Toyota Hilux 2012, más fotos oficiales

La séptima generación de la pick up líder en Argentina, la Toyota Hilux 2012,  tiene un  renovado diseño exterior, más robusto y poderoso, un interior con mejoras en confort y tecnología, y la misma calidad, durabilidad y confiabilidad que distinguen a Toyota y hace que sea la preferida por sobre todas las demás.


Los cambios en el exterior se pueden ver en el frontal, en los paragolpes, las ópticas y las llantas. La parrilla de nuevo diseño que ya fue mostrada en el nuevo Corolla y en el Etios.
En el interior se ve un volante, también rediseñado, y una  pantalla táctil integrada en la zona central dl tablero de instrumentos. Los mismos cambios se introdujeron en la versión SW4.
Los motores han mejorado su performance y potencia y el torque en el diesel de 2.5 litros. Por otra parte, el nuevo modelo cuenta con nuevos dispositivos de seguridad activa que colaboran en la prevención de accidentes, colaborando con una conducción más segura. Entre éllos cuenta con el sistema de Control de Estabilidad (VSC), en conjunto con el sistema de Control de Tracción (TRC) y el sistema de Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD), además del sistema de Asistencia al Frenado (BA) que utiliza la máxima fuerza de freno disponible en caso de una frenada de emergencia.
Los frenos incorporan, además, el sistema ABS en las cuatro ruedas asegurando frenadas más estables y balanceadas, principalmente en caminos no muy firmes.

En las versiones doble cabina hay conexiones USB y Aux para el sistema de audio que puede reproducir desde un iPod® o un iPhone®
Las Toyota Hilux SRV cuenta con un sistema de audio con pantalla táctil color de 6,1 pulgadas, reproductor de CD y MP3, Bluetooth® y 6 parlantes. La pantalla mencionada, en este caso, actúa como monitor de la cámara de estacionamiento, ubicada en el portón trasero, y que se conecta automáticamente al colocar la marcha atrás.

19 Comentarios

  1. pero si esta ya se esta vendiendo nada nuevo!!!! jajaja se la mandaron!!

  2. el cocodrillo

    es la batistuta del area, chang!

  3. Luquitas

    Medio tarde me parece, ya andan dando vuelta un par por la ciudad, además de las sw4
    En el interior no me gusta, el panel centra de color plateado no hace juego con nada y queda medio colgado, salvo con el voltante, pero con el resto del panel, como que no encaja. Pero bueno es un detalle no define definir una compra por detalle de eso

  4. Esta chata fue y es la n° 1 en ventas durante años, y la verdad q por mas que no sea la “gran cosa” esteticamente, lo va a seguir siendo durante muchos años por distintos factores que la demas competencia quizas carece, como la confiabilidad y resistencia. Creo que la toyota puede estar mas relajada en ese sentido ya que viene con una inercia favorable dificil de sobreponer para las otras pick ups. La renger es la que mas me convencio de las nueva, pero el precio es exorbitante y creo que si no sos fana de la marca, no vas a ariesgarte a poner esa guita en la calle por un producto que recien sale del horno. La s-10 no me gusta para nada y la veo mas debil con respecto a las otras, si compite con el precio, tal vez tenga exito. Y la amarok esta un escaloncito mas, pero como dije anteriormente, le faltan las dos virtudes de la hilux que mencione anteriormente. Es mi opinion con respecto a los que dicen que tiembla toyota con la competecia. Saludos.

  5. eduardo

    La ranger y la S10 y la amarok se comparan contra el referente del segmento desde hace mas de 10 años. La Hilux, y no pueden ganar en confiabilidad ni en valor de reventa a una Hilux. a pesar de no ser usuario directo de pickup, por trabajo he tenido la posiblidadad de manerar todas.(hilux, ranger, s10, frontier, l200, amarok) y si tuviera la plata, iria por una HILUX D/C SRV 4X4 MANUAL. sin lugar a dudas por andar, motor, torque y potencia y capacidad de carga y de arrastre, la mejor, y en segundo lugar la Frontier.

