Fiat Punto Sport

Se trata de una edición limitada para la India que disponible solo en tres colores, rojo, blanco y negro. Se destaca por algunos detalles estéticos, cuenta con un mejor equipamiento de serie y lleva el motor diesel 1.3 multijet.

Entre los detalles exclusivos para esta versión se destacan los pedales deportivos, detalles en aluminio, adhesivos haciendo referencia a la versión, carcazas de espejos retrovisores exteriores en color rojo, salida de escape cromada, llantas de 15 pulgadas, tapizados con detalles en rojo. El equipamiento además cuenta con volante multifunción, sistema blue & me, follow me home, sistema my car, espejos retrovisores eléctricos, ABS, EBD, airbags frontales, inmovilizador de motor, aire acondicionado automático, reproductor de CD/MP3, levantavidrios eléctricos, etc.
El motor es el diesel 1.3 multijet VGT(turbo de geometría variable) de 95CV de potencia entregados a las 4.000RPM, torque máximo de 209Nm entregados a las 2.000RPM y transmisión manual de 5 velocidades.

65 Comentarios

  1. Leandro :)

    que bonito..lastima q es para al india nomas…buen motor el multijet, aca no tuvo exito pero es exelente ese motor….el resto del auto impecable uno de los mejores fiat de la historia

  2. Marcelo

    A ver, antes que digan ‘en toda nota de Fiat aparece un Marcelo criticando’ aclaro que mi crítica es contra esta página PRO FIAT. Me tomé el trabajo de ver las últimas 100 notas publicadas, saben el resultado?

    FIAT 14
    audi 8
    citroen 8
    PEUGEOT 8
    VW 7
    mercedes 6
    CHEVROLET 5
    FORD 4
    kia 3
    nissan 3
    RENAULT 3
    toyota 3

    y varias mas hasta completar 100

    Entre las que se incluyen esta ‘edición limitada del Punto para la India’ (???), la famosa propaganda de ‘las tetas’, otra propaganda de Brasil ‘si conduce no beba’ y casi entra en el top 100 ‘Fiat patrocina a la Juve’.
    Entonces, digan lo que digan, hay ‘tendencia ó no’?

  3. Ojala llegue pronto en nuevo Punto a la Argentina , el mejor en su segmento por lejos , exito asegurado!!!!

  4. juanchi

    que paso que duro tan poco el motor 1.3 multijet aca????

  5. Marcelo no podes ponerte a investigar semejante estupidez. No tenes nada mejor que hacer? Por que no te pegas una leyenda que diga “Mundoautomotor Miente”.

  6. leonardo

    todo bien muy lindo, pero yo no lo llamaria sport. con un 1.3 que eroga 95 burros.

  7. Marcelo de Mendoza

    Están de moda estos autos que de sport no tienen nada. Un par de calcos, pedalera cromada, volante de cuero …. y motorcito de menos de cien CV, como el Uno Sport, la farsa del 207 quicksilver de 75 CV, o este Punto con motor diésel. El motor de este Fiat es excelente, pero no da para equipar a un auto que pretende ser sport. En todo caso, pónganle el 1.8 de 130 CV que equipa al Línea, y ahí sí podemos hablar de una versión deportiva.

  8. Respondo a quien dijo porque duro poco el motor 1.3 en el punto:debido a que entraban en vigencia las normas euro 4 y rapido las euro 5,estas ultimas fueron postergadas por ahora,en las strada sigue porque en utilitarios puede seguir con euro 3.Marcelo evalua las marcas generales y fijate quien renovo mas sus motores y quien presento modelos nuevos ultimamente,pero nuevos no el celta ni el prisma y demas…

  9. NO le digan a marcelo que no pierda el tiempo en investigar semejante pavada!!!!!no lo puede evitar Porque fiat genera esto…amores y odios…asi son las marcas que se meten en el corazon de sus usuarios….pasion…porque nadie va a discutir audi o mercedes o bmw….o las pseudo premiun como peugeot o vw….

  10. Leandro :)

    Para Marcelo:
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    marcelo fiat para este año 2012 tiene proyectado entre 10 y 11 lanzamientos de autos nuevos y con restiling….q culpa tiene otras marcas q fiat sea la q mas oferta hizo, hablo por la argentina….
    saludos

  11. Marcelo

    Para Dino:
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    En que te molesta a vos en lo que yo decida perder el tiempo?

    Para Gaston de Junin:
    ______________________________________
    Fiat no me genera nada, ni amor ni odio, decime donde escribí algo contra Fiat y después la seguimos…

  12. No será mucho un motor de 95hp y diesel, encima, para una versión sport?. Por lo menos pónganle el e-torq, es una vergüenza!!!!

  13. lectorautomotor

    despues le dicen a vw que saca modelos berretas, fiat no se queda atras eh!

  14. Para Marcelo:
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    Es interesante el muestreo que hiciste. En lo personal me parece que no hay intenciones concretas de favorecer a una marca sobre otra. Pero sí cabe hacer una reflexión, como forista he podido comprobar (sin realizar el cálculo comparativo) que cada nota de Fiat genera una cantidad de opiniones mucho mayor al que genera el común de las notas. Creo que este es un dato que podrías chequear (sobre esos mismos 100 post) para confirmar si lo que yo sostengo intuitivamente, es real o no. Si ello es así, -comprobación mediante- puede deducirse que es plenamente válido que la gente del sitio priorice la publicación de Fiat, pero no para favorecer a Fiat, sino para favorecer el tráfico del sitio. Saludos

  15. garzablanca

    Muy lindo auto, lamentablemente dificil de comprar en argentina por el precio alto que tiene, (como todos los autos de argentina ) principalmente el diesel, muy buen diseño y segun los usuarios muy buen andar en ruta, mejora mucho al palio y al siena, la unica contra que le encuentro es baul pequeño, lastima que no fabriquen uno con baul mas grande, si harian esa modificacion creo que tendria un exito importante en ventas.

