Nueva Ford Ecosport Titanium

La nueva Ford Ecosport Titanium es el modelo elegido por la marca del ovalo para hacer su presentación tanto en el Salón de Beijing como en el vecino país de Brasil.

Se trata de la versión tope de gama del nuevo producto global de la marca del ovalo y se destaca por la parrilla frontal cromada, llantas de aleación de 16 pulgadas, coeficiente aerodinámico 11% más eficiente, rigidez torcional 20% mayor que la versión actual.  El interior elegante, moderno y bien equipado cuenta con gran espacio interior y capacidad para 5 pasajeros. En lo que a tecnología respecta, la nueva Ford Ecosport se encuentra a la orden del dia ya que cuenta con el sistema Hill asist, sensores de estacionamiento trasero, dirección asistida eléctrica EPAS, sistema Ford SYNC con control por voz, llave inteligente, botón de encendido Ford, aire acondicionado digital, sensores de encendido automático de luces y de limpiaparabrisas, sistema multmedia SYNC con bluetooth, entrada auxiliar, USB, pantalla de 3.5 pulgadas integrada. En materia de seguridad trae airbags frontales y laterales, ABS, EBD, sensores de obstaculos traseros, ayuda a la salida en pendientes, entre otros.  Esta versión cuenta con el motor 2.0 Duratec.

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51 Comentarios

  1. Mario dice:

    LE sacaria toda esa franja negra que tiene en la parte inferior que le da una altura impresionante y un aspecto de inestabildiad superflua que da miedo verla. Un toquecito nomas en el paragolpes trasero y te la dan vuelta como nada. Espero que la version definitiva no sea asi, quitandole esos cuantos centimetros de negro que no sirven de nada y bajando y adaptando la carroceria a esa nueva altura, quedaria espectacular.

  2. hernan dice:

    no trae ESP??…. mal ahi..

  3. Marcelo dice:

    Obviamente que no apunta a un 4×4 como la Duster.

  4. facundo dice:

    la verdad q para mi es mucho mas equipado que la de ahora . lo único que me desagrada es la boca de tiburón ballena. por el resto muy bueno. me gustaría saber lo que trae la version base

  5. Marcelo dice:

    Ta lindo el hot wheels!

    Interior elegante? y bueno, sobre gustos…

  6. javier dice:

    es un auto que hay que verlo en la calle, para sentir si te agrada o no, pero parece un auto que quiere parecer mas de lo que es en realidad

  7. neo dice:

    Realmente, en diseño le pasa el trapo a la Duster, pero hay que ver realmente que calidad tiene, y con que equipamiento la que traigan acá, además de que si alguna versión sea 4×4, otra cosa, muy mal que un auto de ese tipo, con su altura no traiga ESP, antes que digan nada la duster también debería traerlo igual que en Europa.

    Después en mi opinión y gustos, no me grada nada el exterior, el interior me agrada pero no me parece algo elegante, más bien algo deportivo tirando a un publico joven, no me gusta mucho la parte central del torpedo, hay demasiada diferencia entre las toberas de salida de aire, el climatizador y la pantalla, parecen piezas de diferente rompecabezas.

    Vamos a ver con que precios se lanza, me da la impresión que acá la vana a querer vender como algo superior a los que realmente es y le van a poner un precio excesivo, si me equivoco y tiene una gama de precio razonables de seguro v a ser un existo igual o mayor que la duster!

    Saludos!

  8. Alejandro dice:

    SEÑORES DE FORD: es una VERGUENZA si lanzan este vehiculo sin ESP, cuando si lo equipan con el mismo para el resto del mundo. Que la seguridad de los Argentinos / Brasileros vale menos? parece que si…..

  9. chispa dice:

    mientras sigan con este tipo de presentacon en 3D y no se vea un modelo en 1/1..muchas cosas mas pueden cambiar….

