Renault Scenic 2012

La marca del Rombo presentó el Renault Scenic 2012 en sus dos versiones de 5 y pasajeros(Grand Scenic) en la penísula Ibérica. Se presento con un renovado aspecto exterior y nuevo items de equipamiento.

En el exterior se destaca el nuevo frontal con nuevos grupos ópticos, nueva parrilla más agresiva con detalles en cromado(version de 7 pasajeros), luces diurnas del Led, llantas de renovado diseño y dos nuevos colores(Azul Majorelle y Rojo Granate). El equipamiento interior entre items de serie y opcionales se destacan los siguientes Items: bluetooth, puerto USB, intermitentes con función one touch, sistema de alerta de cambio de carril, cambio automático de luces largas, sistema SmartBeam, pantalla TFT mejorada, asistente de arranque en pendientes , asientos eléctricos, sistema de arranque mediante un botón, techo solar panorámico, sistema de sonido Bose, navegador integrado TomTom Live, faros de xenón. En el apartado mecánico se destacan las siguientes motorizaciones:

1.5 dCi de 95 CV,, 1.2 TCe de 115 CV, 1.6i 16v de 110 CV, 1.5 Energy dCi, 1.6 Energy dCi de 130 CV con sistema Start/Stop, sistema de regeneración de energía durante el frenado. Este último tiene un consumo de 4,1 L/100 y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 114 g/km de CO2. Además se suma a la gama 1.6 Energy dCi de 130 CV y el 2.0 dCi de 150 CV con transmisión automática de seis velocidades,

El Renault Scenic se presentó oficialmente al mercado en el año 1997 obteniendo hasta el día de hoy un total de 4 millones de unidades siendo Europa el principal mercado.

14 Comentarios

  1. ADRIÁN

    Tanto le cuesta a Renault traer éste Scenic en lugar de estar proyectando la construcción en Brasil de la Dacia Lodgy?

  2. Ese velocímetro muy lindo pero esta lejos y sobre todo el GPS si le veo me re como un golpazo?

  3. jaja… uju tenes razon… no esta medio descolocado, como en el citro C4??

  4. Gabriel A

    Hermosas las 2 versiones d este clásico d Renault q siempre marcó tendencias, y q pertenece a la verdadera Renault la “creadora d automóviles”… d todos modos para aquellos q la esten mirando con cariño, olvídense, pq en el mercosur no nos vamos a librar tan facilmente d los low-cost… la Dacia Lodgy viene marchando

  5. Para Gabriel A:
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    pregunta: el dacia lodgy vendria a ser scenic y grand scenic a la vez? pq tengo entendido de que puede traer 5 o 7 plazas…

  6. Para Gabriel A:
    ______________________________________
    quise decir si aca en Arg vendria a ser el reemplazante del scenic y grand scenic II…

  7. katamarchorro

    NO SE ILUSIONEN MUCHACHOS, ESTE VEHICULO REANULT ESTA MUY LINDO, FIEL A SU TRADICIÓN ACA SOS SEGUIRAN MANDANDO DACIAS, !!!!!! RENAULT ES ASI DE GENEROSO CON LOS SUDAMERICANOS !!!!

  8. Gabriel A

    Sí Sancho el Lodgy es el ultimo desarrollo d Dacia q, al menos en el mercosur, reemplazará a nuestro viejo Scenic (x supuesto con un rombo en la trompita y en la cola), q dejo d producirse en 2011. Obviamente tbn se presentará en europa bajo la económica marca Dacia como una opcion MAS BARATA y como alternativa d la linea d monovolúmenes (MPV) d RENAULT Alla vendrá en versiones d 5 y 7 asientos… Veremos q hacen nuestros socios cariocas con el tema d los asientos… Abrazo

  9. Fernando C.

    Que rareza el tablero. Por otro lado, el Scénic parece chico en las fotos, digo, siempre haciendo referencia al modelo viejo que se vendía aquí hasta hace poco. Me parece una belleza en relación a la generación anterior con ese corte en el parabrisas que le quedaba muy anti-estético, igual que el Megane II Hatch. Muy bien por Renault, a propósito comparto con la mayoría, el tablero tiene una forma muy insólita, no es de mi agrado el diseño de este tipo de tableros europeos con todo al medio, pero bueno, son costumbres de los diseñadores del viejo continente me imagino, casi todas las marcas europeas tienen algún modelo con esa característica.

    Saludos.

  10. Roberto

    Esta muy linda la nueva Scenic y con muchas buenas motorizaciones para elegir, ahora ni sueñen conque lleque a nuestro mercado, lamentablemente así es la política de Renault, sino fijense que un cochazo como el Clío 3 nunca llegó a la Argentina y ya está por salir el Clío 4 otra belleza.