  16. Faaaaaaaaa sport y motor 1.3 con turbo y 95 cv ojo eehh que motor deportivo ojo y el exterior nose que tiene de deportivo si le pusieron unas lineas nada mas desp las llantas esas son orribles pesimo fiat

  17. Para Marcelo:
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    [Para Marcelo , es que Fiat se esta renovando constantemente y lanzando al mercado novedades importantes en materia de motores , tecnologia, nuevos productos etc.etc por eso sale mas seguido en la pagina no es como vos decis , ademas podrias investigar la importancia del escarbadiente en las comoidas !jajaja.

  18. Marcelo me dirijo a vos con respeto pero si fiat no te genera nada deberias IGNORARLO y no tomarte el trabajo de contar las publicaciones que tiene,SE ENTIENDE MARCELO?algo que no genera nada pasa desapercibido….o sea algo te genera para bien o para mal….

  19. Por lo menos el aleron trasero le hubiesen puesto, con respecto al auto es exelente yo tengo uno con casi 90mil km y nunca un problema, solamente el mantenimiento.

  20. Para Marcelo:
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    Muy fácil Marcelo, hacé como en la radio, cambiá el dial. Si evidentemente te molesta la tendencia “pro Fiat”, tu gusto irá por otro lado, todos deberíamos permitir el disenso, ahhh, hablo así y tengo una Ford Ranger y un Ford Focus, por si pensás que soy usuario de Fiat, simplemente reconozco el esfuerzo que está haciendo Fiat para levantar su marca con nueva tecnología y los mejores motores en la oferta actual. A mi buen entender, el tuyo…..no sé.
    Suerte

  21. facundo

    Para Marcelo:
    ______________________________________
    sinceramente no entiendo tu queja, para mi fiat no es ni bueno ni malo , lo unico que creo es que no pone todo lo que tiene en argentina (por ej no trajo el bravo que me parece exelente auto).

    por otro lado , el fiat punto sport , no es muy sport que digamos. no veo muchos cambios en el diseño (osea unas franjas no lo hacen mas deportivo),y la motorizacion me parece chica

  22. lo que no se puede negar que fiat se esta moviendo y mucho, te diria que estos ultimos dos años mas que el resto, es por eso lo de las notas, ademas porque hoy en dia es primero en Brasil y nosotros somos una provincia de Brasil, lo vamos a ver hasta la sopa. Pero lo que no hay que negar es que estan mejorando

  23. Marcelo

    Para Gaston de Junin:
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    No coincido con tu punto de vista, me gustan los fierros, por eso entro una página de autos a ver novedades de TODAS las marcas, mas allá de cual me genere algún sentimiento. Pero no puedo dejar de enojarme cada vez que entro y aparece otra nota, y otra, y otra… 14 de Fiat contra 4 de Ford (y las cuatro de la nueva Eco), no se, decime vos que pensas… (y aclaro que SI soy anti-Ford)

  24. parece un taxi de otro pasi! jajaja! andaaaaaa!

  25. El auto es más de lo mismo. En su momento el diseño fue innovador pero hoy ya cansa un poco. Esto sólo es mi opinión. En lo referente a la marca Fiat, a nivel mundial, es indiscutible su crecimiento, pero en Argentina hace por lo menos 5 años que figura 5º en ventas, detrás de volkswagen, chevrolet, renault y ford. Su promedio de venta no supera el 10%.Esto es la realidad. Fuente ACARA. He leído muchos comentarios tales como “fiat se está moviendo” “este modelo se van a cansar de venderlo” “Fiat es la que más está creciendo ” etc. y la realidad es que ocupa un discreto 5º lugar en la Argentina. Saludos

  26. Sebastian

    Para juanchi:
    ______________________________________
    Es muy mala la calidad de gasoil que se vende aca. Ademas de que tiene una alta ompresion, entonces cuando se rompe algo explota todo. Pero es un motorazo!!

  27. Bueno son punto de vista de cada uno.Omar mas que cansar el modelo va sufriendo el paso del tiempo y van saliendo diseños mas modernos y actuales como el fiesta kd por ejemplo,ojo que el resto aun siguen con modelos viejos con lavados de cara,por eso no se desactualizo tanto…..

  28. FernandoT

    Para omar:
    ______________________________________
    Omar transcribo casi lo mismo que escribi en el blog del Bravo. Fiat produce actualmente aprox. 4.500.000 autos por año. Esto contando lo que produce Chrysler. Sacando Chrysler el grupo Fiat fabrica aprox. 2.400.000 autos por año. Contra mas de 10.000.000 de autos por año que producen GM, Toyota y VW.
    Googlealo y sacate las dudas.
    De echo si mal no recuerdo el año pasado el grupo VW vendio mas de 8.000.000 de autos. Es decir vendio en un año casi el doble de lo que produce Fiat en un año.
    Otro punto a considerara es que el objetivo trazado por el Ceo de Fiat para el 2014 es llegar a fabricar 6.000.000 de autos por año. Para lo cual tienen pensado de aqui al 2014 fusionarse con alguna otra terminal. Fracaso la fusion con Peugeot. De alli la expansion asia el mercado chino.
    El Grupo Fiat y Guangzhou Automóvil Group Co. Ltd. (GAC Group) firmaron un acuerdo marco para la constitución de una joint venture en partes iguales que producirá motores y autos para el mercado chino.

