Nuevo Honda Civic 2012, lanzamiento oficial

Honda presenta la novena generación del modelo insignia de la compañía, el Civic 2012 disponible en versiones LXS, EXS MT y AT. Un auto que ha sido rediseñado por completo, presentando una estructura más liviana, con foco en la seguridad y la tecnología; priorizando el consumo y el cuidado del medio ambiente.

Ésta nueva generación del Civic mantiene casi las mismas dimensiones que la anterior, creciendo a lo largo en 1.6 cm y presentando una menor distancia entre los ejes (reducida en 3 cm) que le da una mejor maniobrabilidad y agilidad al conducirlo.

Se comercializará en sus versiones LXS, EXS MT y AT de cinco velocidades con Paddle Shift, todas con una única motorización 1.8 i-vetec de 140 CV, un torque de 17,7 kgfm y una cilindrada de 1798 cc.

El Civic 2012 cuenta con un diseño exterior mejorado, que incluye faros delanteros con proyector y un exclusivo paragolpes delantero de aspecto agresivo y deportivo, con spoiler y faros auxiliares. En la parte trasera incorpora fajas reflectoras en la tapa de baúl.

El interior – más amplio, versátil y ergonómico – cumple con el objetivo de proporcionar la misma comodidad a los pasajeros que viajen adelante y atrás. Una reducción del espesor de los componentes del pilar “A” minimiza los puntos “ciegos”, mejorando la visibilidad y el confort en la conducción.

Todas las versiones cuentan con climatizador automático y una ampliación del baúl (de 341 lts a 376 lts) con acceso al interior del vehículo y llave para apertura del mismo. Además, la versión EXS cuenta con Techo Solar Eléctrico.

La tecnología de última generación y una interacción inteligente, hacen del Civic 2012 un auto seguro y divertido para manejar:

• Sistema de airbags: Bolsas de aire en todas sus versiones para el conductor y acompañante. Y airbags laterales para las versiones EXS.

• Protección para chicos: Sujeciones ISOFIX en todas las versiones.

• Pantalla i-MID: La pantalla inteligente con información múltiple (i-MID) es la fuente central de información de muchas funciones del vehículo, como la cámara de marcha atrás, economía de combustible, información sobre el sistema de audio, y además permite personalizar configuraciones y colores, y agregar imágenes para el fondo de pantalla

• Sistema de audio: Cuenta con 160W de potencia, 4 Parlantes de 6,5”, 2 Tweeter, y controles al volante.

• Sistema de Bluetooth: equipado con HandsFreeLink, que permite utilizar el teléfono móvil sin manos. Además, ahora se podrá escuchar música en tiempo real desde el dispositivo Bluetooth utilizando los controles integrados en el volante.

• Función ECON: cuando está activada, modifica el funcionamiento de varios sistemas del vehículo, de modo de privilegiar el bajo consumo de combustible y orientar hacia una conducción más ecológica.

De esta manera, Honda continúa con la evolución de un modelo de 40 años, perfeccionándolo para ofrecer mayor seguridad, tecnología y diversión a sus clientes.

Fuente: Honda

61 Comentarios

  1. Leandro :)

    exelente auto …no me termina de gustar la parte trasera…el anterior si tenia mas personalidad…

  2. martine

    Nooo hdp! como le van a arruinar la col.a así !

  3. -unicidad-

    No me cierra las luces de atras del baul es una roja y una blanca???
    lo demas esta muy bueno.

  4. leonardo

    opino como todos, no creo que la parte trasera este muy bien resuelta, todo lo demas excelente, ni hablar del interior que es terrible como el de casi todos los honda.

  5. Es una verguenza por parte de la gente de honda, recien los cuatro airbags en la version full, no tiene competencia con los rivales, el motor pobre solo 140 cv. La pifearon mal aca la gente de Honda ! La cola como dicen tmb pobre y el frente igual asi q nose xq tardaron tanto en reellanzarlo si esta igual.

