BMW Z4 Zagato

El casa de diseño italiana presenta al BMW Zagato Coupé, en el marco del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el prestigioso concurso de elegancia que se realiza todos los años desde 1929 al norte de la ciudad de Milán.

La visión de la firma italiana de un Z4 Coupé encarna los rasgos tradicionales de estilo Zagato, como el techo de doble burbuja y el clásico diseño de cola Kamm o cola cortada. Además, todos los paneles del roadster Z4 han sido rediseñados. Entre otros aspectos destacados son las innumerables pequeñas letras “z” (Zagato) que componen la parrilla doble ovoide, un capó alargado, con tomas de aire y guardabarros traseros musculares. En la línea lateral destacan las branquias que le otorgan mayor deportividad y una suave transición entre las ventanas laterales y la zona posterior y los pasos de rueda elevados junto a llantas de 19″ que le dan el toque de elegancia. El color elegido para la carroceria es el Rojo Vivace que varia segun la incidencia de la luz mostrando matices negros y rojos vivos.

“Para mí, el BMW Zagato tiene una magia muy especial. Se respira una cierta espontaneidad que, cuando se combina con el tipo de soluciones no convencionales típicos de Zagato, da al auto una elegancia muy personal “, dice el jefe de diseño Zagato Norihiko Harada.

Así es el Coupé Zagato un concepto puro o no BMW tiene un modelo de producción en mente? Bueno, difícil de decir porque BMW evitado el uso de uno u otro término en su comunicado de prensa oficial.

BMW decidio no utilizar la palabra “concepto” para referirse al nuevo BMW Zagato Coupé en su comunicado de prensa, es un modelo completamente funcional que está registrado para su uso en carretera y cumple con todos los requisitos legales en todo el mundo aunque no se haya definido como un modelo que entrará en producción. El coche ha sido conducido, incluso a altas velocidades durante las pruebas en la pista de pruebas de BMW.

15 Comentarios

  1. Gerardo

    Un espectaculo el auto, y el video Mejor todavia. Un espectaculo.

  2. demasiado italiano para mi gusto, la cola la veo muy rara

  3. aleman o italiano, las 2 cosas no.

  4. facundo

    realmente hermoso . el z4 es para mi el mejor de todos. realmente no le encuentro ningun defecto

  5. PARECE UN ZAPATO VIEJO. LINDO, PERO CON LA ONDA DE LOS 40.

  6. El nacho

    No me gusta, si bien es aleman lo veo desproporcionado mucha trompa

  7. Muy Ferrari FF. Igual me gusta y solo lo puedo manejar en sueños o en algún juego…

  8. Lindo el Alfa!!!

  9. Un renacimiento del Giulia TZ pero por iniciativa de BMW. Creo que es la marca que mejor ocupó el sitio que dejó hace muchos años Alfa. Algún periodista especializado al cual admiro dijo que el viejo espíritu Alfa lo tiene hoy BMW.

  10. es el nuevo y horrible viper????

  11. no me gusta para nada, demasiada trompa y fea, la cola es poco caracteristica de la marca, de costado parece un coupe de los 70, esta vez no me gusta BMW

  12. Para Gabi:
    ______________________________________
    Jajaja sos un amargado, va de onda, pero comentaste igual en tres notas… jaja
    Y el auto… si no le veo la trompa digo que es un Alfa…
    Saludos

  13. Bien por bmw, ay que pagarle a los que saben en serio de diseño, para hacer un auto de lo mejor.

  14. MartinG

    Eso es de buen gusto?

  15. facundo

    la verdad que muchos de lo que comentaron en contra de este autaso, pusieron cosas que son muy absurdas. el z4y z3 siempre fueron con ese formato (trompa alargada de gran motor frontal) y la parrilla , yo no le veo NADA de alfa romeo. sigue teniendo el mismo estilo del z3 del 94, no es copia de nada (como lo hecen miles de marcas que ustedes creen que son “originales”)

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