Habiendo circulado anteriormente en la web algunas fotos espías del de Renault Zoe Electric, ahora se conocieron imágenes de la versión de producción completamente al descubierto que han sido publicadas en el sitio danés FDM.dk. Las fotos muestran al vehículo sobre una plataforma giratoria, posiblemente, para un medio de comunicación privado o un concesionario, durante un evento de presentación.

Luciendo casi idéntico al Renault Zoe concept que se mostró en el Salón de París en 2010, se observa que en la versión de producción se han reemplazado sus tratamientos conceptuales llamativos como los espejos aerodinámicos, los faros LED y la parrilla por otros elementos
más convencionales.
Según directivos de la empresa, el Renault Zoe Electric está construido sobre un chasis dedicado de nuevo desarrollo para contener al grupo propulsor eléctrico. La batería de iones de litio se ubicó en el piso para lograr un bajo centro de gravedad, así como facilitar los cambios rápidos de la misma.
El Renault Zoe Electric tiene una longitud aproximada de 4 m, una altura de 1.6m y una distancia entre ejes de 2,55 m.
Existen tres maneras de recargar de la batería: 1) mediante una carga lenta, por ejemplo durante las noches, 2)una carga rápida de 30 minutos que repone hasta el 90% de la capacidad de la batería o 3) un remplazo de la batería completa, en un servicio al efecto y que al parecer lleva unos pocos minutos. Sin confirmación, se estima que el Zoe puede recorrer unos 150 Km con una carga completa.

Tras su debut en el Salón de Ginebra entre el 8 y el 18 de marzo, el lanzamiento al mercado europeo, donde se espera que las ventas del Zoe sobrepasen las del Renault Fluence ZE eléctrico por un amplio margen, se producirá durante el próximo verano boreal.

By Carlos

0 thoughts on “Renault Zoe Electric de producción 2013”
  1. Realmente hermoso, nada para criticar, aplausos!

    Ahora aca…. podríamos tener uno parecido (línea Dacia) en el 2023, cada carga a precio de hoy sería unoas $100 y generalmente las estaciones estarán con las luz cortada…. Se le podrá adaptar GNC?

  2. Para katamarchorro:
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    Ojo! no te equivoques y compres un Nissan!!! Renault tiene casi el 50% con derecho a voto!!! las compró y salvó a la japonesa de la quiebra, te aviso por las dudas…

  3. Q bonito renolito…realmente este tipo d autos son la mas clara expresión del poderío económico y d desarrollo q tiene una automotriz d primera línea como Renault europa, q se interesa x la ecología mundial, y tbn x ofrecer a los clientes conceptos bien vanguardistas… Una belleza, y una muestra d q realmente pueden hacer excelentes automóviles, con un estilo y una identidad bien francesa… lástima q sólo sea para europa y algún q otro mercado selecto q tenga el dinero para poder implementar la instalacion d las terminales d recambio d baterias. Yo la verdad no creo q alguna ves lo veamos “rodando x aca”…
    Directivos d Renault acuerdense d los clientes fieles d argentina y a ver si se ponen las pilas y le dan una vuelta d tuerca a toda la gama medio/baja y al servicio d talleres y post venta… Uds tienen con q, y su clientela lo pide a gritos. Abrazos

  4. La verdad que muy lindo por fuera y por dentro, ahora q no se podra escuchar musica mientras uno va manejando uno de estos ? yo no veo nada !

  5. Para JMS:
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    Pero cómo que no mi estimado? le pones un mp4 con auriculares y listo! 😛 Pero que bonito está no? hará falta equipo de audio? capas q lo ideal sea bajar el vidrio y sentir el viento ya que ni ruido debe hacer 😀
    No es imposble ver éstos vehículos por aca, claro, siempre y cdo, la corten con los peronchorros 🙂

  6. Realmente es el futuro del resto del mundo…..mientras tanto aca en argentina seguiremos quemando petroleo …el petroleo que le compramos a kristina…para que siga sumando a su fortuna…….a lo mejor cuando decida invertir en energia electrica…..lo trae aca……..aguante ARGENTINA carajo!

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