Mazda Roadster 2013


El Mazda Roadster(conocido también como Mazda MX-5) 2013 en sus dos versiones se presenta oficialmente en Japón con un renovado aspecto exterior y pequeñas actualizaciones en las motorizaciones y en los acabados.

Exteriormente ha sido rediseñado para presentar un aspecto más agresivo. Se destacan el nuevo paragolpes delantero de diseño más agresivo, nuevo spoiler, parrilla frontal de mayor tamaño, nuevo bisel para los faros antinieblas, llantas de aleación de 17 pulgadas, nuevo alerón trasero, nueva gama de colores para la carrocería, en total 7 nuevos colores.
Incorpora el capó activo con un sistema de protección para peatones que mediante una serie de sensores que detectan un impacto superior a un nivel definido, elevan la parte trasera del capó(mediante un dispositivo pirotécnico) para reducir el impacto en la cabeza. Se realizaron ajustes finos en el programa de control del acelerador para obtener una mejor respuesta al salir acelerando en curvas. También se realizaron ajustes en los frenos para obtener un mayor control de frenado por medio de una buena distribución de la carga frontal y posterior en la aceleración.

17 Comentarios

  1. GONZALO

    Agresivo???????????????

  2. Jorge S.

    uhh que bueno me recuerda al cañito del Miata!!

  3. De agresivo no tiene nada, es muy similar al primero el de los 90 y no tiene cuenta kilómetros :) y seguramente no dicen las performance porque no deben ser gran cosa

  4. Un espanto! diseño antiquísimo! Y de agresivo no tiene nada, Rayo MacQueen es más agresivo.

  5. Diseño para mujeres, igual que el rx8.

  6. Halcyon

    A qué vienen todas las paparruchadas con eso de la agresividad? Qué están tratando de compensar? Y eso de “diseño para mujeres”… flaco, ese sí fue un comentario bien de minita.
    Este autito me encanta, a propósito.Slds!

  7. -unicidad-

    Sin embargo es el convertible de mayor venta de la historia, he leido por ahi que Fiat y Mazda se unieron y estan trabajando en un convertible basado en este pero con diseño Fiat y estilo y mecanica Mazda

  8. [http://www.motoradictos.com/images/2012/06/Mazda_MX5_Yusho_Concept_13.jpg]

    tampoco lo critiquemos como a un Agile o un Spin

  9. Jorge S.

    Esta muy bueno el auto de calidad seguro que superior a cualquiera d las berreteadas q nos venden x aca, me van a decir q prefieren un sandero, un chrevrolet Spin…

  10. Marcelito

    pero si se mueeeren de ganas por tener un auto asi! dejen de criticar

  11. Algo que me pregunto a menudo es : cuánto hemos avanzado de los años 90´ hasta la fecha ?
    Este auto no hace más que reconfirmar mi duda … muy poco hemos avanzado …

    En la lista de ejemplos, no entiendo como un VW Bora 2012 tenga el motor derivado (casi sin cambios y con prácticamente la misma potencia) de un Ford Galaxy 1992, un Peugeot 207 GTi 2012 no puede superar en prestaciones a un Clío Williams del 92´ con 6hp más incluso …. , una Mitsubishi Eclipse GSX awd del 91´ le gane por goleada en prestaciones puras a un rival comparable, como lo es una Hyundai Génesis 2.0T actual … un 405 Mi 16 del 92´ podría superar sin ningún problema a un VW Bora 1.8 T, con 15hp menos … la lista de ejemplos la puedo poner y llenar toda esta página …

    No entiendo el propósito de este auto para la Mazda … antes le preguntaría : por qué cuernos discontinuó el rotativo Wankel RX-7 biturbo … caño si los hay ….

    Saludos !!

    • Hemos??? Será Han avanzado (hemos: como humanos),,,,,Sí avanzamos y mucho….por ejemplo, vos nombraste al Williams de los ´90, motor 2L 150 c/v, fijate que Renault tiene hoy el Megane con 250 cv. Un 405 Mi 16 es igualado o superado por un motor THP de 1.6 lts de 200 c/v..Te parece que no se ha avanzado????
      Saludos!!!

      • Estimado Rocket,
        es cierto lo que decís respecto a las potencias pero….te olvidaste de algo muy, muy importante… y el turbo ?? no lo mencionás ?
        En los 2 autos que vos citás (Megane III RS 250hp y THP 1.6 200hp) el uso del turbo es salvaje, es imposible comparar a la misma cilindrada un motor “aspirado” como un Clío Williams o un 406 Mi 16. Porque si de autos turbo hablamos, te traigo a la charla un clásico italiano, el Lancia HF Integrale Evoluzione II (2.0t 16v 212HP) que en el año 1993 era capaz de ser más rápido que tu mencionado Megane RS con casi 40hp más…
        Te das cuenta lo que te digo ? con menos potencia, muchísima peor calidad de neumáticos que ahora (el grip que proporcionan los neumáticos contemporáneos no se compara a los de aquella época) y alrededor de 5 octanos menos en la nafta, son argumentos casi indiscutibles, para que yo no pueda entender, el por qué un auto de 1993 es más rápido que el más rápido 2.0 turbo de 2012 … y poné en el tablero a cualquiera (Hyundai Génesis 2.0t, VW Scirocco R 2.0t, Audi TT 2.0t con la misma aceleración que el Lancia, Mini Jhon Cooper Works, etc, etc) … los 5.7 de 0-100km/h del Lancia hoy todavía son insuperables, pasaron 20 años…

        Saludos !!

    • Me olvidaba,,,el motor rotativo del RX7, que apareció acá en Arg en los 80 no tuvo mucho exito debido a que es bastante complicado y no lo sabía arreglar nadie. Ni hablar de repuestos….El nuevo motor, creo que hoy lo trae el RX-8 tampoco se vendió mucho, vaya uno a saber porqué…pero es mucho mas eficiente que un motor convencional a pistones…

  12. Leonidas

    Para Ice… respeto tus comentarios, pero yo de los noventa ni me acuerdo… y estoy acostumbrado a leer y criticar autos actuales, y te hago una consulta ya que debes de tener unos años de experiencia, el clio williams del 92 tenia aire acondicionado?… aguante la genesis fierro actual que comentare en los años 20, 2020 perdon

  13. Para Leonidas:
    ______________________________________
    El Clío Williams no traía Aire Acondicionado, pero no entiendo la comparación … fue un vehículo muy deportivo en su época, y el usuario que busca eso no le interesa tanto como prioridad cierto tipo de “chiches”, sino los de Ferrari no tendrían ni idea, o no sabías que la F430 año 2007 que te posteo acá viene también sin A/C ? :

    [http://www.motorpasion.com/deportivos/ferrari-f430-light-stradale-la-version-mas-pura-del-f430]

    Yo te hablo de otro de adelantos, mejoras que no sé por qué las empresas automotrices no incluyen o tardan tanto en emplear en sus modelos … por ejemplo un Mercedes 1978 clase S ya disponía de ABS mientras que hoy un auto como un Honda City LX que puesto en la calle vale U$S 25.000 no trae el ABS … qué opinás ???

    Respecto de la Hyundai Génesis, está linda … pero se nota que a los coreanos les falta todavía desarrollo, porque frente al Civic Si no queda muy bien parada, tiene la misma cilindrada 2000cm3, casi la misma potencia pero con una gran diferencia, el Honda es aspirado…y encima acelera más rápido ….

    Saludos !!

  14. YA SAQUEN EL NUEVO POR FAVOOOOOOOOOOR

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