Audi A1 Quattro en edición especial

Audi mostró oficialmente su modelo A1 Quattro que se producirá solo en una edición especial de 333 unidades.

Ofrecido exclusivamente en color Glacier White metallic, esta edición especial se distingue fundamental mente por el diseño de su agresivo frontal, toques de color negro brillante y sus únicas llantas de aleación.
También está equipado con un sistema dual de escapes, luces traseras con tecnología LED y un spoiler prominente.
El interior de la cabina se muestra muy lujoso con sus asientos deportivos en cuero Nappa, una  franja trasera en color negro brillante y pedales en acero inoxidables.
Otras características incluyen el volante de la dirección con la zona inferior aplanada para mayor comodidad del conductor y el tablero de instrumentos rediseñado. El sistema de iluminación interior es con tecnología LED, hay un sistema de navegación MMI y un sistema de audio marca Bose.
La motivación deportiva es resaltada por el motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada que produce 252 HP de potencia y un torque máximo de 350 Nm acoplado a una transmisión manual de seis velocidades que lleva la potencia a su sistema de Quattro ruedas motrices.

Con todo se logra una aceleración de 0 a 100 Km/h en 5.7 segundos y una velocidad final de 245 Km/h.
Esta versión del Audi A1 Quattro llegará a los consumidores en la segunda mitad del 2012 con sus únicas 333 unidades

17 Comentarios

  1. roberto

    espectacular ,una lastima que sea solo una edicion limitada.

  2. este no venia 2.5? no lo habían sacado en una nota anterior?

  3. nat geo

    no habia uno de 500 hp???

  4. Mariano

    No sera en realidad un S1? porque sino que piensan preparar para una version S? o mas aun, para un RS1???

  5. no se parece ni un poco nada su lateral al fiat 500.

  6. Franklin

    Parece que Audi copio las lineas y diseño del Fiat 500, no se para que es el cuarto pedal grande y desproporcionado de la izquierda sera el freno de mano ? como los autos americanos porque no veo que tenga en la foto la palanca entre las butacas y se muchisimo de autos pero eso me supera.

  7. Para Franklin:
    ______________________________________
    el freno de mano aparece.ese pedal es para descansar el pie izquierdo en ruta.sirve bastante yo no lo uso pero muchos si

  8. Para Franklin:
    ______________________________________
    Pedal? Es para apoyar el pie izquierdo.

  9. Que fierrito lindo!!! FRanklin, el freno de mano debe ser electronico, eso que vos decis es el descansa pie!

    Saludos

  10. Perdon es un freno de mano normal, en la foto 7 se ve.

  11. Esta lindo el Gol trend tuning ! Un poco caro nomas.

  12. federico cortes

    para franklin,no se q sabras de autos,pero criticar semejante nave,no habla de buen gusto .
    elegancia y muuuucha polenta!!!!!!!un poco caro,pero los vale

  13. Horrible! ese torpedo de “GOL EUROPEO” y las llantas se las compraron a las que le sobraron a Renault con el 21, la verdad que hay 333 con mal gusto que lo van a comprar.Lo unico bueno es el motor ..

  14. matu javu

    de todos los audis este me parece el que tiene mas personlidad en diseño despues del TT

  15. Leandro :)

    podria audi volver al rally con un WRC del A1

  16. jajajaj que BOLÚ que fuí pudiendome haber comprado un GOL TREND full full, me fuí a comprar este A1,, como tiré la plata,,,,,,jajajjjajjaja

  17. Federico

    Para Guga:
    ______________________________________
    Me compre este A1 hace dos meses. compre el tope de gama. hace un año y medio cuando vendí mi a3 pensé que era un gol, por eso me compre un bmw 135. después de vender el bmw decidí volver a audi por ser años luz mejor que bmw en terminaciones y andar. realmente no la pifie con este a1. es lejos el mejor auto que tuve. la terminación es increíble. la gente que lo critica o lo compara con el gol se nota que ni en una concesionaria lo vio. y para los GRASAS y POBRES MISERABLES que encima preguntan que es el cuarto pedal… lastima me dan. es para apoyar el pie y descansarlo, y a su vez no gastar el tapizado de alfombra.

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