán, las versiones con motor Multijet de 95cv se van de rango en precio, no serían competitivas por nuestras pampas
Saludos
Muy bien por FIAT!!!! Esto ademas tiene que obligar a Renault y Peugeot y traer los modelos que estan hoy en europa porque los actuales quedan viejos.
Herman! supongo q flete, mano de obra y demas hagan q alla sido mas caro que el que actualmente viene de Mexico. siendo q venian de Polonia lo primeros..
Para Leonardo:
______________________________________
me parece exelente la variante misma cilindrada, diferente potencia, 1.3 75cv, y 95cv
A pesar que dimensionalmente es un escalón inferior a las Partner/Kangoo, segurmanete alcanza para la mayoria que necesita estas chatas para laburos livianos, y logra entregar equipamiento/calidad/seguridad a precios lógicos.
Esto aplica a aquellos que necesitan un furgón equipado para transportar a la flia, donde seguramente podrán resignar unos dm3 de capacidad para tener uin nivel de seguridad unico a precios lógicos.
BIEN FIAT!!! Eso si, si quieren el liderazgo ABSOLUTO, no duden ni un minuto mas en enchufar el JTD
Felices Fiestas!!!!!
Muy muy linda la Qubo!!!!!!!!!! alguien me sabe decir si hay alguna versión de éste vehículo que venga equipada con 6 o 7 asientos? Gracias y Feliz año nuevo!!!!!!!!!!!!!!!
Manejé mucho tiempo la vieja Partner furgon 1.9 diesel 8V 71CV (un calco con la Berlingo) y actualmente tengo una Kangoo furgon 1.6 16V 95CV.
Todas tienen pros y contras: Kangoo 1.5 dci se rompe el motor a los 80.000-100.000 km aprox y sale fortuna arreglarlo. Las viejas Kangoo 1.9 eran «mas gauchitas» al igual que las 2 versiones de PSA pero muy lerdas para la ruta: y ojo que me refiero a los «sobrepasos» y no a ponerla a fondo.
Para la ciudad son todas un caño, duras y robustas. Todas estan recontra probadas y se consiguen todos los repuestos. Todas son inestables andando a altas velocidades y con fuertes vientos. Para la ruta hasta 120 km son relativamente estables y las 1.9 llegan a 130 km aprox y las estas «matando».
La Kangoo 1.6 16V 95CV anda muy fuerte (yo la probe una vez y llegue hasta 165 km en la ruta 9). Y las nuevas Partner/Berlingo diesel 1.6 hdi de 90CV son realmente espectaculares. Tienen pique, son potentes, no gastan nada y andan como la naftera de Reanult. Nunca anduve ni maneje la Fiorino 1.3 nafta ni diesel pero se que se la bancan tambien.
Las Partner y Berlingo FURGON de HOY SON TODAS 1.4 8V 75CV NAFTA y son para ciudad. Cargadas y en ruta se sufren, no tienen reaccion ni fuerza para pasar a nadie, incluso conozco gente amiga que le puso GAS y se arrastra aun peor cargada. Las mismas camionetas version pasajero HOY SON TODAS 1.6 16V 110cv. Las Kangoo NAFTERAS SON TODAS 1.6 16V 95CV ya sean furgon o de pasajeros.
Esta Fiat Qubo furgon con motor 1.4 8V 73CV creo que tendría un andar muy similar a las Partner/Berlingo furgon de motor 1.4 8V 75CV que se venden actualmente por lo que ya les comente mas arriba.
Trabajo hace ya 9 años con utilitarios grandes (Master, Sprinter, Ducato) y los chicos ya mencionados en mi trabajo y esas son las conclusiones que sacamos de nuestra experiencia. Espero les sirva la data. Saludos
YA NO VEO LA HORA QUE ESTE EN LOS CONSECIONARIOS, LA QUIERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LA VERDAD FIAT ME DIO MUY BUENOS RESULTADOS LA FIORINO 2009 Y 2006 , QUE TUVE EXCELENTES NO SABEN LO QUE ES EL TALLER JAAAA!!!!!!!!!! SOLO CAMBIOS DE CORREAS Y SIGUE UNA MASA ESPERO QUE LOS MOTORES SIGAN LA MISMA LINEA
Para socratesdb:
______________________________________
TE DIGO QUE VI UNA ACA EN ARGENTINA CON PATENTE BAZUKA, ERA ADVENTUR LOCKER, Y LOS VIDRIOS LATERALES ES LO QUE MAS SE DESTACA MUY BIEN LEQUEDA , ERA NEGRA CON LA RUEDA DE AUXILIO ATRAS TIPO LA IDEA, MUY BUENA
Quisiera saber cual es el precio del paragolpes delantero y cuanto tiempo hay que esperardo de Turquia