Mercedes-Benz G65 AMG equipado con el motor V12 BiTurbo de 603 HP

Mercedes Benz no modificó la apariencia exterior de los modelos de la  Clase G, que ha estado en producción durante 33 años a partir de 1979, siendo los únicos cambios visibles las nuevas luces LED de circulación diurna y los retrovisores exteriores. En los modelos AMG se lucen la parrilla del radiador diseñada especialmente, nuevos paragolpes con grandes tomas de aire y las llantas de 20 pulgadas.
Mercedes Benz Clase G 2013 02

El interior de los modelos 2013 de la Clase G tienen un panel de instrumentos similar a los de la Clase M, una consola central con nuevos controles y una gran pantalla a color para el COMAND OnLine System  que incorpora un cambiador de DVD y el COMAND Controler, que son estándar en todos los modelos. El diseño del volante, que incorpora diversos controles,  también es nuevo.

El equipamiento cuenta con suplementos de seguridad opcionales como el DISTRONIC PLUS, el Blind Spot Assist y el asistente de estacionamiento Parktronic, con cámara de marcha atrás, y un sistema ESP que incluye el Trailer Stability Assist and a HOLD function.
La gama de modelos incluye al G 350 BlueTEC, al G 500, una Estate de paso alargado y además, el G 500 Cabriolet, de distancia entre ejes corta.
El BlueTEC G350 está equipado con un motor V6 de 3.0 litros turbo diesel que genera 208 HP de potencia y y 540 Nm de torque, mientras que el G500 equipa un motor V8 de 5.5 litros que genera 328 HP de potencia y 530Nm de torque. Ambos están equipados con una transmisión automática de 7 velocidades y sistema de 4 ruedas motrices.
En la gama de modelos AMG, se ofrece el G63 AMG que cuenta con un nuevo motor V8 doble-turbo de 5.5 litros que genera 536HP y 760 Nm de torque, así como una serie ECO que incluye sistema Start&Stop y, como tope de línea,  encontramos al G65 AMG, que es el primer modelo de la Clase G en equipar un motor V12 de 6.0 litros twin-turbo de 603 HP y el enorme torque máximo de 1.000 Nm, siendo, según Mercedes Benz, el vehículo todoterreno mas potente fabricado en serie.
Mercedes Benz aún no ha divulgado cifras de rendimiento para los modelos AMG.

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14 Comentarios

  1. sancho dice:

    muy fea!! loco, cambien un poco el diseño!

  2. juans dice:

    Un clásico

  3. elbona dice:

    Que linda chatitaaa es un modelo muy clasico… Creo q debe ser la unica MB con la que te podes meter al barro o hacer 4×4 en serio, debe tener muy buena aptitud off road, aunque no con las gomas con la que debe venir la version AMG.

  4. Mcc dice:

    No entiendo bien el capricho de meter 600 caballos en este vehículo. Quién consumirá esto?

  5. eduardo dice:

    Señores
    Shapo!!!!!!!
    Este MB, Land Rover Defender, Range Rover, Toyota Land Cruiser…………..
    4 grandes clasicos que no tienen fecha de defuncion…..
    Siempre seran eternos entre los amantes del 4×4!!!!
    sdos

  6. teo dice:

    que bueno que mejoro el interior pero esas luces traseras parecen de bicicleta

  7. Critico dice:

    Para eduardo:
    ______________________________________
    en ves de range rover yo le pondria una Patrol, que demuestra mas el off-road extremo, teniendo el nivel de la land cruiser o incluso mejor

  8. luissh dice:

    horrible, es la mezcla de dos cajas cuadradas, una chica y la otra grande.

  9. ezequiel dice:

    Para eduardo:
    ______________________________________
    totalmente de acuerdo con usted maestro se nota que sabe de los clásicos del 4×4!!! la verdad es que no me imagino lo que debe ser manejar una nave de estas,saludos.

  10. chegui dice:

    Para eduardo:
    ______________________________________
    Exactamente!!!! muy buen comentario!!!

  11. Pollo dice:

    Para eduardo:
    ______________________________________
    TAL CUAL lo dijiste eduardo, clásicos que nunca van a morir, y UN APLAUSO a los fabricantes por mantener la tradición y no perder el diseño tan característicos de estos hermosos bichos…

    Lástima la gente que habla al pe do sin tener idea de lo que es una tradición en una marca.

    Saludos a todos!

  12. martine dice:

    Para Mcc:
    ______________________________________
    Mafiosos rusos principalmente creo jaja es una muy buena camioneta para el que le gusta los clásicos es una muy buena opción

  13. manuel dice:

    la verdad que impresionante el motor que tiene con 1.000Nm la verdad muy impresionante la potencia de esta camioneta

  14. FedeTDF dice:

    Para eduardo:
    ______________________________________
    Toda la razón del mundo!!!! Aunque faltó la Patrol cuadradita de los ´90, 4.1 TDI con seis cilindros en línea. Mi viejo tenía una, te metías en cualquier lado, y en la ruta podías ir a 150 o 160 sin problemas. Eso sí, facha no tenía….

    Yo ahora tengo una Cherokee 3.7 V6. Una nave, pero no le llega a la Patrol.

    Si querés algo con diseñoo moderno y facherita, te comprás una Kooga, y dejás el chapón de plástico en el primer medano…. como en el test de Audo al Dia.

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