Nuevo Audi A3 2012

El nuevo Audi A3 2012  se deja ver al descubierta. Se trata de las primeras imagenes oficiales del nuevo Audi A3 que será presentado en el próximo Salón de Ginebra.
Como era de esperar exteriormente presenta el mismo aspecto visual de todos los modelos actuales de la marca ya visto en el A1. Se destacan los grupos ópticos delanteros de diseño agresivo con contorno con luces de leds, nuevos paragolpes y parrilla de renovado diseño con forma trapezoidal. En la parte trasera se pueden ver los renovados faros traseros con la nueva identidad visual de la marca acompañados por las luces de leds.
En el interior se destaca las salidas de aire circulares, sistema multimedia con iluminación de led y gráficos 3D. La oferta de motores arranca con el 1.4 litro TFSI de 122CV terminando con el 1.8 litros TFSI de 180CV para la versión tope de gama.

28 Comentarios

  1. Estos tipos si que saben diseñar, es simple y hermoso.

  2. No me sorprende para nada, pero reconozco que esta lindo, aunque esos faros delanteros solo son de la version tope de gama al igual que las ruedas…

  3. guille430

    Jaja se equivocaron de foto este es el viejo…!!!
    Q renovación.. como se nota la diferencia con el anterior..!!!
    (aparentemente hay una deuda salarial muy atrasada con el equipo de diseño de audi) XD..!
    Me aburre audi con su excesivo continuismo..!

  4. Es un A1 más sobrio. Ya no se les cae una idea.

  5. Me gusta, realmente está muy lindo; me gustaría ver el 5 puertas tb; aunque en realidad lo que más me interesa es ver el 4 puertas, versión que aseguraron desembarcaría por estas latitudes, atenti con esa versión… puede hacer un ruido bastante grande en el mercado.-
    Respecto al “continuismo” cualquiera que sepa de autos, y cuya pasión por los fierros lleve un mínimo de “antigüedad” DEBE saber que hay marcas (Audi, Porsche, Mercedes, BMW, etc.) que mantienen sus bases en materia de diseño, ello contribuye a la seriedad de la marca, a la fidelización de clientes, a la construcción de una identidad, etc. Podrá gustar o no, pero prefiero esa política antes que la “contínua innovación radical” por medio de la cual determinadas marcas oscilan entre diseños yanquis, europeos, orientales, etc. y dentro de su gama es imposible encontrar denominadores comunes y/o te toman a contrapierna con renovaciones absolutamente inesperadas de un modelo, cambiando la esencia misma del rodado.

  6. guille430

    “Respecto al “continuismo” cualquiera que sepa de autos, y cuya pasión por los fierros lleve un mínimo de “antigüedad” DEBE saber que hay marcas (Audi, Porsche, Mercedes, BMW, etc.) que mantienen sus bases en materia de diseño, ello contribuye a la seriedad de la marca, a la fidelización de clientes, a la construcción de una identidad”

    Hace 30 años soy un apasionado de los autos. Mercedes Benz tiene imágen y bases en materia de diseño y sus autos no son todos iguales si te fijas bien. No digo que sea revolucionarios pero esto (para mi) es el extremo. Porsche da vuetas en su diseño sobre su eterno 911 y creo que nadie quiere otra cosa, pero esto es audi no porsche. BMW (gusten o no) sin perder bases de diseño evoluciona sus modelos. No me vengas con ” saber o no de autos ni con antiguedad.

