Nuevo Fiat Palio, en Argentina desde $ 70.800 pesos

El Nuevo Fiat Palio llega las concesionarias de todo el pais y su comercialización se iniciará el 29 de Marzo con dos propuestas de motorización el Fire 1.4 EVO y el 1.6 16V E.torQ y la opción de caja de cambios manual de 5 velocidades o Dualogic® para la versión Essence. El nuevo Palio llegará desde la planta de Fiat en Minas Gerais, Brasil y se ofrecerá en cuatro versiones: Attractive 1.4, Essence 1.6 16V; Essence1.6 16V Dualogic y Sporting 1.6 16V con precios desde $ 70.800 hasta $ 81.800.

Esta es la lista de precios sugerida por el fabricante:

Attractive 1.4 Manual $ 70.800
Essence 1.6 Manual    $ 76.500
Essence 1.6 Dualogic  $ 81.800
Sporting 1.6 Manual   $ 78.500

Nota de prensa

El exitoso hatchback de Fiat Auto, con más de 2,73 millones de unidades vendidas en América Latina y una historia de osadía y audacia, inicia ahora un nuevo capítulo con su nueva generación. Este Nuevo Palio llega a la red de concesionarios Fiat del país con un “open door” programado para el 29 de marzo. Este nuevo vehículo es más agradable, robusto, confortable, seguro y más grande, el Palio creció y evolucionó.
Fabricado inicialmente en la planta de Betim, Minas Gerais (Brasil) – a la que se sumará en los próximos días el establecimiento de Fiat Auto en Córdoba-, el nuevo Fiat Palio llega al mercado de Argentina como una evolución natural de sus antecesores: mejorado, imponente, completo, en total sintonía con los deseos del consumidor. Sus líneas atractivas, totalmente rediseñadas por el Centro Stile Fiat, en Italia, son modernas y armoniosas, distinguidas y deportivas, e inmediatamente dejan en evidencia que se trata de un Fiat, pero sin dejar de exhibir su fuerte personalidad.
En esta evolución, además del cambio de diseño, el nuevo Fiat Palio tiene mayor longitud, ancho, altura y distancia entre ejes: un beneficio para todos los ocupantes, que pasan a disponer de más espacio interno y también de más confort. Además, el confort se ve reforzado por la cuidadosa reformulación del habitáculo, que creó un ambiente al mismo tiempo agradable –en el cual todos los elementos y volúmenes armonizan con los contornos, colores y texturas- y funcional.

En Argentina dos son las propuestas de motorización el Fire 1.4 EVO y el 1.6 16V E.torQ, también con la opción de cambio mecánico o Dualogic® para la versión Essence. El nuevo modelo arribará a estos mercados con una propuesta de cuatro versiones: Attractive 1.4, Essence 1.6 16V; Essence1.6 16V Dualogic y Sporting 1.6 16V.

GAMA PALIO EN LA ARGENTINA

Con la introducción del nuevo Palio, la gama completa en Argentina estará compuesta por el actual Palio Fire disponible en carrocerías 3 y 5 puertas como modelo de entrada y por el Nuevo Palio en versión 5 puertas para un segmento superior.

UN NUEVO FIAT PALIO PARA CADA NECESIDAD DEL CLIENTE
El nuevo Palio arriba al mercado argentino en cuatro versiones, con dos opciones de motor, dos de caja de cambio y tres de equipamiento, siempre con cinco puertas. Como ya es tradición en Fiat, todas salen de fábrica con una gran variedad de equipamientos de confort y seguridad, y el cliente tiene la oportunidad de elegir diversos ítems opcionales para hacerse del auto ideal para sus necesidades y exigencias.
El nuevo Fiat Palio se ofrece en 14 colores diferentes. Para las versiones Attractive y Essence, serán cuatro los colores pasteles y ocho los colores metalizados, incluyendo el nuevo color Azul Cosmos. Para la versión Sporting hay siete opciones de colores, dos de ellos exclusivos: el Rojo Módena y el Amarillo Indianápolis, seleccionados específicamente para acentuar el look deportivo.
En su gama de contenidos, el nuevo Fiat Palio trae novedades que lo hacen aún más completo, atractivo y competitivo. Entre ellos cabe destacar:

    Cruise Control,
    Logo Push (sistema de apertura eléctrica del portón del baúl),
    Neumáticos verdes,
    Llave tipo navaja con telecomando,
    Comando del cambio tipo mariposa en el volante (con caja Dualogic)

Versiones, equipamientos y diferencias estéticas.