  6. Para pal:
    Y soy muy critico porq el anterior era un autazooo ni hablar del Si

  7. SebasInfinit

    FEITO DE ATRAS EH… Y EL INTERIOR NO ME GUSTA EL TABLERO… DESPUES ME GUSTA TODO LO DEMAS ESTA BUENO.

  8. De adelante viene bien, habria que hacerle la cola nomas!!! Viene fulerita de atras, antes eran hermosos los faros, con unos leds le hubieran dejado hermoso el remate trasero. Y no entiendo lo de acortarle la distancia entre ejes en 3 cm todos los autos agrandan la distancia entre ejes para ganar confort y estabilidad y honda la acorta??

  9. un afano y una verguenza que con esos precios no ofrezcan como minimo 4 airbags….. la cola parece la de un auto generico con los tipicos faros.

  10. Nico_(H)

    Como fanatico de honda y haber tenido 2 civic me preocupa mucho las estrategias de venta de Honda Argentina.. creo que la estan pifiando.. Lo de la parte trasera son gustos, no se olviden que por ahi andan los renault fluence que agarraron el diseño europeo, y le pusieron una cola horrible, que no pega con el auto, y la gente lo compra.. O los peugeot que ya aburren con las partes delanteras identicas desde la salida del 206 en el 98.. Uno no sabe si el que viene de atras es un 207, 307, 408, se perdieron en un exito del siglo pasado.. Ni los VW con el bora, una caja de zapatos, que trae un motor de a decada del 90 que es puro consumo, por mas poderoso que sean (con un turbo hoy se solucionan los CV que nos faltan por estar atrasados en tecnologia).. Ni hablar del C4 y sus problemas..
    Ahora honda argentina se tendria que poner las pilas, no puede ser que en brasil la version EXS traiga ESP y 6 airbags, y nosotros que importamos desde ahi no lo tengamos cuando lo mas importante es la seguridad, y en EEUU traiga todo eso de serie.
    Por eso no quiero caerle al auto, ni a la marca en sí, como muchos pibitos que vi en otro foro que ni siquiera deben manejar y hablan porque el aire es libre, y estaban esperando que salga el nuevo honda para bardearlo.
    Esta bien que el lxs no traiga todo, pero deberia haber una version mas full como la que va a recorrer las calles de brasil. Espero que en un tiempo lo podamos tener!

  11. Rodrigo

    Me gustaba mucho mas la versión anterior, la veía con mucho mas personalidad, sobretodo, en el remate trasero que no dice nada. Comparto también que la seguridad activa y pasiva es insuficiente mas aún cuando los rivales europeos y coreanos traen en sus modelos 6 airbags y ESP en las versiones full…4 airbags, valga la redundancia, trae el Fiat Qubo.

    En fin, creo que Honda con el Civic anterior tendría que haber tomado nota de la falta de estos items y haberlos corregido en este modelo…parece que mucho no le importó. Al igual que el Corolla y el Sentra (que por lo menos el CVT trae 6 bolsas de aire), hacen agua en seguridad. Una pena

    Saludos

  12. nat geo

    vi en ecuador el nuevo civic 5 puertas en la calle ,, vi uno blanco ;; la verdad q esta bastante bueno ,,, la parte trasera es rara , es media noventosa ;;
    en fin se ve muy lindo el auto en vivo ,, ahora no causa ni la mitad de impacto q causo el new civic cdo salio ,,
    saludos

  13. involución de honda , trae control de estabilidad ?

  14. solo con 4 airbag y sin esp y control de traccion y caja de 5 .Un afano. A pero le pusioeron la pantallita para la gilada. Se va a vender por que en la argentina esta lleno de tontitos e ignorantes. Un asco el honda con sus precios, en usa el entrada de gama esta 15 y monedas y trae 6 airbag esp y asr.

  15. y diversión con 140 cv y el peso de un auto del segmento c, que tipo de diversión es esa?
    seguridad?
    jeje que ladrones estos de marketing

  16. Sebastian

    Pense que era un City!
    Mas feo no puede ser! Honda es una de las mejores marcas, pero con este auto fueron muy para atras.

  17. horrible,me quedo mil veces con la version anterior.

