Recientemente lanzado en el vecino país de Brasil, el Sandero Stepway Rip Curl edición limitada llega al mercado local en una cantidad limitada a 1800 unidades que estarán disponibles para la venta desde Abril hasta Julio del corriente. 

Exteriormente se puede indentificar por sus llantas de 16’’ y manijas de puerta, zócalos y barra de techo en color Cinza Inox. En las puertas delanteras, debajo de los espejos retrovisores, tiene un sticker con la inscripción “Rip Curl” que identifica al modelo.
En el interior, se destacan los asientos deportivos con tapizados exclusivos color negro con los laterales rojos y el logo “Rip Curl” en los apoyacabezas. A su vez, el panel de instrumentos presenta detalles diferenciadores, como los aros del cuentavueltas y velocímetro en rojo, y en el medio de ellos, el logotipo “Rip Curl”. Estará disponible en cuatro colores: Blanco Glaciar (color exclusivo de lanzamiento), Rojo Fuego, Negro Nacré y Gris Estrella.
El equipamiento de serie cuenta con: aire acondicionado, dirección asistida, dispositivo antiarranque, cierre eléctrico de puertas y baúl con comando a distancia, cierre automático en rodaje (CAR), computadora de a bordo, levantacristales delanteros con comando eléctrico, sistema de audio by Arkamys, con Cd, Mp3, entrada aux. y USB, Bluetooth – manos libres. El motor es el K4M de 1.6 litros 16V de 105CV de potencia. La garantía es de 3 años ó 100.000km.

Renault Sandero Stepway Rip Curl se presenta en Brasil

By Daniel

51 thoughts on “Renault Sandero Stepway Rip Curl por 86.000 pesos”
  1. alguna asociación debería impedir que se lancen estas “ediciones limitadas” engañosas, que de limitadas solo tienen un sticker… VERGUENZA renault, donde quedo la renault de la fuego, del 21, del 18….????

  2. Una Basofia, Parece que Renault ultimamente nos toma el pelo y se dedica a perder clientes, mientras otras marcas aumentan su share… Ademas 10 lucas de diferencia con una Duster? es una verguenza…

  3. Quién entiende a Renault? En una misma agencia tenés a máquinas fantásticas, como el Megane III RS, Koleos, Fluence, o Latitude, junto a porquerías como el Sandero, Logan y Symbol (el más “digerible” de los tres) que tiran por el piso la muy buena imagen que supo tener esta marca en Argentina. Por otro lado, siguen vendiendo un Clío obsoleto, ya superado ampliamente por la competencia en todo aspecto. Francamente, no entiendo esa contradicción.

  4. Para Marcelo de Mendoza:
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    Tal cual tenes razon, pero en ese sentido todas las marcas estan asi, mira a VW en el mismo salon de ventas donde tenes un passat CC tenes un gol power o un trend sin airbags ni llantas ni abs ni nada de nada. En fiat tenes al uno clasico de los 80 al lado de un 500 sport 30 años de diferencia generacional, en chevrolet tenes un classic al lado de un cruze, en peugeot un 206 de plan de ahorro al lado de un RCZ o un 3008 y asi seguimos hasta mañana.

  5. No soy defensor de este tipo de autos, pero entiendo que si estan hay un mercado que los consume y hay que respetar eso., Pero ayer en la tormenta que hubo, andube por la zona sur y habian un monton de partes inundadas, barro, ramas caidas, etc, si bien mi auto es un poco elevado, tube que hacer marcha atras varias veces por que no me animaba a meterme en cieros lugares, pero los que andaban con este autito, la eco, la duster y todo eso, eran patos en el agua, por lo que vi, sin problemas, asi que hay que reconocer que en ciertas situaciones son vehiculos muy utiles.

  6. Estuve a punto de ensartarme con esta cosa, fui al concesionario Renault decidido a comprar uno, por suerte tenian uno de test drive asi que gustosamente lo probe. Menos mal que lo probe, hacia ruidos el tablero, el techo crujia y tenia un panel de la puerta trasera mal encastrado que tambien hacia ruido, el vendedor ante mi critica se puso a tratar de justificar los ruidos diciendo que tenia las ruedas muy infladas asi que como tengo hormigas en el c…o fui a una estacion de servicio que estaba de paso y le hice sacar aire, bueno el auto hacia los mismos ruidos, con respecto al motor a pesar de tener 16v es lento para mi gusto, y en general note que el auto es de medio pelo y de una calidad baja y lleno de plasticos inmediatamente luego de dejar la unidad me fui espantado, por esa plata compre uno importado.

