El nuevo Audi A3, utiliza la nueva arquitectura MQB también conocida como sistema modular transversal del grupo Volkswagen. Uno de los principales objetivos fue reducir el peso del nuevo A3 gracias a la incorporación de aluminio en determinados componentes.


La tercera generación de Audi A3 incorpora una nueva interfase MMI con pantalla táctil integrada en la parte superior, cuenta con el sistema QNX desarrollado por el grupo Alemán Harman Becker para los sistemas de conectividad abordo en reemplazo sistemas Windows. Incorpora el sistema de sensor frontal que permite detener el vehiculo, circulando a velocidades lentas, frente a la falta de reacción del conductor ante una inminente colisión

En lo que a motorizaciones respecta estará disponible con el renovado motor 1.4 TFSi con 121CV de potencia y 1.8 litros con 177CV de potencia. Por su parte, los motores diesel estarán disponibles con potencias que arrancan en los 148HP hasta el 2.0 TDI con 236 lb-pie de par motor máximo. Más adelante, con el lanzamiento del Sportback de cinco puertas, se sumarán a la gama de motores disponibles el nuevo 2.0 litros TFSI y un TDI de 1.6 litros muy eficiente. En un futuro la versión RS3 estará disponible con el 2.5 litros TFSi de 5 cilindros.

La version Sportback de 5 puertas que será presentada en el mes de octubre en el Salón de París, estará disponible en Europa en Enero de 2013 y será comercializada en USA en Octubre de 2013.

By Daniel

19 thoughts on “Nuevos detalles del nuevo Audi A3”
  1. Audi piensa mucho en el presente pero no en el futuro, con respecto a diseños (de autos comerciales).

    Solo puedo decir que es agradable a la vista, con lineas muy armonicas

  2. Tengo Audi desde el año 77, el primero fue un “auto unión” 1967 con 3 cilindros y motor de 2 tiempos 1000 cc. yo le habia tocado el delicado motor haciendole unas modificaciones a la carburación, tapa y bobinas de ignición y el auto me daba de velocidad final 155 km/h, despues en los 80 me compre un Audi 100, en 1989 lo cambie por un Audi V8 1988 ( el mejor lejos incluso le pasa el trapo a los nuevos )y actualmente una Rural Audi A4 2001, la verdad jamas un problema no se si la marca es superior a Bmw pero jamas me trajo un problema estos autos ahora estoy viendo por que lo puedo cambiar.

  3. Hace ya casi 20 anos que tiene los mismos motores, no lo entiendo esto. Siempre misma potencia, consumen que da miedo y el tema ecologico?? Nunca lei en ningun lado que esos motores sean un poco ecologicos o normas Euro 5 (igual supongo que algo debe haber, si no no se podrian comercializar en Europa, pero nunca lo lei en ningun lado) Aca hay algo que falla, o yo no estoy informado bien o hace 20 anos que audi esta con lo mismo. El diseno se podria renovar un poco, no se modifico casi nada. Si se lo ve un poquito mas agresivo, pero no me termina de convencer.
    Saludos para todos

  4. Para LRC:
    ______________________________________
    EXCELENTE tu aporte!!!! muchas gracias!! la verdad que me gusta mucho y no es solamente porque es un audi, sino que a mi me gusta el auto sobrio y con caracter y creo que este auto lo tiene! La verdad que me gusta mucho!!! aparte estos diseños no pasan de moda, hasta el audi a3 “viejito” es muy lindo!!

  5. Según se comenta, que VW donde más dinero ahorro fue en el departamento de diseño, sus diseños datan de décadas atrás.

    La politica de VW es la misma que la de Ford con su modelo T.

  6. Para LRC:
    ______________________________________
    Ta bueno el video aunque piensa confundir un poco ya que el audi a3 que muestran de la primera generación se ve mas feo que los demas y no porque es el mas viejo sino porque pusieron la versión base del modelo y en las otras las versiones mas caras, es decir el auto cambia de generación en generación pero a partir de las versionet full osea las mas caras, si pondrian las versiones bases los diseños es lo mismo….

  7. Para Leonardo: Como vas a comparar este auto con el cajon de manzanas con ruedas del Gol, por favor !! Si tan solo pudieras manejar uno de estos y despues un Gol entenderias lo que te digo son dos cosas abismalmente distintas. Este es un auto de lujo el otro es un auto de medio pelo para abajo fijate que el Gol ni siquiera tiene porta objetos en las puertas.

  8. Para Robertito:
    ______________________________________
    Y el día que te sientes en un auto de lujo vas a dejar de decir que el A3 es un auto de lujo. Ojo, no digo que un A3 sea comparable a un Gol, sino que decir que este auto de lujo es igual de desubicado que lo anterior.

  9. confort….
    mercedes y bmw no son autos de viejos…son autos premium…que se lo compren gente de mas de 60 años…es otra cosa…pero eso pasa en argentina, en europa bmw es auto preferido de la gente joven al igual q eeuu, de todas maneras mercedes y bmw como tmb audi tienen productos para todos los perfiles de clientes de 30 años, 40, 50, 60 etc etc
    saludos

  10. Leandro te es razón, para una persona de 25 en europa o en eeuu te llevas un auto de alta gama en ves de un palio, el problema allá es estudiar o tener una propiedad, aunque en arg uktimamente tener una propiedad es como en eeuu
    Volviendi con el a3, es muy aburrido, igual que el serie 1, si los giles de alfa se espacieran mas en el país, creo que el giuleta o inckusonel c30 les pasa el trapo, ni hablar cuando llegue el clase a o el v40

  11. Para gonza:
    ______________________________________
    Tu actitud despreciativa hacia Audi y Vw me genera el interés de saber que auto tiene una persona con tan altos estándares de calidad… serías tan amable de brindarme tan preciado dato?. Ya me veo que estamos ante la presencia de un jeque árabe o de un alto directivo de Ferrari; necesariamente debemos conocer algo mas para comprender tu óptica.-

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *