Nueva Ford EcoSport, presentación en Beijing

La nueva Ford Ecosport se presenta oficialmente en el Salón Internacional del automovil de Beijing y en el vecino país de Brasil, más precisamente en Salvador de Bahia. La nueva Ford Ecosport será producida en Chongqing China, Chennai India, Rayong Tahilandia, Camaçari Brasil y será ofrecida en cerca de 100 mercados.


La nueva Ford Ecosport ha sido diseñada y fabricada para los mercados emergentes en crecimiento cuyo objetivo es alcanzar una capacidad de 2 Millones de unidades fabricadas para el 2015. La nueva Ford Ecosport ofrece robustez, maniobrabilidad, posición de manejo elevada y un eficiente nivel de consumo de emisiones contaminantes de CO2 gracias a la incorporación de su nuevo motor Ecoobost de 1.0 litros. Además cuenta con el sistema Ford SYNC, sistema de llave inteligente, botón de encendido, guantera refrigerada, airbags frontales, airbags laterales de cortina, ABS y Programa eléctrico de Estabilidad.

Las características principales de la nuevo Ecosport fueron definidas por los consumidores pertenecientes a todas las regiones en donde será comercializada. Uno de los diferenciadores es el diseño y el uso flexible, ofrece facilidad de conducción, economía de combustible, agilidad y practicidad para el uso Urbano. Además ofrece potencia y robustez para los terrenos más adversos.

Nuevo Ford Ecosport Titanium

Notas Relacionadas

36 Comentarios

  1. ss dice:

    Por dentro es un Fiesta KD con 10 kg de esteroides.

  2. manuel dice:

    la verdad que me gusta mucho y para mi ya es claro que le gana a la duster pero hay que ver en que precio arranca , saludos

  3. manuel dice:

    a me olvide lo unico que no me gusta para nada es su motor 1.0 los ingenieros a todos los autos le quieren encajar el 1.0 el 1.4 etc me parece muy chico el motor me gustaria un motor 1.6 con turbo saludoos

  4. adrian dice:

    UNA PENA QUE EL INTERIOR SEA EL MISMO O IGUAL AL DEL FIESTA KD, LA VERDAD QUE NO ME TERMINAN DE CERRAR ESTE TIPO DE AUTOS ALTOS, QUE ASPIRAN A SER CAMIONETA, Y AL FINAL NO SON NI UNA COSA NI OTRA, NO ME COMPRARIA JAMAS NI ECO NI DUSTER, SI QUIERO UNA CAMIONETA, VOY Y ME COMPRO UNA, SI QUIERO UN AUTO LO MISMO, ESTE TIPO DE VEHICULOS SON LOS QUE HACEN GANAR A LAS AUTOMOTRICES MUCHA PLATA, AL NO DESARROLLAR NUEVOS CHASIS.

  5. sancho dice:

    esta buena, aunque la veo muy “trompuda” y me hubieraa gustado un interior mas personal, y no el del fiesta KD…

  6. serguti dice:

    Me gusta…. para MERCOSUR le falta plásticos por todos lados bien al gusto NUESTRO jejejeje

  7. Pepe dice:

    La verdad esta buena y es tanto un fiesta con esteroides como la duster es un sanderito levantado…

    Dejense de joder siempre con lo mismo, aburren.

    PD: Excepto la SUV SW4 en su momento, todos son autos con pretenciones AWD. Despues podemos debatir si mejoran o no las prestaciones off road entre uno u otro, pero tanto la Duster como esta o la anterior Eco son 4×4 de vista, livianitas que cumplen bien con el fin que es bancarse un bache o ruta destruidas, tipico panorama de este pais.

  8. Oskar dice:

    Alguien sabe cuando llegaría a la Argentina?

  9. Pablo dice:

    che, se rompieron la cabeza, el interior del fiesta!!!

  10. denis dice:

    Cero personalidad

  11. OSVALDO dice:

    ME PREGUNTO CUANDO VAN A DEJAR DE PONER LA RUEDA COLGADA? NO ES QUE ESTA PROHIBIDO TODO LO QUE SOBRESALE DE LAS DIMENSIONES DE UN AUTO?

  12. LRC dice:

    Para Oskar:
    ______________________________________
    escuché por ahí, que va a llegar antes de fin de año a la argentina.

