Audi R8, probable reemplazo para 2014

El primer verdadero supercar creado por Audi fue el R8 que recibió un reconocimiento a nivel universal debido a su facilidad de control, su gran calidad y la posibilidad de disfrutarlo, también, como un vehículo para el uso diario, con el agregado, en los equipados con el motor V10, de su tremenda performance.
A pesar que parecería algo antiguo si fuera presentado en estos días, lo cierto es que esta maravilla de motor central ya tiene cinco años en el mercado ya que fue presentado en el año 2006.

Así y todo, su reemplazante está en pleno desarrollo y su presentación está prevista para el año 2014, seguido al año siguiente por el modelo convertible.
Previamente, el actual Audi R8 recibirá una actualización en el 2012. Esta le proporcionará una transmisión de siete velocidades con mecanismo de doble embrague para  reemplazar a la secuencial de seis velocidades mientras que al motor V10 le otorgará un aumento de potencia y en el interior se instalará la interfase de un sistema deportivo MMI.
La novedad mas importante de esta primera generación será el lanzamiento de una producción limitada de una versión eléctrica hacia fines de 2012.
El nuevo modelo presentará importantes novedades ya que el chasis de aluminio será reemplazado por la nueva arquitectura, que también mantiene su base de aluminio se combina con  partes de fibra de carbono para formar el túnel de la transmisión, el parante ‘B’ de la cabina y el panel contrafuegos trasero.
Con este nuevo chasis se consigue reducir el peso total en unos 100 kilogramos mientras que la rigidez torsional se incrementa en alrededor de un 13 porciento.
En el motor no parece haber  modificaciones ya que Audi señala que mantendrá sus dos motores naturalmente aspirados. Así las versiones bases equiparán al motor V8 de 420 HP llevado ahora a 450 HP y las versiones tope de gama, equiparán al motor V10 de 5.2 litros verá su potencia elevada a 550 HP.

Como sea, y ya en las carreteras, Audi podría alternar con el nuevo motor V8, recientemente revelado en el Audi S7 y que probablemente alcance lo 600 HP.

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5 Comentarios

  1. SERGIO A.T. dice:

    Me encanta este auto, para mi gusto lo mejor de audi.

  2. matu javu dice:

    lo mejor sin dudad despues el tt y el A 1 tiene lo suyo a mi gusto , pero los demas si bien son buenos autos son siempre lo mismo

  3. facundo dice:

    si lo cambian lo cagan .
    aparte este auto lo hizo lamborghini , no audi (se nota). si lo cambian lo tendría que hacer lamborghini para no arruinar el estilo

  4. Jock dice:

    Te equivocas amigo, el Lamborghini hace mucho tiempo que dejó de serlo, porque ya hace varios años que usa mecánica VAG. Y con respecto a las líneas lo único que mantiene es la conocida forma de pirámide + paralelogramo horizontales, típicas de Lamborghini, pero cuando estás al lado (por las rectas y pocas curvas) te das cuenta que estás ante un prototipo VW de carrera de los 90s. Internamente es totalmente un Audi.
    En otras palabras, VAG cumplió con su objetivo de transformar paulatinamente, al Lamborghini en un purasangre alemán. Vergüenza para algunos (la mayoría italianos, me imagino…) satisfacción para otros…

    El R8 proyecta plenamente la esencia de Audi, porque mantiene el formato típico de todos los Audi, con la diferencia de sus líneas más agudas por ser un auto totalmente deportivo.

  5. leandro dice:

    En realidad no me importa lo que hagan… son coches que jamás voy a tener , asi que… para que criticar.

    Ni siquiera llego a un FIAT UNO Y pienso en un AUDI R8 ? jejejej

    Cuando me gane la loteria…. vuelvo y critico todo lo que no me gusta… :D

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