Fiat Palio Attractive 1.4. La versión de entrada del nuevo hatchback de Fiat viene con paragolpes, retrovisores y manijas del color de la carrocería del vehículo e incluye en su lista de equipamiento de serie dirección hidráulica; neumáticos verdes; desempañador temporizado y limpialavaluneta inteligente; brake-light; comando interno de apertura de la tapa del baúl y de la tapa del tanque de combustible; computadora de a bordo con Trip A y B (con indicadores de distancia, consumo medio, consumo instantáneo, autonomía, velocidad media y tiempo recorrido); Follow Me Home; reloj digital; iluminación en el baúl; My Car Fiat; luz de lectura delantera con Dimmer e interruptores en las puertas; consola central con porta-objetos y porta-vasos (dos en la parte delantera y uno en la trasera); bolsas porta-objetos en las puertas delanteras; porta-revistas en los respaldos de los asientos delanteros; guantera inferior y superior (este cuando no hubiese airbag); retrovisores externos con comandos interior mecánicos; parabrisas degradé; asiento trasero rebatible; terminación del panel con insert molding; parasol con espejo del lado del conductor y del acompañante; alerta sonora de límite de velocidad; aire acondicionado manual; revestimiento completo en el baúl; volante regulable en altura y mantenimiento programado entre otros muchos ítems.
Como opcionales libres figuran alzacristales eléctricos delanteros y traseros; cierre centralizado de puertas automático a los 20 Km/h; retrovisores externos con regulación eléctrica; Logo Push (sistema de apertura eléctrica del baúl); airbags para el conductor y el acompañante; ABS; llantas de aleación 15´´ más Spoiler; faros antiniebla; llave tipo navaja con telecomando y otros dispositivos de confort y estilo.
Fiat Palio Essence. Esta versión incorpora todos los equipamientos de serie de la versión Attractive 1.4 más levantavidrios delanteros eléctricos, alarma, faros antinieblas, espejos exteriores con regulación eléctrica; detalles cromados en el interior; llantas de aleación de 15” y spoiler traero, así como asiento del conductor con regulación de altura; indicador de temperatura externa; luces de de lectura delanteras con spot, entre otros. Entre los opcionales libres de la versión Essence se encuentran el pack de seguridad (ABS+ doble airbag) y los faros antiniebla
Fiat Palio Essence Dualogic. Tiene de serie el mismo equipamiento que la versión Essence con cambio mecánico excepto por la adopción, de serie, del cambio Dualogic® y el Cruise Control. Entre sus opcionales también incluye palanca tipo mariposa para la selección de las marchas.
Fiat Palio Sporting. Llega con una variedad de detalles estéticos que resaltan la identidad deportiva de la versión: alerón deportivo negro en la parte trasera; bandas Sporting en los laterales y en la tapa del baúl; faldones deportivos negros; moldura cromada en paragolpes delantero; molduras en guardabarros; caño de escape doble cromado; revestimiento externo deportivo en las columnas de las puertas; spoiler deportivo negro en los paragolpes; faros biparábola con máscara negra y cañones negros; más llantas de aleación 16” + neumáticos 195/55R16 verdes. Internamente la versión se distingue por cinturones de seguridad de color deportivo; cobertura deportiva de los pedales; detalles en color deportivo en la palanca de cambios, en las manijas internas y en los bordes de los parlantes, incluso volante de cuero y alfombra con inscripción Sporting. Además de estos detalles, esta versión trae también todos los contenidos de serie presentes en la versión Essence.
El cliente puede equipar su Palio Sporting con el pack seguridad compuesto por ABS y airbag.

Otras notas: Fiat Palio 2012, equipamiento

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97 Comentarios

  1. homero thompson dice:

    Que lindo que está. Esta nueva Fiat sigue siendo la mejor generalista del pais. Es una de la pocas que apuesta a modelos completamente nuevos. Los precios parecen razonables

  2. alejandro dice:

    FIAT ES LA UNICA EMPRESA QUE RENOVO POR COMPLETO TODOS SUS VEHICULOS !!!!!
    Las demas que esperan… jubilen al 206, 207, fiesta one, ka, clio, corsa, gol !!!!!!