    Me gusta la idea de que conserve la rueda atrás, es lo único que le quedo de la ecosport anterior, eso y el nombre, ademas es mas cómodo a la hora de cambiar una rueda.

    Apesar de que no me gustan mucho las SUVs/MiniSUVs/4×4 de Ciudad , a esta me parece linda, muy robusta.

    Habrá que ver que pasa con la mecánica, la seguridad y los precios

  13. Fernando dice:

    QUE TROMPA HORRIBLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  14. Pepe dice:

    Coincido en lo de la rueda, desentona mal. En la anterior seguia la linea pero aca es muy chocante con semejante luces, ba plasticos porque las luces son los cuadraditos chiquitos, resto solo reflectivo.

    Del interior, que esperaban?? solo la anterior modificaba el torpedo del Fiesta, en esta dejaron todo idem. tal cual pasa con el Dacia Duster que mantiene el interior del Dacia Sandero…

    Igual ese interior es impactante y con cuatro airbags como se ve en esta version mas el techo solar, climatizador y Sync…. precio competitivo y la rompe!

  15. Christian dice:

    La pregunta del millon, todo muy lindo, pero, el precio? por que la actual se basa en el fiesta anterior y vale lo que vale. si esta se basa en el fiesta kd, y con todo el equipamiento que tiene, dista mucho de la eco actual, entonces el precio no va a ser el mismo. No me quiero imaginar lo que va a costar. por lo demas esta muy linda aunque el diseño es demasiado jugado casi llegando a una fantasia.

  16. juanchi dice:

    1.0 pero de cuantos caballos??? la tdci que traia era muy muy pobre….

  17. Guillermo dice:

    Hermanos….. acá opina cualquiera lo primero que se le ocurre por la cabecita…. formen un criterio… no comparen una Ecosport con una SW4……

  18. El nacho dice:

    Hermosa!!

  19. Pepe dice:

    Para Guillermo:
    ______________________________________

    Porque no lees mi comentario entero y no por partes? justamente dije que son varios lo nabos que esperan de esta o una duster el comportamiento de una camioneta o una AWD verdadera. Para eso esta la SW4 el resto dan pena.

    No se para que me gasto, si total aca opina cualquiera que ni lee y ya critica…

  20. Ale dice:

    Es demasiada trompa para el tamaño de la camioneta, me parece que desentona bastante. Habra que verla personalmente como todo.

    El precio otro tema, ya veo que van a convivir las 2 generaciones, muy de Mercosur. Imaginate al precio que te cobrarian esta. No creo que baje los 24.000 dolares.

    Mujchos dicen el interior del Fiesta. No se olviden de la Kuga tampoco. Es logico tambien muchachos, que quieren? El diseño es el KD. Todas las marcas se basan en lo mismo, salvo en economias emergentes que vemos modelos de antaño con algo recien lanzado y no pega con nada el diseño.

  21. maury dice:

    Esta reemplaza por completo a la actual que ya dejó de producirse… En lo personal para mí tiene un diseño excelente, puede gustar o no pero laburaron para que quede algo original y una identidad bine marcada del KD2 y no se preocupen por los motores, acá va a venir con el viejo conocido 2.0 de 143 CV y alguna versión del 1.6 sigma, la del focus con 110CV o la del fiesta con admisión variable y 120CV.

  22. lu dice:

    El paragolpes mas inflado y grande no podian ponerle??? que espanto

    La rueda de auxilio trasera es muy cabeza.

  23. Estéticamente no es de mi agrado para nada, pero eso es solo una cuestión subjetiva. En cuanto a motorización y equipamiento mencionado realmente parece excelente. A los que cuestionan el 1.0, les comento que es un ecoboost y como su nombre lo indica es turbo y naftero de 125 cv, sufucientes para mover con soltura este pequeño suv. Quien compara un vehículo de este segmento con un Toyota Sw4, Mitsubishi Montero o un Nissan Pathfinder deja en evidencia la falta de conocimiento en materia automotriz. Me alegra que Ford siga dotando de se seguridad a sus creaciones, y que no priorice un estereo con mp3 antes que el ESP.

  24. Leandro :) dice:

    al menos no deriva de un low cost como la duster….

  25. Carlos Carella dice:

    A TODOS LOS FORISTAS:
    como hay mucha gente que conoce y ha tenido diversos autos les pido una OPINION comparativa entre una EcoSPORT, una SURAN y una MERIVA. En calidad, precio, consumo, motor, seguridad, etc. No tengo dudas que alguno de Uds. sabe lo suficiente como para orientarme.
    Gracias a todos!!!

