Nuevo Ford B-Max

La evolución del Ford B-Max prototipo se hace realidad y entra en produccion con su modelo definitivo. Es el nuevo pequeño vehiculo multi-proposito de Ford para el mercado europeo y se anuncia un mes antes que su presentación oficial en el salon de Ginebra, que se realiza del 8-18 de Marzo. Lo novedoso de este modelo fue la eliminación del pilar B que dividen las puertas delanteras de las traseras que son corredizas; el acceso y salida de la cabina será una operación sencilla.

El Ford B-Max utiliza la plataforma del Ford Fiesta y la gama de motores incluirá el nuevo Turbo EcoBoost 1.0 de 100 y 125 CV tricilíndrico capaz de ofrecer consumos inferiores a los 5.0 litros, el diesel TDCi 1.4 de 70 CV y el 1.6 TDCi de 95 CV. La medidas del B-Max es de 4,05 metros de longitud y 1,59 de altura, y 11 centímetros más que el Fiesta sedán para la distancia entre ejes, en los que ofrece un maletero para guardar objetos de gran longitud que se ajustaba a 2,35 metros.

Nota de prensa

COLONIA, Alemania, 01 de febrero 2012 – Ford va a abrir las puertas a su nuevo listo para la producción B-MAX compacto multi-actividad de los vehículos cuando toma un papel protagónico en el 2012 Geneva Motor Show en marzo.

Ford y el presidente Alan Mulally, CEO tendrá lugar en Ginebra para presentar el nuevo B-MAX, que de hecho promesas para establecer nuevos estándares con su diseño único y el mejor en su clase de características tecnológicas. Su regreso a Ginebra, y en forma plena producción, se produce tan sólo un año después de que el concepto fue presentado en el Salón de Ginebra.

“El B-MAX combina un atractivo diseño, con características innovadoras que han sido previamente sólo se encuentran en coches de mayor tamaño”, dijo Stephen Odell, Presidente y CEO de Ford Europa. “Es un coche completamente nuevo que responde a las necesidades de un creciente número de clientes que quieren mucho más de sus autos pequeños”.

Llevar a la producción de B-MAX exigió un nuevo enfoque a la construcción de la puerta, que de hecho se ha traducido en un amplio acceso para los conductores, pasajeros y equipaje, con los pilares centrales integrados en las propias puertas. Asimismo, el B-MAX ofrecen artesanía superior y materiales de alta calidad rara vez se encuentran en un auto compacto asequible, y la flexibilidad de asientos y de carga líder en su clase en el espacio.

El nuevo Ford de 1.0 litros de gasolina EcoBoost, con un avanzado a su combinación de potencia y eficiencia, estará disponible en el B-MAX, al igual que Duratorq TDCi diesel. El Ford B-MAX sale a la venta en Europa a finales de este año.

traduccion Google

Ford B-Max Concept

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12 Comentarios

  1. hugoo dice:

    muy lindo la verdad!!!

  2. ROCKET dice:

    Que lindo motorcito el 1.0, esperemos a este B-max en por lo menos 10 años, por supuesto hecho en Brasil y con un motor 1.0 Rocam

  3. Marcelo J. dice:

    Muy bonito y que interesante motorirzación el 1.0.
    Saludos

  4. Ezequiel C dice:

    Muy bueno, sigue siendo una de las mejores generalistas Ford, excelente diseño !!

  5. Osvaldo dice:

    Lindo diseño, me gusta, pero me parece que hay un problema… Que pasa si te chocan de costado, donde iria el pilar B?? te atraviesan de lado a lado. Primera proteccion las puertas sin pilas, la segunda la butaca, me parece raro, si alguno entiene mas del tema, que me explique, saludos!!

  6. Enzo dice:

    Mirá! Una Kuga derretida!

  7. Christian dice:

    Esto de ford es re loco, mientras otras marcas hacen anuncios con autos de verdad, ellos lo unico que lanzan son fotos y mas fotos, en vez de una fabrica, tendrian que tener oficinas con operadores de fotoshop.

  8. Ezequiel C dice:

    cristian, jajaja para quien trabajas?

  9. el negro dice:

    muy buen diseño, sin dejar pasar que es interesante el motor que lleva. ojalá algun dia lo tengamos por estos pagos.

  10. Alejandro E. dice:

    Pensar que cuando era joven en aquellos pocos programas y/ó revistas de autos no había tantos entonces vi cuando diseñaron y presentaron en Paris la SCENIC y unos pocoa años despues no muchos pude comprarme una y echa en Argentina, despues tuve otra realizada en Brasil y ahora mas grande y con tantos adelantos y globalización este auto no va a llegar por aca hasta dentro de por lo menos 10 años cuando en Europa ya este la segunda o tercewra generación de este cada vez vamos mas para atras

  11. leo dice:

    hermosa, no se hasta que punto la falta del pilar es una ventaja, supongo que el problema de la seguridad debe estar solucionado, pero se debe encarecer mucho el precio.

  12. Soplete dice:

    Ford sos una mentira.

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