El Toyota Land Cruiser 2012 recibe pequeñas mejoras exteriores para seguir manteniendose vigente en su segmento. Las novedades son tanto exteriores como interiores y además suma un nuevo nivel de equipamiento.
Los cambios exteriores se presentan en la parrilla, en los paragolpes, los espejos tienen luz interminente y los grupos opticos incorporan luces con tecnología Led, faros traseros de renovado diseño y llantas de 18 y 20 pulgadas(según versión) de renovado diseño. Los cambios interiores son minimos incorporando nueva iluminación interior, pantalla de información y entretenimiento más grande y nuevos colores para los detalles de personalización. Se destaca el sistema de suspensión KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System). Entre los opcionales se encuentra los faros de Xenon con sistema AFS que permite a los faros seguir el sentido del giro del volante.
En Japón estarán disponibles los kits Luxury SUV y Urban Sports para acentuar el lujo y la deportividad respectivamente. En Japón estará disponible el motor V8 de 4.6 litros con 318CV y en España estará disponible con el motor V8 diesel de 4.5 litros con 286 CV y 650 Nm de par motor máximo.
Tuve la oportunidad de andar en una 2010, es indicutible el confort, calidad de materiales, motorización, etc. Pero realmente el diseño (solo el diseño exterior) no transmite nada, y parace en algún punto antiguo. Nada que ver (repito en materia de diseño) con las otras camionetas similares que brillan por su estética acorde a un 4×4 de ese nivel.
A mi punto de vista, esa sobriedad en su diseño le sienta muy bien, aunque no me agradó demasiado la terminación trasera… El color oscuro le sienta mejor.
El año pasado maneje una de estas con el motor 4.5 v8 diesel y,si bien no me impacto proporcionalmente con lo que vale, si me parecio impresionante la sensacion al salir del asfalto y tomar un camino de ripio. Iba a 90 km/h por la asfalto en el camino de los 7 lagos y se termina el asfalto y comienza el ripio y casi no se nota, es impresionante el nivel de confort de marcha sobro ripio o tierra, algo caracteristico de todas las Land Cruiser.
cacho de chata!
que camioneta la verdad muy linda muy buena la calidad de materiales la motorizacion todo en general un gran producto y una gran 4×4 . lastima que es taan cara compite con una bmw o la mercedes
q onda el espejo para ciegos de 1 ojo? una patada en los huevos.
debe ser un caño pero la línea es muy desactualizada.
No deslumbra la potencia del motor, tranquilamente un V8 podría tirar mas de 500cv
mmmm y a pensar que hay gente que se la compra
Para El nacho:
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TIENE POCO MAS DE 300 CABALLOS PERO FIJATE EL PAR QE TIENE UN V8 CON MAS DE 500 CV NO CREO QE TENGA 650 NM DE PAR
Para bruno:
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ES CIERTO, EN ESTE TIPO DE VEHÍCULOS ES MUY IMPORTANTE EL TORQUE
Es el sueño de cualquiera que le guste el off road. La pinta es lo de menos.
perdon, son gustos y el mio queda con la x6
para ponerle ese espejo horrible en el capot, que debe ser util, supongo, al menos ponganlen los 2 espejos, y con un poco mas de onda! parece un injerto eso ahi.
si este mismo modelo lo hacia ford, fiat, renault, etc era una basura imposible y le pegaban hasta abajo de la mesa, pero nooo, es toiiooota, vishtes!
Como camioneta debe ser un caño, ahora el diseño atrasa 20 años.
che avisenle a toyota que estamos en el 2012 por el diseño exterior parece de los años 90 eso
Es una generación nueva los mejores vehículos a todo terreno
Cuando lleguen yo comprare una Camionta
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