  26. Juliàn dice:

    Para @morganthetester:
    ______________________________________
    Estàs seguro que Ford prioriza seguridad a confort, por asì decirlo?
    Soy feliz propietario de un Focus Trend Plus. Un autazo para mi gusto, en todo sentido, menos obvio en seguridad (por lo que vale, se entiende). Para un auto de ese nivel, solo dos airbags, y ni siquiera en la versiòn ghìa tiene control de estabilidad ni de tracciòn. Justamente este, fue el tema por el que lo criticaron en los test. Por lo demàs, un autazo!!! repito.
    Sobre la eco nueva: mmmm. No me gusta. Està claro que sobre gustos,,,,, pero no me gustaba mucho la anterior, y esta menos todavìa. Creìa que se iban a jugar con algo màs interesante, y no con este diseño pseudo-vanguardista, que tiene para mi gusto lìneas muy desproporcionadas, y no se parece ni a un auto, ni a una camioneta. Pero ojo, no soy necio. Habrà a quien le guste este auto. Para èstos; comprenla, dense el gusto. Despuès de todo, quien puede juzgar que es lo que està bien o mal de esas decisiones.
    Estoy cansado de leer comentarios agresivos contra la gente por tener tal o cual auto. Me parece que nos falla algo en el mate, gente. Dejen a la gente que compre lo que le guste y vivan en paz…..

  27. Juliàn dice:

    Agrego algo màs. Repito: opiniòn personal.
    Mirandolo en detalle, si es que este es el diseño final (porque por ahora estos parecen solo renders), me da la siguiente sensaciòn:
    La trompa es definitivamente fea, desproporcionada. ya me cansan un poco estos diseños barrocos en camionetas màs grandes, como las koreanas, pero convengamos, tienen otra escala. Son bichos màs grandes que este.
    La trasera, està mejor, no està mal, aunque coincido con la opiniòn de muchos sobre lo desacertado de la rueda en el portòn.
    El interior, un fiesta KD, Sin màs. Y si bien coincido en que esto es lògico considerando la economìa de escala, lo cierto es que estos interiores recargados, no me gustan demasiado. Ya no me gustan en autos màs grandes (vean el nuevo focus, los nuevos chevrolet, etc. parece que todos copian los diseños orientales, que poca personalidad), menos me gustan en autos chicos como este.
    Acabo de ver el fiesta KD en una concesionaria, y si bien el auto tiene un diseño muy logrado, el interior me parece super-recargado para este segmento.
    Preferirìa que en lugar de “farolear” los interiores, las terminales se pusieran las pilas con la calidad de los materiales y la funcionalidad.
    Es una opiniòn nomàs- No juzgo, ni critico al que le guste y se la quiera comprar. Salutti

  28. Carlos Carella dice:

    LES PIDO UN FAVORRRR
    como hay mucha gente que conoce y ha tenido diversos autos les pido una OPINION comparativa entre una EcoSPORT, una SURAN y una MERIVA. En calidad, precio, consumo, motor, seguridad, etc. No tengo dudas que alguno de Uds. sabe lo suficiente como para orientarme.
    Gracias a todos!!!

  29. elbona dice:

    Cheeee la verdad que me gusta mucho, ford esta sorprendiendo bastante con sus modelos nuevos, muy futuristas” por asi decirlo, pero ahora… El motor si es el que comento el forista anterior, moveria con soltura a este auto, y aparte tendria un consumo muy bajo, con una caja de 6ta, haria maravillas… Aparte, hay que considerar que viene ya con ABS, doble Airbag y ESP, que no son cosas menores… Pero, me parece que saldria bastantee cara en comparacion a la Duster de Renault.

  30. Federidco dice:

    Para Carlos Carella:
    ______________________________________
    LES PIDO UN FAVORRRR
    como hay mucha gente que conoce y ha tenido diversos autos les pido una OPINION comparativa entre una EcoSPORT, una SURAN y una MERIVA. En calidad, precio, consumo, motor, seguridad, etc. No tengo dudas que alguno de Uds. sabe lo suficiente como para orientarme.
    Gracias a todos!!!