    NUEVO UNO, NUEVO PALIO, PUNTO, QUBO, FIORINO QUBO, LINEA, GAMA COMPLETA !!!!! NUEVA

  3. german dice:

    Mi próximo auto! ;) desde que lo vi me encanto, y mas con ese 1.6!

    la verdad el que dice que fiat sigue siendo la peor marca, esta muy errado de la vida! aplausos de pie para fiat!

  4. Christian dice:

    Me gustaria ver el interior de la version con caja dualogic que viene con los cambios con levas al volante.

  5. Berugo dice:

    Excelente auto y muy buena relación precio-producto, me animaría a decir de lo mejor de su segmento, pero la gente va a seguir comprando el Gol Trend…

  6. hugo dice:

    interesante el auto me gustaria verlo en la calle y a respecto que jubilen al gol 206 y demas eso creo xq son la puerta de entrada a la marca!!

  7. gonza dice:

    Horrible trompa!!! Una pésima copia del Grande Punto, parece que en Brasil ni para copiar autos sirven, pésimo el que diseño esto, parece que no tiene sentido de las proporciones.

    Veremos como le va a esta chatarra en el LatinNCap, ya el nuevo UNO hizo un papelón en las pruebas, veremos si este le sigue los pasos.

    • Marcelo dice:

      Que pedazo de ignorante seguro que sos ingeniero en diseño industrial y te da el cuero para coprarte una masseratti, pero estoy convencido de que sos un muerto que no te da el cuero ni para comprarte una renoleta.

  8. Ezequiel C dice:

    buen rango de precios…

  9. Sergio Sanos dice:

    Chau, mataron al punto. Lo van a subir a 90 lucas y quiien lo va a comprar?? no es un auto que justifique pagar esa suma. estos precios deberian ser los del punto, o sera que lo dejaran de traer?’ Hace rato vengo preguntando que pasa que elpunto no se renueva acá y nunca recibi una respuesta. Estoy pagando un punto por plan, y hoy en dia la version atractive 1.4 sin nada de opcionales vale 78400, una afano total que no se justifica en lo mas minimo comprar un auto que vale eso y viene sin airbags sin llantas obvio sin abs y encima con un motor 1.4 anticuado de 87 cv. La verdad que no entiendo que onda fiat y menos entiendo a los que alaban esta politica de fiat de confusion total hacia el consumidor. Menos que menos, olvidense para siempre del bravo, primero que ya tiene sus 6 años de vida, segundo que deberia valer 1,2 millones de dolares si un palio full sale 81….patetico, ahora a meterme el plan bien en el tujes porque este palio es horripilante, parece nacido de una camita al aire entre el sandero y el agile, HORRIBLE. He dicho.

  10. manuel dice:

    osea me parece lindo tampoco es orrible pero no dice mucho la trompa capas simpatia como la trompa del uno nuevo pero no dice mucho . y a este precio no me lo compraria prefiero el gol trend o voyage saludos

  11. Enzo dice:

    Una barbaridad, lisa y llanamente una locura el precio. Festejan renovación total del modelo y renovación de la gama completa pero claro… a costa de que? $ 71mil pesos x un segmento B 1.4 me parece que es demasiado.

  12. mijael dice:

    es un agile con disfraz de fiat, el tablero no me caben dudas

  13. Tintin dice:

    Para Enzo:
    ______________________________________

    Porque no te fijas cuanto salen los autos de la competencia.

  14. Ariel-Ford dice:

    Para Manuel y otros: Caro para el segmento les parece??? El Gol Trend Pack 3 cuesta $79.810 contra los $ 76.500 que cuesta el Palio Essence 1.6 Manual, y el Palio tiene motor más potente (115 cv contra 101 cv) y un equipamiento más completo en confort y si le sumás por $ 2.800 más el pack seguridad (haciendo un total de $79.300) tenes más seguridad que el Gol Trend Pack 3, que viene sin ABS.
    Habría que argumentar un poco antes de hablar.

  15. confort71 dice:

    ariel seguro sale 2800 pesos el pack seguridad ?? si es asi no hay mas discusion

  16. ariel dice:

    es un injerto de punto .y nuevo uno….

  17. alejandro dice:

    Dicen que es caro, fijate cuento esta el KA 1.6 de 95 cv, sin ABS, ni AIRBAG $ 68.580
    y este sale $ 71, casi lo mismo.

    y un fiesta Sale $ 76.200.- 1.6 de 95 cv. !!!!!!!, este palio 1.6 ,16v, 115 cv $ 76.500
    y asi con el resto.

