Otro concept que se presentara en el salon de Ginebra es el Citroën DS4 Racing, una version deportiva del DS4 que probablemente se una a los modelos racing como el Citroen DS3 Racing que ya actualmente se comercializa en Europa.

El nuevo Citroën DS4 Racing lleva el motor 1.6 THP con 256 CV y un consumo de 6,7 l/100 km con emisiones de CO2 de 155 g/km. Se encuentra desplazado unos 35 mm más bajo y el ancho de los ejes crecieron 55 mm en el delantero y 75 mm el trasero, respecto del DS4. El exterior incluye paragolpes ajustado con grandes tomas de aire en la parte delantera, borde de fibra de carbono en la parrilla, un difusor trasero y doble salida de escape, faldones laterales y arcos oscuros alrededor de las ruedas.

Ademas lleva llantas de aleación bitono con neumáticos 235/40 R19 y frenos delanteros de 380 mm de diámetro con cuatro pistones. Su pintura es gris mate texturizada que refleja la luz de distintas formas.

By Eduardo

0 thoughts on “Citroën DS4 Racing”
  1. La verdad… Aplausos! una version Sport sin ser groncha ni tener muchos ademanes, con un motor muy apropiado para el auto y una potencia sobresaliente para su cilindrada.

    Aplausos! (y eso q no soy hincha de citroen)

  2. Me encanta este auto..! Lo mejor de la serie DS p mi gusto sobre todo esta versión. Bien por Citroen..!! Aunque no creo que el definitivo quede asi. Giullietta y DS4 los más lindos del segm C..!

  3. Me encantó, me parece excelentes tanto el diseño como la motorización, no se pueden creer lar relación cilindrada cv de los motores modernos, el consumo austero y las bajas emisiones contaminantes. Muy bueno, un verdadero caño a simple vista !!!
    Saludos !

  4. Para Sancho, tambien el precio va a ser Brutal como todo Citroen que lo pagas carisimo y despues no tiene valor de reventa estan regalando los C4 usados. Y ni hablar de los Services parece que llevas un Rolls Royce, ya me paso con un C3.

  5. Si bien no tiene talvez nada que ver la comparacion, prefiero 1000 vecez este que el nuevo A1, Citroen sobre todo la linea DS, como ds3, ds4 y ds5 aunque tambien algunos otros modelos se nota que no siguen en profundo un family design, como algunas marcas como volkswagen que todos los modelos tienen el mismo volante y los faros traseron tambien son medio identicos eso es lo que me gusta de Citroen hay muchisima diferencia

  6. Leandro yo soy Fiatero, pero de ahía a decir Citroen cuando van a diseñar autos originales ??? yo creo que es una de las marcas que más modelos originales sacó del planeta, empezando por el 2CV, Visa, los palas GS CX que parecían naves espaciales etc. etc., volantes de un rayo o con el centro fijo (C4), velocímetros digitales, suspensiones regulables etc. etc., No te habás confundido con Lada ?
    Saludos !

  7. Tremendo, me encantó, un avión. Lástima que si lo traen acá va a costar una fortuna gracias a las políticas de “protección de la industria nacional” (pagamos los autos mas caros q en ningún lado y a una calidad paupérrima)

  8. LA VERDAD MUY LINDO… LO ÚNICO MALO ES EL VALOR DE VENTA EN ARGENTINA… VA A COSTAR LO MISMO QUE UN PEUGEOT RCZ, UN MITSUBISHI LANCER EVO, UN SUBARU IMPREZA WRX O UN HYUNDAY GÉNESIS QUE PARA MI GUSTO TIENEN MEJOR DISEÑO Y MÁS CARACTERÍSTICAS DE PURA SANGRE

  9. El auto se ve muy lindo, pero como todo auto de estas características, es para un público escaso.- Es un vehículo 100% deportivo, sin utilidad para todos los días, y para usar en un piso perfecto.- Por otra parte, seguramente rondará los U$S 50.000, que no es un precio inalcanzable para mucha gente, pero los repuestos sí serán inalcanzables en esta época.-

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