  6. chamade

    Como serà de importante Toyota, que la competencia se quedò sin ideas y solo atinan a copiarse.

  7. CristianD

    Hilux es primera en ventas por que la dejaron sola en todos estos años, ahora la quiero ver competir contra todo estos rivales enormes que tienen mucha experiencia en pick-up (ford y Chevrolet). Motores nuevos, nuevas tecnologias, altisima seguridad y confort. Toyota Hilux llego la hora en que si vas a necesitar usar, en las ventas, la traccion 4×4.-

  8. Campesino del sud

    He tenido varias pick up, desde Rastrojero, Jeep Gladiator, Champ de Studebaker, Chevrolet Brava, F-100, etc. cuando hablo con los productores estan conformes con las Toyota, no tanto con las Amarok, han traido algunos problema con los turbos, falta de potencia y ruidos a plasticos del interior, ahora la reina de las pick up es sin dudas la Dodge Ram BIG HORN con su poderoso motor cummins es lo mejor lejos, incluso supera ampliamente a la nueva F 100.

  9. Para Campesino del sud:
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    Estimado La F100 y la F4000 no sale mas. Por el momento .

  10. MarianoC

    Un excelente producto que no necesita de cambios muy profundos, pero que ahora tiene una durísima competencia, por motor y gusto argentino creo que el rival más duro será la Ranger, aunque tiene un precio bastante salado, los 2.0 de la Amarok siguen sin convencer al usuario de campo argentino, pero hasta ahora se viene defendiendo muy bien con las ventas.
    Va a ser entretenido ver como se desarrolla este segmento y más ahora con un comienzo de año complicado para el campo.
    Saludos

  11. socratesdb

    Bueno, no se si el titulo es correcto, “Toyota Hilux, mas fotos oficiales” cuando ya la camioneta fue presentada y son las mismas fotos oficiales que se dieron a conocer anteriormente, capaz a alguien le quedo estas fotos y dijo bue la “mandamo de vuelta, la mandamo”, en fin..
    Pero bien, llendo al punto, esta “chata” es el caballito de batalla de Toyota y es dificil de bajarla.
    La Amarok excelente espacio interior, bastante confort, un motor muy tecnologico, prestaciones de velocidad de las mejores.
    La nueva Ford Ranger, con 200CV, excelente en confort y seguridad, entre otras cositas.
    Las Mitsubishi L200 y Nissan Frontier, muy lujosas.
    La nueva Chevrolet S-10 pinta muy buena.
    Pero la Toyota, es la Toyota y van a tener que pelearle en el precio.
    Hablando de precios, cometario aparte y tomando como referencia las de doble cabina que son las mas vistas y mas usadas; Las usan para laburar realmente ? o para hechar facha con la familia ?; Si consideramos la caja pequeña que tienen, cuantos Kgs cargan ? 500, 600 kgs, las de cabina simple hasta 1200 kgs; y ahi me viene otra pregunta (para las doble cabina) para que tanta potencia si voy a cargar 500 kgs ?, algun memorioso dira: siii, yo llevaba 800 kgs con la vieja F-100 que tenia menos potencia que esta nuevas y ni siquiera tenia 4×4 (se acuerdan quedaba con la trompa mirando al cielo pero los llevaba).
    No caben dudas que las camionetas son excelentes !, pero aquel que las quiera para laburar realmente debe considerar los valores que tienen que poner para llevar 500, 600 kgs, en el caso de las doble cabina.
    En el precio esta la diferencia, se va a poner lindo el mercado de las camionetas.