    VW fox motor de 101 cv 8 v.
    VW Gol trend 101 cv, 8 v.
    Chevrolet Agile 1.4, 92 cv. 8 v.
    207 1.4 75cv

    el unico es el Sandero, 1.6 de 110 cv, 16v, pero es medio feo !

  18. nat geo dice:

    No me gusta para nada , ni el exterior, ni el interior , hay autos de fiat que si me gustan ,, este no es el caso, me parece muy mal logrado esteticamente ,
    son gustos , no se ofendan
    lo unico razonable es el precio
    saludos

  19. nikazo dice:

    La mejor relacion precio producto de su segmento
    saludos!!

  20. Christian dice:

    Para alejandro:
    ______________________________________
    Contundente.

  21. Leandro dice:

    Es mas lindo el Punto, siendo (a mi entender), la misma plataforma.

  22. Franco dice:

    Éste y el F Kinetic deberían tomar los lugares del Gol Trend y el 207, pero la gente es tonta. Y diferencias de precio no hay muchas.

  23. seba dice:

    Que raro hablando mal de fiat, todos su competidores rondan el mismo precio, el renault sandero cuesta 72.000 y es una de sus competencias, no trae ABS, ni AIRBAGS si no mirenlo por ustedes mismos
    [http://www.renault.com.ar/automoviles/nuevosandero/especificaciones/equipamiento?vista=1]
    Fiat está haciendo grandes cosas, y encima ahora también renovaron el Siena y dentro de poco va a venir el Bravo, creo que dentro de sus competidores este Palio es el mejor de todos

  24. mariano dice:

    Y el JTD??? por aqui no hay nafta!!!

  25. Juan dice:

    Para gonza:
    ______________________________________
    Entonces el Fox es una copia del Vento y el Vento es una Copia del Passat. Me parece que no hay copias si se tratan de autos de la misma marca.

  26. maxi dice:

    qe auto del segmente B ofrece caja automatica?, un motor con buena potencia y totalmente renovado? diseño vanguardista (puede gustar o no pero es la realidad)? no entiendo como la gente puede preferir otras cosas, por ahi un trend o un fox te lo entiendo xq es un diseño atractivo, pero lo demas? el compact tiene un cartel qe dice “soy del tercer mundo por eso me venden este injerto y yo feliz pago 90 lucas” señores, puede gustar o no, pero no se puede decir qe FIAt por lo menos intenta mejorar y trae cosas diferentes, no rediseños pateticos qe tienen la trompa de un auto feo y la cola de otro.. pero bueno, lamentablemente este segmento el mayor comprador es el adulto joven, y sabemos qe esa gente es medio tonta, compra algo qe tiene todo el mundo y contal de qe tenga guardabarros anchos para poner unas llantas de 17 son felices.. y hablo desde mis 22 años, pero bueno, ojala qe las demas personas vean lo qe este producto es en realidad y qe esta mucho mas avanzado qe toda la competencia, a, y al qe dijo lo del puntaje de la latiNcap.. desde cuando eso genera resultados REALES?? por favor señores seamos objetivos..

  27. Jorge dice:

    Para Sergio Sanos:
    ______________________________________
    Sergio, vendé el plan y comprá lo que te guste y listo, no tenes un matrimonio con FIAT, pero no por eso digas es una porquería tu plan, yo estoy pagando el mismo y tengo varios autos en mi vida, por si no ´sabés, hay muchos coches que valen diez o quince luquitas mas y no le atan los cordones al punto- ¿probaste uno alguna vez? De los primeros 1.8 que salieron los usé por dos años y mis hijos estiraron y lo cambié por uno mas grande, hoy vendrá 1.4 y 1.6, me inclino por el segundo, un auto BÁRBARO!!!!!!! Tenes opciones de otras marcas si queres, eso si, seguro que despues te tendrás que bancar el garrón de lo que compres con esa plata. Tengo un amigo que se compró una Suran, pobre, tiene mas drama que los Perez-García!! y otro que se compró un Sandero, está chocho, hay mercado para todos, fijate Y AGUANTE FIAT, como el eslogan del alfajor: PROBASTE EL CHIQUITO, AHORA PROBÁ EL GRANDOTE, COMPRATE UN FIAT, Y MIRÁ AL RESTO POR EL RETROVISOR, ja ja un chistonto!!!!

