Chevrolet Impala 2014, totalmente renovado

Llegando a su décima generación se presentó la versión 2014 del Chevrolet Impala, un vehículo totalmente renovado que ahora resulta mas lujoso  y confortable gracias a la inclusión de accesorios que mejoran su habitabilidad y la seguridad de sus ocupantes.

Entre los accesorios mencionados se encuentran el Control de Crucero Adaptativo, el Collision Mitigation Brake con Collision Alert y el sistema Chevrolet MyLink con pantalla  táctil de 8 pulgadas en la consola central.

El nuevo Chevrolet Impala se construye sobre la plataforma Epsilon II extendida que comparte con el Cadillac XTS y mide 5.100 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.500 mm de altura total mientras que su distancia entre ejes alcanza los 2.800 mm con los que asegura un importante espacio interior, en especial para el asiento posterior. Las líneas esculpidas, las proporciones macizas, las luces con tecnología LED y las llantas exclusivas en 18 pulgadas le dan una presencia cautivante y agradable, especialmente para el mercado norteamericano. Los diseñadores han intentado crear un Nuevo Clásico rediseñando el aspecto con un estilo moderno y penetrante. Los interiores se ha incluido adecuadamente una mezcla de cuero de calidad y plásticos de superficies blandas y suaves para generar un ambiente acogedor y elegante para recorridos placenteros. También cuenta con el sistema de cancelación activa de ruidos, 10 airbags, y diversas alertas para evitar colisiones.

Para la parte motriz hay disponible un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros de cilindrada, equipado con eAssist, que produce 184 HP y 233 Nm de torque, otro motor cuatro cilindros de 2.5 litros que entrega 195 HP y 253 Nm de torque y el motor V6 de 3.6 litros con una potencia de 303 HP y un torque máximo de 358 Nm. Es de destacar que el motor de 2.4 litros con eAssist integra un motor eléctrico de apoyo al térmico en ocasiones y permite bajar el consumo hasta alcanzar a recorrer 15 Km/l en autopistas.

Todos los motores de la gama se acoplan a una transmisión automática de seis relaciones que acciona sobre el eje delantero.

21 Comentarios

  1. Marcelo

    Horrible.

  2. SERGIO A.T.

    hermoso

  3. Chevroyota

  4. Que es para la gente un auto lindo hoy en dia?
    dios mio que manejan?????

    Hermoso auto

  5. excepto el volante que parece el del celta (al diseño me refiero) esta muy bueno

  6. Hermoso auto,,,lejos de los standares argentinos…..seguramente jamas llegue a este país, pero el que tenga oportunidad de probarlo, no se lo olvida nunca más..

  7. ahi te das cuenta que la gente de GM esta en crisis…fabrican dinosaurios como este para satisfacer a norteamericanos prehistoricos tan arcaicos como el modelo ! lo grave es q todavia en estados unidos hay viejos chotos que los piden ! Felicitaciones a VW por el novedoso UP ! ese es el camino a seguir !

  8. Carloto

    Lo que es la envidia de los mediocres, a quien no le gusta este auto es porque ni auto tiene, esto es una maravilla tecnologica y eso que en USA no es de los mas caros.

  9. Hermoso auto!!!aunque voy a extrañar la parilla partida de chevy….

  10. Solo para Yankylandia.

  11. La cola es RE audi, pero sacando eso, el auto hermoso..

  12. Para SERGIO A.T.:
    ______________________________________
    Si lo decis por el nuevo Toyota Avalon, estas en lo correcto!

  13. Para diego:
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    Con ese comentario demostras lo nulo que sos en el tema autos,,,los americanos hace 80 años que fabrican este tipo de auto,,,otra cosa, de donde sacaste que el tipo de auto a fabricar es como el modelo VW Up???

    • hahahaha VW Up que pedazo de auto maricon, el no dijo que se parece al Up solo felicitaba a VW por hacer esa chatarra. ninguna marca europea compite contra GM la que quieras los europeos solo hacen auto con el estereotipo de la moda y la tendencia no hacen fierros como los americanos

  14. es un terrible auto, la gente que habla mal de esta nave son todos unos crotos

  15. Don Henley

    Para diego:
    ______________________________________
    flacPara diego:
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    perdón, el Pasat CC no te parece un dinosaurio?

  16. para diego:
    creo que la envidia te corroe el alma al no poder mirar, conducir y mucho menos tener un auto como este. Aca en Mexico el impala al igual que el montecarlo son unas autos muy apreciados.

  17. sebastian

    haha no es tan caro como las marcas alemanas porque ellos son pura estetica, para homosexuales ninguna marca europea podra patear los musculosos americanos simples y FULL THROTTLE, Us patea alemania como en WW2 haha

  18. Este Impala me parece un gran auto, no entiendo lo de “dinosaurio” y cosas por el estilo…
    Como alguien bien dijo tiene medidas muy parecidas a un VW Passat CC, un Audi A6, un BMW serie 5, etc.
    Por lo demás es soberbio en cuanto a sus interiores, muy buena seguridad por sus 10 airbags, o incluso por su motorización, que si volvemos a citar a un BMW 523 actual, por ejemplo, está muy parejo en cuanto a potencia y prestaciones con el sedán germano (lo pongo de referencia por la aparente contraposición de autos europeos vs americanos).
    Aunque hay un detalle, el Chevrolet tiene un precio sensiblemente menor :

    [http://www.chevrolet.com/flash.html]

    con respecto al BMW …

    [http://www.bmwusa.com/standard/content/vehicles/2013/5/528isedan/default.aspx]

    Saludos !!

  19. quiero saber cuando va a estar a la venta en argentina y el precio

  20. miren GM esta haciendo algo super bueno están modernizando motores ej ese 2.4 de 184 antiguamente para tener esa potencia necesitabas por lo menos un V6 3.6, pero ya no, ya se puede tener automóviles grandes “dinosaurios ” como les dicen acá pero con un consumo de 8 a 9 por litro FELICITACIONES A GM POR ESTAS MOTORIZACIONES post imagínense este auto con este motorazo V6 de 3.6 litros con una potencia de 303 HP y un torque máximo de 358 Nm VUELA.

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