Toyota 6×6 en la Antártida

La Toyota Hilux sigue mostrando su capacidad para trabajar al límite en condiciones extremas, completando un viaje maratónico de casi 10.000 km en la Antártida, más de lo que cualquier otro vehículo su tipo haya logrado antes. Esta última hazaña se suma a los logros de la Hilux de llegar a ambos polos norte y sur.

Cabe destacar que los vehículos utilizados en este doble cruce transcontinental utilizaron transmisiones y motores estándar de 3.0 litros D-4D. Los vehículos fueron modificados por Arctic Trucks, compañia de conversiones de Islandia, para satisfacer las demandas de temperaturas de -50°C y un terreno duro con subidas por encima de 3.400 m.

Tres Toyota Hilux, entre ellas dos modelos 6×6 completaron la expedición en la Antartida utilizando combustible de propulsores Jet A1 para hacer frente al frío extremo. El viaje duro cuantro meses entre Noviembre 2011 y Febrero de 2012, en el que instalaron depósitos de combustible y estaciones meteorológicas para su uso por parte de científicos y deportistas. Otras modificaciones fueron necesarias en los vehículos incluyendo el montaje de una grúa para levantar equipo pesado y un tanque de combustible de 280 litros y 800 litros en el caso de los modelos de seis ruedas. La suspensión y la transmisión se han reforzado, y se utilizaron neumáticos extra grandes con baja presion de aire para aumentar la huella hasta 17 veces comparado con los neumáticos estándar.

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20 Comentarios

  1. Leandro :) dice:

    la usan cientificos y deportistas…..debe estar batistuta manejando una….ja

  2. Toto Jefe dice:

    Zarpado! La asesina de la popularidad de Ford en este segmento.

  3. hugoo dice:

    que guasada jajaa

  4. lrc dice:

    que neumáticos, con eso no sentís ningún bache de cualquier ruta argentina

  5. Fiddlesticks dice:

    Que diferencia con las Amarok que las usan para pasear por la ciudad.

  6. facundo dice:

    Para Toto Jefe:
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    no men , este auto , primero no puede circular por la calle, segundo que esta echa para la nieve y tercero , no tiene nada que ver en el segmento.
    este auto no esta hacho como para venderse así nomas como cualquier hilux , esta hecha solo para supervivencia en temperatura polar

  7. ju ju dice:

    Para Fiddlesticks:
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    Acordate que esta hilux está modificada para hacer eso…, seguro que la amarok con el mismo tipo de modificacion tambien haria lo mismo

  8. Waly dice:

    jajaja..la amarok de p*do anda por una ruta, imaginate por la antartida! hay q leer cada cosa! Saludos

  9. Ezequiel C dice:

    Primero dice Motor y transmision estandar y despues dice se le ha modificado la trasnmision…
    Las pruebas de la ranger son con vehiculos de serie !!! cosa que la hilux de serie va derecho al taller jajaj toyotorta de jamon !!

  10. ezequiel neu dice:

    Para Ezequiel C:
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    trabajo en una empresa petrolera de neuquen las usamos para todo tipo de cosas q ni te imaginas le cagargamos al maximo y pasamos por lugares q la amarok no a pasado ni puede y jamas emos tenido problemas cosa q mis compañeros la compran y a los 4 meses an tenido problemas con el motor por q no le da por ser ciindrada demasiada chica… amarok ena porqueria aguante la hilux

  11. Chicho dice:

    Yo no tengo Amarok, Hilux, S10, Ranger, ni otra parecida, pero les aseguro que todas son buenas, sólo hay que elegir la que mas se adapte para el uso que uno le va a dar… No seamos enemmigos de una marca porque nos guste otra… Hasta la Chiva es una babaridad, sólo que, por ejemplo, no serviría para trabajo en petroleras…
    Humilde opinión de un profesional… O sea que no soy Yo… CUAC…

  12. sergio dice:

    Para ezequiel neu:
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    No mientas en Neuquen las usaran en la arena o en asfalto.

    Venia a Comodoro , Las heras , Kaike y fijate como quedan se viven rompiendo las toyotortas. Si eno es inyeccion , son los amortiguadores , si no los paragolpes, parrillas de suspecion , diferencials, semi ejes . etc.

    Todas se rompen , no existe una irrompíble.

    Saludos

  13. ROCKET dice:

    Para Ezequiel C:
    ______________________________________
    No vi ninguna Ranger en la Antartida haciendo lo que hacen las Hilux…..

  14. Ezequiel C dice:

    ezequiel neu yo trabaje en una mina en santa cruz, si me imagino lo que se le carga a auna chata, vos? chamullo barato…. y en al mina habia de todo. ranger y hilux era lo que mas habia. obviamente ha pasado que el de compras de muchas fabricas que compran flotas, cuando salio la hilux nueva, como era mas que las demas , y la plata no era de el , compraron hilux a la hora de renovar.. no siempre se compra lo mejor. a vece si y otra depende de con que se calento el de compras o hasta que negocio ( con vuelto ) le ofrece alguna agencia…
    todos los que dicen : en la mina tal …… en la petrolera tall…….. por ahi si trabajan en esos lugares, pero tiene 2 dedos de frente. no soy soberbio, soy realista.
    Saludos !!

  15. el chino dice:

    gente esta clarito los dicen los numeros de marzo 2012, la hilux no tiene competencia, se la podra criticar y decir cualquier cosa, pero los numeros estan claritos:
    COMERCIALES y SUV
    1 Toyota HILUX 2.462
    2 Ford RANGER 1.243
    3 Volkswagen AMAROK 1.206
    4 Fiat STRADA 959
    aclaro que nos soy fanatico de la marca, pero viendo esto, no queda otra que aceptar que la camioneta esta probada y anda, y la gente de campo compra eso

  16. Rodrigo dice:

    Yo tambien trabajo en el petroleo. La Hilux cada vez se la aguanta menos. ! Dejo de ser la camioneta que era hace unos años atras.
    Espero que la nueva ranger sea una buena competencia para la toyota.

  17. ROCKET dice:

    Para Rodrigo:
    ______________________________________
    No digas pavadas, la Hilux no cambió en nada a lo que era cuando salió… mismo motor, mismo chasis, misma chapa,,,la durabilidad es la misma..

  18. sergio dice:

    Para ROCKET:
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    Roket como hablas al pedo!!! no tiene nada que ver una 2004 con la actual la anterior fue casi indestructible solo que dejabas los riniones ahi.

    La actual es una torta muy delicada.

  19. ROCKET dice:

    Para sergio:
    ______________________________________
    Obvio que no tiene nada que ver una ´04 o una ´03, yo hablo de la nueva generación, que salió en 2005 y hasta acá recibió solo cambios menores….En cuanto a la que vos decís, (proyecto189) era indestructible, pero carentes de tecnología si las comparamos con la nueva generación

  20. inner dice:

    Es increible como les gusta discutir sobre algo que está a la vista. HILUX: Primer vehiculo de cuatro ruedas de la historia al Polo Norte. Record de velocidad al Polo Sur desde la Base Rusa NOVO. Record Mundial de Velocidad al Polo Sur desde Patriot Hills. La hermana “yankee” de la Hilux (Tacoma), obtuvo el record Guinness por el “Viaje mas rapido por tierra hasta el Polo Sur”. NO Amaroks, no Rangers, no S10s, no Navaras, no D-Maxs. Las suposiciones, son solo ilusiones, las Toyotas se cansaron de REALIZAR hazañas.

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