    En pocas palabras con estas cifras no dejara de estar 5to por mas esfuerzos que hagan.
    como mucho podra quedar en 4to puesto. recorda que el año pasado GM por primera vez supero en produccion al grupo Toyota quedando VW en tercer puesto. Y todos ellos superando ampliamente los 10.000.000 de auto/años.

    Cuando Fiat intento adquirir Opel se hablaba entonces que con la adquisicion de Chrysler mas la adquisicion de Opel el grupo Fiat se posicionaba como el tercer grupo industrial.
    Pues bien, lo de Opel se cayo. Lo de Peugeot tampoco se cerro, asi que es logico que ocupe el 5to. puesto que bajo estas circunstancias no me parece nada mal..

  29. JoseBustos

    gente … porque critican tanto a Marcelo?? Me parece bien su “investigación”, es mas yo soy de Córdoba y me puse a “investigar” la elección de participantes de Cantando por soñar… ¿ no es raro que de acá solo se eligieron 3 participantes y de Tucuman, San Juan, Mendoza, Salta…. se eligieron mas de 5 llegando incluso a 8? y cuantos de Bs As se van eligiendo en el Tigre?? Ah.. encima cuando estuvieron acá de los tres, uno era de Río Cuarto. O sea en una ciudad de un millon y pico de habitantes “solo” rescataron dos participantes, y en San Juan (400000 y pico de habitantes) eligieron mas del triple? curioso no? Cosas raras pasan en todos lados….

  30. No quiero generar ninguna clase de conflicto, pero en esta nota la tematica del foro se desvirtuo completamente, y en lugar de estar hablando del auto, vemos a quien favorecen y a quien no con las notas.
    Es verdad que como dice mi tocayo, la marca que más notas ha tenido en esta página a sido Fiat, Esto bien puede ser por merito propio de Fiat, o como dijeron en otro comentario, pede que sea la marca que mayor debate genera. para mejor o para peor, depende quien lo mire.
    Lo que si no puedo dejar pasar por llamarlo de alguna manera, es la subjetividad con la que se “catalogan” a los autos que aparecen en las distintas notas y como la opinión de los diferentes foristas cambia de acuerdo al logo que el auto tenga en la parrilla. de hecho estoy seguro que si este auto tal cual como esta presentado aqui, tuviera el logo de Peugeot, Volkswagen o Renault, o incluso Ford o Chevrolet lo único que leeriamos serían criticas, una tras otra (De hecho sucedio con el 408 Sport, teniendo casi el doble de caballos, al margen de que este es un motor diesel y el otro naftero), y sin embargo por ser un Fiat, muchas de esas opiniones cambian y muchas de ellas son elogios.
    Entonces a lo que quiero llegar, que este comentario no es en contra de…. o a favor de… lo que quiero decir que de verdad esta muy bueno leer, apernder y opinar sobre distintos autos, uno se enrriquese leyendo la opnión de cada uno. Pero sería muchisimo mejor, que esa opnión y ese criterio de critica fuera el mismo ya sea para criticar o elogiar un vehiculo y sus caracteristicas independientemente de la marca o el simbolo que tenga en la parrilla y no enceguecerse en “solo los autos de mi marca son los mejores y los demás son una porqueria”, todos los autos tienen virtudes y defectos, todos los diseños pueden gustar a unos y a otros no, la subjetividad es parte de nosotros, pero dentro de esa subjetividad está la objetividad y lo que le criticamos a una marca, no podemos elogiarsela a otra, solo porque tiene otro logo en su parrilla.
    Esta es solamente mi humilde opinion y espero que sirva para construir opiniones y no generar más conflictos.
    Saludos.

  31. FernandoT

    Para Omar:
    ——————————————————————————————–

    Fiat Prioriza Brasil. Alli tengo entendido que hasta el año pasado lidero el mercado por noveno año consecutivo.
    Tengo muchos conocidos que terminaron comprando otras marcas por la sencilla razon de que en Fiat el tiempo de entrega de la unidad con plata en mano no bajaba con suerte de los 20 dias.
    Y no todos estan dispuestos a esperar mas habiendo padecido tristes experiencias con las promesas de los vendedores.
    Podras preferir el Linea, pero si el tiempo de entraga es mayor a 20 dias mientras que un Bora te lo entregan en 48 hs. Terminas comprando el Bora o cualquier otra marca.
    Y no creo que estos faltantes se deban a las trabas de las importaciones sino mas bien a la cantidad de autos que puede producir Fiat por año.
    Fijate que aqui mismo en Argentina Fiat exporta la mayor parte de su produccion.

    Saludos.

  32. Leandro

    Sport??? turbo??? 1.3 95cv? lo unico sport sería el torque de 200nm ! eso si que es sport! Lo demas son puros cuentos! :)

  33. BUENO, muy lindos comentarios algunos de arriba, la verdad q es muy lindo el debate q se armo,. simplemente aclaro 2 cosas, la primera es q fiat tiene muuuuchos lanzamientos para este año, y para generar eso de q siempre se este hablando de la marca, obvio q se van a ir lanzando uno cada tanto,.. esto es asi y no me parece q la web tenga la culpa de ello..

  34. Fernando C.

    Para Marcelo:
    ______________________________________
    Marcelo, no se si viste las publicaciones de hace unos días, pero también se hizo una nota respecto del lanzamiento del Megane III en Colombia y del 408 en Rusia. Recuerdo también leer en numerosas ocasiones, notas respecto de ediciones limitadas para modelos europeos, norteamericanos y asiáticos. Me parece que vos tenés un problema con la marca, porque las publicaciones de este espacio siempre fueron así, sin embargo ahora te pones frenético porque Fiat tiene más noticias en los últimos días que las demás marcas?… me parece que estas exagerando un poco.