  7. Para guille430:
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    disculpa pero los mercedes….salvo la clase E (en algunos puntos) son todos iguales….y ahora que renovaron la clase C mas todavia….y esta bien que asi sea….se llama “family feelling”….BMW despues de AÑOS con los mismos diseños se gano el titulo de marca continuista….y las renovaciones mismas siguen siendo continuistas….Audi manteniendo su politica….siempre se renovo cuando lo necesito

  8. Horacio Alejandro Nicodemo Cobo

    Con respecto al diseño, y salvando las distancias, resulta más acorde realizar cambios sutiles. Por ejemplo (ojo, siempre hablando de diseño) el usuario que se compró el A3 anterior y ve este no va a putear, pero el usuario que se compró la Ford Ecosport actual y ve la nueva? O sea, las marcas más populares (y no tan populares) te sacan una versión nueva y te dejan pagando con el modelo anterior porque lo “reinventan”. Prefiero que “no se les caiga una idea”, como dijeron por ahí. Saludos.

  9. Nada nuevo. Siguen robando.

  10. Puede gustar o no, pero tarde o temprano aburre seguro.

  11. guille430

    Para gus:
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    Se puede tener family feeling y evolucionar (hay miles de ejemplos) (en mi opinion) y dado que lo del diseño es materia opinable lo considero excesivamente continuista. A1 y A3 es lo mismo y ahora presentan un “nuevo” A3 que es casi lo mismo que el anterior. Audi es la marca (de las tres premium) que menos modificó sus diseños. Digo se puede tener family feeling y tener un lateral mas moderno y no igual al anterior, se puede tener family feeling y hacer un A1 un poquito mas jugado y no que sea un A3 mas corto.

  12. guille430

    Para Horacio Alejandro Nicodemo Cobo:
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    O sea que de ahora en más está bueno que todas las evoluciones de los autos se parezcan. O sea que la modernidad de la nueva ecosport está mal, y lo que debieron hacer es cambiarla “solo un poquito” Disculpame pero no comparto tu criterio. Yo pagaría feliz el precio por una evolucion como la de la ecosport y no por la del Audi.

  13. guille430

    Para Horacio Alejandro Nicodemo Cobo:
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    O sea que está mal la actualización de la ecosport está mal que ofrezcan un producto actualizado lo que deberían haber hecho es un vehiculo muy parecido al anterior… Asi estamos 10 años con un diseño similar… Bueno no lo comparto, yo pagaria feliz por un diseño renovado como el de la ecosport y no por uno como el de audi

  14. Gabriel A

    Lo q no se puede discutir es lo “desables” q son estos autos… Tienen una construccion y un nivel no solo d terminacion, sino tbn d pureza en sus líneas, q pierden a cualquiera. En lo personal me parece q es continuista al extremo… quizas podrian haberse salido un poquito mas del molde y aportar algun nuevo corte o pliegue en sus laterales, a simple golpe d vista parece mas q una nueva version, un rediseño tímido sobre las opticas y tablero, y a juzgar x las proporciones, parece q el tamaño no ha variado mucho tampoco… el casco parece el mismo…
    D todos modos es un auto muy bonito… supongo q la sportback será igualmente bella… Sin dudas un auto para comprar (aquellos q pueden, claro está), y disfrutar a pleno d la eficiencia germana. Abrazos

  15. Impresionan los esfuerzos que hace el grupo VW, son todos iguales.

  16. Lo tienen que dejar así como esta , es tan perfecto

  17. Horacio Alejandro Nicodemo Cobo

    Para guille430:
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    Corrijo, lo que está mal es que hayan currado con la Ecopsort tanto tiempo sin hacerle nada (plásticos más plásticos menos), y cambiarla de un día al otro totalmente. Que venga un tipo que se compró una Ecosport ayer a decirme, cuando salga la nueva, como se siente. Saludos.

  18. Horacio Alejandro Nicodemo Cobo

    Para guille430:
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    Respecto del “Así estamos”, acá la gente compra más diseño que tecnología y seguridad, eso las empresas lo saben. Mientras hay marcas que te agregan plásticos y te venden un modelo nuevo, hay otras que mantienen una línea y evolucionan tecnológicamente. Volviendo al A1, espero que traigan el 1.4 TSI de 185CV que equipa al A1, la caja S-tronic de 7 marchas ya es un lujo, probé justamente un A1 de esas caracteristicas y sorprende.