  10. Leandro :) dice:

    al menos coincidimos todos q es un diseño logrado salvando algun detallecito….tiene armonia en sus lineas

  11. juanjo dice:

    La rueda de auxilio en el porton trasero mas allá de restarle seguridad, que es un punto importante, en mi opinión le queda muy fea…

  12. Gabriel A dice:

    Creo q es muy, pero muy interesante esta nueva Eco, d lineas muy fluidas y aerodinámicas, inspiradas sin dudas en la corriente del KD d ford, y con una fuerte semejanza con su hermana mayor Kugá… Creo q la rueda d auxilio perjudica un poco las lineas suaves q contornean su carrocería, pero bueno… sin esta rueda colgando ya no sería una Eco… La trompa seguramente recibirá alguna modificacion (q quizas achique un poco esa entrada d aire voluminosa para dar lugar al paragolpes), pq es casi imposible q en la region lancen un auto d estas características sin paragolpes delantero… El interior me parece muy lindo (calcado del Fiesta KD del q toma plataforma y organos mecánicos), ojalá mantenga la calidad d su hermano mexicano, seguramente el equipamiento sufrirá una “poda” importante, considerando q la fabricaran en brasil y q seguramente ofrecerá varios niveles d equipamiento como las versiones actuales… Sin lugar a dudas un producto bien nacido q se posicionará como referente y se instalará en el gusto del consumidor d estos MPV como en su momento lo hizo la vieja Eco Para mi aprueba x lejos en base a un diseño irresistible q remite q las 4×4 d segmentos superiores y q se despega d la visto en este segmento Abrazos!

  13. toco reno dice:

    en brasil costara a partir de 55 o 56000 reales la versión base hasta mas o menos R$ 81000,pasando por motores 1.0,flex,1.6;2.0, y tracciones 4×2 y 4×4,Alguien manejo una kuga alguna vez?asi de chica es y parece tan grande!!!81000R$hoy son $210000 aproximadamente sin impuestos,averiguen precio de la kuga que es alemana

  14. omar dice:

    Para Mario:
    ______________________________________
    Lo que decis es un chiste, no?

  15. Pablo dice:

    La famosa boca de pescado… yo la tenia muy asociada a Peugeot… y parece que no le dio mucho exito que la fueron desvirtuando en Peugeot… Si le cambio el ovalo por el leon para mi es un Peugeot… esto apunta a otro nivel y va a salir una fortuna.. o se creen que va a salir lo mismo que la vieja??? igual que el Fiesta mejicano (todos creian que iba a salir lo mismo que el mercosur) o la nueva Ranger que sale una fortuna… y todos creian que iba a salir lo mismo que la vieja… me parece que a Ford se les va la mano con los precios en relacion de lo que ofrecen… miren lo que sale un Ford Ka full o fiesta full y despues hablamos… parece que viven en el primer mundo ellos….

  16. Leandro dice:

    Muy linda, lo único que no me gusta es el tablero, cosa que en un auto es muy importante pues es lo que uno ve cuando maneja y me parece muy chocante!!!

  17. Dharma dice:

    Por dentro parece un transformer!

  18. juanchi dice:

    trae el mismo 2.0 que tiene como 20 años? a mi me gustaria mas con un 1.4 turbo como el A1…

  19. Dandy41 dice:

    no me gusta para nada.

  20. Gustavo dice:

    Hola muchachos!
    muy ordinaria… tiene mas plasticos que la actual, que al 3er. mes los ruiditos te dejan sordo!

  21. MarianoC dice:

    No soy usuario Ford, pero me parece que con los adeptos que tiene la marca y este rediseño, los días felices de la Duster están contados.
    Si en algún momento tuviera que optar por un vehículo de estas características entre la Duster y la Eco, no lo dudo ni un segundo, me inclino por la Ecosport, esto hablando exclusivamente del diseño.
    Saludos

  22. Ngomani dice:

    El diseño exterior está muy bueno, le saca mucha ventaja a las competidoras del segmento. El interior ya es más discutible. Lo que me parece malo es el voladizo trasero tan corto que va a hacer que no tenga buena capacidad de baúl, algo muy buscado por los actuales propietarios de la Eco y por tanta otra gente más. Y la rueda de auxilio tan sobresalida te la deja complicada para estacionar, no podían ponerle la rueda de auxilio adentro como tiene por ejemplo la Tucson nueva?

  23. Christian dice:

    Para chispa:
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    La verdad pienso igual que vos, en la actualidad y segun los registros la Duster a la Eco en ventas la desplazo totalmente. La destrozo, paliza total. Desde que salio la Duster, hace ya varios meses para tratar de mitigar esto la gente de ford viene tirando render tras render de “como sera” la camioneta que “sera mejor” que la Duster (que tampo es gran cosa) Son los manotasos que da un boxeador apunto de perder por nocaut. Seria bueno que alguna vez, muestren algo un poco mas serio que un render o una maqueta. La Eco actual ya ha cumplido su ciclo, ha dominado el mercado comodamente ya varios años y bueno, le llego su hora, como todo alguna vez.