  12. Para Campesino del sud:
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    conosco varios que le rompieron el turbo porrr quee no la dejan regulando cuando hace viajes largos entonces se rompee…. estoy arto de repetirlo no es un defecto de la amarok yo tengo una y la dejo regulando unos 5m o menos y ningun problema . esta toyota nueva es orrible ..para mi , me gusta mas la anterior … tuve una toyota y son re duras los que van atras van saltando como canguros. yo tuve toyota y me qedo con la amarok digan lo que digan es mucho mas moderna tanto su mecanica como interior etc la toyota es confiable pero de la pre historia ahora la modificaron un poco pero es mas linda la anterior …saludos

  13. Para Campesino del sud:
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    La F100 se dejo de fabricar, y la dodge ram tiene un motorazo v8, pero no tiene la confiabilidad, ni el valor de reventa de una toyota, aparte en el interior, yo soy de cordoba, se hace dificil conseguir los repuestos y servicio tecnico dodge. En la argentina se acabo el segmento de las pick ups pesadas, las que gozan de buenas ventas son las medianas y en este rubro la toyota por ahora es la mejor!!

  14. robertinho

    TOYOTA siendo la mas cara, comparandola con Ranger, S10 y algunos modelos de Amarok, FUE Y ES HACE AÑOS LA NUMERO 1 DEL MERCADO, y ahora que se renueva la competencia, NUEVA RANGER A un precio promedio de 230.000 y nueva s10 precio que estara a 200. se van a ver mas TOYOTAS si mantienen el precio !!!!!!. ford pone a la venta la limited a 260.000, estan LOCOS !!!! se van a vender contadas por mes

  15. CHILENISSIMO

    Para Campesino del sud:

    No puedes mezclar peras con manzanas, la Dodge Ram no corresponde al segmento de Toyota Hilux, para eso Toyota fabrica a Tundra un modelo que la rompe en EEUU y si buscas en youtube pruebas de potencia de podras dar cuenta que la Tundra se lleva a la RAM, son esas tipicas pruebas de los gringos donde amarran a cada una de la cola con una eslinga y hacen quien se lleva a quien, sinceramente gana Toyota…

    Recuerden Japón es el presente y futuro en vehiculos, ya viene trabajando en eso desde 1980 aprox. y hoy en día despues de Europa es la potencia en vehiculos y solo piensen que es Japón VS Europa (Francia, España, Italia, Alemania, Suecia, Inglaterra, entre otros)..

    Grande Japón y más mi Civic SI

  16. Tengo una Hilux modelo 2010 SR y la verdad, no es la panacea como muchos dicen por aqui, su caja de velocidades es imprecisa, gomosa, y muchas veces cuando uno pasa los cambios rápidos es una tortura….con sólo 40000 kms hay ruidos a plásticos en su interior, ej en la parte trasera debajo de la luneta, tienen poca estabilidad en caminos irregulares ( asfalto) , las terminaciones y encastres de los plásticos son de materiales rígidos de no tan buena calidad, me parece que la gente se fanatiza con algunos modelos, y esta Hilux no es la exepción, debemos dar gracias a las terminales que quieren entrar en la competencia, caso Ford y Chevrolet, en lanzar nuevos productos, en un segmento que daba pena por lo obsoleto de sus productos..
    En mi caso quiero cambiar mi pick up, pero antes quiero hacer un buen test del producto a comprar, creo que la Ranger corre con ventajas, pero esta vez tendré prudencia a la hora de elegir, gastar casi 200000 pesos en una pick up de trabajo no es poca cosa y hay q saber evaluar.

  17. Y el quinto apoyacabezas? Una verguenza.
    El precio que tiene para por lp menos 2 estrellas en seguridad.

  18. Rodrigo

    Hace 8 años que en mi trabajo usamos camionetas Hilux y realmente son muy buenas, en especial el servicio de post ventas, repuestos, etc.

    De todas formas creo que la nueva Ford Ranger la puede sacar del puesto 1, a mi gusto tiene mejor diseño y la veo mas completa y robusta, por mas que salga una fortuna. Ford tiene los vehículos un poco mas caro que sus competidores, sin embargo estoy cansado de ver nuevos fiestas, focus y kugas por la calle.

  19. JAIRO LOPEZ VALENCIA

    Saludos, desde Colombia, necesito, por favor descargar o ver por internet, el manual de propietario que entregan cuando se compra la hi-lux 2.5 4×4 diesel 2013, y si es posible ver fotos del exterior e interior de esta camioneta!…y consejos para la buena conduccion y cuidado de esta maquina, agradezco su colaboracion y respuesta

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