Kia lanza su primer vehículo urbano electrico al mercado llamado Kia Ray EV que se alimenta a través de una batería de ion-litio de alta capacidad capaz de proporcionar 16,4 kwh y alimentar a un motor eléctrico de 50 KW que puede desarrollar hasta 167 Nm de par.

La batería tiene una vida útil aproximada de 10 años y esta colocada por debajo del asiento trasero. Se puede cargar conectado el vehiculo a un tomacorrientes de 220V y tarda solo 25 minutos en recargarse. La autonomia con la bateria completamente cargada es de unos 135 km. Segun Kia, el Ray EV agrega unos 187 kg de peso extras respecto del Ray convencional, y logra desarrollar una velocidad máxima de 130 km/h acelerando de 0-100 km/h en 15,6 segundos. Otros puntos destacados incluyen la transmisión automática que ofrece al conductor la opción de dos modos durante la marcha, la “E” (o “eco”) que optimiza la entrega de par del motor para aumentar su autonomia y la “B” (o “brake” – frenado) que puede ser elegida cuando se conduce en caminos cuesta abajo para maximizar la potencia de frenado.

El Kia Ray EV tiene un conjunto de instrumentos en el tablero que muestran el funcionamiento del motor eléctrico, estado de la batería y la distancia máxima hasta el próximo punto de recarga. Además, Kia equipó al Ray EV con un sistema de alerta denominado VESS (Sistema de Sonido Virtual Engine) que emite una mezcla de sonidos pregrabados de motor a combustión que sirven para alertar a los peatones.

Kia planea fabricar 2.500 unidades del Kia Ray EV durante 2012, y serán utilizadas por el gobierno Coreano inicialmente.

By Eduardo

17 thoughts on “Kia Ray EV”
  1. metan en cana al rata que le hizo el diseño.
    es una caja con ruedas ,el diseño lo hizo en media hora y tiene la misma aerodinámica que la de un pisapapeles
    después por lo eléctrico esta bien

  2. Me gusta… diseño bien urbano, versatil y racional.

    EN este pais se necesitan autos mas urabnos y mas eficientes…. no ofrecen basuras obsoletas con motores gastadores como el gol power o corsa classic.

  3. Coincido con Facudo en que tiene menos aerodinámica que un pisa papeles, pero es un auto urbano y lo que puede chocar de ese diseño tan cuadrado, lo compensa con la comodidad del habitáculo, perfomances suficientes para un auto citadino y eléctrico, me parece un vehículo muy útil.
    Saludos !

  4. Espectacular , esto es para los que aman al Fiat Fiorino o Qubo, y creen que Fiat es Ferrari por favor. Cuanta diferencia que hay con este Kia y el vw Caddy de abajo. Una sola cosa nada mas preguntense los amantes de Fiat porque esa marca jamas pudo entrar en el mercado de USA y VW y kia si.

  5. Tiene diseñor de caja de zapatos, no tiene aerodinamica, etc… Por que no se dejan de jorobar con las criticas? Nada les viene bien. Es un auto tecnologico y con horas en diseño, apuesto a que tiene mejores resultados en cuanto a la aerodinamica que un gol o un corsa!!!

  6. Mario es muy cierto lo que vos comentas que VW entro y muy bien en USA y hace ya varios años de esto, cómo también otras marcas japonesas y chinas, entiendo que para todos los fabricantes de automotores del mundo les desespera entrar a este mercado por su gigantesco volumen, ahora esto no significa a mi criterio que los norteamericanos sepan de autos, te doy un Ej. recien en el 2011 dejaron de fabricar el Ford Crown Victoria que en USA esta repleto de estos autos que son muchos usados cómo taxis y patulleros, es una especie de Siena en la Argentina, tiene motor V8 tracción trasera y un diseño y terminaciones de terror ( por lo menos en los taxis), eso sí sale cómo trompada de los semáforos despues de devorarse valdes de nafta y así cómo este vehículo otros tantos, a mi criterio tienen de interesante algunos modelos de pick ups y un par de clásicos, nada más. Fiat hoy esta entrando con el 500 que todavía no vende gran cosa por alla, pero poco a poco a algunos norteamericanos les gusta movilizarce con autos pequeños y ecológicos. Lo que te quiero decir que si en EEUU no se comercializan no es termometro de nada, no solo no hay Fiat sino que tampoco hay Peugeot, Renault, Citroen, que son malas marcas estas marcas ?? no tienen trayectoria ??. Sabés donde se vende muy bien Fiat ?? en Alemania, justo en el país de la marca que vos citás y entiendo que es uno de los públicos más exigentes del mundo en materia automotor, que se venda ahí si realmente me importa.
    Felices Fiestas !!

  7. Para Mario, hoy a la mañana había respondido a tu post, pero no lo subieron, quizás despues salgan los dos juntos.
    Es cierto que VW hace tiempo entró en el mercado norteamericano y con éxito, al igual que otras marcas chinas y niponas. Sin dudas que todas las automotrices del mundo quieren participar de tan gigante mercado y no todas lo logran, entiendo que esto se debe a un público muy particular, Fiat esta tratando de meterse aparte de sus estrategias con Crhysler con el 500, tampoco pudieron entrar a este marcas reconocidas cómo Peugeot, Citroen o Renault, o son todas malas para vos ??. Para mí que un auto se venda o no en el mercado norteamericano no es termometro de nada, en lo personal no me gustan sus preferencias automotrices, no se puede creer que hasta el 2011 estuvieron fabricando el Ford Crown Victoria, un auto que será un caño en confiabilidad pero tiene un V8 de más de 4.5 lts., con un diseño espantoso y tiene tantas o menos prestaciones que un Bora 1.8T, sale como trompada en los semáforos previo a bajarse litros de nafta, te hablo en particular de este modelo por que hay millones en las calles, lo usan también la policia y los taxis, además de este modelo hay muchos que son irracionales y de feo diseño a mi gusto, sin dudas si viviera alla seria usuario de una marca europea o asiatica. Si les reconozco que tienen algunos modelos muy lindos de camionetas, camiones espectaculares y algún que otro clásico aceptables.
    Vos me podés responder por que Fiat tiene éxito en Alemania ?? ahí si que me interesa que auto tiene o no éxito, por que creo que debe ser el público más exigegente y con mayor conocimiento de automotores del mundo.
    Felices Fiestas !!

  8. Para Mario:
    ______________________________________
    mario , yo no lo comparo con ningún otro auto y verdaderamente es feo. por lo eléctrico esta muy bien , pero pueden hacerle un buen diseño sin tener que copiar el diseño de una caja de zapatos , por ej , el chevrolet volt es eléctrico como el kia, pero no es feo , al contrario es tecnología y diseño.
    en mi opinión este auto es feo e inútil en ruta , solo sirve para la ciudad y viajar a 10 k/h

  9. Es excelente como auto urbano. ¿¿¿¿Para qué quieren AERODINAMICA para andar por la ciudad????
    Cuadrado? Cuadrados son los que no valoran la racionalidad y la lógica como patrones de diseño.
    ¡¡¡¡ Pisteros conservadores!!!!

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