Renault Argentina presenta el nuevo Renault Fluence Sport, un modelo que se destaca por su deportividad, robustez, su gran equipamiento de seguridad y alto nivel tecnológico. De esta manera, Fluence suma una versión de excelencia a su gama y Renault se potencia como referente del segmento de los medianos.
La versión Sport del Fluence se realiza por primera vez en el mundo en nuestro país más precisamente en la planta de Santa Isabel Córdoba. La adaptación del motor 2.0 16V Turbo de 180 CV fue un desarrollo específico de RTA, Renault Technologies America, un equipo de alta performance compuesto por ingenieros de Argentina, Colombia, Brasil y Chile. El nuevo Renault Fluence Sport estará disponible cuanto al equipamiento el Fluence Sport cuenta con:
. Llantas de 17’’ Schuss
. Faros de xenon con lavafaros
. ABS
. asistencia al frenado de urgencia
. airbag frontales de conductor y pasajero; laterales y de cortina
. levantavidrios eléctricos con función impulsión
. antipinzamiento en las 4 puertas
. retrovisores exteriores calefaccionados con comando eléctrico
. tarjeta llave manos libres
. climatizador automático bizona con salida a plazas traseras
. sensores automáticos de luz y lluvia
. techo solar eléctrico
. control de trayectoria ESP
. control de tracción y anti patinaje ASR
. navegador satelital integrado Carminat Tom Tom con cartografía regional
. sensores de estacionamiento traseros,
. tapizados de cuero
El motor es el 2.0 16V Turbo de 180 CV con transmisión manual seis velocidades.
Precio: 158.700 pesos
me gusta mejor el 408 sport,igual van hacer saladitos $$$$
Para andres:
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yo no TOLERO la trucha y pretenciosa doble salida de escape de ese peugeot, me pone como loco no lo puedo ver. Pero este me gusta igual, y eso que generalmente no me atraen en nada los renault
ah bueno, conoces el 308 GTI de 200 cv ???????????? mucho mejor q un bora o el fluence
Por esa guita me compro una CRV y listo….
Para CristianD:
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Qué tendrá que ver.
Lejos, lo mejor por ese precio!
Muy buen motor, al fin una versión Sport con un motor Sport. el precio parece ser competitivo, el único problema es que el motor y el precio corresponden a un Fluence, el más feo lejos del segmento C
La verdad el fluence no me gusta…
Pero me agrada ese motor Turbo de 180 hp… Por lo menos algunas marcas recuerda que a algunas personas nos gustan los autos picantes…
Espero que empiezen a mandar caracoles tambien a los clios, jaja…
coincido con varios es una auto de lo mejor del mercado me refiero puntualmente a esta version…..pero no me gusta su diseño….no es de renault ni el frente ni la cola del auto…saludos….
a u t a z o , que de bludeces hay que leer, que no es renault?… ahora que hay una version para los mas exigentes, resulta que es feo, ja!
Bien o mal, no me gusta el auto, pero FELICITO que al fin un sport le cambian el motor, no como el megane 2 o el toyota corolla o el uno sporting que solo le ponen mas plasticos y listo
excelenteee autooo. me entregaron el fluence hace justamente 2 meses y le echo 3500km ni un solo problema de ningun tipo. el motor 2.0 tiene potencia y en equipamiento es el mejor. excelente la tarjeta llave, ni la saco del bolsillo. se cierra solo, abre por los sensores. lo mejor del segmento, tambien me gusta el 408 pero se me hace muy tallerista. al fin. un agran autoo. y con este motor supera cualquier expectativa.
Yo no dudo que sea un buen auto, lo que no tiene es identidad de marca. Pensemos nada mas que es un diseño Samsung y el motor del 2.0 es Nissan…como que le falta algo de personalidad.
El gusto es subjetivo, es un auto que no me desagrada, pero de Renault tiene el rombo nomás.