  24. Marcelo dice:

    Hasta que no sepamos el precio en Argentina creo que los comentarios que hacemos no tienen mucho sentido

  25. jimmy dice:

    De todos modos antes prefiero la Suran o la Meriva, en consumo, motor y diseño!!! No la Duster que no deja de ser Dacia

  26. MarianoC dice:

    Para Christian:
    ______________________________________
    Muchacho, muchacho, no sé de donde sacás datos tan equivocados.
    Duster, primer trimestre de 2012: 5346 unidades ( Enero: 2681, Febrero:923, Marzo: 1752 )
    Ecosport, primer trimestre de 2012: 8.349 unidades ( Enero: 3430, Febrero: 1797, Marzo: 3122 )
    Y eso que Ford está compitiendo con un producto con 10 años sobre la espalda, yo soy usuario Fiat.
    Por favor si van a dar opiniones haganlo con fundamentos técnicos o estadísticos.
    Saludos

  27. Mr. Ford dice:

    Para Alejandro:
    ______________________________________
    Yes… si preferir levanta cristales en los 4 puertos & quemacocos en lugar 6 air bags, no merecer tengan ESP

  28. Emma dice:

    Para Marcelo:
    ______________________________________
    Arranca en 110.000 hasta los 136.000, igual no tienen sentido

  29. hernan dice:

    la foto del interior es del fiesta kn y el resto no son fotografías, es algo que no existe todavía

  30. Christian dice:

    Para MarianoC:
    ______________________________________
    “En el primer mes que compitieron mano a mano los 30 dias,Renault Duster le gano a Ford Ecosport en las ventas de noviembre.

    La Duster vendio en la categoria AUTOS (contando las versiones Expression, Dynamique y Privilege 2.0) 2.094 unidades y la Ecosport 1.157. Sin duda una gran diferencia, comentando la gran bajada de la Ecosport que perdio un 52% de ventas

    Tambien el exito de Renault s e vio reflejado en que fue el 5to mas vendido de los autos

    Volkswagen GOL POWER 2.974
    Chevrolet CLASSIC 2.910
    Volkswagen GOL TREND 2.537
    Peugeot 207 COMPACT 2.440
    Renault DUSTER 2.094
    En la categoria SUV/Utilitarios la Renault DUSTER 4WD vendio 239 vehiculos y la Ecosport ECOSPORT 4WD solo 19. ”

    - Segui buscando vos por favor., No me hagas laburar gratis.

  31. Marcelo dice:

    Para Emma:
    ______________________________________
    Si esos son lo precios… chau!

  32. DANIEL dice:

    Como muchos han expresado, hay que verlo para tener idea cabal de cómo es el vehículo. Por lo que se vé, a mi me parece feo (el frente es para asustar chicos, y las medidas parecen desproporcionadas, muy alto y angosto, y el interior presenta una plancha llena de angulos que carece de elegancia y de funcionalidad).

  33. MarianoC dice:

    Para Christian:
    ______________________________________
    Si, solo en el final de 2011, ¿ después que pasó ?, yo realmente soy un defensor de la competencia y la Eco precisamente no me parece un vehículo tan bueno como para estar siempre entre los primeros en ventas, pero así lo manda el mercado.
    Acá los dos compañeros que compraron Duster están bastante arrepentidos, sobre todo por el pésimo andar en ruta ( áspero y ruidoso ) y por lo básico de la dotación de confort, pero eso es problema de ellos que no probaron ni averiguaron que ofrecía el vehículo.
    Por lo que muestra el 2012 no son mis compañeros los únicos arrepentidos ya que la Ecosport le volvió a ganar en todos los meses. Los 4WD que venden sin duda es por la diferencia de precio con la Eco , porque en el sistema de tracción ambas ofrecen casi lo mismo. Pero son dos vehículos que jamás compraría, así que le dejo a los usuarios del segmento el veredicto final.
    Saludos

  34. martin dice:

    Ay Ay Ay, como se ve que muchos de los que opinan acá deben andar en una Gilera Smash, Ecosport fue lider durante años, es mas, creó un segmento… de la 1er linea a la ultima siempre fue vendida. Ahora se vino un cambio radical de lineas e equipamiento, en vez de ver los atributos estamos con que le falta ésto, le sobra aquello, la trompa, etc…Años de diseño para largar un producto y viene cualquier perejil y dice cualquier pavada, va, que se puede decir si hay algunos que critican a FERRARI o a BMW (como ejemplo) sin saber lo que implica años de desarrollo. El tema del precio SE TIENEN QUE DAR CUENTA DE UNA VEZ POR TODAS que se terminaron los autos de $70.000 o las camionetas de $130.000 TODAS LAS TERMINALES tienen el 80% arriba de $100.000 sus productos que equipan con pack de seguridad. Critican a la Eco por no tener contro de estabilidad…alguien penso si realmente le hace falta? criticaron al Fiesta KD por no tener freno a disco trasero…alguien penso porque no lo pusieron?? para abaratar costo en un auto que trae 7 airbags, contro de tracción, control de velocidad crucero, control de estabilidad…
    Comparan al mercado que tenemos con Europa o con EE.UU ¨porque los autos alla…¨ .NO COMPAREN BOLUDESES!!!!
    Cuando largan al mercado una chata como la RAnger dicen ¨es carisima¨ carisima para quien?????? PREGUNTEN EN UN CONCESIONARIO OFICIAL COMO VA LA PREVENTA DE LA RANGER, TOTALMENTE AGOTADA!

  35. swift dice:

    Para Marcelo:
    ______________________________________
    4×4 como la duster? jajajaj

  36. neo dice:

    Para MarianoC:
    ______________________________________
    Tu comentario carece totalmente de criterio, yo tengo también 2 amigos que así como compraron la Eco 0km la vendieron lo mas rápido que pudieron, uno se compro un Focus, el otro un 4×4 usada.

    A uno de ellos le reventó el vidrio trasero gracias a esa ruedita al dope que tiene colgando.

    Las apreciaciones personales no hacen a la venta de un vehículo, yo estoy cansado de ver en la calle Duster, de todos su modelos, sea base o fulll, llegue a contar 4 estacionadas en una sola cuadra, no digo que sea ni mejor ni peor que l Eco, pero por favor no digan que la Eco es un autaso porque no lo fue, fue líder en sus segmento, que bien dijeron creo, porque justamente era la única pero no es campeona ni de diseño exterior/interior, menos terminaciones y calidad de materiales, ahora quedo relevada totalmente, no solo porque la Duster es mas moderna en todo sentido, sino porque la gente lo decidió así. Como dos amigos tuyos se arrepintieron de la Duster otros más la compran y están conformes, por ejemplo mi hermano. Otros como mis amigos compraron la Eco y no les resulto, pero otros muchos si les gusta y no solo que la comprar sino que capas la vuelven a comprar al renovar el vehículo.

    Acá todavía no salió algo definitivo, hablando de la nueva ECO, pero de algo estoy seguro si sale a competir con la Duster, olvídense de que va a tener mejor calidad en todo aspecto y sino va tener otro precio y por supuesto no va a ser competencia a la Duster, estará en otro nivel dejando el mercado de la vieja Eco a la Duster y creando uno nuevo donde seguro será Líder.

    Saludos!

  37. MarianoC dice:

    Para neo:
    ______________________________________
    Si, la verdad que estoy poco criterioso ultimamente.
    Saludos

  38. JOSE dice:

    AGUANTE LA PALIO ADVENTURE CON MOTOR E-TORQ 1.6 16V BLOCK DE ALUMINIO, 120 CV, CADENA DISTRIBUCION FOR-LIVE, MAS POTENCIA, MENOS CONSUMO, MENOS RUIDO, UNO DE LOS MOTORES MAS MODERNOS DEL MERCADO, ADEMAS DE ESTAR SUPER EQUIPADA Y A UN PRECIO EXCELENTE CON LA MEJOR RED DE SERVICIO POS-VENTA DEL PAIS.

  39. Gustavo dice:

    8mil km en una Duster y ya llevo 2 correas cambiadas,ruidos a plasticos mal!!!y parece que estuviera siempre cargada para andar,,,no se puede las ruedas y soy propietario y uno de los que dijo que la Duster era superior a la eco…la verdad que no me sirvio,no sirve ni en cuidad ni en tierra,Y MI DUSTER no se maltrato para nada,se usa muy poco y lo que se uso no me funciono.Haceun año vendi una eco con 200mil km y solamente una correa le cambie y los neumaticos y esa si que abduvo por cualquier lado. Para mi la duster esta muy debajo de la eco actual….y por los precios,estan mas o menos iguales,lo cual por el equipamiento y el modelo es justo el precio de la nueva eco,pero tambien la duster no es nada barata…