  28. mauro dice:

    que evolucion tuvo desde 1998? esta? quisiera ver una comparativa entre aquel palio 16v torque o si lo preferias turbo diesel,con abs ,doble airbag ,interior en simil madera,con tapizados de pana en tono al color,sin nombrar la calidad de materiales y terminacion ,y un sin numero de accesorios…a esta?lo vi de serca en el stand de carlos paz a este novo palio y me saque todas las dudas…ninguna evolucion…

  29. Gabriel A dice:

    Creo q hay varios puntos para analisar d este nuevo lanzamiento d Fiat… Del diseño, mas alla d los parecidos (personalmente creo q siempre cuando miramos un auto se encuentran similitudes entre otros d la competencia o incluso d la misma flia), me parece q este Palio es un auto muy logrado y q ha evolucionado para bien respecto del anterior, y si bien no ofrece nada revolucionario, se nota q tiene “aire d flia”, osea uno lo ve x la calle y salta a los ojos q es Fiat d los d ultima generacion… Considero q seguramente al verlo en persona será mas armonioso, ya q algunas fotos desde ciertos ángulos no me convencen mucho, pero gustos al margen, lo mas importante es q se trata d un vehículo d desarrollo totalmente nuevo, y eso en estos tiempos, no es poco.
    Respecto del precio, me parece q no está tan mal posicionado respecto d la competencia, como muy bien se refirieron algunos foristas; tenemos q acostumbrarnos q ultimamente cualquier auto d este segmento está x encima d los 80 mil mangos y es lógico q esté un poquito mas arriba d la generacion anterior, q para colmo, va a seguir comercializandose vaya dios a saber x cuantos años mas…
    Si la gente lo va a comprar mas o menos q a este o a aquel otro, me parece relativo, creo q si bien los Fiat (q son excelentes coches), no andan bien en los segmentos medio altos, los d esta franja históricamente se vendieron MUY, pero MUY BIEN… mas allá d la motorizacion 1,4 q me parece lo mas flojo d este Palio, el resto es bastante equilibrado, osea… el auto es dentro d todo agradable, con muchas opciones d equipamiento (a la medida d cada bolsillo y gusto), una motorizacion moderna y potente (1,6), un precio acorde a lo q ofrece, y con un espacio interior q al haber aumentado las medidas d su plataforma se perfila como muy bueno.
    En conclusion creo q este Palio es un rival mas q digno para el segmento y del cual la competencia se tendrá q cuidar, y mucho… Abrazos

  30. pablo dice:

    Lo vi en la costa y esteticamente es lindo por afuera, pero en el interior se nota baja calidad de los plasticos.
    Me decepcionan los precios, para acceder a cualquier auto con algo confort y seguridad hay que hablar de arriba de $80000.
    Para pagar $70.800 por un auto 1.4 con AA y DIR solo porque es nuevo diseño, mmmmmm, por esa plata prefiero el viejo Peugeot 206 que sale $59.400 o un Renault Clio, si bien son viejos ambos me parecen autos de mejor calidad y todavia con una diseño vigente y que gusta .

  31. pedro dice:

    El diseño da ganas de llorar lo podrian hacer mas lindo, solo le tienen que cambiar el diseño de opticas y la forma que tiene que para mi es horrible como puede salir un auto de estos 90 lucas y el focus sale 92 por ahi y aplasta a esta basura

  32. katamarchorro dice:

    QUE TROMPA HORRIBLE CON ESA CHAPA BLanca y el logo de fiat tan desafortunado en el medio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

  33. El nacho dice:

    Safa bastante, se ve bien logrado.

  34. Niko_3100 dice:

    Sin duda en el mundo hay dos fiats… la europea con sus hermosos diseños y calidad y la brasilera con estos diseños de mercosur que solo gustan a los brasileros. Hace una semana estaba entre un punto y un 207, lamentablemente el interior del punto tiene una calidad mediocre y mas comparandolo con el 207 que… de las marcas de modelos baratos me parece que Peugeot es por lejos la que mejor calidad y terminacion tienen en el exterior.
    Es verdad que el 207 compact es un invento mercosureño pero…. entre el 207 compact, el nuevo uno, el nuevo palio, sandero… me quedo con el 207 compact o renault clio que invento o no a mi gusto siguen siendo muuuy atractivos, seamos sinceros el 207 compact es un hermoso auto.
    De nuevo, los autos de fiat que se diseñan en Brasil para mi dejan mucho que desear!