  7. Para Cristian:
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    Te pueden gustar o no los autos pero si hay algo que NO sucede es que esten perdiendo clientes. Si miras las estadisticas de ACARA, Renault tenía poco mas del 8% del mercado hace unos 5 años -estaba 5° creo- y hoy esta en 3er lugar, desplazando a Ford -3ero hasta principios del año pasado- y detras de VW y Chevrolet con más del 13% del mercado. Y las ventas las mueven el Sandero, la Duster, el Clio, el Logan y el Fluence en ese orden.

  8. JAJAJAJAJAJAJAJAJ 86.000 PESOS POR ESTA BASOFIA, JAJAJ, MUY BIEN RENAULT SIGA SI QUE LA COMPETENCIA SE LO AAGRADECE !!!!!!!

  9. Al menos zafa, no como los nuevos autos Fiat que tienen hasta el piso de plástico berreta. Renault, sean estos o un Mégane 3, tienen motor confiable e indiscutible andar.
    Sigan criticando mientras andan en sus Fiat 128, jajaja!

  10. Para Toto Jefe:
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    Los nuevos Fiat con plásticos hasta el piso? Tremenda ignorancia. Ahora es “LA NUEVA FIAT” y eso ya dice todo… La generalista que más mejoró y más se empeña en mejorar.

  11. lo peor es que varios ya salieron corriendo a comprarse una, por el solo hecho de ser supuestamente un renault.

    La gente compra cualquier basofia y se come el cuento de que renault hace autos “confiables”

  12. Iba a dejar pasar esta nota, intrascendente como muchas otras que refieren a “versiones limitadas” de vehículos, cuya única diferencia es un miserable calco “Rip Curl”, “Quicksilver”, etc, y un par de partes plásticas pintadas de un color específico. No me interesan, las considero más una movida marketinera que una opción válida y diferenciadora de una determinada versión de automóvil. Pero a las marcas les interesa vender y los números les dan la razón a quienes venden “esto”. Aclaro que además respeto a quien compra estos productos, no todos conocen la “verdad” del mercado automotor, y tampoco les interesa; quieren y les gusta “ese auto” sin importarle si tiene 8 válvulas o 16, si tiene ABS o EBD. Conozco mucha gente que NUNCA ha levantado el capot de sus autos, no tienen ni idea de lo que tiene.
    Entonces, ¿porqué comento en esta nota? Como dueño de un Symbol y “casi” de un Stepway, y ex-dueño de dos FIAT, hay dos comentarios que quiero subrayar:
    Nicosia experimentó casi las mismas sensaciones e impresiones que tuve con el Stepway. Mi impresión es que se trata de un vehículo que no puede disimular, pese a toda la cosmética que le han hecho, su origen ultra-económico, medio berretón. Y lo digo sentado en mi Symbol, que no derrocha calidad por cierto. Casi, casi, caigo de nuevo en las garras de Renault por culpa de mi esposa que le encantaba el Stepway. Pero pude convencerla de que gastar semejante suma de dinero en un conjunto de chapa doblada y pásticos de atractivo diseño, aparentando ser lo que no es, resulta un despropósito.
    Y…. Toto Jefe, tengo que reconocer que tu comentario fue decisivo. No pude resistirme a contestarte. Primero: ¿qué tiene que ver FIAT acá, si la nota es del Stepway Rip Curl? No apareció ni uno solo de los fiateros recalcitrantes (fanatismo que no comparto) a criticar. ¿Y entonces? Parece que intentás justificar lo berreta del Stepway afirmando que FIAT es más berreta. Evidentemente tu parámetro para medir lo que es un FIAT quedó estancado en el 128. Justamente debe ser el único FIAT que conocés, porque ningún FIAT actual (de los cuales tuve dos: un Palio y un Idea) tiene el piso de plástico. Tampoco lo tenía el 128, te aclaro. Tanto el Palio como el Idea me resultaron autos de muy buena calidad y confiabilidad, mejores que el Symbol, lamentablemente. Y si algo tiene el Symbol de discutible precisamente es el andar, cómodo y suave en ciudad, pero inestable en ruta (y con viento de costado la cola va flotando de un lado para otro). Lo siento, pero detesto los comentarios eructados sin la más mínima rigurosidad informativa, como el tuyo.