    Carlos:
    Ecosport, modelo actual que se vende en ARG, trae motor 1.6 8v de 98HP. Es un motor viejo, de consumo promedio para un motor asi. 10LTS de nafta para abajo (si vas en ruta)
    Calidad bastante mala, diseño ya obsoleto, poca seguridad, etc.
    Suran mod. actual. motor 1.6 8V de 101HP. Creo yo, la mejor en tu comparativa.
    En mi empresa, el cobrador usa una suran linea 2007 (la de tablero feo) y el tipo es un bestia al volante, asi y todo la suran ya tiene 240 mil KM. Hasta los 170 mil anduvo de diez, despues comenzo el desgaste. Consumo de 9LTS en ciudad, de ahi para abajo menos. Equipamiento normal (la base no pasa de aire direccion cd airbags, ya despues suma abs llantas espejos elec, faros antiniebla, lev. cristal x 4. En si, de seguridad nunca supera el doble air bag y abs en versiones tope. La calidad ante la version anterior mejoro mucho, con un tablero mas logrado, puertas tapizadas, etc.
    Meriva. Modelo obsoleto ya, motor 1.8 8V de 105HP, super gastador. Pasa a la historia en breve, como los ex modelo opel que comercializaba GM (astra zafira corsa2 etc) asi que seria la peor compra que podes realizar. Equipamiento basico (no pasa de doble airbag y abs en versiones TOPE)

    Yo te recomiendo que investigues mas a la Suran 1.6.

    Y tambien fijate la Fiat IDEA, el diseño es subjetivo, no me gusta, pero el motor 1.4 8V 84HP (algo corto en ruta, se desempeña bien en ciudad) es bueno, y hay buenas opiniones respecto al nuevo motor de fiat 1.6 16V 115HP e-torq (versiones intermedias y tope gama)

  31. alejandro dice:

    QUE TROMPA HORRIBLEEEEEEEEEEEE !!!

    Se puede comparar con una DUSTER, pero hasta ahi nomas, por que la DUSTER arranca en los 90.000 y esta en los 110 !!!

  32. Yenien dice:

    cuanto saldra? Me gusta!

  33. Toto Jefe dice:

    He escuchado gente que compara esto con la exitosa Duster. Esta Ecosport está en otra gama de precio, seguro se medirá con la Koleos, la CRV o vehículos en ese rango de precios.
    La Duster seguirá mordiendo en su segmento, comparada con la vieja Eco.

  34. Nes-Laser dice:

    Gracias por la data, Federico. Muy completa tu comparativa.

    A los demás: con respecto a las críticas, me parecen bien, aunque algunas son desubicadas o con una real falta de conocimiento, siempre aportan un punto de vista diferente, algo quejoso por cierto, pero diferente y terminan siendo opiniones muy subjetivas que suman, tal vez no para nosotros , pero estoy seguro, bah espero, que las lean gente de las automotrices y, principalmente, futuros compradores juniors -lectores de la pág- que son quienes crean tendencia, gustos etáreos y regionales.
    Y hablando de gustos, en lo personal la nueva Eco me agrada, me gusta el diseño vanguardista tanto exterior, como interior ( era casi lógico que iba a ser similar al del nuevo fiesta KD), este último lo prefiero antes que esos interiores “espartanos” como los de algunos VW o Fiat. Ah y NO hay que olvidar que se trata de un SUV o como quieran llamarlo/a, es decir un auto para el asfalto (ciudad/ruta) con algunas prestaciones extra, para llegar con él hasta la playa cruzando algún pequeño médano o atravesar algún camino algo empantanado, nada más.
    Slds

  35. Para @morganthetester:
    ______________________________________
    El “nuevo focus” deriva de la plataforma del focus que se vende desde el año 2000. Solo cambian algunas partes de la la carrocería, como sabrás no es igual al lanzado en Europa y al ser mercosur el que se comercializa en Argentina no posee más que dos airbags y ABS al igual que la version Anterior. Si bien es un excelente auto, gracias a las politicas vigentes en lugar de recibir el Focus Global Recibimos el focus mercosur, apenas una aproximación estética al verdadero Focus. Por el otro lado el Fiesta KD, kuga,nueva ranger (2012),mondeo y smax son iguales a lo comercializado en todo el globo.

  36. Federidco dice:

    Para Toto Jefe:
    ______________________________________
    Ford para competirle a las que mencionas, tiene a la Kuga, no a la ECO(NOMIC) SPORT..

Enviá un comentario