Fiat tiene entre sus planes comenzar con la fabricación de el Fiat 500X, la versión Crossover del Fiat 500L en diciembre de 2013. Para esto realizará una inversión de 1000 millones de euros en la planta de Miafiori Turin donde planea producir inicialmente 280.000 unidades.

Será la primer variante de el Fiat 500L producida en Italia, tendrá  4.2 metros de largo convirtiendose en la versión más grande de la familia 500. El Fiat 500X estará disponible en el 2013 y será la 5ta variante de la gama 500 conformada por el 500 de tres puertas, la versión Abarth , el 500L y el 500C convertible. Está nueva versión será el reemplazante del Fiat Sedici. Será ofrecido con tracción delantera  y tracción en las cuatro ruedas mientras que las variantes de motor serán dos nafteras:  de dos cilindros con 900cc, 1.4-litros de 4 cilindros y el diesel Multijet II de 1.3 litros.

By Daniel

43 thoughts on “Fiat 500X”
  1. Estaria bueno un vehiculo de estos al sur de Argentina en version traccion x4 que compita con la Eco Sport y Duhster (Daster). Freno disco x4, abs, ESP y 4 Airbag minimo. Estamos a tiempo de hacerlo asi, no?

  2. Listo. Las escuelas de diseño del todo el mundo decidieron cerrar, Denari se suicido y los agile y sanderos pasaron a ser los autos mas hermosos de la actualidad!!!

  3. 1000 millones de euros???. Están seguros de esa cifra?. No es mucha plata para un proyecto de un auto?. Menos mal que no lo tienen a Morenito, sino, ya estaría metiéndole algún impuesto para rapiñar algo para la corona.

  4. Esta EXCELENTE !!!! ……de que se asombran detractores???? el Mini tiene el Cantryman con plasticos iguales, tamaño mas chico, seguro precio mas caro y solo con dos puertas!!! y nadie dice nada porque es mini…cheeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

  5. Para emanuel:
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    refresh de memoria, fui a ver la foto del mini, y tiene 4 ptas, pero para mi gusto es muy cuadrado, esta mas lindo el Fiat

  6. Otro Fiat… y van….
    Competencia de la Duster y de la Ecosport? Será por dimensiones, xq por precio olvídense. Si consideramos como parámetro el valor del 500 seguramente este “500” versión SUV costará mucho más que los productos de Renault y Ford.-
    En cuanto a este “nuevo” Fiat, me parece que esta muy lindo, peeeeero la tercera ventanilla.. muy poco armónica.-

  7. De gustar o no un modelo, es subjetivo, pero este Fiat es mucho mas lindo que mucho modelos actuales pero leeeejos.. Hay que reconocer, esta muy bueno.. Nomas que hay gente que ya por ser Fiat lo tilda de malo o feo (todavía sigo escuchando cosas como: Fiat es tallerista y “el andar de Peugeot”..)

  8. Muy interesante este bichito d Fiat, d todos modos no se parece practicamente en nada al 500L (q a su ves con ese ventilete delantaro me recuerda al C3 Picasso d Citroen). Este no solo no tiene ese ventilete, sino q tbn la ventana trasera es diferente, con un pequeño escalon hacia abajo (como en el Panda), y el parabrisas mucho mas lanzado hacia atras, con lo cual esto se asemeja mas a un concepto o boceto d lo q podría llegar a ser el 500X q al producto real terminado, q si se basa en el 500L, va a ser muy diferente d la ilustracion d la q tanto estamos opinando Si este boceto prospera, me parece mucho mas armónicoy deportivo este q el 500L Abrazos

  9. Mi pregunta puede ser medio tonta, pero porque lo llaman 500? ya se perdio totalmente la identidad 500 con tantas idas y vueltas en versiones en tuneadas en versiones de prueba prototipos y que se yo que mas. Ya fue lo hicieron m… al diseño original del 500 que se presento hace 4 años o 5 no recuerdo mbien.
    Ponganle otro nombre y listo.

  10. Para jorge:
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    no se cual es el chiste, si son del mismo segmento, ademas en europa y estados unidos se vende mas el 500, investigalo asi te seguis riendo de fiat…ja ja jaaja y sigue siendommmuuuuccchoo mas lindo a MI GUSTO

  11. Para jorge:
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    Y que tiene que ver? Obviamente que para competir contra el Mini Fiat tiene al Alfa Romeo MiTo que por cierto le pasa el trapo.