Saludos
rodrigo lo tuyo cualquiera
un bora 1.8 turbo se lo cojeeeeeee
cuando quieras te hago un pique con mi renault fluence sport . te gano de aca a la china a tu Borita
Podrian haberlo estirado a 200 CV, pero igual concuerdo con muchos, por fin un auto sport que tenga motor de un Sport
COMPARACION FLUENCE 2.0T / BORA 1.8T Fichas tecnicas de paginas oficiales!!
FLUENCE 2.0t:
potencia: 180cv
aceleracion 0-100 8,6 seg
vel max (lim) 220 km/h
Consumo urbano / extraurbano / mixto (L cada 100 km) 11.23 / 6.36 / 8.13
Bora 1.8t
potencia 180cv
aceleracion 0-100 8,9 seg
vel max (lim) 210 km/h
Consumo urbano / extraurbano / mixto (L cada 100 km) 11,80 / 7,40 / 9,30
Resumen: EL FLUENCE tiene mejores prestaciones.y mayor aptitud sport.
muchisimo mas eficaz y rendidor el fluence! , solo miren los numeros OFICIALes.
Espero que mi aporte haya gustado, hasta este momento tenia al bora como el mas rendidor,potente,etc…. pero sin duda surgio un puntero en la lista! actualmente tengo un 2.0 cvt y lejos el mejor confort. antes tenia un bora 2010 highline 1.8t cuero y nogal. y proximamente…. fluence 2.0t
muy bueno el foro! Saludos
Pero que maravilla este auto modificado de renault !!!! que caambio de personalidad !!! LASTIMA QUE ES EL MAS FEO LEJOS DE SU SEGMENTO, POR LO MENOS PARA MI GUSTO !!! ADEMÁS FELICITO A PEUGEOT CON SU VARIEDAD DE OFERTAS TANTO NAFTAS COMO DIESELES !!! MUY BIEN.- RENAULT ES UNA MALA INVERSION EN ESTE MOMENTO !!!
Lo que no dicen aca que tambien hay un estudio sobre un SPORT GT, cuatro puertas pero con algunos toques como baberos, y aleron inferior trasero. llantas espectaculares y tablero con velocimetro redondo de LCD que esta espectacular, que los de mundo automotor pregunten, Nota: los motores estan limitados electronicamente y se les puede sacar modificando la programacion cerca de 245 hp. como el megane3 rs
Bien por Renault! a Katamarchorro no le gustó!!!! eso es mas que positivo para el rombo!
Pedro, me parece que Martin te cerro el upite. No me gusta el Fluence, me gustan mas otros del segmento C como ser Cruze o Focus, pero debo reconocer que el equipamiento y el motor son muy buenos, y el precio por demás competitivo.
De ir a Reno Minuto a hacer los services me hice amigo de uno de los dueños y me avía comentado de este lanzamiento ya hace tiempo! Realmente sin palabras como ya muchos dijeron para mi ya el Fluence era junto con el 408 los mejores del segmento C lejos lejos! Ahora con esta versión REALMENTE Sport lo deja muy por arriba de sus rivales!
Además tiene un precio mas que competitivo!
Lo del diseño es tan subjetivo que realmente ya cansa que algunos comenten tan despectivamente!
Para los que hablan de identidad de marcas, le quiero aclarar, como en mil ocaciones, que el Fluence es del grupo Renault, por lo tanto diseñado por Renault y como hace Nissan que también utiliza mecánica de Renault y piezas varias, Renault en este caso aprovechando su alianza, utiliza este excelente motor M4R. Para los que un logo en la parrilla es todoooo, en Francia propiamente dicho la casa de Renault, se vende con el Rombo, es decir es un auto contemporáneo a lo que se vende en Europa, ralamente no saben lo que quieren algunos, primero reclaman autos actuales y ahora los critican, por ser Ind. Argentina ralamente tiene una calidad excelente, ni hablar de su equipamiento que mas que completo nada para reprocharle.