    A propósito, no veo nada de malo en que haya una versión Sport diesel, o acaso se olvidaron del Golf GTD, o el Vento Sportline 2.0 TDI. Obviamente estamos hablando de otras potencias, pero el ejemplo es válido para el Punto que tiene una menor categoría, deberían hacer una comparación con la competencia para tener una idea más completa del panorama.

    Saludos.

  35. Marcelo

    A VER GENTE, POR FAVOR, DIGANME EN QUE PARTE ATACO A FIAT O DIGO ALGO OFENSIVO CONTRA LA MARCA? HABLAN DE TOLERANCIA Y LO UNICO QUE HACEN ES AGREDIRME SOLAMENTE POR MOSTRAR UNA REALIDAD, Y ENCIMA MI QUEJA APUNTA A LA PAGINA.
    SUPONGO QUE UDS. AL IGUAL QUE YO VISITARAN OTRAS PAGINAS Ó VERAN PROGRAMAS POR TELEVISION DONDE NO ES TODO ‘MUNDO FIAT’
    PERDON SI HIERO SENTIMIENTOS, NO ES MI INTENCION

  36. El auto en mi opinion esta bien y para Marcelo me parece que simplemente la pagina refleja las novedades del mercado, si renault lo ultimo que presento fue el Fluence hace 3 años es logico que solo tenga 3 notas.
    en http://www.autoblog.com.ar pasa lo mismo hay gente que se queja de que se publican muchas notas de FIAT pero es simplemente porque es la que mas novedades presenta

  37. Para Marcelo:
    ______________________________________
    Marcelo, comparto tu opinión; es más, he advertido en otras notas sobre esta tendencia.
    Es cierto que uno puede elegir e irse a otra página, lo que también es cierto es que esta página nos tenía acostumbrados a otra cosa, no me molesta irme a otra página, lo que molesta es el cambio repentino, el abandono de la neutralidad que debe ser la estrella polar para toda labor periodística.-
    Me cansé de debatir con fanáticos de Fiat, cualquier comentario no positivo es una fervorosa crítica. Muchachos no es así, hay una mejoría pero no llegan a ser Nº 1; tienen buenos autos.. pero todo lo que tienen es segmento B.. o sea, como van a ser la mejor marca si no tienen un segmento C.-
    Por ahí leí que el Linea no vende tanto como el Bora xq los plazos de entrega para el de VW son menores… que me disculpe el forista pero eso es una barrabazada; un Bora en 48 Hs.? un amigo aguardó 60 días el suyo; yo esperé 75 días un Vento.-
    Fíjense la falta de objetividad… este punto no es más q un 1.4 con calcos, Sport? mismas llantas q el de entrada de gama… hasta al 408 mataron por tener una versión Sport que según dijeron no era tal. Si la nota sería sobre un VW FOX Sport iríamos por 160 comentarios destructivos.

  38. Para FernandoT:
    ______________________________________
    Me parece que no leíste bien mi comentario. Yo hablo de las ventas en el país y vos me hablas de las ventas mundiales. Saludos

  39. Germán

    Para Marcelo:
    ______________________________________
    Marcelo: no aclares, que oscurece. Es muy común “verte” por acá tirándole palos a Fiat.
    Coincido en que llamar Sport a éste Punto es “cualquiera”….. pero bueno, más allá delas denominaciones, el Multijet es un excelente motor.
    Yo, por mi parte, espero que con el restyling que va a venir en el segundo semestre acá, solucionen el problemita de la aparente falta de potencia del 1.6 E.torQ en el Punto específicamente.
    Aguante Fiat, y ojalá el Bravo sea un éxito para la marca (no digo que lidere el mercado, pero sí que sea aceptado y valorado por los consumidores).

  40. Germán

    Para Enzo:
    ______________________________________
    No todos los hinchas de la marca decimos que Fiat es la mejor, pero yo, al igual que otros, le voy a saltar a la yugular a cualquiera que la desprestigie sólo por prejuicios y esgrima argumentos tontos (si es que tiene argumentos).
    Por otra parte, el Linea es del segmento C. El que dice que es B+, o no entiende sobre el posicionamiento de algunos autos, o lo menosprecia. Así que Fiat ya tiene un auto en ese segmento (no sólo en el B), y próximamente llegará el Bravo para acompañarlo… y quién sabe si tal vez, en un par de años, estemos hablando del Viaggio acá.

  41. Marcelo

    Para tifosi:
    ______________________________________
    Es relativo, ya que lo comparás con Renault, no te parece que podrían publicar algo sobre el nuevo modelo que se está desarrollando en Córdoba? (aunque después sea una poron…), ó publicar algo seobre el retorno del Alpine basado en el De-Zir que manejará Vettel el Domingo en Mónaco con motor totalmente eléctrico? ó el sorteo del primer Fluence Sporting que se está haciendo en este país en esta momento? ves, notas hay, intenciones de publicarlas no se…
    Y OJO, PUBLIQUEN TODAS LAS DE FIAT QUE QUIERAN, NO ME MOLESTAN, PERO PUBLIQUEN DE TADAS LAS MARCAS!