  13. Para Beto:
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    Te felicito Beto por contestearle al Toto Jefe, pero no te gastés tanto, anda por todos los foros hechando mier… a Fiat, me parece que fue empleado de la fabrica y lo hecharon por algún motivo.

  14. Lo malo de estos auto, es que a mi como fanático de la marca me hacen sentir muy defraudado, quizás este sentimiento se pueda comparar como el de un Gallina cuando River descendió a la B. Y ojo que no quiero ofender a nadie.
    Hace muchos años decir Renault era palabras mayores, hoy no compraría un Renault ni loco, creo que la criticada Fiat desde el palio en adelante es muy superior a estos engendros.

  15. Toto Jefe, tu reloj atrasa 30 años, actualizáte por favor y dejá de opinar sobre la marca Fiat desde el prejuicio.

  16. Para Marcelo de Mendoza:
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    Si la idea de Renault es tener una amplia y diversa oferta, fijate que lo han logrado, ya que tienen autos para todos los bolsillos. Y si bien hay algunos que dejan sabor a poco, fijate que no son autos que te dejen a pata…

  17. Leandro 1000% d acuerdo con vos… esta historieta d Renault q comenzó con el lanzamiento d la Sandía en lugar del Clio III en la region, no hizo mas q defraudar a todos los clientes q veíamos en esta marca un referente en la fabricacion d autos. Yo aun espero q cambien d politica y podamos algun dia tener un poco d la gama d productos reales d Renault en nuestro pais. Abrazos

  18. GABRIEL A NO ESPERES CAMBIOS EN RENAULT, SU POLITICA ESTA HARTO DEMOSTRADO DE REIRSE DE LA FIDELIDAD DE LOS CLIENTES !!!! Y SINO ANALIZA Y DESPUES ME CUENTAS !!!

  19. A mi me da mucha pero mucha gracias porque hablan de Renault como si fuera la única Marca que tiene Low Cost en sus productos, ralamente son patéticos, el nuevo Fiat Palio es lo mismo que el Sandero, ni mejor ni pero, un Low Cost para el Mercosur nada mas, lo Mimos el Gol Tren, lo miso el celta, clasic, lo mismo el Fiesta one!

    Toda esa gama es y serán Low cost, la gran diferencia ya a lo que nadie quiere admitir es que el Sandero es un Modelo análogo con el europeo, en algunos continentes tienen el logo Dacia en otros el de Renault, eso lo decide la Empresa, ya que El Grupo Renault tiene diversas marcas, lo mismo hacen la mayoría de las marcas generalista es algo muy común.

    Pero decir que Renault pierde clientes o mercado es ignorancia pura dado que en los últimos dos años aumento tanto en clientes como en su posición ene le mercado.

    Además como orgulloso poseedor de un Megane 3 les puedo asegurar que no es ninguna bazofia, jamás podría decir que no es confiable al contrario súper confiable, un confort increíble, mi viejo tiene una Scenic 2 lo mimos, mi hermano una Duster y lo mismo, yo además tengo un 19 16V y lo mismo, así que decir que son autos en los que no se puede confiar es mentirse a uno mismo.

    El Fluence es un excelente vehículo totalmente análogo al que se vende en RENAULT Francia con una calidad increíble y si esta fabricado en Argentina, es incomparable por ejemplo con el 408 que es un diseño fuera de Peugeot Europa, recién ahora creo lo van a vender como hacen con el 206+(207 Mercosur).

    Así que antes de despotricar mejor lean, infórmense, todas las marcas tienen la misma política acá en el Mercosur, por favor no podemos decir que Renault es la única que vende Low Cost, si podemos decir por ejemplo a Fiat, me parecen buenos productos, pero su Palio es solo Mercosur estamos! y es tanto o mas Low Cost que el Sandero. Lo mismo el 207, el clacic, el agile, etc..

    Saludos!