Ahora si vamos a la competencia, el 408, que para mi es el siguiente e la lista de lo mejor del segmento C, tampoco es un diseño de Peugeot Francia, ni el 308 que venden acá, son restyling del 307 y son también creo de Japón o Corea sus diseñadores, lo mismo pasa con el Cruze. Además el 408 ni se vende ni en Francia ni en España creo que se empezó a vender en algunos pises de Europa no se cuales. El Focus ya es viejo hay otra generación en USA ni hablar del C4.
Por eso Tanto el Fluence como el Cruze son los dos únicos contemporáneos a lo que venden en Europa/Norte America actualmente y no se el Cruze, pero el Fluence tienen los mimos equipamientos, sacando pavadas.
Así que antes de hablar de identidad o de diseños hay que leer un poco informarse y sacar la cabeza del tupper donde viven algunos.
Excelente ato y 180cv son mas que suficientes!!
Saludos!
Para Rodrigo:
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Justamente porque es un diseño global, no es fácil conformar al 100% de la población de cada lugar del mundo en el que se vende
Que lindoo!!! a mi el fluence me gusta mucho!!!!!!!! 😀 que tentador ese motorcito!!!
No tiene comparacion con el bora… en si, en rendimiento son similares, el bora es viejito y si no fuera por el 1.8 t se hubiera dejado de fabricar hace mucho. En facha lejos el fluence… moderno, tecnologico, confortable y espacioso. el bora … moderno?… no , tecnologico?? no
te banco renault! el bora es para LO’ PIBE que se creen que tienen un audi R8 … lo agarra un audi s3 y se lo coje sin forro…
Para neo:
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Neo, que bruto que sos, se escribe “había”
Ya era un buen auto del segmento C, pero con esta versión les pasa el trapo a todos y más aún con el comentario de Katamarchorro los de Renault van a vender mucho más este auto jaja.
Para neo:
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MUCHAS PAVADAS!
1 – Este auto no compite con el Bora!, compite con el Vento… lo cual nos arroja una certeza sobre el resultado de la rivalidad.-
2 – Este auto NO es Renault, es Samsung, igual que el Latitude (sí, créanme, se comercializa); diseño Samsung, motor Nissan, logo Renault.-
3 – Muchachos de Renault, revivan el Clio, el viejo Clio, ese que era vanguardista; despójense de todo lo que viene de Europa del Este y Asia; fabricación nacional para el Megane III y nuevo segmento D. Así quizás vuelven a ser Renault.-
Para neo:
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Me olvidaba…. xq causa no nombrás al Vento en la competencia del Segemento C?
Si es xq lo considerás en otro segmento me interesaría conocer tus motivos; y si pensás que el Cruze, FLuence y el 408 son superiores aprovecho para recomendarte que lo pruebes.. con seguridad cambiarás el podio que armaste.-
Slds.-
ami me gusta el 408 sport con su motor 1.6 bmw psa el precio es muy elevadoo $160000+ patentamiento y flete sumale 4 lucas mas + el alta del registro,si bien para muchos su falsa salida de escapes no gusta,ami me gusta mucho su confort equipamiento y consumoo realmente contenido q trae con su automatica de 6ta en gustos no hay nada escrito su velocidad maxima es de 205km/h eso es lo de menos si a mas de 130 km/h no podes andar,perooo q bajee el preciooo por q si vi un par en la calle es muchooo
Para fabian:
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Pido disculpas, lo escribí desde el celu y en ocasiones inventa palabras! tiene una especia de corrector que cambia la palabra mientras la escribís, no lo revise antes de enviarlo era muy largo!
Saludos!
PD: Tranquilo que no soy ningún bruto un error o falta la comete cualquiera, o vos sos perfecto como para andar insultando a los demás? Algunos andan con el copete bien alto y muy agresivos, no sé que les pasa si están con el periodo o algo!
Perdon, pero soy el unico que sabía que Renault COMPRO A SAMSUNG (Si, la que hace tu celular, tablet, aire acondicionado, etc)? No es cualquiera, es la verdad por que le conste a muchos de ustedes. No es un diseño global, es un diseño que Renault hizo que sea global porque no lo diseño al Fluence, sino que compro su diseño, plataforma, etc…
Además, “lo mío cualquiera”…preguntale a los periodistas que saben y probaron Renault desde hace tiempo y fijate lo que dicen. Gente, Renault argentina: Logan, Sandero, Duster, Fluence, Megane III, Symbol, Latitude, Fluence…hasta ahi, ninguno genuinamente Renault, los únicos que quedaron son el Clio y Kangoo que ya pobresitos tienen años en el mercado y cada vez le sacan mas cosas.
En fin, es mi postura. Para mi es un Renault solo por el rombo, si le sacas el logo te comes con que es cualquier auto menos un Renault…
Les dejo un Link: http://es.autoblog.com/2009/04/02/seul-2009-nuevo-renault-samsung-sm3-hola-megane-sedan/
Para KATAMARCHORRO:
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Vamos carajo KATAMARCHORRO!!!! Siga criticando!!!!!!, Yo sigo con el 19, con el 4L y con ganas de comprarme uno de estos!!!
Cuando me enteré que iban a presentar el Fluence Sport, pensé que era el mismo que se vende en Europa y Turquía sólo que allá se lo conoce como Sport Way, ese viene con un kit aerodinámico, interior con toque deportivo, butacas y llantas de 19″, después lo veo y ahora confirman su presentación y es un Fluence más, el que lo vea por la calle ni sabe que es un Sport, que decepción.
Las empresas que se dedican a la fabricación de autopartes puden tener aquí una potencial oportunidad de ventas si fabrican el mismo kit que se ofrece en Europa.
Saludos.
Como dijeron algunos será el Fluence será el Samsung SM3 pero el auto en sí es el Megane III con baúl y los faros delanteros cambiados. Y el Megane es BIEN Renault. Aclaro que el Fluence me parece una lancha enorme pero el Megane curiosamente me parece súper proporcionado y hermoso. En el segmento creo que el Vento está a la cabeza seguido por el Cruze. El 408 es el 308 con baúl y eso es indiscutible porque se ve claramente que es el mismo auto, aunque en China hayan hecho el 308 sedán, en el cual la parte trasera la remataron diferente al 408 (308 plus debería llamarse), pero es el mismo auto. Inclusive el 407 es mucho más auto que el 408. Bue…me despaché un poco y me fui de tema. Es que le dan tanta manija al 408. El Vento y el Cruze son globales y baten récords de ventas. Por algo será. Ojo que Peugeot me encanta, creo que tienen un andar y una comodidad maravillosos.
Para martin:
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Muy bueno martin no como pedro de dice boludeces sin tener los datos!!!
todos comparan este auto (feo ) con buena mecánica , con 406 , cruze etc , pero se olvidan del vento , o tal vez este el vento muy lejos de sus competidores ( como alguien ya señalo ) , dejen de compararlo al bora que es un auto que hace años debería haber desaparecido
Ni comparación con el cruze y con el 408, este fluence lidera el segmento, por empezar renault es la marca con el mejor postventa. y eso,creanme hoy en dia es lo mas importante al sacar un 0km. Por empezar el cruze, si no compras el diesel,no tenes prestaciones “deportivas” YA QUE EL DIESEL CAMINA MAS QUE EL NAFTERO… algo indiscutible ,Solo mirando los datos de pagina oficial. y en cuanto al 408,maneje el pre serie con motor 1.6t de 160hp … comparando con el fluence 2.0t … Muchos dirán” aaaa pero son solo 20cv mas, no hay diferencia para 400cc “, Pero la repsuesta a eso es : imaginense los dos autos a una vel promedio 130-160 , el de mayor cilindrada le costara menos mantener esa velocidad que el otro. (va a ir mas relajado) , ni hablar que tiene caja de 6ta.
Por otro lado, Claudio, un amigo de la familia fue a cerrar la compra de un 408 (el color que haya) 1.6T… lo primero que le dijo el vendedor antes de reservar la unidad fue: ” Mire señor que hay problemas de repuesto y service ya que no tenemos forma de importar los elementos… si se le rompe algo hay que ir a cantarle a moreno”.