  35. neo dice:

    A mi me da mucha gracias algunos comentarios, son de muchos que en otras notas hablan pestes de otros autos y realmente no tienen nada de wow este nuevo Palio, seamos realistas es un diseño brasuca para el Mercosur y nada mas que para el Mercosur y países emergentes, es decir un Low Cost con todas las leras.

    Me parece que es una buena opción, un buen auto pero no es mejor que sus competidores directos, dígase Sandero y Fox! creo que esos tres son lo mejor del segmento B.

    Fiat tiene una mala critica basada en cosas antiguas, los Fiat de hoy en dia distan bastante de aquellos viejos, igualmente les puedo decir que mi viejo tuvo un 147 por muchos años y fue un fierro, creo que en este foro participan muchos fanáticos siegas, a mi me han tildado de uno cuando doy mis opiniones en notas de Renault, pero realmente siento que soy objetivo, cosa que muchos otros no!

    Comparar pavadas y autos de diferentes segmentos, hablan de diseños vanguardista cuando los mismo defenestras otros que tienen igual o parecido origen y destino de diseño!

    Pero we que se le va a ser!

    Repito Para MI este nuevo Palio, el Fox y el Sandero son los mejorcito el segmento B, del B+ el Punto y el Fiesta KD no tienen competencia!

    Saludos!

  36. Ariel-Ford dice:

    Cuanta bronca les dá a los de Volkswagen o a los de Renault ver que Fiat progresa y lanza al mercado productos mucho mejores que el Sandero y el Gol Trend. Este Palio 1.6 16v tiene más potencia, mayores prestaciones y equipamiento más completo que lo que ofrecen sus competidores, y eso molesta para algunos… El diseño puede ser criticable, como siempre, pero el Sandero es de lo más feito, el Gol Trend esta lindo pero de los 3 es el peor en cuanto a equipamiento de confort y seguridad. Del 207 ni opino porque me parece el peor auto en relación precio-producto.
    Para confort71: Sí, el fin de semana pasé por una consecionaria oficial y el precio del pack seguridad es de $2.800.
    Por $79.300 tenes un Palio Essence 1.6 16v con ABS, con doble Airbag y 115 cv.
    Por $79.810 tenes un Gol Trend Pack 3 1.6 8v sin ABS, con doble Airbag y 101 cv.
    Por $83.700 tenes un Sandero 1.6L Luxe 1.6 16v con ABS, con doble Airbag y 105 cv.
    Por $85.600 tenes un 207 5P XS 1.6 1.6 16v sin ABS, con doble Airbag y 106 cv.

    Caro el Palio?? las cosas que hay que leer…

  37. Rub dice:

    Los plasticos son totalmente aceptables de la MISMA CALIDAD y hasta un poquito mejor que la competencia, si se quejan de la calidad de terminación los invito a pasar por una agencia Chevrolet y a fijarse los plasticos, tapisados y asientos de un Classic!!! una lagrima, es de juguete, las terminaciónes dan verguenza, el volante es lo peor y los paneles de puerta de carton forrado. Y ES EL AUTO MAS VENDIDO DEL PAIS!!!!! admitamos que los argentinos en su mayoria no saben comprar, ni saben de motorización, de prestaciones ni consumos, ni que VW tiene uno de los motores mas antiguo del mercado y de que Renault saco las 16v de muchos de sus autos y que el motor Ford Rocam es un injerto barato del Zetec. A un amigo le sugeri un Siena Fire y me dijo… no ni loco Fiat nunca mas porque tuve un Duna 1.7 en los 90 y me salio malo!!!!!!!!!!

    saludos a todos

  38. Jorge TP dice:

    Ariel-Ford, a tu comentario lo resumo en una sola plabra…Contundente o bien, “el que no quiera entender que no entienda.
    Saludos

  39. daniel dice:

    Para gonza:
    _______________________________
    Prejil, lo diseño el centro de diseño de Fiat Italia!!

  40. Marcelo dice:

    Para Ariel-Ford:
    ______________________________________

    Estimado, no comprendo porque siendo una nota de Fiat te la agarrás con VW ó Renault, mas con el nick que tenés…

    Si te gusta comparar hubieras agregado también el ‘hermoso’ Fiesta One Edge Plus, con ABS, doble Airbag, 1.6, 8v, 98cv…. viste cuanto vale? ó te dio vergüenza agregarlo en la comparativa….

