Peugeot 301


Peugeot presenta los primeros datos oficiales de el Peugeot 301, la nueva propuesta global de la marca del leon para mercados emergentes que será presentado oficialmente en el próximo Salón de París. Se trata de un Sedán mediano de 4,44 metros, 2.65 metros de distancia entre ejes y una capacidad de baúl de 506 litros.


Exteriormente incorpora el nuevo ADN de la marca ya visto en el Peugeot 508 como así también en el nuevo 208 con grupos ópticos de diseño similiar a los del 508 y faros traseros similares a los del 208. Entre los items de equipamiento se destaca el climatizador automático, radio con reproductor de CD/MP3/USB/Bluetooth, sensor de estacionamiento trasero, control de estabilidad, cuatro airbags entre otros.
La propuesta mecánica serán dos motorizaciones nafteras y una diesel. Las nafteras se conforman del 1.2VTi de 3 cilindros con 72CV de potencia y 1.6 VTi de 115CV de potencia. Por su parte la diesel es un 1.6 HDi de 92CV. La transmisión en todos los casos es manual mientras que las dos versiones nafteras podrán estar equipadas con transmisiones automáticas.
Inicialmente será comercializado en Turquia a partir del mes de Noviembre y luego será comercializado en otros mercados emergentes como Rusia, Ucrania, Grecia, Medio Oriente, Africa, Europa Central y América Latina donde reemplazará al Peugeot 207 Compact Sedan.

46 Comentarios

  1. “Las nafteras se conforman del 1.2VTi de 3 cilindros con 72CV de potencia y 1.6 VTi de 115CV de potencia. Por su parte la diesel es un 1.6 HDi de 92CV”

    Que mal estamos leon eh!

  2. Peugeot que desastre , lo unico positivo seria que de atras no le pusieron esas falsas salidas de escape que quedan muy mal , muy de groncho , Peugeot sos un desastre!!!

  3. homero thompson

    Me encanta la trompa de este auto, es lo más parecido al reemplazo del viejo 306, igual parece ser el sedan del 208 pero con otro interior…

  4. SI HABLAMOS DE LAS FALSAS SALIDAS DE ESCAPE DEL 308 …. dejate de joder “un asco mal” no tienen sentido, le quedan “orrible”.-
    Este 301 en cuento a diseño me agrada en general, levanta el ocico, ya no llega hasta la base del paragolpes, y pierde identidad en las ópticas delanteras, pero en general bien !!!

  5. Diseño muy logrado para el segmento, es MUY parecido, casi, casi igual, al Focus Exe, salvo detalle de remate de cola. pero le queda muy bien, obvio, en comparación al adefecio del 206(207) Sedán, es un BMW.
    Muy bien para mí por Peugeot tratando de amigarse con los clientes.
    Suerte

  6. Pinta interesante. A Peugeot le falta un sedan compacto razonable (el 207 Compact 4 puertas no lo es) Veremos si llega, con que equipamiento y a que precio.

  7. Como reemplazo del 207 es una opción excelente; pero temo que quieran ubicarlo un poco más arriba, lo cual a mi entender sería un error.
    Mal con la denominación, es lo de menos obvio, pero Peugeot debería “ordenar” un poco ese tema.-
    Slds.-

  8. Marcelo

    Perdón mi ignorancia, a donde apunta este auto, es decir, cuales son sus competidores directos?
    Gracias

  9. Para daniel:
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    Horrible con HHHHHHHH, y vos Enzo, investigá un poco, el 309 existió…

  10. Alejandro

    le gustara andar con el techo al igual que el resto de los peugeot?? jajaj

  11. Gabriel A

    Q interesante sedan parece una remake del viejo y muy bonito (para la época), 305, lindo, d proporciones correctas, d líneas mas cuadraditas, y con una identificacion d flia muy marcada… Creo q la denominacion deberia ser 208 sedán (301 no tiene q ver con nada), pero tbn es cierto q se “despega” bastante del 208 “común” practicamente en todo, d ahí el conflicto al q se enfrenta Peugeot con la denominacion; seguramente la plataforma y organos mecanicos seran los mismos, pero en diseño son bastante diferentes. El interior me recuerda tbn a viejos Peugeot, pero muy bien realizado, aunq mas austero y mucho mas convencional q el interior psicodélicamente joven y deportivo del 208 Veremos si llega a estos puertos, y si me convence, capaz me anoto para tener uno d estos Un abrazo

  12. Me gusto , lo veo lindo, mejor que el symbol , el aveo o el voyage yo tengo un bora , y soy hincha de renault pero este auto ,si lo compraria ……..

  13. Los competidores d este nuevo Peugeot seguramente seran: Fiesta KD sedan, Chevrolet Aveo/Sonic sedan, Renault Symbol, Fiat Grand Siena, Honda City, y algun q otro sedan q me quedo suelto x ahí del segmento B/B+. Abrazo

  14. El Linea, Sonic Sedan, Fiesta KD Sedan y Honda City, el Symbol no creo q compita, al no ser q le den un profundo lavado de cara, no lo se el nuevo Siena, vamos a ver cuando salga, lo positovo q va a remplazar al 207 Compact q es horrible! un saludo!!!

  15. Para Gabriel A:
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    Te quedo el Fiat Linea, me parece mas competidor q el nuevo Siena! un saludo!!!

  16. katamarchorro

    SIMPLEMENTE HERMOSO !!!!!!!

  17. Para el segmento, me parece muy lindo.

  18. leocito

    el mejor auto lejosss que grande peugeot los mejores autoss!!!!

  19. Muy bien logrado, la verdad es que Peugeot demuestra que se pueden hacer autos lindos, a pesar de no ser de alta gama.

  20. esa nueva trompa es lo unico que no me cierra, todo lo demas si.

  21. me encante! esta buenisimo…

  22. prolijo

  23. juanchi

    mercados emergentes?? es la manera finade decirnos en el 2012 pobres negros indios que agarran cualquier porqueria que les llevemos. seguro Renault le conto lo bien que le fue encajandonos el logan, sandero duster, etc… No hace falta llevar cosas buenas, son mercadosemergente, anda a argentina que esta llenos de indiecitos ignorantes…. que bronca. O mas bronca es que los traen y los venden…

  24. Para swift:
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    man este auto no es deportivo…con 70 hp alcanza y sobra para mover un auto de una familia tipo…que no va a andar a mas de 130km/h…no tienen nada de malo esos motores…que queres…autos accesibles con 170hp para que mas infelices se sigan rompiendo los cuernos en la ruta?

  25. Marcelo

    Para juanchi:
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    Juanchi, entiendo tu enojo pero no te olvides que los mas vendidos acá son el gol power y el classic… somos emergentes ó no? Encima ‘los mercados emergentes’ son los que les equilibran las balanzas y le dan saldos positivos…

  26. facundo

    es hermoso el auto , no se que le ven de feo los que lo critican . por otra parte el interior en diseño sí me parece escaso

  27. ClaudioR

    El exterior muy lindo. El interior no tanto. Pero bueno, si es para nosotros los emergentes….., para los sumergidos que hay?, por que este auto por la pinta y por ser Peugeot, seguro que accesible no va a ser.

  28. el diseño exterior 9 puntos el interior le falta un poco, los motores son correctos, el equipamiento tambien…
    alguien creer verdaderamente que escribir en un foro descalificaciones o miserias y resentimientos a alguien de los que toma decisiones le mueve el amperimetro??? no les parece mas construtivo tratar de entender porque no podemos alcanzar el estander de europa cuando tenemos todo para hacerlo??? cual es nuestra cuotaparte de responsabilidad ??? muchos diran los gobiernos que tenemos, pero el 54% de votos alienta a un rengo el la maraton eh, mira si estos tipos que te hacen un asado abajo del agua no se van agrandar ??
    voviendo al auto me gusta bastante…( aclaro me guntan los autos no las marcas, es un onanismo compulsivo decir “es bueno o malo” por ser de tal o cual marca ).

  29. Para Enzo:
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    peugeot de ahora en adelante va a cambiar denominaciones…el 1er numero va a seguir describiendo el segmento al que apunta…el 0 sigue…y el 3er numero va a ser….”1″ para los autos de entrada de gama y mas comunes y familiares…y “8” para los altos de gama…ademas no va a haber mas nombres (numeros) nuevos…osea que el reemplazo del 308 no va a ser 309 sino el nuevo 308

  30. gabriel

    parece de frente un intento de vento y de atras se acerca al accord
    jaja

  31. Luis Tana

    Que diran los responsables de este tipo de proyectos antes de hacerlos?
    “Che traigan los planos del 404 que les vamos a hacer un auto a estos muertos de hambre del tercer mundo. Si señor, pero no cree que la plataforma de un 404 ya quedo obsoleta?, Que!!??? naaaa si ahi son todos monos, no saben nada ademas son pobres son distintos a nosotros los franceses ,los alemanes los italianos…..no te olvides son autos para el tercer mundo, no hace falta airbags ni plataformas testeadas en la euroncap. Y ojo con este tema!! prohibido hacer crash test de estos autos, que no sea cosa que algun avivado exista en esas republiketas y nos cague el negocio haciendonos mala prensa!. No se olviden: son autos para los pobres de europa del este, africa y sudamerica, jamas este auto circulara por paris, asique ahorren ahorren y ahorren en materiales y buen gusto, son cosas que no hacen falta. Tengan en cuenta que en paises como argentina aun circulan falcon y 504, con lo cual este 301 les parecera un ovni. Sugiero la plataforma del 404 para ahorrar mas en componentes, algunos me decian que usemos la del 505, pero no, es demasiado, este auto se fabrica aun en nigeria es muy moderno para este proyecto. bueno muchachos a trabajar y clink caja!!!!! Salud!!