  20. Hola, te gusta mi nueva heladera Dacia Stepway Rip Curl? Viene con aros en el instrumental que lo hacen distinto,…..

    Me recuerda a la argentina que te vendia 40 años el mismo modelo con micro lavados de cara

  21. MIRA QUE EL SANDERO STEPWAY ESTA BASTANTE LINDO PERO ESTE ES UN DESASTRE…PONGAN MAS ESFUERZO QUE SE PUEDE TUNEAR MEJOR ESTO ES UN DESASATRE ES UNA HELADERA CON STIKER DE RIP CURL LOS TAPIZADOS UN DESASTRE, Y EL PORTAEQUIPAJE SALE 2 MANGOS NO JODAN

  22. QUERIDOS AMIGOS LA VERDAD QUE LASTIMA ME DAN, POR QUE ESAS CRITICAS TAN FEAS TODOS SON INGENIEROS O UNOS POBRES DIABLOS QUE POR QUE NO LES ALCANZOLA PLATA PARA TENER ESTE NUEVO AUTO TRTATAN DE DESPRESTIGIARLO DELA MANERA QUE LO HACEN, ACA EN MI PROVINCIA A LOS ENERGUMENOS COMO UDS, LES DECIMOS ENVIDIOSOS.
    SALUDOS A TODOS!!!!!!! LOS ENVIDIOSOS QUE OPINAN ESTUPIDECES Y DEBERIABN OCUPARSE MAS DE SUS EMPLEOS PARA QUE EL PROXIMO AÑOS PUEDAN COMPRAR LAS NUEVAS VERSIONES DE LOS AUTOMOVILES QUE LANZA RENAULT.

    1. ESTOY 100% DE ACUERDO. MIREN EN LA CALLE, HAY A MONTONES, SI FUERA TAN MALO NO SEGUIRIAN VENDIENDO. EL QUE QUIERA MEJOR CALIDAD EN TODO SENTIDO QUE GASTE 200.000 PESOS O MAS Y AHI VAS A TENER UN AUTO REALMENTE DE LUJO Y CALIDAD

  23. Es una Vergüenza !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que Renault se preste a semejante ESTAFA

    Parece hasta mentira que Los ejecutivos de Renault Ingresen este Vehículo al mercado

    a este PRECIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .

    Espero que nadie se preste a este juego , Lamentable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  24. -Quisiera saber que vehículo tienen todos estos que critican a renault después a sandero stepway. Yo tengo un stepway 2010 con 60000 km, hasta ahora solo le he hecho los service y nada más, es un caño. los días de lluvia o lugares donde hay pozos y barro se porta genial, en la ruta camina excelente con cero ruido en el habitáculo, el consumo es bajo llendo a 120 km/hora en ruta es 7.5 litros c/100 km. Yo tuve gol, palio, punto y desde el 2010 el stepway, y puedo decir que con los autos realizados en el mercosur van a encontrar muchas coincidencias entre ellos sin importar la marca, y no me refiero al exterior sino al funcionamiento.

  25. No se que se quejan del precio o sera que estos muchachos que escriben en este post no se compraron un cero o no vieron en internet cuanto valen,yo no soy fanático de la marca ni del modelo. pero en precio no es malo, mas allá de ser o no una edición limitada el precio es mas bajo que sus otras versiones del stepway . Que pierde mercado no se de donde sacaron,capaz no viven en argentina si el stepway es el mas vendido de renault.Me parecería interesante que dejen opiniones gente que hayan tenido o tengan un stepway o un auto de su segmento, así el que este interesado en este modelo pueda sacarse alguna duda.

  26. Este tipo de auto son como los frutos de mar o el mondongo, o los odias y te parecen una bosta o los amas. no hay termino medio. En cuanto al motor que lleva este Sandero, como todos Sandero es un K4M el mismo motor del Clio 16 valvulas, o sea, que el que tenga el minimo conocimiento de motores es un motor muy bueno. Si vamos al consumo (OJO, SIEMPRE HABLANDO DE AUTOS DEL MISMO SEGMENTO, NO DE ALTA GAMA) es un motor que tiene que desplazar, en el Sandero comun, 985Kg. y el la version Stepway, alrededor de 1100 kgs. Si lo comparamos con un Fiat Idea (hablo de consumo), el Idea pesa casi 1300 kg. y los tiene que mover con un motor similar, tambien 16 valvulas 1600 cm3, por lo tanto es gastador, antieconomico y ni que hablar si se lo compara con un Sandero Fase 2, son casi 300 kg menos. Si hablamos del Fox, todavia siguen con los motores prehistoricos de 8 valvulas y un peso similar al sandero comun, no el stepway. En cuanto al equipamiento, si pretenden un FULL FULL se compran la version LUXE. Si hablamos de capacidad de baul, en su segmento (Fox, 207, Agile) este “autito de mierda” les pasa el trapo a todos, Yo soy un laburante y la verdad que no me da el bolsillo para alimentar un motor 1.8 (para los que digan que es mejor bla bla bla) y este auto, su habitaculo y su mantencion es accesible.