  11. Para Gabriel A:
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    OK. gracias por el dato… abrazo

  12. katamarchorro

    PARA ROBERTO:

    GRAN VERDAD LA QUE TU DICES, FIJATE LO QUE HAN HECHO CON LOS QUE COMPRARON REANULT DIESELES, DE UN DIA PARA EL OTRO LOS DEJARON DE FABRICAR CON EL CONSIGUIENTE PERJUICIO !!! Y LO MAS GRAVE FIJATE CON EL SYMBOL SACAN UNA EDICION DIESEL DE ESTO HACE TRES O CUATRO MESES DICIENDO QUE ERA LA VERSION DIESEL QUE IBNA TENER RENAULT, LUEGO DE QUE SE VENDIO LA EDICION ANUNCIA QUE SE DEJA DE FABRICAR, ¿¿¿¿¿ ESTO NO ES TOMARLE EL PELO A LA GENTE ????????? LO MISMO HICIERON CON EL MEGANE 2, EL LOGAN, SANDERO DIESEL !!!!!! ME PREGUNTO , ¿¿¿ RENAULT ES UNA MARCA QUE RESPETA A SUS CLIENTES ???????? NO JODAMOS SE CAGAN DE RISA DE LA GENTE !!!!!! Y TU TIENES RAZON NO TRAJERON NUNCA EL CLIO III, NI EL CUATRO NI NADA !!!!!!!! POR SUPUESTO MUCHO DACIA Y SAMSUNG PANASONIC COMO EL FLUENCE !!!!!!! PORQUE NO VUELVEV A FABRICAR EL RENAULT 4 Y SE DEJAN DE JODER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  13. Para katamarchorro:
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    Se nota realmente tu esfuerzo por difamar una marca, también se nota la poca información que tenes, acá en Argentina tenemos un Enorme problema con el Diesel, no solo Renault dejo de vender auto Diesel sino que si entras en diferentes sitios de las marcas populares y te fijas me vas a poder contar, infórmate un poco antes de hablar tamos.

    Realmente canas con las pavadas que comentas, me decís Fanático a mi, que no quiero entrar en razón, etc..

    Pero quien te pansas que SOS vos, el dueño de la pura verdad, Ahora de repente porque vos lo decís y unos cuantos giles mas Renault es una porquería?

    Seguís hablando del Fluences como si fuera una bazofia o algo por el estilo, viejo entraste al sitio de Renault Francia, porque si no realmente sos un ignorante nato, el Fluence es el Megane 3 tricuerpo, no lo digo yo lo dice Renault Francia.

    Tus comentarios son carentes de sentido y de objetividad, solamente tienen un fin que es difamar y desinformar.

    Yo tengo gente conocida que al igual que hablan de la Logy también hablan de traer la Scenic importada, tal cual la C4 picaso. La logy será una opción mas económica para el que no pueda comprar un extrazona.

    Ahora tus ignorantes comentarios no me van ni me vienen, no te contesto por ser fanático de la marca ni mucho menos, al contrario trato de corregir tus absurdas palabras y las de algunos mas, tampoco creo que me las se todas ni que soy el dueño de la verdad, pero no podemos ser tan pero tan arrogantes de decir que una marca es un porquería cuando todas las demás hacen exactamente lo mismo, es decir si vamos a dar comentarios sin juicio alguno ni objetividad estamos cagados, este foro ya ralamente deja mucho que desear, pero no por las notas sino por la gente que participa, así como vos solo habla por boca de ganso, además en el fondo es envidia, porque a pesar de lo que hablan Renault es una de las 3 marcas mas vendidas y alguno de los modelos que le tiran mierda son éxitos.

    Suerte!

  14. Johnny B

    Desafortunadamente no solo Renault se olvida de sus clientes, este vehiculo sería una alternativa al poco estético Vivant(no sé a quien diablos se le ocurrió poner los faros por encima de la parrilla todos sus modelos Captiva, Aveo, etc tiene regularidad entre faros y parrillas estos desubicados de Chevrolet siguieron con el modelo de Daewo y encima sacaron la version 2011 o sea igual y con la apretada 3ra fila) u otro modelo de monovolumen como el carisimo Peugeot 3008 que es espacioso en 1.6cc pero es caro aqui en el Perú, mas caro que un Huyndai Tucson 2012.

    Muchas marcas se desconectan de Sudamerica ya que envían vehiculos poco económicos a nivel de consumo (como si la gasolina fuera barata) y poco versatiles a nivel de espacio, tenemos que conformarnos con los apretados hatchback de Toyota, Nissan, Chevrolet y demas (Kia con el nuevo Rio HB puede salvarse un poquito ya que tiene un espacio adecuado para el equipaje) y otra vez más la palabra desafortunada para los Toyotas y Nissan en Perú son pan caliente para el robo y sus costos por seguro se vuelven altos el aliciente es el consumo en el Yaris HB 1.3 un AT, vaya!.

    El Sandero de Renaul y el Stepway ambos son iguales, no tienen las caracteristicas del Scenic pero para el Peru solo queda conformarse, por otro lado el Logan en mi opnion ha sido un vehiculo sobrio economico, fuerte pero no le han dado mas feeling para lograr a es modelo un aire más innovador y competitivo contra los vehiculos japoneses(no tengo nada contra ellos pero creo que se alzaron las narices).

    En el caso de los vehiculos chinos aún no tienen la calidad de los ya “rankeados” japoneses, koreanos, franceses, etc; ni se puede comparar con que “pagan piso” como los orientales hace 20a, estos vehiculos eran más durareros que los vehiculos actuales que su tiempo de depreciacion es menor, y los vehiculos chinos en su gran mayoria lo fabrican con materiales baratos con una confección que tienden a romperse o desprenderse, y esperemos que mejoren porque muchos de ellos se quedan en transmisiones (dirian el 99%) mecanicas; me imagino que es cuestion tiempo que “la fabrica del mundo” cree su propia transmisión AT y que ya de tantas “copias” haya “sacado algo”.

    Cada vez buscamos alternativas de ahorro, espacio y presentación; a sudamerica no le sobra la gasolina y es por eso que tenemos vehiculos con GLP 5ta generacoón, vehiculos con GNV como alternativas al ya encarecida gasolina, y estas grandes marcas solo hacen alarde de ecológicos en paises donde las regulaciones son muy exigentes.

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