Luego fue a fijarse el stok para reservar la unidad y hacer el boleto, pero SORPRESA le salta en la pc que no hay entrega !!!!!!!
como puede ser que uno quiere comprarse un 0km “tal” ,tiene el dinero y no se lo puede comprar…?
Por lo tanto no digo el 408 sea un auto malo, lo contrario si hay cantidad de personas que dice que ese motor es el 1.6t bmw.. pero sabiendo el tema de hoy en dia en este bendito pais,uno deberia IR y darle oportunidad de conocer a coches del mismo segmento que por prejuzgar por opiniones ajenas y darle preferencia a otro,quizá no le da importancia a tal auto ,y digo “prejuzgar” porque uno dice:” aaahhh es bmw me gusta, me gusta, prefiero ante todo el 408″, pero no sabe que el RENAULT FLUENCE cuando uno se sienta dentro, nota la presencia de un auto de CALIDAD y con una potencia mas que suficiente,que ademas se ensambla en Santa Elena (córdoba) y los repuestos cuanto mucho tardan en enviarlos en 48hs a cualquier centro renault. ESO ES TRANQUILIDAD.
Saludos a todos !!
Por lo que veo critican mucho a este auto, pasa que esta gente tienen Audi y Bmw para arriba, estan en otro nivel de autos, y este le parece un autito mas. Que nivel de ingenieros y diseñadores profecionales que tiene este blog, y aparte ya probaron este auto, por eso pueden opinar con tanta autoridad.
Cuantas pavadas, disculpa fanático VW no quise incomodarte jaja que comentario mas resentido el tuyo, realmente me olvide del vento, sabes porque, porque no es ni menos pero ni mucho menos mas que los que nombre, eso primero, pero lo que si es un auto que del segmento C pasa totalmente desapercibido, un diseño mas sobrio no puede tener la mayoría de los conocidos que tenia el vendo anterior compraron o un Fluence o un 408, el vento anterior era muchísimo mejor en todo sentido, ya se que yo siempre digo que lo del gusto es personal per en este caso mucha gente y conocidos coinciden que el vento anterior era mucho mejor logrado.
Ahora les puse en el comentario que la competencia de este Fluence o son diseños ya viejos que no se venden en Europa ya, o diseños diferentes a los que se venden en Europa y casi en su totalidad diseños orientales! Así que realmente si quieren seguir discutiendo discutan son patéticos, lo que le reprochan al Fluence es lo mismo que hacen con las demás Marcas con sus modelos, lo que si tengo que asumir mi error, el Vento también es un modelo contemporáneo a lo que se vende en Europa.
Para ese ignorante que dice que Renault compro el diseño, por favor anda a cocinar o a tejer, porque de autos no sabes nada, el Fleunce es la misma plataforma que la del Megane 3 si la MISMA, Sansumg Motors es del Grupo Renault, como Vauxhall del Grupo GM, así que no se porque le tienen tanta pero tanta envidia a Renault si hace lo mismo que todas las demás marcas, con esos comentarios denotan aun mas su envidia y enojo porque saben que lo que dicen no es verdad.
Realmente este va a ser mi ultimo comentario, hay gente fanática que no le importa nada, insulta, denigra, miente me hacen acordar al gobierno, realmente un foro es para hablar y discutir sanamente y no venir y leer a gente agresiva que se cree el ombligo del mundo!
Suerte con sus vidas, yo realmente no me puedo quejar tengo lo que quiero tener estoy conforme con mi vida y por supuesto con mis Renault!
Saludos!
Alguien descuidado dijo que con esa guita te compras una Honda CRV, puede ser, pero cuando le llenes el tanque (autonomia max 400 km) te vas a cortar los mellizos. Traga como la p madre. No se puede comparar.
Para mí le faltaria una version con caja automatica.