    Ah! te aviso que el Sandero 1.6L Confort 1.6 16v con ABS, con doble Airbag y 105 cv sale $78.300.

  41. kofler dice:

    bueno muchachos que quieren? que Fiat por el acuerdo comercial que tiene con Tata traiga el Tata indica y lo venda como Fiat Palio, como hace Renault con los Logan-Sandero? que le cambien la trompa y cola del Palio y le pongan Punto Compact, como hace Peugeot? hay que fijarse los rivales que tiene este auto y la menos es un desarrollo totalmente nuevo y no un lavadito de cara como el fiesta one..

  42. Podran criticar todo lo que quieran pero el unico que renueva sus modelos en su totalidad y presenta novedades tanto motrices como diseños totalmente nuevos es fiat…no me van a hablar de peugeot o vw o renault o chevrolet …..esto esta mas que claro….

  43. jorge dice:

    Para homero thompson:
    ______________________________________
    jjajajajjajja contate otro

  44. Ariel-Ford dice:

    Marcelo: No me la agarro en particular con esas 2 marcas, pero en general los que mas criticaron al nuevo Palio, ponderaron al Gol Trend y al Sandero. Del Fiesta One no dije nada (al igual que del Chevrolet Agile), porque nadie salió de decir “El Palio es berreta, es caro, me quedo con el Fiesta One, o con el Agile”. Si alguien hubiese salido a comparar este Palio con alguno de esos 2 modelos, hubiese puesto tambien los precios de ambos 2.
    Y te comento, que segun la página de Renault Argentina, el Sandero Luxe (el que tiene doble airbag y ABS) cuesta $ 83,400. El Sandero Confort NO tiene ABS, sólo tiene doble airbag.
    Informate un poquito mejor, ingresá al sitio oficial de Renault Argentina.

  45. Leandro :) dice:

    hilachas son los gol trend y fox…motores 8v ni siqueria ofrecen un motor mas moderno, por lo menos fiat ofrece su motor viejo para alguien q busca precio y un motor 16 v para alguien q sabe un poco mas y tiene la plata para pagarlo

  46. Leo M dice:

    Mucho plastico en el interior que suenan a berreta.. =/ despues el resto muy lindo.. estetica y demas

  47. Berugo dice:

    Que te pasa Marcelo? estas nevioso? jaja… no te me pongas sensible. Si tenés un Sandero aún estas a tiempo de cambiarlo por este Palio :)., jeje..

  48. lu dice:

    QUE CONFORMISTAS SON ALGUNOS!!!!

    Es un diseño super insulso…. a ver si los italianos se bancarian que le ofrezcan un auto tan anticuado y poco original en esta epoca.

    Un auto que se debio haber lanzado hace 10 años.

  49. Sebas dice:

    Para lu:
    ______________________________________
    No entiendo por que algunos no pueden aceptar que a la gente les puede gustar un diseño distinto al que ellos quieren.

    Saludos,
    Sebas

  50. Marcelo de Mendoza dice:

    ¿Por qué antes de criticar alegremente a Brasil, no leen detenidamente la nota? Este nuevo Palio no fue diseñado en Brasil, fue diseñado en Italia por el Centro Stile Fiat. No sólo lo dice este artículo, lo dice cuanto video o texto escrito hay circulando por Internet. Si gusta o no, es otro tema, y ya pasamos a hablar de algo subjetivo. A mi gusto, me parece un auto sobrio y elegante, y la versión Sporting me gusta mucho, aunque debería diferenciarse también en el motor (¿Por qué no aprovechar de equiparla con el 1.8 de 130 CV del Línea por ejemplo?). Estoy seguro que este Palio será un éxito de ventas, porque es un auto que ofrece una muy buena relación precio – producto, como casi cualquier Fiat. Otra cosa que le critican a este nuevo Palio son los stiquers o calcos colocados en las puertas, los espejos retrovisores o el portón trasero. A ver si se entiende de una buena vez: son OPCIONALES, los ponés si querés, y si no te gustan, el auto no lleva ningún calco. ¡Por Dios! ¿Es tan difícil de entender para algunos? Para criticar: creo que el ABS y los airbags deben ser de serie y no opcionales, sobre todo teniendo en cuenta lo mal que maneja el argentino promedio y el desprecio que tiene por las leyes viales y por la vida. Más de un ignorante pide un 0 km sin airbags ni ABS para ahorrarse algunos miles de pesos, y luego gastárselos en llantas de mayor rodado, en un bruto equipo de audio y en el polarizado de los vidrios. El Gobierno debe promulgar una ley que obligue a todos los modelos 0 km a venir equipados de serie con ABS y airbags, como sucede en EEUU por ejemplo.

