Renault Twingo R.S. Red Bull Racing RB7, un tributo a la performance deportiva

Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 es una versión especial que ha sido presentada para conmemorar la obtención de  la Copa de Constructores en la temporada  2011 de la Formula 1 internacional. El modelo combina el placer de la conducción con su genuina performance deportiva y está montado sobre un chasis Cup, llantas Gana Wheels de 17 pulgadas pintadas en color negro, el monitor R.S. del sistema telemétrico on-board y el calco para el techo con diseño de bandera a cuadros Renault Sport.

La versión comenzará su comercialización a partir del mes de Junio y estará presente en unos diez mercados europeos. El nuevo Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 se beneficia de la larga experiencia de Renault Sport en el área de las carreras y los rally utilizando el motor de 16 válvulas que entrega 133 HP de potencia a 6.750rpm con un torque de 160Nm a 4.400 rpm que, para esta edición tiene un consumo de 6.5 litros/100km con emisiones de 150g/km de CO2.
La utilización del Chasis Cup permite bajar la altura en 4 mm respecto de la versión Sport mejorando su performance al minimizar la transferencia de peso en las maniobras, mejorando la calidad de la conducción. Además, las suspensiones son un 10% mas firmes para disminuir el rolido en las curvas. El opcional Monitor R.S. es un sistema práctico y divertido basado en los sistemas telemétricos de los vehículos de competición y asiste al conductor cuando exagera en la conducción deportiva. El Twingo R.S. Red Bull Racing RB7 copia las características de otros modelos Renault Sport incluyendo el diseño frontal que incluye el logo vertical de gran tamaño sobre su acabado en color negro perlado. Para acentuar su aspecto deportivo el paragolpes delantero incorpora un spoiler del tipo de la F1 mientras que en la parte trasera lo remarcan los amplios arcos de las ruedas, el spoiler ubica en la parte superior y el difusor inferior. En la carrocería se incluyeron detalles en color Sirius Yellow al estilo de los autos de F1.

En el interior hay costuras en color amarillo en el forro del volante de la dirección, los asientos y en la cubierta del tablero a lo que se agregan detalles en negro brillante en el tablero y la consola del audio como así también en la carcasa del cuentavueltas y los ventiletes.
La exclusividad de esta versión especial se refuerza con la instalación de una placa numerada con la inscripción “FIA 2011 World Champion” y el logo Renault Sport en la bocha de la palanca de cambios.

16 Comentarios

  1. Me agrada este diseño, espero que si arriba a la argentina este dentro de un precio maso menos economico

  2. Esta bien que pesa muy poco y es solo un Twingo, pero no dista mucho respecto a la Megane RS? Obvio que es otro auto la Megane pero este autito no tendría que tener por lo menos 160-180hp. O es una versión más tipo tuning que la Megane?

  3. Adrián

    Pedro, lo decis en serio o es una cargada? Primero esperar que llegue aca este modelo cuando siguen vendiendo la porqueria anterior sin ningun problema y despues pensar en precio economico en Argentina ????????.-

  4. Un 500 Abarth le pasa el trapo.

  5. Marcelo

    Para pedro:
    ______________________________________
    Confirmo que llegará a Argentina! coleccionable, escala 1:72 ;-)

  6. Marcelo

    Para Tintin:
    ______________________________________
    Si!!! igual que Ferrari a Renault en la F1! cuac!

  7. alejandro

    y aca se confirman con el clio modelo 2000, 1.2, 75 cv, tasas, trabapuertas manual y un amplio porta objetos donde iba el airbag pasajero !!!!

  8. Renault mmmmm , que pasa que cada vez nos hundimos mas , renault yo paso gracias!!!

  9. facundo

    esta bueno , es agradable el diseño (salvo el aleron q es medio groncho).por otra parte , no es rival de 500 y menos de un MINI

  10. Gabriel A

    Lindo, pero la verdad para mi perdió la escencia del Twingo serie I q todos conocemos en este mercado… Lo miro y veo en el otro espíritu, mas alla d q se trata en este caso d una version especial, no veo ese design q tenia el otro, y q lo emparentaba con lo joven, lúdico y sobretodo modular simpático y novedoso. Este es mas convencional… en fin… es lo q opino Abrazos

  11. Asqueroso como todos los Renault. Pagas carisimo una versión RS que viene con el interior hecho con el reciclado de botellas de plásticos. Todos los interiores de Renault son iguales, plastico barato como de la puerta del Megane RS que acá en Argentina con el estado de las calles en 3 días es una sonajero.

  12. Marcelo

    Para Wilton:
    ______________________________________
    Qué comentario mas pavo!

  13. roberto

    Ya salieron los anti-renault con sus comentarios adversos, siempre buscandole la quinta pata al gato,la verdad que es un maquinon, ahora poniendo los pies sobre la tierra no creo que llegue aquí y a los criticones de siempre les pido que suban a una Megane III R.S y después me dicen.

  14. FERNANDO

    que horrible auto…que quisieron hacer con ese tablero….el cuentavueltas parece cuando los tuneros ponen el mas grande que existe con leds violeta….y despues van a 20 con música de los wachiturros…..que poco gusto Renault….que lejos quedaron los tiempos cuando armaban versiones como el Clio Williams….

  15. La verdad me encanta el diseño interior y exterior. Espero que llegue a la argentina tal como estas y no que le saquen la mitad de las cosas.

  16. SebasInfint

    MUY BUENOOOO… Q LINDA MAQUINITA!!!

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