Lotus Exige R-GT homologado para el Campeonato Europeo de Rally

El Lotus Exige R-GT ha recibido la aprobacion de la FIA y hará su debut en la competencia de del Campeonato de Europa de Rally este fin de semana en Madeira, Portugal.
Es el primer coche que cumple con el reglamento FIA R-GT y será pilotado por el equipo oficial de Lotus International Rally Team de Bernardo Sousa y su copiloto Corrado Mancini. El equipo ha estado probando este coche de una categoría totalmente nueva durante los últimos cinco meses, y haciendo kilometros utiles como coche cero durante el Geko Ypres Rally del mes pasado en Bélgica. Sousa, Portuguez de Madeira y 25 años, correrá con el Exige como uno de los pilotos jóvenes más prometedores, tras la victoria de clase S2000 en el Rally de Jordania del año pasado.

La primera prioridad en Madeira será la fiabilidad, y poner a punto aun más el coche durante el curso de un fin de semana de rally.
Claudio Berro, director de Lotus Racing señaló, “Esta es una semana muy emocionante para nosotros. Ha tardado un poco, porque la categoría R-GT es toda nueva, y ha costado tiempo para que las normas sean escritas y, a su vez, para que el coche pueda cumplir con ellas. Sin embargo, de nuestro lado el proceso ha sido fácil y el desarrollo del coche es realmente prometedor. Nos vamos a Portugal con objetivos realistas, sobre todo para trabajar sobre la fiabilidad y el rendimiento, pero va a ser precioso poder experimentar la competicion. Este es el primer coche homologados para el R-GT por la FIA. La clase R-GT seguramente hara los rallyes más atractivos y emocionantes que nunca, y el estoy seguro de que el Exige tan aclamado ganará un gran número de seguidores”.
Para Lotus, es un histórico regreso a un deporte en el que la marca ha aparecido en el pasado con gran éxito. Lotus ganó el Campeonato Mundial de Rallyes con el Lotus Talbot Sunbeam en 1981.

3 Comentarios

  1. requerido

    Esto me recuerda a lo años ’80.

  2. Que linda noticia para el mundo de los fierros. Ojalá podamos ver más variedad de modelos en el WRC y no sólo compactos comerciales de las marcas más grandes. Me acuerdo del Stratos o el Alpine.

  3. Adrianz

    Gran noticia! que bueno que en en rally no solo participen autos de calle o coches que se ven en todas las calles del mundo, sino tambien este tipo de autos bien deportivos.

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