El Peugeot 807 se renueva en el viejo continente alineandose con el nuevo estilo de la marca combinando amplitud, modularidad y confort de conducción y equipado con motores de última generación, eficientes y respetuosos con el medio ambiente.
Incorpora nueva parrilla delantera con el nuevo logo de la marca en dos tonos, renovado portón trasero con el nuevo insignia de la marca. Además ofrece interiores de mejor calidad, nuevo color interior denominado negro “Mistral”, tablero y paneles de las puertas en alcántara dandole un toque de exclusividad. El Peugeot 807 estará disponible con las siguientes versiones:
2,0 litros HDi FAP 136 CV BVM6 – 155 g / km de CO2
2,0 litros HDi FAP 163 CV BVM6 – 155 g / km de CO2
2,0 litros HDi FAP 163 CV BVA6 – 189 g / km de CO2
FAP: Filtroantiparticulas
BVM6: Transmisión manual de 6 velocidades
BVA6: Transmisión automática de 6 velocidades
¿Cómo puede ser que nos sigan encajando a los sudacas estos engendros más viejos que matusalén?
Ni siquiera leíste el título del artículo.-
Que bobo, seguro viajas en bondi. Aparte de no haber leido ni siquiera el titulo.
Ah! Es para los arios del viejo continente! Está espectacular entonces.
poco le queda a este monovolumen en la gama peugeot, denota el pasó de los años ya este modelo, está muy lejos de los estandares de diseño calidad tecnología aplicada etc…
ya sólo se ofrece con motores hdi
Igual es feo diseño
Ahhhhh… seguía vivo? Pensé que entre el 3008 y el 5008 ya lo habían matado.
Hay varios que siguen vivos allá pero no salen en las noticias, se están contagiando de tercermunditis culodelmundosa.
impresionante andar, para 7…
No se perciben tantos cambios, me gustaría ver el interior. Mi jefe tiene una y puedo decir que no es tan cómoda como parece, al menos para adultos; el eje trasero es muy duro y los plásticos se dejan notar. El tablero es, por lejor, lo peor que he visto, digamos que un escalón por encima del viejo Fox. El andar en ruta es bueno y destaco el poco consumo de la versión diesel. Este vehículo es comparable con la anterior Sharan, que para mi gusto, la alemana era un poco mejor. Esperaba un rediseño a la altura de los últimos modelos, 3008 y siguientes.
Es muy buen vehiculo, por algo tuvo siempre tanto exito y aun lo mantienen dentro de la gama actual.
_Muy buen interior, comodisimo y super versatil gracias a sus asientos giratorios que muy pocos vehiculo ofrecen.
A mi me sigue gustando.
Es la misma lógica de la vigencia de la Xsara Picasso (qepd).