Para neo:
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Realmente…. imposible de calificar tu comentario.-
Tratá de escribir mejor, realmente se complica entenderte y contestarte; tu primer párrafo es una apología del furcio ortográfico.-
Respeto tu gusto por Renault y por el Fluence, en serio te digo, ahora bien… es evidente que no te subiste a un Vento. Aclaro, no soy fanatico de VW, tengo un Peugeot tb y solo me trajo satisfacciones.-
Para martin:
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g e n i o !
Para Rodrigo:
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con el link que subiste estas dando fe de que el samsung sm3 es un megane III, diseño renault francia, pero su version sedan. A ver vamos a hacer esta ecuacion… megane III en version sedan = fluence en francia, españa, argentina… megane III sedan = samsung sm3 en corea…
E L E M E N T A L !
Para martin:
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Muy lindo todo lo tuyo, pero tengo dos acotaciones. La primera, es que si te compras un auto por valor de reventa, sos un gil, te compras el auto pensando en un futuro y no en si realmente es lo que queres (sino autos como Volvo o los pocos Saab o Subaru no se venderían, por ejemplo)
Segundo, no es Santa Elena, es Santa Isabel en donde fabrica Renault en Córdoba capo.
Saludos
Para neo:
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es un tema a discusión y a gusto si el vento anterior y el actual(jetta , para todo el mundo ) , a mi personalmente me gusta el actual por muchos motivos , pero comparaste al vento con el vento y no con los segmento c actuales y eso te critican
Coincido totalmente con el comentario de Neo, y para Martín una pequeña corrección la fabrica de Renault en la Pcia de Cordoba está en Santa Isabel,saludos a todos.
jajajaj porque puse Elena???? no lo se!, Muchisimas gracias Roberto. y Disculpen el error
Saludos!!
Esta lindo que las marcas incorporen autos con tecnologia,pero le faltaria una caja automatica para ampliar la oferta,el motor es lo que se esperaba ya con 180 cv estas sobrado,igualmete al lado del vento no tiene nada que hacer, pero se acerco bastante porque el vento actual ya no tiene la calidad del anterior
Para martin:
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Simplemente un comentario para los que dicen que los repuestos de Renault se consiguen en 48 hs: mi fluence vino con el cuero del apoyabrazos central descosido; en el postventa me dijeron que tenian que cambiar la pieza y que demoraba un mes porque viene de Francia. Para los que dicen que la atencion al cliente es de la mejor, mi fluence vino sin los manuales del stereo ni del gps. Al cuarto llamado de reclamo, me dijeron que no tenian fecha para la posible solucion. Cuando les dije que que haciamos si los manuales por los que ya habia pagado no aparecian nunca, me contestaron “Usted es libre de obrar como le parezca”. Al otro dia llamo mi abogado y en menos de 24 horas aparecieron los manuales que supuestamente la fabrica no conseguia.
No se como seran los demas servicios post venta, este es el primer 0km que me compro, pero el de Renault, al menos en mi caso, fue pesimo. Obviamente nunca mas en mi vida me voy a comprar un Renault.
Saludos a todos.
LA verdad, a mi me gusta la marca Renault, pero desde hace años que se encuentra rezagada en cuanto diseño y prestaciones de sus vehiculos, con respecto a las mejores opciones en cuanto a calidad y estetica que son Volkswagen y Peugeot y ahora Ford con su kinetic design
Esto queda en evidencia al comparar, al Renault Fluence con un auto que no es del mismo segmento como el Bora, se encuentran casi en igualdad de condiciones, cuando en realidad la mzrcz tendria que estar apuntando a competir con un Vento…es algo que tenemos q saber reconocer.
Para pablo:
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Yo lo tengo hace un mes y está bárbaro,lo de la tarjeta es genial,y el navegador exelente.
Lejos el más equipado del segmento.
yo queria el fluence sport de europa que es el esport way
El frente esta horrible , coincido con algunos prefiero a Peugeot o un Cruze.