  42. FernandoT

    Para omar:
    ______________________________________
    Omar me quedo claro, es que todo tiene que ver con lo mismo. Dicho de otra manera. A VW, y GM quizas les da el cuero para poner huevos en distintas canastas y les sobre para satisfacer la demanda.
    Se me hace que a Fiat por la cantidad de autos que puede fabricar por año o los pone en Brasil o los pone en Argentina. La prueba esta en que hoy yendo a Fiat con plata en mano la entrega del auto tarda en algunos casos mas de 40 dias.
    Muchos de mis conocidos se fueron a otras marcas precisamente por este motivo.
    No somos muchos los que nos fanatizamos con una marca y esperamos el tiempo que sea.
    La mayoria de la gente cuando tienen que comprar un auto mira todas las opciones que les ofrecen en el mercado todas las marcas. Y finalmente opta por la que de alguna forma le conviene.
    No es facil es estos tiempos depositar una seña y esperar el auto bajo la incertidumbre si los 20 dias del vendedor se tranformaran en 60.
    En Brasil sin embargo fiat resulto primera en ventas por nueve años consecutivos.
    Lo que qise decirte es que gran parte de la produccion de Fiat abastece solo el mercado Brasileño.
    Te puedo asegurar que son muchos los que conozco que primero eligieron el LInea pero no les iba la espera y terminaron comprando otra marca.
    Despues el comentario que escuchas es que el Linea no se ve en la calle tanto como el Bora y que fue un fracaso.
    O que fiat esta 5ta en ventas y no sale de alli.
    En Brasil tambien esta VW, GM, y el resto de las que estan aca. Sin embargo durante nueve años consecutivos Fiat ledero el Mercado.
    Bueno… aca tambien muchos pueden decir que GM lidera el mercado nacional y eso no significa que sean los mejores del mercado. Pero tiene que ver por un lado que hoy por hoy al fabricarse en Rosario y priorizar el mercado local el tiempo de entrega es menor a la competencia.
    Se me hace que si el punto, el linea, el 500 se fabricaran en Cordoba y para el mercado nacional otra seria la historia en el ranking de los autos mas vendidos.

    Saludos.

  43. Marcelo

    Para Germán:
    ______________________________________
    Sos de terror hermano! me contestás “Marcelo: no aclares, que oscurece. Es muy común “verte” por acá tirándole palos a Fiat. Coincido en que llamar Sport a éste Punto es “cualquiera””.
    Es cómico, me contestás y coincidis sobre cosas que yo no dije!!! Así estamos…

  44. FernandoT

    Para Enzo:
    ______________________________________
    Enzo… todo bien… pero … en Brasil Fiat lidero el mercado por nueve años concecutivos.
    Y no fue la decada anterior. Estamos hablando hasta el 2011. Y no se como vendra el 2012.
    El vento y el bora tambien estan en Brasil. Sin embargo quien lidero el mercado nueve años seguidos no fue VW. Fue Fiat.
    Y si bien esperaste el auto 75 dias. y tu amigo 60 tomaraon ustedes la decicion de esperarlo.
    Si caminas y averiguas vas a encontrara muchisimas concesionarias VW con stock propio que te aseguran la entrega antes que Fiat.
    De todos modos no entiendo cual es el punto de la custion…. si a fiat le falta un segmento C, si el linea es B o B+ no suma…. recorda en la decada del noventa Fiat lideraba el mercado con el spazio, el uno y el Duna. Tampoco habia segmento b+ ni c.
    La realidad se me hace que si por el Linea te dicen que la espera son 60 dias y por el Bora la espera son 75 vos vas a elejir el Bora y no porque uno sea mejor que otro. Simplemente porque estas casado con la marca. Y no me vengas con que no. VW te da cierto status que no te da Fiat.
    Como dijo un forista Fiat esta asociada a autos baratos (error ya que un punto hoy si te descuidas esta mas caro que el fiesta KD)

    Saludos.
    Pero da mas status Ford o VW porque nunca bajaron su categoria y nunca jamas nadie la disfamo.
    Haberigua cunato de la produccion de Fiat Cordoba queda en el mercado local y cuanto de esa produccion va a Brasil.

  45. FernandoT

    Si Fiat al igual que GM o VW hoy tuviera una produccion de mas de 10.000.000 de autos anuales no solo seguiria liderando el mercado de Brasil otros nueve años mas sino que tambien lideraria el Argentino como lo hizo en los 90′.

  46. FernandoT

    Enzo… todo bien… pero … en Brasil Fiat lidero el mercado por nueve años concecutivos.
    Y no fue la decada anterior. Estamos hablando hasta el 2011. Y no se como vendra el 2012.
    El vento y el bora tambien estan en Brasil. Sin embargo quien lidero el mercado nueve años seguidos no fue VW. Fue Fiat.
    Y si bien esperaste el auto 75 dias. y tu amigo 60 tomaraon ustedes la decicion de esperarlo.
    Si caminas y averiguas vas a encontrara muchisimas concesionarias VW con stock propio que te aseguran la entrega antes que Fiat.
    De todos modos no entiendo cual es el punto de la custion…. si a fiat le falta un segmento C, si el linea es B o B+ no suma…. recorda en la decada del noventa Fiat lideraba el mercado con el spazio, el uno y el Duna. Tampoco habia segmento b+ ni c.
    La realidad se me hace que si por el Linea te dicen que la espera son 60 dias y por el Bora la espera son 75 vos vas a elejir el Bora y no porque uno sea mejor que otro. Simplemente porque estas casado con la marca. Y no me vengas con que no. VW te da cierto status que no te da Fiat.
    Como dijo un forista Fiat esta asociada a autos baratos (error ya que un punto hoy si te descuidas esta mas caro que el fiesta KD)

    Pero da mas status Ford o VW porque nunca bajaron su categoria y nunca jamas nadie la disfamo.
    averigua cunato de la produccion de Fiat Cordoba queda en el mercado local y cuanto de esa produccion va a Brasil.

