Nueva Honda CR-V desde 34.500 dolares

La nueva Honda CR-V se puede ver en vivo y en directo en Expoagro 2012. Se trata de la cuarta generación proveniente de Mexico que estará disponible a un precio de 34.500 dolares para la versión de entrada de gama, 43.500 dolares para la versión intermedia y de 46.800 dolares para la versión tope de gama.

El motor disponible para estas tres versiones es el 2.4 i-Vtec de 185CV de potencia y el equipamiento de serie, según versión, es el siguiente:

LX 2WD: frenos ABS, doble airbag frontal, anclajes Isofix, aire acondicionado, tapizado en tela, equipo de audio con radio/CD/Aux/USB, control de crucero, llantas de 17 pulgadas (con rueda de auxilio del mismo tamaño) y asientos traseros reclinables/plegables desde el interior o desde el espacio de carga

EX 4WD: LX 2WD más tracción integral, airbags laterales, airbags de cortina, climatizador bizona, pantalla multifunción i-Mid, cámara de estacionamiento trasera, sistema Bluetooth, encendido automático de luces y techo corredizo

EXL 4WD: LX 2WD + EX 4WD + control de estabilidad, asistencia al arranque en pendientes, subwoofer, butaca del conductor con regulación eléctrica, butacas delanteras calefaccionadas y tapizado en cuero.

Los precios sugeridos son los siguientes:

Nueva Honda CR-V LX 2WD Automática: 34.500 dólares
Nueva Honda CR-V EX 4WD Automática: 43.500 dólares
Nueva Honda CR-V EXL 4WD Automática: 46.800 dólares

28 Comentarios

  1. Que cola mas fea , ahora solo la tope de gama con control de estabilidad?

  2. El nacho

    Es una lokura que el ESP solo se ofrezca en la version full, intolerable…ademas horrible el diseño, muy anticuada

  3. Leandro

    A mi me gusta, y lo que mas me gusta es que los precios no hayan variado casi entre la nueva generacion y la vieja . Bien por honda !

  4. Gustavo

    muy comoda atras! la full es full… la cola mmmmmm
    es la tipica 4×4 que usan las mujeres, las que ves en doble fila enfrente a los colegios
    para que el ESP? con las balizas automaticas seria suficiente… jajaja

  5. Que facil que le hacen el trabajo a la Journey, trae un equipamiento que ni se le acerca y sale con respecto a la tope de gama de la crv unos U$s6000 menos.

  6. Que bueno que se mantuvo el precio en la version entrada de gama a pesar de la mejora en el motor
    y ser una nueva generacion ya solo por eso se va a vender muy bien .

  7. Marcelo

    Si ese es el precio la verdad es que Felicito a Honda. Más allá del diseño (sigue vigente), de la calidad de sus productos (excelente) y de las sandeces que dicen arriba.

  8. Jajjaja que tiene que ver la journey son segmentos diferentes!.El diseño puede gustar o no,el equipamiento podria exigirse el esp de serie pero la confiabilidad de honda no la tiene ninguna marca

  9. esta linda pero, no iba a venir la versión europea?

  10. leonardo

    Me gustaba mucho mas la anterior, la veia mas escandalosa, mas llamativa, esta pasa por desapersibida.

  11. Leandro los precios no pudieron haber aumentado, ya que era un afano el que tenían. Por ejemplo el journey con antinieblas,esp y control de tracción: $32000 dólares

  12. niko vos sos el típico nabo que se come el verso de la fiabilidad de honda, como los toyotontos con su corolla que se trababa el acelerador y así se mataron un par

  13. Rocco Siffreddi

    La vi en persona en ExpoAgro y la verdad que cambia mucho.
    Es MUCHO mas lnda que la generacion que se sigue vendiendo,. MUCHO mas linda
    la calidad en el interior aumento

    Las fotos de prensa son espantosas, esperen a verla en la calle y van a ver que tengo razon

    ROCCO.

  14. Para juan:
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    Primero si me vas a decir nabo decimelo en la cara,poco huevos y segundo hablame con respeto que yo no te dije nada a vos.Conozco miles de personas que tienen honda y nunca le tuvieron que hacer algo,mi viejo tiene un accord del 94 y no le hizo nada y tiene 254 mil km y yo tuve un civic 98 otro caño,nose para que me gasto en contestarte si el nabo sos vos

  15. Honda cada vez me decepciona mas con sus diseños..Que les pasa? Yo me quedo con Mitsubishi

  16. CHILENISSIMO

    Soy amante de Honda, pero debo decir que he visto esta SUV en su concesionario junto al modelo anterior, creanme a mi gusto prefiero mil veces la anterior, lo siento por Honda pero esta vez no se supero.

    Otro tema.. el antiguo Honda Civic SI es motor 2.0 197 Hp, ahora el nuevo es 2.4 pero con solo 201 Hp, donde estuvo su superación..

    Quiero ver a Honda cuando por cada litro nos aportaba igual o mas de 100 Hp..

    Honda vuelve…

  17. Para juan:
    ______________________________________
    Me alegro por vos.Felicitaciones.Segui con tu jorney hermano.Mientras tanto la crv lider hace bastaaantes años.Sldo s numbers.

  18. Las automotrices están dando un paso atrás en diseño con respecto a la generación anterior de vehículos, por ejemplo el megane, c4, 207/208, mondeo, el restyling del punto, kuga y así puedo seguir, todos ellos su versión anterior a la actual disponible (o que está por salir) en el mercado eran mucho más atractivos y pasa en la mayoría.

  19. tengo una crv y me la volveria a comprar con los ojos cerrados

  20. no me gusta. La cola intenta imitar a la SUV de Volvo y le pifia. La trompa es antigua. Una pena como Honda se fué al pasto en cuando a diseño (sólo zafa el City)

  21. Dieguin.

    Para Martin:
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    Tenes razon lo de la journey pero un amigo tiene una 2.7 V6 y lo come vivo vivo vivo en nafta hasta 23 litros en ciudad un locura!!! El dia que las tengas que vender no las va a querer nadie porque van a tener precio de pobre y consumo de millonario

  22. Buenisima la CRV nueva!! bien por mantener los precios!!!!

  23. JuanChan

    La LX tiene muy pero muy buen precio, pero con el ESP en los SUV no se jode, y solo dos airbags…en fin, yo resignaria otras cosas pero nunca la seguridad. La Tucson a misma guita trae al menos ESP.
    Para mi en esos valores “el coche” es el que me compre yo… (obvio que es otro segmento) el vento variant que le rompe el xxx en equipamiento, seguridad, consumo, calidad y comportamiento dinamico, a igual precio e igual capacidad de carga.

  24. Me parece que no ofrecer como opcional o alternativa la caja manual es un error. No todo el publico argentino es amante o tolera las cajas automaticas. Ademas la caja automatica que ofrece Honda es anticuada y obsoleta con relación a sus competidores que ofrecen cajas Cvt, Dsg y otras semejantes. Mal por Honda que se conforma con mantener a sus clientes Honda, y no busca ampliar sus demanda.

  25. EMILIANO

    QUE MAL INFORMADOS ESTAN! EL ESP Y LOS AIRBAGS LATERALES VIENEN
    EN TODAS LA VERSIONES!!1 MUCHACHOS ENTREN A LA PAGINA DE HONDA MEXICO
    E INFORMENSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

  26. Fabiancito09

    Estuve leyendo la nota de la Revista Parabrisas. Es una verguenza que el periodista se haya limitado a transcribir el folleto de venta de la CRV. Solo enumera algunas características sin profundizar, por ejemplo el botón “econ” lo nomba pero no fue capaz de probar que diferencias hay en el consumo…etc etc.

  27. Eduardo

    La verdad que soy usuario de Honda y me motiva la compra por 2 cosas:1)porque en la versiòn es la más barata del mercado 2)por la confiabilidad y el costo de los servicios que en valores son razonables comparados con el resto de las marcas.Felicito a Honda por pensar en la gente.y volveria a comprarme una nueva CRV.

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