  18. faaa que bueno!!! en todas las versiones trae 2 airbags…..QUE TECNOLOGIA!!!!

    Sos geniales los marketineros!

  19. No me gusta, la `parte trasera aterior era superior… el interior sigue igual: espantoso.-

  20. Juanchobi

    La foto del interior no es del modelo que se comercializa en Argentina, arriba de la palanca de cambios no tiene esa pantalla, ahì està el control del climatizador, vayan a la página de Honda y lo van a ver.
    Ayer estuve en la presentación, la verdad que me dió una muy buena impresión, en vivo el auto es mas lindo de lo que parece en fotos.
    El tope de gama está $150000, es bastante buen precio por todo lo que trae, solo le faltaría el ESP, hasta levas en el volante trae.
    Si vas a la competencia (por ejemplo Vento), con caja automatica, tapizado de cuero, etc, tenés que pagar 15/20 lucas mas.
    Lo que no me termina de convencer del todo, es el velocímetro digital, pero bueno, es un detalle.
    Saludos.

  21. charlyone

    Coincido con todos mas que un una estilizacion, lo caricaturizaron!!!!

  22. Toleman

    Pense q era imposible pero lograron afear un auto divino, agresivo, con carácter, sofisticado, etc.

  23. muy feo, no sé que quisieron hacer, le pusieron cosas del City pero en definitiva quedo feo.

  24. honda logro destrozar un auto genial

  25. juanchobi: La caja dsg le saca un par de escalones a esta automática de honda, para que tengas idea la dsg tiene doble embrague y por su accionar gana unas milésimas en relacion a la manual en aceleración. El honda lo único que tiene es las levas, despues es una caja del montón. El vento 2.0 tsi con dsg tiene mejor aceleracion que un civic si actual, e imaginate si lo comparamos con el 1.8 automático, es afano, no?
    Pero como la mayoría de los compradores son ignorantes, como vos ( no lo tomés a mal ee) se dejan llevar por una pantallita o por las levas.

  26. Juanchobi

    Claro, yo me compro un civic para ir a correr al autódromo, que me importa ganar unas milésimas en la aceleración. La DSG es mejor? si? y, cual es el problema, en 1 año sacan una caja mejor que la DSG y ésta pasa a ser mala y obsoleta?
    En este espacio hay lugar para todos, uno opina con buena onda y siempre atrás viene un dolobu como vos a hacerse el pistola.
    Yo que vos, me compro un perro para que te haga compañía, debés estar muy solo…
    Saludos.

  27. jorgito!

    Ojala traigan el nuevo Hyundai Elantra q seguro le pasa el trapo a mas de uno!.

  28. Para Juanchobi:
    ______________________________________
    este auto no compite tal cual esta con un vento 2.0 , ni equipamiento tiene ! comparalo con un c4 – un focus

  29. Alejandro

    el city, mas grande, ta bien

  30. me gustaba la versiion anteriior pero creo que debe renovarse no guaa la renovacion pero es lo que hay!!

  31. Juanchobi

    Para jorge:
    ______________________________________
    [Jorge, Vento automático tenés dos variantes, el 2.5 con Tiptronic si querés, está al mismo precio que este.
    Saludos.]

  32. Para Juanchobi:
    ______________________________________
    Es mejor el vento 2.5 tiptronic con caja de 6 y con 170 cv y con un torque de 24 kgm a este honda civic con caja de 5 motor de 140 cv y 17 kgm, y aparte viene con 6 airbags, control de traccion, control de estabilidad, etc etc

  33. Tambien me parecio que le arruinaron la cola, que para mi en la version anterior era una de las cosas que mas lindo tenia. Tampoco esta mas la version Si de 200 HP, en sintesis a mi opinion una involucion.