    Enzo… todo bien… pero … en Brasil Fiat lidero el mercado por nueve años concecutivos.
    Y no fue la decada anterior. Estamos hablando hasta el 2011. Y no se como vendra el 2012.
    El vento y el bora tambien estan en Brasil. Sin embargo quien lidero el mercado nueve años seguidos no fue VW. Fue Fiat.
    Y si bien esperaste el auto 75 dias. y tu amigo 60 tomaraon ustedes la decicion de esperarlo.
    Si caminas y averiguas vas a encontrara muchisimas concesionarias VW con stock propio que te aseguran la entrega antes que Fiat.
    De todos modos no entiendo cual es el punto de la custion…. si a fiat le falta un segmento C, si el linea es B o B+ no suma…. recorda en la decada del noventa Fiat lideraba el mercado con el spazio, el uno y el Duna. Tampoco habia segmento b+ ni c.
    La realidad se me hace que si por el Linea te dicen que la espera son 60 dias y por el Bora la espera son 75 vos vas a elejir el Bora y no porque uno sea mejor que otro. Simplemente porque estas casado con la marca. Y no me vengas con que no. VW te da cierto status que no te da Fiat.
    Como dijo un forista Fiat esta asociada a autos baratos (error ya que un punto hoy si te descuidas esta mas caro que el fiesta KD)

    Enzo… todo bien… pero … en Brasil Fiat lidero el mercado por nueve años concecutivos.
    Y no fue la decada anterior. Estamos hablando hasta el 2011. Y no se como vendra el 2012.
    El vento y el bora tambien estan en Brasil. Sin embargo quien lidero el mercado nueve años seguidos no fue VW. Fue Fiat.
    Y si bien esperaste el auto 75 dias. y tu amigo 60 tomaraon ustedes la decicion de esperarlo.
    Si caminas y averiguas vas a encontrara muchisimas concesionarias VW con stock propio que te aseguran la entrega antes que Fiat.
    De todos modos no entiendo cual es el punto de la custion…. si a fiat le falta un segmento C, si el linea es B o B+ no suma…. recorda en la decada del noventa Fiat lideraba el mercado con el spazio, el uno y el Duna. Tampoco habia segmento b+ ni c.
    La realidad se me hace que si por el Linea te dicen que la espera son 60 dias y por el Bora la espera son 75 vos vas a elejir el Bora y no porque uno sea mejor que otro. Simplemente porque estas casado con la marca. Y no me vengas con que no. VW te da cierto status que no te da Fiat.
    Como dijo un forista Fiat esta asociada a autos baratos (error ya que un punto hoy si te descuidas esta mas caro que el fiesta KD)

    Pero da mas status Ford o VW porque nunca bajaron su categoria y nunca jamas nadie la disfamo.
    Haberigua cunato de la produccion de Fiat Cordoba queda en el mercado local y cuanto de esa produccion va a Brasil.

    Saludos.

  47. FernandoT

    Omar me quedo claro, es que todo tiene que ver con lo mismo. Dicho de otra manera. A VW, y GM quizas les da el cuero para poner huevos en distintas canastas y les sobre para satisfacer la demanda.
    Se me hace que a Fiat por la cantidad de autos que puede fabricar por año o los pone en Brasil o los pone en Argentina. La prueba esta en que hoy yendo a Fiat con plata en mano la entrega del auto tarda en algunos casos mas de 40 dias.
    Muchos de mis conocidos se fueron a otras marcas precisamente por este motivo.
    No somos muchos los que nos fanatizamos con una marca y esperamos el tiempo que sea.
    La mayoria de la gente cuando tienen que comprar un auto mira todas las opciones que les ofrecen en el mercado todas las marcas. Y finalmente opta por la que de alguna forma le conviene.
    No es facil es estos tiempos depositar una seña y esperar el auto bajo la incertidumbre si los 20 dias del vendedor se tranformaran en 60.
    En Brasil sin embargo fiat resulto primera en ventas por nueve años consecutivos.
    Lo que qise decirte es que gran parte de la produccion de Fiat abastece solo el mercado Brasileño.
    Te puedo asegurar que son muchos los que conozco que primero eligieron el LInea pero no les iba la espera y terminaron comprando otra marca.
    Despues el comentario que escuchas es que el Linea no se ve en la calle tanto como el Bora y que fue un fracaso.
    O que fiat esta 5ta en ventas y no sale de alli.
    En Brasil tambien esta VW, GM, y el resto de las que estan aca. Sin embargo durante nueve años consecutivos Fiat ledero el Mercado.
    Bueno… aca tambien muchos pueden decir que GM lidera el mercado nacional y eso no significa que sean los mejores del mercado. Pero tiene que ver por un lado que hoy por hoy al fabricarse en Rosario y priorizar el mercado local el tiempo de entrega es menor a la competencia.
    Se me hace que si el punto, el linea, el 500 se fabricaran en Cordoba y para el mercado nacional otra seria la historia en el ranking de los autos mas vendidos.

    Saludos.

  48. FernandoT

    Una mas y no jodemos mas… recuerdo en la decada del 90 cuando compre un duna 1.6 scr. tardaron 60 dias en entregarmelo. Aun asi toda la produccion de argentina mas brasil estaba destinada al mercado local.
    Hoy en argentina se fabrica solo el palio y el siena y encima la mayor parte de esa produccion va para Brasil.
    No seria coherente pensar en que si tuvieran el objetivo de liderar el mercado nacional, al igual que en los 90 debieran producir en argentina y abastecer totalmente el mercado local???
    Por otro lado. Cuando Fiat lidero el mercado argentino en lo 90, no lideraba al mismo tiempo el mercado brasileño.

    Saludos.

  49. FernandoT

    Lo que les comentaba acerca del Fiat Linea.