  51. TG dice:

    horrible…sera una buena opcion pero q bronca me dan estos diseños de m1erda hechos para el mercosur por diooosss

  52. gonza dice:

    daniel:

    No importa donde se diseño sino para que mercado se diseño, y obviamente que esa basofia es para garcasur. Para EEUU hicieron el Fiat 500 Mexico que sale casi lo mismo y es un auto de verdad.

    Perejil son lo que creen que FIAT le interesa los navos del garcasur.

  53. niko dice:

    Lamentablemente esta pagina se convirtió en un puterio… fanáticos que defienden sus marcas sin nada que decir,ya no se puede decir nada..un bajon por mundoautomotor que me gustaba,parecen mujeres algunos…bardean atras de una pantalla? que machos que son eh jajaja.Respecto al auto muy bien por fiat,sigue mejorando y mejorando,aplausos!.Aclaro no soy fanatico de ninguna marca y para los que me quiere criticar o decir boludeces manejo un megane 3 y estoy feliz con el,renault tiene buenos productos como malos,como cualquier marca mercosur…

  54. Marcelo dice:

    Para Ariel-Ford:
    ______________________________________
    Tenés razón, no tiene ABS, mis disculpas

    Para Berugo:
    ______________________________________
    No, no tengo un Sandero, no me gusta. Si te interesa saber estoy pagando un plan 84/84 de un Clio (es lo que me da el bolsillo) pero tengo la ilusión de sacar un Stepway.

  55. victor dice:

    para gonza.
    te informo que este auto en el LatinNCap, ya sacó 5 estrellas y ademas fué denominado el mejor de su segmento por todas las revistas de carros. yo no tengo todavia el placer de conocerlo en persona al nuevo palio, pero por lo que pude enontrar en este sitio y en otros está muy bien equipado, y por el precio que tiene estoy sorprendido.
    admito que hasta hace un par de años no hubiera apoyado a un fiat, de hecho seguro que le criticaba todo, pero hace varios años que tengo la suerte de poder hacer cambio de veiculo y tuve que mirar y probar muchos autos, y la verdad es que fiat está sacando al mercado autos muy comodos, de muy buena mecánica, con repuestos muy accesibles y a bajo costo. y si le ponen el ojo a la marca y se fijan en otros productos de otras marcas, como el gol o el clio, se van a dar cuenta de que ya no son tan buenos como en otras epocas.
    desde luego cada uno tiene sus experiencias con sus veiculos. en mi casa hay una partner patgónica un 206 full del 2001 y ahora me compre un palio /07 tos están en muy buen estado. y la verdad es que pude comprarme un gol del último modelo y no quise porque me gustó mucho más el andar, comodidad, y diseño interior de un palio mas viejo.
    saludos a todos.

  56. Toto Jefe dice:

    Menos mal que nunca compré un Fiat, por poco no hay que pagar opcionales aparte por tener 4 ruedas. Autos bien baratitos para el Mercosur y por poco 100% de plástico… y la gente piensa que tiene un autazo!

  57. DERA dice:

    Para alejandro:
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    NO NO PRIMERO EL PUNTO TODAVIA NO LLEGO (NUEVO), EL QUBO ES NUEVO EN NUESTRO PAIS, EL LINEA NO TIENE RENOVACION Y EL FIORINO???

  58. fer dice:

    HAY QUE SER OBJETIVOS…. NO ES UN AUTO FEO…… PERO SU DISEÑO NO ASOMBRA A NADIE.

    SU DISEÑO TIENE LA MISMA MODERNIDAD QUE UN CLIO II DISEÑADO A FINES DE LOS 90s.

    ES LO QUE SUCEDE CON EL GOL O EL AGILE, SE NOTAN QUE SON CACHIVACHES EXCLUSIVOS DEL MERCOSUR.

  59. el oxidado de la p dice:

    las calcos esas que les ponen en las puertas traseras da la sensacion en la foto que se ve oxidado…

  60. Rub dice:

    Para Toto Jefe:
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    Nabo: Todos los autos son iguales en latinoamerica.

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