Tata, motor a aire comprimido para 2013

Tata Motors ha hecho conocer un comunicado en el que afirma haber completado con éxito la primera fase del desarrollo sobre dos vehículos equipados con un propulsor que funciona con aire comprimido.  

No es esta la primera vez que se escucha sobre el tema de la propulsión a aire comprimido, pero parece que en esta oportunidad podría convertirse en realidad ya que la producción estaría por comenzar el año próximo. De acuerdo con un artículo aparecido en TechnologicVehicles, este sistema podría proporcionarle a un pequeño vehículo urbano una autonomía de hasta 130 km y una velocidad máxima de alrededor de 80 Km/h. El nombre en código del proyecto sería Mini CAT y se estima que pdría llegar a los consumidores con un precio cercano a los 6.200 Euro, dependiendo de los distintos destinos de comercialización.

Por otra parte y, según el fabricante del sistema propulsor, la recaga del depósito de aire comprimido s podrá realizar en algo así com dos minutos y el costo de operación seria cuatro veces mas eonómico que el de un vehículo similar movido por energía eléctrica.

Se muestran  imágenes del pequeño automóvil Tata Megapixel ya que  no se informó acerca d el modelo que funcionará con este equipamiento.

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23 Comentarios

  1. casandra lounge dice:

    ojo con esta noticia, si esto funciona seria genial! y seria un golpe duro a las marcas que concentraron todas sus fuerzas en los urbanos electricos…

  2. serguti dice:

    Especial para conductores con Aerofajia… la kriptonita de este auto es el FACTOR AG?… que comentario al pedo jeje (el humorrrrrrr)

  3. maury dice:

    Además de ser extremadamente funcional, importantisimo e innovador, le suma un diseño bastante lindo y armónico… Felicidades a Tata, esperemos que llegue a revolucionar el mercado y dejemos de depende del petroleo

  4. marcef dice:

    Esta, lindo el rifle !!!

  5. MARIANO dice:

    MEZCLA DE MERCEDES-BENZ CLASE A Y OPEL MERIVA….

  6. Leandro dice:

    Al aire hay que comprimirlo, y ¿con qué lo comprimen? Ya probaron y no anduvo, es agregar otro intermediario mas a la cadena energética, que se come un poquito mas del rendimiento, lo mejor desde el punto de vista de la eficiencia es la electricidad.

  7. Rodrigo dice:

    Leandro, y en la cadena energética de la electricidad no hay intermediarios, producción, distribución, etc, etc?? A no ser que estemos hablando de la electricidad producto de paneles solares instalados en el auto.

  8. Christian dice:

    Esto esta hace una banda, lo que nunca supe por que, es que siempre quedo en “veremos” pero aparentemente es una gran idea.

  9. Marcelo dice:

    Hermoso! y si funciona mejor todavía, lo único que no me convences es el sistema de apertura de las puertas, pero lo demás, 10 puntos!

  10. Quincy dice:

    Para serguti:
    ______________________________________
    Para mí tiene cara de tortuga ninja

  11. LUCAS dice:

    QUE LOCO BORRARON MI COMENTARIO ANTERIOR……solo dije que a esta tecnologia la haran desaparecer por los mafiosos petroleros,

  12. JUANGA dice:

    vi que se han echo algunos prototicos en europa anteriormente, y funciona bien, aunque tiene algunas desventajas como la de llevar grandes y peligrosos tanques de aire a mucha presion… pero esta muy bueno que se produzca, ideal para las ciudades

  13. Anti-Shell dice:

    Para Leandro:
    ______________________________________
    Leandro al aire lo comprimen con un compresor que a su vez funciona con el motor, o sea que el auto mientras consume está almacenando aire comprimido y así se crea la maquina de abastecimiento perpetuo… increible si estop sale al mercado constituye una revolucion en los autos y las maquinas porque por fin uno ya no va tirar plata en los surtidores…, y a su vez se contribuye a la ecologia…, pero seguro (porque esto no es nuevo) las petroleras van a ahcer lo imposible para que no vea la luz…

  14. Dave dice:

    El surtidor va a existir siempre o al menos la ganancia para el estado…. en Argentina nos suben la electricidad en verano a dos manos… si encima tenemos que recargar un auto electrico por día nos fundimos. A aire comprimido dificil que se pueda recargar en una casa… debe usar algo similar a los autos a gas… eso si el auto me gusta mucho… y ojo con tata… es un gigante que se está despertado.

  15. LU dice:

    esto quedadara solo en un proyecto….lamentablemente

  16. socratesdb dice:

    Interesante el tema de la propulsióna aire comprimido como alternativa al drama del petroleo (seguramente llevara unos cuantos años); mas alla de eso que bien logrado el diseño del auto..

  17. swift dice:

    PURO MARKETING!!!

    Eso no funciona, ni funcionara!, solo estan promocionando la marca… Con el aire que seria necesario, resultaria inviable, desde todo punto de vista!

  18. javi lama dice:

    No es por nada pero las fotos del coche que has puesto en el articulo no tiene nada que ver con lo que comentas en el . El coche que presentas en la foto es de un coche eléctrico con autonomía extendida que se llama Tata Megapixel. Autonomía extendida. Es un coche con 4 motores electricos , uno en cada rueda. Autonomia de 900 km , en modo electrico puro 100 km. En fin solo es una aclaración. Los de aire comprimido no tienen nada que ver con este.

  19. victor dice:

    La tecnología de aire comprimido reduce el costo de producción de vehículos, porque no hay necesidad de construir un sistema de refrigeración, el escape tira de 0 a -15 grados de temperatura, ideal para el medio ambiente y climas cálidos.

  20. En la india lo fabrican, y la carga tiene varias alternativas.
    Primero que nada se carga rápido, y el costo de accionar un compresor es muchísimo más económico que el conectarlo a la red eléctrica y cargar la batería.
    Otra alternativa muy, pero muy buena, es que en algunos países ponen paneles solares en las casas, cargan baterías que accionan un compresor; cuando vuelves a tu casa, conectas el compresor y lo tienes listo.
    Leí de autos que llegan a los 100 km por hs (un poco más quizás), con una autonomía de 130 km; cuando se acaba el aire, tiene su propio compresor conectado a una batería interna, que lo llena para otros 130 km más.
    El precio (hace ya muchos meses) era de unos $21.000 (pesos argentinos).
    Ahora, esto es en la india… hay que ver acá, si alguna vez llega, porque si lo importan va a salir mucho más caro.
    Tengo entendido que Brasil estaba por comprar estos autos a la india, en cuyo caso sería más posible comprarlo.
    A mi me gustaría tener uno, solo para no contaminar el medio ambiente.

  21. Jose sanchez dice:

    Quiero comprar en en mexico un auto de aire conprimido

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