    “En otro tramo de la entrevista, Rattazzi también justificó las bajas ventas iniciales que está registrando el Fiat Linea en nuestro país con las siguientes palabras: “El éxito del Linea es mayor de lo que pensábamos. Desde Brasil no nos mandan los autos, por eso no podemos satisfacer la demanda y tenemos listas de espera. Si tuviéramos autos para entregar, lo haríamos”.

    [http://www.topauto.com.ar/noticias/locales/fiat-podria-construir-la-dakota-en-cordoba.html]

  50. FernandoT

    Lo que les comentaba acerca del Linea:

    “En otro tramo de la entrevista, Rattazzi también justificó las bajas ventas iniciales que está registrando el Fiat Linea en nuestro país con las siguientes palabras: “El éxito del Linea es mayor de lo que pensábamos. Desde Brasil no nos mandan los autos, por eso no podemos satisfacer la demanda y tenemos listas de espera. Si tuviéramos autos para entregar, lo haríamos”.

    Topauto.

  51. En mi primer comentario habia dicho que: “He leído muchos comentarios tales como “fiat se está moviendo” “este modelo se van a cansar de venderlo” “Fiat es la que más está creciendo ” etc”. Ahora luego de leer otros comentarios puedo agregar un par más: “el problema es el tiempo de entrega” o “privilegiamos el mercado brasilero”. Pero la realidad es que siguen estando 5º en venta en Argentina. No entiendo porque tratan de justificar lo injustificable. Si la marca en el país no es tan aceptada como otras, podemos discutir los VERDADEROS motivos de la no-aceptación de parte de los compradores (precio-calidad-historia-preferencias-etc), pero intentar desvirtuar los números de venta no tiene sentido. Saludos

  52. FernandoT

    Omar… no confundamos…. no estoy justificando nada.
    Yo voy a seguir apostando por fiat por mas 5to lugar eterno que tenga.
    Me parece que si Fiat apuesta como en los 90 al mercado argentino integramente volveria a ocupar los primeros puestos de ventas.
    La realidad es que asi como aca acupa el 5to lugar. En Brasil lidera las ventas. y globalmente mal no les va.
    Si googleas y buscas informacion acerca de numeros de ventas. El año pasado vendieron aprox. 2.200.000 autos.
    Es decir les quedaron sin vender aprox 200.000 autos de toda la prod. anual.
    En cuanto a los comentarios de que se esta moviendo, esta creciendo y demas… no estan tan herrados.
    Fijate que en argentina la strada resulto ser la pickup dentro de su categoria la mas vendida.
    Quien sabe si esas ventas no las reforzaran con la cubo no iram provovocando de esta manera un efecto contagio sobre los otros modelos.
    Como sea podes ver el 5to puesto como malo o como muy bueno dada las circunstancias.
    En mi caso particular opto por mirar el vaso la mitad lleno.
    E insisto. Si tuvieran como objetivo el mercado local Serian en Argentina primeros en vtas.

  53. Alejandro

    jajaja, que basura de auto, como todo fiat es igual a cuando sacaron el palio 1.8 R la misma porqueria pero con unos calcos feos en las puertas

  54. Alejandro

    jajajaja, otra nueva porqueria, es igual a cuando sacaron el palio 1.8 R la misma basura pero con unos calcos feos en las puertas

  55. Alejandro

    igual al palio 1.8 R igual a todos pero con unos calcos bastante feos en las puertas

  56. Para FernandoT:
    ______________________________________
    Estimado, te equivocás al decir que estoy casado con la marca, tb. tengo un 307 y realmente solo me trajo satisfacciones. Las únicas que son incuestionables para mi son BMW, Audi y MB, realmente me atraen mucho, pero claro, a ese nivel es prácticamente imposible cuestionar.-
    Respecto al Línea, reitero, a mi entender las dimensiones del auto y su plataforma no le dan para ser catalogado como segmento C. Independientemente de ello, a mi entender, la participación en segmentos como el C o el D contribuyen a la imágen de marca y provocan un claro efecto sobre segmentos inferiores.-
    Quién vende más en Brasil… sinceramente no me parece q sea el quid de la cuestión.. menos Brasil.-
    Rattazi que diga lo que quiera… pero que no venga con que el Línea superó expectativas, vamos! obvio que no va a decir otra cosa, decime Fernando vos ves Fiat Línea en la calle…?
    Por otro lado, podrías explicarme como es eso de que si Fiat quisiera sería Nº 1 en Argentina?. Sinceramente no te entiendo, acaso Fiat es tan superior que lograría lo que se propone? Quizás Argentina no sea la plaza comercial más tentadora, pero no creo que “salga a perder” o que aquí la cosa sea “a media máquina”.-
    Mi humilde opinión es que Fiat se limita a los segmentos bajos xq su actual directiva debe pensar que tras tantos fracasos los segmentos altos son inalcanzables. Por otro lado, por desconocimiento te pregunto: Fiat tiene segmento D en Italia?.-
    Te mando un gran saludo.-

  57. Para Enzo:
    ______________________________________

    Fiat no tiene segmento D, tiene el Croma pero creo que es segmento E. Pero no tiene primero porque en Europa no hay un gran mercado del mercado D y segundo porque Fiat tiene otras marcas que lo pueden hacer. Ya se que me vas a decir que VW tiene pero VW es distinto, no es mejor ni peor es mas participativa en los segmentos y obviamente es de la automotriz mas grande del mundo se podría decir.

  58. FernandoT

    Para Enzo:
    ______________________________________
    Enzo.