    Esto fuue un fragmento de una conversacion entre dos directivos de psa francia.
    saludos a todos

  32. Está muy lindo, para competir con un Logan, Sandero, Nuevo Siena, City, cuanto mas competencia mejor, cada uno elegirá lo que mas le conviene o gusta. Habrá que verlo y valorarlo por su desempeño, nadie dice nada del City, sin embargo deja mucho que desear, y vale para que muchos solo lo podamos desear. Un abrazo.

  33. Para jorge:
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    Tengo un Honda, si te subis a uno, no te bajas mas. Igual me parece muy lindo este Peugeot, y me parece una tonteria la gente que critica los motores, todas las marcas, y en esto empezaron los japoneses, tienden a bajas cilindradas, y desde ahi con tecnologia, desarrollar la potencia necesaria.

    Slds,

  34. Con todo parece más agradable que las líneas que manda Dacia/Renault para este lado del mundo. También más aguiornado que las líneas económicas de VW (Gol) y Fiat. Esperemos a ver confiabilidad, calidad de los materiales, seguridad, garantía incluida y demás. Mejorará a los Chinos que invaden hoy UY? Sigue calentando que los Europeos fabriquen y diseñen autos A y autos B. Me parece que las marcas Americanas con los modelos globales se los van a comer crudos. Voy a preferir comprar un Chevrolet / Ford, fabricado no importa donde, pero sabeindo que es el mismo que se comercializa en todo el mundo que un auto pensado especailmente para mercados con menos rigor en el control de determinadas normas y/o especificaciones.

  35. ME ENCANTA!! PERO SI REEMPLAZA AL 207 4 PUERTAS SE VA A FABRICAR EN BRASIL. ASI QUE VA A SER MEDIO BERRETA…

  36. Este auto estará disponible recién en 2013, ya dijo Peugeot que el 1.2 no viene, será el 1.6 naftero y el diesel, me parece estéticamente un buen auto, es parecido al 508 pero chiquito

  37. MarianoC

    Para Luis Tana:
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    Tal cual, se dice que hubo una gran discusión ya que muchos pretendían colocarle los pasacassette separados que le habían sobrado de los 504 1976.
    Cada vez que leo mercados emergentes.. me da un miedo, no por PSA sino por cualquier marca, todos son de la misma banda de estafadores.
    Me queda la tranquilidad, aunque jamás pueda acceder a uno, que Audi, BMW y Mercedes no hacen autos para mercados emergentes, una línea de conducta para imitar por los otros.
    Saludos

  38. alejandro

    Acas seguro que llegara con el 1.6 de 115., asi compite con el fiesta KD 1.6 de 120 , el Chevrolet Sonic 1.6 de 115 y el nuevo palio 1.6 de 115., seguramente estará reemplazando el 207 compact sedan que no le gusto a casi nadie.

    muy buen auto, pero les va a costar competir con el Fiesta KD

  39. Jorge S

    Ojala que lo reemplaze ya al 207 compact sedan, feito si lo hay..

  40. Jorge S

    Claudio R: Nosotros somos sumergidos. capas que si reelanzan los Trabans como los que habia en la Berlin oriental se venderian bien aca.!!

  41. Martín

    Leo algunos comentarios y llego a la conclusión de que no hay p**** que les venga bien a algunos… Para mi es una noticia fenomenal, además me parece un auto mucho más armonico en cuanto a diseño, y por lo tanto un reemplazante interesante del 207 Compact… Puede ser que don Moreno afloje un poco con las medidas de la aduana, de esa manera estaria bastante competitivo este Peugeot.. Saludos!

  42. Martín

    Para Luis Tana:
    ______________________________________
    Aunque tu postura me parece demasiado tragica, me cague de risa con tu comentario! Jejejej! Saludos!

  43. Parece un Peugeot. Está clarito, salvo por la ventanilla trasera. ¿si respeta el famili filin? seguro, no hay otra marca generalista que tenga uno tan fuerte, incluso al abandonar esas parrillotas y los faros estirados.

    PD: me causan gracia, los países emergentes SIEMPRE serán eso, emergentes.

  44. lisandro

    muyy lindooo cambio el voyage toda la vida por el leoncito

  45. Para emepe:
    ______________________________________
    Cuánta razón que tenés !!! coincido en un TODO con lo que escribís !
    Tenemos lo que nos merecemos …

    Saludos !!

  46. rene_adolfo

    Luis Tana: Viejo….que manera de reirme con tu post jajaja.

    El auto cumple.

    Motores con más tecnología, menos cc pero más torque y más hp. Es un Peugeot, y te asegura mejor reventa, no tanto cambio de linea como los Koreanos (que te cagan dejandote obsoleto en diseño cada 2 semanas)… elegante y contemporaneo… me arriesgo a cambiar mi inhodoro con ruedas (vw bora de 8km/l) por este modelito.

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