La ficha técnica que pusieron más arriba del Bora es vieja… Los modelos 2011 ya vinieron Sin el limitador y llega de máxima a 225 KM/H.. De hecho trae cubiertas rango W para 270 KM/H..El motor del Fluence es el viejo motor del Megane 2 con Turbo.. El 1.8 Turbo del Bora, si bien es un motor tambien con sus años es “conceptualmente” más moderno con 5 válvulas por cilindro y equipa a muchos Audi actualmente..También es cierto que el Fluence es un Samsung Coreano, que será muy bueno y todo lo demás pero no podemos comparar un auto Coreano con un auto que nació en Alemania como es el Bora, por más años que tenga…También es un error compararlo con el Vento 2.0Turbo.. este último tiene 200 HP y es claramente superior en calidad terminación, etc..Así que estoy esperando ansioso encontrarme con un Flatulence en la ruta con mi Bora 1.8 2011 para enseñarle lo que es un auto deportivo en serio… Que garrón se va a comer…Tengo un dibujito como en los aviones de guerra, voy tachando los que pretenden acercarse.. La lista: Focus, Citroen C4, Fluence, 408.. el común y el mal llamado sport Turbo, 308, y algunos más grandes también…. Ah y para que de dijo sobre el 308 GTI.. para ese está el Golf Gti..(lo pulveriza) y si te queda alguna duda tenés el SCirocco…Renault… que lindos que eran en la década del 90.. ahora son Dacias y Samsungs.. Por favor…
gonzalo…competis solo…tenes una garrafa en la cabeza..yo si salgo en un auto, llamese fluence, linea, bora, vento, audi A4, BMW, focus, peugeot 508 lo que sea, no salgo con la intención de competir con nadie..yo voy a mi velocidad y listo, no voy fijandome si aquel va mas rapido, o con intención de demostrar velocidad a nadie..eso es de piantados..la verdad, no quisiera nunca encontrarme en la ruta con piantados como vos..te haces la pelicula y vos solo te armas una competencia por demostrar “fierro” que no existe…me cansé de ver (porq viajo mucho) giles como vos q porque van en un auto q levanta mas de 200km/h se creen que son inmortales..me cansé de ver maniobras de esos giles que son realmente temerarias para los demas que circulan prudentemente…si queres “competir”(?) anda a una pista de un autodromo, no la ruta, donde circulan gente con dos dedos de frente, que obviamente vos no tenes…si queres matate, matate solo, no arrastres otras victimas inocentes de tu locura.
Compre uno, solo porque me tomaron muy bien mi auto viejo. TOTALMENTE ARREPENTIDO……. me parece un estafa.
Costo prestacion muy malo. por lo que vale me podria haber comprado un auto. Lo amortizare unos meses y despues veo.
mala terminacion, materiales berretas, butacas incomodas
Mirá vos, que bueno que comentás esto, tengo un Bora 1.8 T y lo habia visto como una opción posible (Al vento 2.0t no llego y el 2.5 gasta muchisimo), lo descarto entonces, no me gustan los autos con malas terminaciones, los detesto.
Buen dìa. Dejo mì experiencia. Viaje con mi hermano a Punta del Este. El con una CrV 2011 y yo con Fluence Luxe. Los dos a la misma velocidad 130/140/150, por ahi iba adelante èl, por momentos yo. Casi que gasto el doble del mìo. Esto es para quien comentaba, ME COMPRO UNA CRV.
Son dos cosas, totalmente distintas. El Fluence tiene 40.000 kms. un fierro, no tiene un ruido. Hasta el momento solo satisfacciones, que esperemos siga como hasta ahora.
Pienso cambiarlo por el Sport, no se, como sera en consumo en comparaciòn con el que tengo, pero como motor no creo que me defraude.
El gusto, depende de cada uno. Como todo en la vida
Mientras, como fana de la marca Vettel con el motorcito “chanchi” consiguio si no me equivoco el 10º campeonato de la copa de constructores de la formula 1. Mercedes y el resto de los coequipers ocupan del 2do. para atriqui… y bueee… es asì
No soy fanático de ninguna marca, actualmente tengo un Bora 1.8T y este auto me parece una buena opción ya que el Vento 2.0T (superior por donde se lo mire) me queda muuuuuy lejos de mi bolsillo, saludos a todos.