    Si este año se repite lo mismo de nueve años atras en Brasil, Fiat liderara el mercado por una decada. Entiendase 10 años seguidos!!!!.
    Ahora fuera de la discucion del Linea Fiat puede mostrar sus pergaminos orgullosa. Luego la lectura que quiera darle cada uno sera meramente subjetiva.
    Una automotriz que recibio muchos premios internacionales ya sea por diseño, por motores y por innovaciones y tambien a esta altura del partido de haber liderado el mercado brasilero por nueve años concecutivos.
    En mi caso particular en 10 años tuve 4 autos, 3 de ellos 0Km. Fiat Duna – Ford Orion y Fiat Siena. El Fiat Uno con cuatro años de antiguedad y que por desgracia me lo robaron a los seis meses de tenerlo.
    Resultados: En 10 años he conocido taller mecanico.
    Salvo el ultimo (Fiat UNo) el resto los tuve un promedio de poco mas de tres años c/u.
    Ahora bien… pregunta… de volver a comprar un auto porque no compraria Fiat???? Por que el Linea no se ve en la calle, o porque segun vos el Fiesta KD supera al punto???
    Tuve muy buenos resultados con Fiat y seguiria comprandolos por mas 5to puesto eterno que ocupe.
    Y si tuviera la plata me comprario gustoso el Linea por mas que no se vea en la calle.
    En cuanto a si tiene un segmento C, D o Z… que tanto deberia importar cuando tenes que elegir entre el punto y el Fox. Segun tu criterio nos quedamos con el Fox porque el Vento y el Bora tienen mas precencia en las calles…
    Como te comente en otro blog… la politica de Fiat es tener separados sus marcas y sus modelos y no mezclarlas como lo hace VW. Tal vez esta no sea la mejor politica.
    En Fiat estan bien definidos y separados. Fiat – Alfa – Lancia – Maserati – Ferrari – Grupo Chrysler.
    Bien podria hacer lo que hace VW al maserati cambiarle los faros y la parrilla y sacar uno por cada marca.
    Ahora… que tan importante es si tiene segmento D o X… o realmente lo importante que donde esta y como esta tienen tecnologia para competir con la que se le cruce???
    Y vos realemnte crees que el Tiguan y el Tuareg nacieron como VW o fueron un injerto mutante de la sinergia Porche-audi???
    No discuto que la estrategia VW haya resultado mejor De echo fue un golazo que Audi haya comprado Ducatti… y siguen sumando…
    Pero de hay a discutir sobre tecnologia???

  59. FernandoT

    Enzo.

    Si este año se repite lo mismo de nueve años atras en Brasil, Fiat liderara el mercado por una decada. Entiendase 10 años seguidos!!!!.
    Ahora fuera de la discucion del Linea Fiat puede mostrar sus pergaminos orgullosa. Luego la lectura que quiera darle cada uno sera meramente subjetiva.
    Una automotriz que recibio muchos premios internacionales ya sea por diseño, por motores y por innovaciones y tambien a esta altura del partido de haber liderado el mercado brasilero por nueve años concecutivos.
    En mi caso particular en 10 años tuve 4 autos, 3 de ellos 0Km. Fiat Duna – Ford Orion y Fiat Siena. El Fiat Uno con cuatro años de antiguedad y que por desgracia me lo robaron a los seis meses de tenerlo.
    Resultados: En 10 años he conocido taller mecanico.
    Salvo el ultimo (Fiat UNo) el resto los tuve un promedio de poco mas de tres años c/u.
    Ahora bien… pregunta… de volver a comprar un auto porque no compraria Fiat???? Por que el Linea no se ve en la calle, o porque segun vos el Fiesta KD supera al punto???
    Tuve muy buenos resultados con Fiat y seguiria comprandolos por mas 5to puesto eterno que ocupe.
    Y si tuviera la plata me comprario gustoso el Linea por mas que no se vea en la calle.
    En cuanto a si tiene un segmento C, D o Z… que tanto deberia importar cuando tenes que elegir entre el punto y el Fox. Segun tu criterio nos quedamos con el Fox porque el Vento y el Bora tienen mas precencia en las calles…
    Como te comente en otro blog… la politica de Fiat es tener separados sus marcas y sus modelos y no mezclarlas como lo hace VW. Tal vez esta no sea la mejor politica.
    En Fiat estan bien definidos y separados. Fiat – Alfa – Lancia – Maserati – Ferrari – Grupo Chrysler.
    Bien podria hacer lo que hace VW al maserati cambiarle los faros y la parrilla y sacar uno por cada marca.
    Ahora… que tan importante es si tiene segmento D o X… o realmente lo importante que donde esta y como esta tienen tecnologia para competir con la que se le cruce???
    Y vos realemnte crees que el Tiguan y el Tuareg nacieron como VW o fueron un injerto mutante de la sinergia Porche-audi???
    No discuto que la estrategia VW haya resultado mejor De echo fue un golazo que Audi haya comprado Ducatti… y siguen sumando…
    Pero de hay a discutir sobre tecnologia???

  60. FernandoT

    Enzo:

    “Por otro lado, podrías explicarme como es eso de que si Fiat quisiera sería Nº 1 en Argentina?. Sinceramente no te entiendo, acaso Fiat es tan superior que lograría lo que se propone? ”

    Repito. El grupo VW produce mas de 10.000.000 de autos por año. El grupo Fiat apenas 2.500.000.(sin contar el grupo Chrysler)
    Sin embargo Fiat en Brasil lidero el mercado durante nueve años consecutivos, a pesar de que el grupo VW siempre tuvo una fuerte presencia inclusive con mas modelos y de segmentos superiores.

    La decada del 90 Fiat lidero el mercado argentino con el spazio, el duna y el uno.
    Y vos realemte crees que si se lo propusiera no lo haria en argentina??? cuantos puntos ves en la calle???
    Y strada???? y palio??? O crees que para liderar un mercado hace falta contar con un segmento C y un D????

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