  19. Osvaldo

    Se que todos me van a criticar jaja.
    Me encanta el Audi A3, me parece maravilloso, pero este ultimo, no se si sera por las fotos, pero para un VW Gol tirado al piso y con Llantas de 17. Espero que sean las fotos, porque si de verdad en la calle se ve asi me mato!!! El Restyling no me cierra mucho.
    Abrazo grande!!

  20. Soy un fanatico de Audi, y defendi los Audis en los ultimos años en cuanto a sus diseños que me parecen impecables, sobrios, elegantes y deportivos a la vez, sin caer en lo grotesco. Sin embargo, tengo que admitir que esperaba un poco más de vuelo con este A3, es casi igual que el que que se viene haciendo desde 2003 y me decepcionó un poco. Veo el nuevo V40, y ese si que me despierta emoción.
    Lei por ahi, que ya en Audi se hicieron eco de las criticas de su continuismo y de sus autos muy parecidos en toda la gama, con lo cual van a cambiar un poco los diseños entre la gama, con rasgos específicos para cada modelo.

  21. Pablo A

    Lindas las butaquitas!!! se fuera brasileño lo estarian matando!!!
    Lindo auto, pero aburrido, aburrido, este modelo compite con una Gulietta? pobre….

  22. Para Pablo A:
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    el a4 compite con giulietta , pobre giulietta , alfa es pura mecanica fiat (P E D O R R O )

  23. Ariel-Ford

    Para Pablo A y para Jorge: No sean deserebrados, Audi A4 y Alfa Giulietta son 2 segmentos totalmente distintos, sin mecionar que además uno es un hatch y el otro un sedan, por dios… Y otra cosa, Jorge? tanto te molesta Fiat??? la mecanica de Fiat, y en particular de Alfa, es brillante. Hablá con fundamentos querido…

  24. Para guille430:
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    Respeto tu opinión, aclarando que me encanta MB, BMW y Audi, cumplo en expresar que a mi humilde entender los Mercedes si no son iguales, al menos son demasiados similares. El family feeling es muy marcado.-
    Como bien te dijo un forista la idea es que quien se baje de un modelo discontinuado, reciba al nuevo con buenos ojos. El que se bajó de un clase c anterior seguramente se vió atraído por el actual clase c cuando salió al mercado.-
    Andá a preguntarle al usuario del anterior Vectra que sintió cuando salió el actual Vectra. Preguntale al que se bajó en su momento del primer Laguna que pensó cuando salió el Laguna 5 puertas q lo reemplazó en su momento.-
    El usuario de las alemanas es un consumidor que va más allá del diseño, su poder adquisitivo se lo permite, claro, pero no es un consumidor emocional sino racional; el de BMW serie 3 podrá toparse quizás con un Accord cuyo diseño lo apasione, al mismo precio quizás…. pero olvidate que se vaya de BM.-

  25. Para jorge:
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    Si pedorro, por eso se lleva todos los premios no? Mejor auto de Europa en el 2011. Que gente ignorante.

  26. para para… flaco… es un audi… tapizados naranja??? donde quedo la sobriedad y todo ese chamuyo??? me encanta, usan la sobriedad para el diseño del auto y le ponen un tapizado naranja…

    Brasil esta llegando a Alemania…

  27. Parece que los diseñadores del 911 tomaron las riendas de Audi.

    Broma aparte, porque el 911 es un mito viviente que manteniendo las lineas originales de mitad de siglo pasado se lo sigue viendo actual; lo cierto que lo de Audi empieza a cansar un poco y ni hablar de VW, todo iguales con ese pseudo estilo america del 80, todo cuadrado.

    Vag la esta haciendo simple, una marca una diseño, solo se cambian las proporciones y listo.

  28. Leandro

    Es un AUDI A1 alargadito. Igual me encanta la plataforma… siempre que hacen una nueva, la pegan.

    Me gusta!!

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