    El producto de Fiat es tan bueno que se puede comparar con el Mini, ademas Mini tampoco es una marca premium, solo que aca puede que si, pero mas que premium es de grasas.

  12. lo que se refiere jorge con “el andar de peugeot” es que son dichos que quedaron en el pasado, como el “si es honda es bueno es japones”, y eso lo escuche no hace mucho tiempo un amigo de un amigo volvíamos en su fit y me dijo eso, yo no le quise decir nada, pero loco el fit es brasilero!.

  13. Voy por partes, la inversión es realmente esa, sólo que faltó aclarar que es la de tpoda la Planta de Mirafiori, histórica, y que se llegó luego de un acuerdo entre todas las partes, sindicatos, empresa y estado, jajaja, igualito que acá el diálogo, para reciclar toda la fábrica para hacerla apta a varias plataformas para compartir Chrysler-Fiat, es más, con proyecto de fabricar Jeep en Italia.
    Por otro lado, la transmisión 4×4 es Suzuki, recontraprobada durante años en el Fiat Sedici que es el mismo Suzuki SX4 japonés, que se fabrican y actualizan desde los ´90.
    Nada más por ahora.
    Humilde opinión, muy buen vehículo con opción 4×4, no se tiene que zafar con los precios, sino el mercado castiga y no compra.
    Saludos a todos.
    Hugo

  14. es un lindo auto, lo que me parece es que se pierde totalmente la esencia del fiat 500, que con el dos puertas esta muy bien logrado.

  15. Para el que comento que quiere que los fabriquen en México les comento que se está por acabar eso de que no paguen mas arancel como si fueran del Mercosur la balanza indica que se importa mucho de dicho país y se exporta muy poco hacia él, por lo tanto en cualquier momento se para toda la importación de TIIDA,BORA,FORD FIESTA KD;SENTRA,FIAT 500 etc, si lo queres vas a tener que pagar un 35% mas.

  16. Para emanuel:
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    inventar no sirve como defensa , se vendieron en eeuu 19769 fiat 500 en 2011 contra 40828 mini, [http://www.goodcarbadcar.net/2011/01/mini-cooper-sales-figures.html] , [http://autoblog.com.ar/2012/01/ee-uu-marchionne-admite-que-las-expectativas-de-ventas-del-fiat-500-fueron-increiblemente-ingenuas/] , NO INVENTEN !!!!!!!!!!!!!! NO COMPAREN PORQUERIAS CON AUTOS PREMIUM, DEJEN DE LADO EL FANATISMO Y CAIGAN A LA REALIDAD

  17. Para Tintin:
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    estoy de acuerdo , no serian premium para otros países , estoy de acuerdo , prefiero un mito a un mini , aunque prefiero en su segmento al a1 , pero yo no traje al mini al comentario (ni siquiera me gusta )

  18. Para jorge:
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    Si preferis un A1 antes que un MiTo queda en claro tu mal gusto y grasa, no tiene nada de atractivo solo lo decis porque Audi es una marca que esta de moda.
    Respecto a tu comentario de las ventas, no tiene sentido el 500 se comenzo a vender a fin de año del 2011 en cambio el Mini se vende desde hace mucho.

  19. Para claudioR:
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    Claudio, parece mentira, pero nosotros para el proyecto de ensamblar una moto barata y nacionalizar el 15% de las piezas ya llevamos gastados más de U$D 10.000.000, una verdadera locura. y encima Morenito no nos deja entrar las piezas importadas, así que ahora nos metemos los 10 palos, la planta, la gente y las piezas nacionales bien en el ort….
    Por lo menos allá los 1000 palos los recuperan con suerte en 5 años y dan laburo.
    Saludos

  20. Para jorge:
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    A ver mi querido… porque no comparar? Acaso hay algo que lo prohìbe???
    Uno; que yo sepa BMW y todas las marcas alemanas se destacan por su sobriedad, confiabilidad y tecnologìa. No he visto en mucho tiempo, que esas marcas ganaran premios de diseño…Los tanos, se cansan de ganar premios de diseño, no solo en autos, en lo que se te ocurra. Te aclaro que soy arquitecto y se de lo que hablo.
    Dos; el Mini, no es un BMW, sino una reinterpretaciòn de un viejo auto inglès, con mecànica de BMW. Entonces??? porque no se puede comprarar.
    Tres: a mi el Mini, me gusta mucho, el 500 màs todavìa..