  34. Para jorgito!:
    ______________________________________
    Estoy en chile y lo veo en la calle. si ese auto llega a nuestro pais. que las demas marcas se compren un dibujante de autos y lo copien. esta tremendo. a 1000 años luz del Honda civic

  35. FRANCO-77

    ni ahi que compararlo con el vento! es un city mejorado!! jajaja

  36. Ezequiel C

    Lindo el Cityc…..mmm como desperdiciaron la espuma los de honda……

  37. No me gusta el diseño exterior, la cola es fea, de adelante y perfil zafa, increible tanto tiempo entre modelos para presentar este auto. , con la confiabilidad ya no haces nada, Honda esta perdiendo mercados en todo el mundo por sus diseños con sus rivales japoneses e inclusive con auto coreanos. no me gusto nada.

  38. Ah otra cosa fijense en la pagina original de Honda arg., que no hay ninguna foto de la cola del auto…… por que sera…?implicitamente estan reconociendo que de atras es horrible, Por favor contraten un diseñador de autos. 7 años esperando para esto?

  39. Para Nico_(H):
    al fin un comentario serio, TOTALMENTE DE ACUERDO, se nota que conoces_

  40. La cola es un espanto, parece un engendro entre el chrysler neon viejo del 2000 y el del vw polo viejo

  41. Y la version SI,…. esa que anda dando vueltas…. por favor Honda traigan ese auto….

  42. Indudablemente si se lo compara contra un Vento pierde en casi todo, digo en casi porque el que alguna vez manejó o tuvo un Civic dificilmente lo convenza otro auto del mismo segmento.
    Sigo leyendo que a mayor cantidad de airbags un auto es mas seguro, yo creo que en un choque hay otros componentes de un auto que entran en juego, alguno piensa que un autito del segmento B como el Fiesta KD es más seguro que un Civic?, alguna vez frenaron en un Honda?, cualquiera sea el modelo?
    Y el otro factor en el que Honda supera a su competencia es en la confiabilidad, esos autos no visitan un taller, no pueden poner a un 408, Fluence o C4 en una comparativa.

    slds

  43. Dieter Kurt Fansel

    Tipica OBSOLESENCIA PROGRAMADA. Le cambiamos opctias y algunas pequeñeces, como hacen todas las fabricas de auto y ya tenemos lo utimo en el mundo automotor. Asi presentan al Honda Civic modelo 2012 como si fuera la revolucion y lo anuncian con bombos y platillos.

  44. anonimo

    haber… seamos criticos… yo soy propietario de un Honda Civic LXS modelo 2008, y la verdad estoy muy contento con el auto, tiene 60000 km y nunca entro al taller ni tuvimos ningun problema… Si bien es un modelo que surgió en el 2006, mucho más de equipamiento (al modelo 2006) no le podía pedir, y aún así ya en 2008 cuando compré este civic dije que raro que aunque sea el EXS no tenga airbags laterales. Aún así el auto se siente seguro, aplomado y frena muy potente.
    Creo que este modelo nuevo de civic 2012, tendría que traer de serie 4 airbags, y la versión exs traer 6 para poder competir en este segmento tan pero tan competitivo y también debería traer de serie (en todas las versiones) un control de estabilidad.
    Si bien la seguridad es sólo un rubro más (para mi hoy en día es el más importante de todos) el auto cuenta con otras cosas buenas, como ser la doble pantalla (en el exs) tactil, camara de retroceso etc etc., o sea mejoras que antes no traía pero sólo de comfort.
    También es cierto y debo reconocerle la calidad de armado y de los materiales (para mi la mejor del segmento) con muchos plásticos blandos y excelentes encajes, y también la insonorización del auto, tanto del viento como del motor…
    Otra cosa muy criticable desde mi punto de vista es la caja de transmisiones… yo no se que piensa la gente de Honda al seguir con la misma caja de 5 marchas, si puede poner una de 6 y aprobechar mucho mejor los 140 caballos y el torque del motor!!!
    Sinceramente, frente a la competencia del segmento (c4, vento, 408, fluence y perdon si me olvido de algun otro; y no lo pongo al focus porque también es lo mismo, viene con solo 2 airbags y sin control de estabilidad) es muy pobre en cuestiones de seguridad… y yo como propietario de un civic 2008 mi proximo auto lamentablemente por estas razones pienso en cambiar por un auto más seguro…
    en todos los otros países (colombia, chile brasil) el civic es muy seguro, 6 bolsas de aire, control de estabilidad, 6 marchas, etc etc… y se comercializa la versión si ahora con un 2.4… porque argentina estamos asi???
    eso es todo, muchas gracias…