  40. Lucas dice:

    Duster es una camioneta sin siquiera 1 año de uso y la eco tiene años de uso pero su motorisación es miy chica para su carroseria y que es muy alta. la eco seria lo.da co. un motor más grande por lo menos 2.0 hay una falla de motorisacion ya.tanto en la eco. como en la f100 doble cabina a quién le cabe en lacabesa comprar una camioneta tan grande con un motor chico y comprimido hasta las orejas es un motor de 2.5 turbo para mover a tremendo bicho saludos

  41. ramon dice:

    Leo con mucha atención todos los comentarios acerca de la Ecosport.Yo no sé si todos los muchachos que publican comentarios son propietarios de una Eco.Soy de Esquel,Chubut.Vivo en la cordillera y trabajo como docente rural por caminos de cordillera.Esto quiere decir RIPIO (SABEN QUE ES?),CENIZA VOLCANICA ,NIEVE,HIELO,VADEAR ARROLLOS,IR TIRANDO CUESTA ARRIBA ATRAS DE UN ARREO,CON LA CALEFACCION MEZCLADA CON AIRE ACONDICIONADO PARA QUE NO SE CONGELEN LOS VIDRIOS ETC.ETC.
    Bueno ,no me quiero victimizar ni dármelas de sabiondo.Lo mío es pura experiencia.Yo lo que les cuento lo vivo a diario.Voy por la segunda Ecosport 2.0 y NUNCA tuve problemas (cambio de bujías y cubiertas únicamente).Ah y una óptica (una vez que choqué un águila mora que de gorda que estaba no pudo remontar a tiempo).La otra vez fuí a Capital Federal y un taxista porteño me dijo…” Ah! las que vuelcan…! y casi lo puteo.! ese tipo no sale del asfalto y lo más SUR que conoce es Mar del Plata.No conocía dónde es Chubut y menos Esquel.No sabía que tenemos erupciones y movimientos sísmicos que no afectan por causa de volcanes chilenos .Bueno todo eso es lo que vive mi Ecosport.Gracias por leerme!!Con afecto.Ramón

  42. nahuel dice:

    muy linda la nueva ecosport ojala tenga exito

  43. nahuel dice:

    la ecosport es lo mejor que hay en el mercado nada que ver con las porquerias esas de peugeot y citroen

  44. Carlos dice:

    Esta muy bueno, solo le faltaría “control de velocidad”, chevrolet lo tiene ya en muchos modelos de gama media.

  45. javi dice:

    hola amigos comentaristas desconosco aquien iran dirigidos todos estos comentarios pero yo los lei casi x completo y bueno creo k alguien hara lo mismo, la vedadad es k yo tengo una eco motor 2.0 y jamas se kejo ya tiene mas de100mil kms solo servis y 2 cambio de cubiertas y nunca me dejo en caminos de chorrillos barro hielo nieve lluvias la verdad me saco el sombrero es un fierro,(soy de Sta. Crz) espero k “la nueva” llegue pronto para verla directamente y poder opinar mas feacientemente.slds.

  46. gustavo dice:

    Tomando en cuenta algunos comentarios es un auto tipico para nosotros los argentinos!! “quiere aparentar algo que no es” y los que lo compran buscan eso!!!!

  47. ricardo martin oeschger dice:

    Me parece linda, buena estética y mecánicamente no puedo hablar, si veo que muchos ingenieros nopinan y la verdad no entiendo que ponen. Felicito a Ford que no es ricardo , por la nueva linea de la ECO

  48. Marcelo dice:

    …pienso lo mismo que uno de los que opino, ese frente grandote como puro boca le queda feo,parece una tendencia, todas las marcas hacen lo mismo, se ve que los ingenieros se copian y la innovacion se les termino. para que tanta toma de aire? el resto me gusta.

  49. silvia dice:

    es preciosima!!!!!!,quiero una!!!!!!!

  50. josé dice:

    Me parece que hay muchos que tocan de oido. Para opinar de la Eco,primero hay que andarla y cuanto más,mejor.Aguante Ramón en el sur!!. Aguanten los Ingenieros de Ford.

  51. unos detalles que hacen lucir mejor el diseño de un For EcoSport veanlo en (a un nivel de orginal):
    https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1410208232576766.1073741844.1407995092798080&type=1
    Saludos

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