    Cuatro: estoy harto de los que viven compitiendo por todo,,, porque no se puede valorar lo que a uno le gusta sin descalificar a las otras propuestas? Porque todo tiene que ser A contra B y no A+B.
    Dejense de joder muchachos, aprendan a vivir y no siempre compitiendo con el otro. Van a ser màs felices de esa manera, se los aseguro….

  21. Esta fantastico, espero que llegue pronto, las demas no existen comparada con esta mini SUV. Los criticones detractores de Fiat, abstenerse, no saben nada de Fiat, yo voy por el noveno Fiat y son una masa

  22. No..si prefiero un Sandero Stepway antes que este Fiat. Somos bananeros ehh. Nos gusta que nos garquen cobrándonos 20mil dólares un autito rumano. Pero Fiat se va al carajo con los plásticos, con el precio, con el motor, con la inversión para diseñarlo(?). Somos un tango caminando. Merecemos lo que tenemos. En los noventa teníamos coches con terminaciones aceptables y motores de 16v. Pero las terminales se avivaron que somos más parecidos a los nigerianos que a los suizos y nos empezaron a vender lo que tenemos hoy: sandero, logan, classic, agile, gol power, 206generation, nuevo uno, etc. Plásticos que se salen solos, horrores de terminación, motores arcaicos y una lista interminable de defectos que mejor que no te toquen si te comprás un cero porque te lo va a solucionar Todorcho. Lo mejor es que te comprás un Classic y lo pagás el mismo precio que un Corolla en otras partes del mundo. Ahh cierto, hay que mantener los planes Descansar. Slds.

  23. Señores . dejemos de ser inocentes . 1000 millones de euros para Fiat y un proyecto asi no es nada .
    Somos nosotros los del resto del mundo que tanto a Fiat / Peugeot / Ford / etcs .. todas marcas de origen que no son de nuestro Pais . como es el caso de Argentina quienes financiamos ese dinerillos .
    y es muy simple MUCHOS ARGENTINITOS SE DEDICAN A HABLAR MAL DE TAL CUAL GOBIERNO , COMO ES EL CASO DEL GOBIERNO DE TURNO . despotrican en cotra de la falta de trabajo , de los sbsidios , de la asitencia sanitaria hacia los que menos tienen . etcs
    AHORA BIEN . CUANDO VAN A COMPRAR UN AUTO SE QUEJAN DE LOS ALTOS IMPUESTOS QUE DEBEN PAGAR AL GOBIERNO .
    AHI ESTA EL ERROR .
    EL GOBIERNO NO SE QUEDA CON LA MAYORIA DEL % DE IMPUESTOS QUE COBRA POR UN AUTO .
    SINO QUE HACE UN PASE DE MANOS …. ES DECIR COMO HAY UNA LEY QUE A LAS TERMINALES AUTOMOTRICES o A CUALQUIER EMPRESA RADICADA EN EL PAIS NO LE PERMITE GANAR MAS QUE UNA CIFRA EN % ……
    Y SE PASA LO DEBE DEJAR ENTRE SUS EMPLEADOS ( PARTICIPACION A LAS GANANCIA )
    ENTONCES ESTOS PONEN COMO CONDICION PARA RADICAR UNA FABRIA ( EN ARGENTINA )
    QUE EL ESTADO NOS SAQUE DINERO ( MUCHO CALCULO ENTRE 3 y 4 DOLARES APROX POR AUTO QUE COMPRAMOS HABLO DE MEDIA GAMA …
    PARA FINANCIAR LA ECONOMIA DE SUS PAISES DE ORIGEN
    LOGICO SI TE REUSAS A HACER ESTO TE DICEN
    AHH ENTES PAIS NO HAY SEGURIDAD JURIDICA
    NOS VAMOS CERRAMOS Y LISTO ….

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