  45. Yo sinceramente no creo que C4, Fluence o 408 sean competencia de un Civic, por mas que tengan el doble de airbags o control de agua de mate, ademas de confort y seguridad yo evaluo confiabilidad, servicio post-venta y sensación de manejo, y nadie puede negar esas virtudes en un Civic o en cualquier Honda.
    El Vento para mi es el rey indiscutido del segmento, lo era antes con la versión anterior y lo es ahora.
    No nombro a marcas coreanas porque hoy no sé como quedaron con las regulaciones de Morenito aunque los que manejé en Usa (Hyundai Sonata, Kia Optima) son espectaculares y me encantaría tenerlos acá.
    No nombro al Cruze porque si bien es atractivo no he visto casi ninguno, y no tiene masa critica para tomarlo en cuenta.
    Si podria nombrar al Nissan Sentra por su buena relacion costo-beneficio, no por su estetica aunque lo prefiero a cualquiera de los nombrados en primer lugar.
    Y un parrafo aparte para el Focus que es un auto que siempre me encantó y sería una excelente opción, y no he escuchado problemas con él.

    Slds

  46. JuanChanTun

    A este coche en el mundo le ha ido mal, vean la nota debajo. Tal es asi que se adelanto su restyling y mejoras mecanicas. Los ponjas a veces dan dos paso adelante y uno para atras, con el tema seguridad no se jode en estos valores. Yo tengo un Vento nuevo 2.5 y es un canio total en todo aspecto…muy dificil de superar. Este Civic, a este precio no tiene mucho sentido, .

    [http://www.worldcarfans.com/111122139189/honda-civic-set-for-early-facelift-in-2012]

  47. Hermoso auto, si tiene el andar del modelo anterior, el confort y la solidez ya eso solo es mas que suficiente motivo para comprarlo, obviamente siempre habrá autos mas rápidos como el Vento por ejemplo, lo que no le van a encontrar al Vento es el sistema de economía de combustible porque chupa como un vampiro

  48. Para Beto:
    ______________________________________
    tengo un vento 2.0 dsg , es una mentira que chupe como un vampiro , es mas tenia un 206 tiptronic 1.6 que gastaba mas que el vento , a velocidades permitidas con caja de 6 , el auto consume muy poco . y me parece muy estúpido el sistema de ahorro de combustible cuando es un auto inseguro , te venden espejitos de colores honda , es indefendible

  49. Aclaro que yo tambien tengo un vento linea nueva 2.5 y la verdad que en ruta no gasta nada a 130 km/h hace entre 15 y 16 km por litro y se lo siente un tren en cuanto a estabilidad se refiere, la verdad que es un cochazo. El honda civic era un caño hermoso diseño y lo afearon, lo unico que deberian haber hecho es dotarlo de esp y 6 airbags el resto estaba bien, y la otra gran contra de honda es su precio, este civic no viene de japon se hace en brasil, porque ese precio??? igual que el city que se hace aca y es un asalto a mano armada, la version de entrada no tiene discos atras ni abs!!!

  50. Gabriel A

    Honda siempre fue una marca q supo posicionarse muy bien en el mercado en base a sus productos d muy buena calidad y muy eficientes, d todos modos me parece q el “nuevo Civic” anterior tenia un poco mas d caracter, mas deportividad, mas agresividad, mas novedad. Me da la sensacion q el refreesh suavisó para mal sus lineas (especialmente las d la cola q me recuerdan al Toyota Camry viejo), y q se quedaron a mitad d camino: ni señorial, ni deportivo; pq el resto salvo cambios sutiles, es similar tanto en la estética, motorizacion y equipamiento… La verdad suena gracioso q cambiando algunas boludeces digan NUEVO CIVIC, pero bueno… ellos sabran. Venderse seguro se van a vender