    1. tebdrias que tener una sandero stedway para opinar, o sacarla a la ruta para poder apreciar su tenida, da temor, intenible y te hablo de una 2012 con 7000 kms. es de terror y no defiendo a ninguna marca en especial, pienso que todos son buenos autos ahora si no queremos quejarnos compremos bmw ,audi,nercedes,volvo: creo que com pramos lo que podemos: pero reconozco que de todos los autitos que he tenido la stedway fue la peor de todas. Realamente es un vehiculo peligroso aunque quiza la mia salio mal parida. C uesta creer que renault preste su nombre para ese engendro.

  27. MIREN DEJEN DE CRITICAR LO QUE MUCHOS NO PUEDEN COMPRAR YO SIEMPRE POR SUERTE ANDUVE EN AUTOS CERO PORQ BUE ME LOS PUDE COMPRAR HASTA EL DIA DE HOY NO CRITIQUEN MAS A LA RIP CURL BASTA ES HERMOSA LOS ASIENTOS DIVINOS NUNCA LOS VI ME MATARON ROJOS Y NEGROS YO ME ENCARGUE UNA Y ME PARECE ESPECTACULAR POR SUS LINEAS SU ONDA ES ALTA YO TENIA UN CLIO PAS PLUS Y ES RE BAJITO ESTA ES ALTA ES HSAAAA QUE NO TIENE AIRBAG Y PARAQ QUE LO QUERES SI HAY GENTE Q DICE QUE EN MEDIO DE UN ACIDENTE EN ALGUNOS AUTOS NO ABREN O NO SE Q PROBLEMA TIENE TERMINEN CON EL AIRBAG Y LLEVA EL CINTURON DE SEGURIDAD Y PUNTO LISTO ME ENCANTA LA RIP CURL TIENE HONDA Y YA LA ESTOY PROBANMDO EN LA RUTA Y SE DE COMPRAR AUTOS NUEVOS POR QUE SIEMPRE LOS TUVE EL QUE VIVE CRITICANDO ES POR TIENE UN CASCAJO Y NO PUEDE COMPRAR OTRA COSA Y SI ES EDICION LIMITADA MEJOR PARA MI JAA JAAAAAAA SOMOS MAS EXCLUSIVOS EN EL MERCADO Y ME SIENTO JOVEN PORQ LO SOY ADEMAS CON ESTA CAMIONETA PORQ ES UNA CAMIONETA CHAU CHAU

  28. YO TUVE TAMBIEN VARIOS AUTOS, ENTRE ELLOS SCENIC, MERIVA, FIAT IDEA COMUN Y ADVENTURE, KIA SPORTAGE Y RENAULT SANDERO STEPWAY, ÉSTE ULTIMO SE LLEVA EL PEOR PUNTAJE, BÁSICO TOTALMENTE, NO TRAE EL BARRE-OLAS DEL TANQUE DE NAFTA, POR LO TANTO CUANDO SUBIS EL AUTO O LO BAJAS SENTIS EL RUIDO DE LA NAFTA (JAJJAJA QUE CACHIVACHE), APARTE DEL MATERIAL PÉSIMO QUE LE HAN PUESTO A LOS ASIENTOS, TELA DE LAS MAS VULGAR QUE SE MANCHA SOLO DE SENTARSE; RUIDOSO, UN AUTO MALO E INESTABLE CUANDO LO USAS EN RUTA O CIUDAD, ME QUE´DO MIIIIIL VECES CON EL FIAT IDEA ADVENTURE, A PESAR QUE ES FIAT Y TENIA MIS PREJUICIOS, ES MOMENTO DE CERRAR LOS OJOS Y SENTIR UN BUEN AUTO EN TODO ASPECTO. PERDON A LOS FANATICOS DE STEPWAY, PERO PARA MI ES UN MUY MAL AUTO EN TODO ASPECTO. SLDS

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