Mercedes-Benz SL-Class, SL 65 AMG V12 Bi Turbo Roadster

Mercedes Benz presentará en el próximo salón de New York, que se desarrollará entre el 6 y el 15 de abril de 2012, su nuevo SL 65 AMG Roadster que comenzará a comercializarse a partir de finales del mismo año. Debajo del capó del motor estará instalado el conocido V12 de 6.0 litros de cilindrada Bi Turbo, que ya utilizara el modelo precedente.  

Para este nuevo modelo, el motor entrega 630 de potencia y un impresionante torque de 1.000 Nm acoplado a una transmisión automática de siete velocidades AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, mas moderna y eficiente que la de cinco velocidades que equipaba la versión anterior.
En el nuevo modelo, el conductor puede elegir el tipo de conducción mas adecuada  entre las modalidades de Controlled Efficiency, Sport, Sport plus y Manual.
Gracias al tremendo motor V12 SMG, el nuevo roadster logra acelerar entre 0 y 100 Km/h en tan solo 4 segundos y alcanza los 200 Km/h en apenas 11.8 segundos mientras que su velocidad máxima, electronicamente controlada, es de 250 Km/h.
El nuevo Mercedes Benz SL 65 AMG Roadster con motor V12 Bi Turbo pesa unos 120 kilos menos que el modelo anterior teniendo un peso total de 1.950 Kg, que pudo obtenerse gracias al nuevo sistema constructivo con componentes de aluminio. Está equipado con suspensiones activas con calibraciones apuntadas a lo deportivo, un nuevo sistema de dirección con asistencia electro mecánica y frenos con discos de acero u, opcionalmente de material carbo-cerámico.
En cuanto a la parte estilística, los diseñadores de AMG le han dado una nueva forma a la zona frontal con nuevos insertos cromados y se han incluido nuevos elementos aerodinámicos de mayor tamaño, nuevas llantas de aleación de diseño de 5 rayos exclusivo en 19 pulgadas con neumáticos 255/35 R 19 adelante y 285/30 R 19 atrás y , opcionalmente, llantas en 20 pulgadas AMG Performance Studio, mientras que el capó del motor ha sido confeccionado en fibra de carbono para colaborar con la disminución del peso total. En el interior del habitáculo se han incluido elementos decorativos en aluminio y otros también en fibra de carbono. Cuenta con el Magic Sky Control para rebatir o cambiar la tonalidad del techo de cristal. Los asientos se regulan electricamente y están tapizados en cuero Napa exclusivo mono color y cuentan con el exclusivo AirScarf que calefacciona la zona a nivel de la nuca del pasajero, muy útil en invierno cuando se viaja con el techo abierto.
También equipa Active Parking Assist con PARKTRONIC, ATTENTION ASSIST, alarma antirrobo, apertura y cierre remoto del baúl, Intelligent Light System ILS, y equipo de sonido Bang & Olufsen BeoSound AMG con sonido envolvente y cargador para 6 DVD.

7 Comentarios

  1. Exquisito!!! como todo MB

    2 cosas.

    soy yo o el diseño es un poco mucho retro?? si lo ves desde la cola, es un MB de principios del 2000.

    Me da mucha risa el relojito que tiene arriba en el medio de la consola, me hace acordar a los ford o los fiat de los 80

  2. facundo

    realmente hermoso
    lo único que no me gusto es lo de controlar la velocidad máxima (no deja superar los 250 km/h), con el motor que tiene (V12 de 6.0 litros de cilindrada Bi Turbo) creo que llegaría a los 360km/h. me parece un desperdicio de motor .

  3. Excelencia materializada en un automotor.-

  4. Nicolas

    German si te remite a un auto de los años 2000 entonces no tiene nada de retro!!! Un auto de 10 años no es considerado retro

  5. facundo

    me parece un desperdicio de motor V12 de 6.0 litros de cilindrada Bi Turbo, creo que eso de control de velocidad electrónica esta de mas , me parece que el auto puede llegar a ir asta los 320km/h con ese motor (posiblemente mas).
    por el resto el auto es excelente

  6. IMPRESIONANTEEEEEEEEEEEEEEEEEEE. MAQUINAAAAAAAAAAA

  7. ” SIN PALABRAS ” los que critican algo seguramente es porque no lo pueden adquirir, pueden salir todos los autos que los ingenieros quieran pero: MERCEDES….. ES MERCEDES.-

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