  51. anonimo

    Para Beto:
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    En mi opinión no es más rápido un vento que un civic… no porque sea 2.5 y tenga 170 caballos va a ser más rapido… el civic es muy rabioso y acelera mucho, el 1.8 de 140 caballos es un fierro

  52. Para jorge:
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    No podes comparar el consumo de un 206 triptonic con 4 cambios con un vento de 6 marchas, es obvio que va a gastar menos el Vento a velocidades permitidas; ademas que tiene que ver el ahorro de consumo del Honda Civic con que sea un auto inseguro. Ademas este civic no compite con el vento, entre uno y otro hay una diferencia de entre 20 y 30 lucas (si compite lo hace con el Bora). Si queres comparar tu Vento dsg 2.0 hacelo con un Accord V6 que salen 180 lucas (porque no contas que el Vento trae una rueda de auxilio de chapa !!!). El vento no tiene personalidad es una copia del audi A4 para mercados emergentes, ni siquiera es global, ya que en Mexico se llama Jetta. Y ni hablar de comparar VW con Honda, VW da solamente 2 años de garantía y los service no están regulados por la fábrica con lo cual te cobran entre 1,5 y 2 lucas; en cambio honda te da 3 años de garantía y los services están regulados por la fábrica y no superan los 1000 pesos. No es casualidad que todos los mecánicos coinciden en que si compras un Honda (o un Toyota) no pisas nunca más un taller . Por algo será que el que tiene Honda no cambia más de marca.

  53. Para chegui:
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    El honda viene de Brasil con estandares de calidad Japones, en cambio el Vento no solo es Mexicano sino que para abaratar trae una rueda de auxilio de chapa !

  54. Estoy de acuerdo con Tucán. ¿Por qué insisten en comparar el Civic con el Vento? El Vento sale mucho más caro. La comparación sería la siguiente: Civic-Bora, Accord-Vento y Passat-Legend (que se hace por pedido).

  55. gustavooo

    me desepsiono el nuevo civic tengo un civic exs me quedo con este q tiene mejor forma q el nuevo .la cola del nuevo orrible se parece ala cola del corolla o el cruze desepciona.

  56. Alfredo

    Yo compre un civic hace un mes y medio en la agencia de Pilar con la promesa que me lo entregarian en Abril.. Espero qeu me lo entreguen la proxima semana.. Por otra parte no me gusto que la condición de venta para entregarmelo en esa poco tiempo sean 1300 dolare en accesorios.. (Polarizado, Xenon, teflon, cubre alfonbras ¿? (Que me lo ivan a entregar sin alfonbras..) y tuercas para rueda. En una palabra.. me siento practicamente estafado.. y encima no saben si llegan a entregarmelo la proxima semana por el bolonqui que hay en el puerto.. El auto me encanto.. vamos a ver como se porta en cuanto lo tenga.. Saludos.

  57. rodrigo

    Hola gente ,señe un Honda Civic a principios de febrero ,estamos a fines de mayo y todavia ni noticia de cuando me lo entregan . Una verguenza , a mi no me importa si es culpa del gobierno o no .Si no van a poder entregar , para eso que no vendan y listo.Para mi la cara visible es el consecionario oficial , que es al que le pague .Mas vale que me lo entreguen a principios de junio porque armo un KILOMBO barbaro.No nos USEN mas

  58. rodrigo

    Perdon , pero aqui publican una foto que tiene navegador satelital ¡¡¡¡¡ y aqui en argentina no lo trae como en brasil ¡¡¡¡¡Alguien sabria explicar por que ???? gracias

  59. anonimo

    Para rodrigo:
    ______________________________________
    En Argentina no trae la segunda pantalla (principal) ninguna de las versiones, no se porqué, ya escribí mas arriba que en Argentina el Civic viene muy pelado a comparación con otros países.

  60. anonimo

    Para HEM:
    ______________________________________
    Si esos no son sus competidores entonces cuales son? hay que investigar un poco antes de postear cualquier cosa, porque sino no tiene competidores. Saludos

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