La nueva Ford Ecosport ha sido lanzada oficialmente en Brasil

En su segunda generación, la nueva Ford EcoSport se presenta como un vehículo completamente nuevo para ser comercializado a nivel global siendo, según Ford Brasil, uno de los modelos mas modernos del mundo.

Video distribuido por Ford con la presentación de la Nueva EcoSport

Con un desarrollo principalmente Brasilero y participación de otras divisiones de Ford en diversos países, esta nueva versión cuenta con una nueva plataforma adecuada a las  exigencias actuales, suspensiones de nuevo desarrollo, rediseño de la carrocería y la terminación de los interiores, una nueva dirección con asistencia eléctrica, mejoras en el confort, los sistemas de seguridad y nuevos elementos tecnológicos. Además se le incorporó el motor con block y tapa de cilindros en aluminio Sigma Flex de 1.6 litros de cilindrada y 16 válvulas, capaz de entregar 115 CV de potencia y un torque de 156 Nm, que se estrena en este modelo, para equipar las unidades de entrada de gama.
Para las unidades de mayor equipamiento y precio se ofrecerá el conocido motor de 2.0 litros y 16 válvulas  Duratec Flex que entrega 147 CV de potencia y 193 Nm de torque, ya utilizado en la generación anterior.

Las nuevas versiones de terminación presentas, al menos para Brasil, se denominan:
-Ford ECoSport 1.6 S equipada con motor 1.6, mecanismo de dirección con asistencia eléctrica, faros con tecnología LED, acondicionador de aire, levanta cristales delanteros eléctricos, trabas de puerta con accionamiento eléctrico, airbag y llantas de acero con tapa cubo.
-Ford ECoSport 1.6 SE, que además del equipamiento de la versión “S” cuenta con levanta cristales eléctricos para las puertas traseras, faros antiniebla, barras en el techo y llantas de diseño especial en acero de 15 pulgadas.

-Ford ECoSport Freestyle que adiciona el sistema HLA de ayuda para el arranque en subidas, control de tracción y estabilidad, sensor trasero para de estacionamiento, computador de abordo, levanta cristales con sistema de un toque y llanta de aleación de 16 pulgadas. Opcionalmente se la puede equipar con tapizados en cuero y airbags laterales.

-Ford EcoSport 2.0 Titanium como modelo tope de gama que incluye los ítem mencionados mas un climatizador digital, sensores de lluvia, tapizados de cuero y sistema de apertura y cierre y puesta en marcha sin llave.

También resultó confirmado que la versión con tracción integral estará equipada con la nueva transmisión automatizada con mecanismo de doble embrague.
Mas info en próximas notas.

44 Comentarios

  1. Marcelo

    No me gusta. Tendré que verla rodando a ver si cambia mi opinión.

  2. OSVALDO

    Por que insisten en seguir colocando la rueda de auxilo colgada, que tan peligrosa es y daño causa

  3. alejandro

    precios !!!!! carisimos seguro, ford renovo el fiesta aumentando 30 mil, seguro que hace lo mismo con la eco, si estaba 100, va a salir 130 !

  4. siocion

    “uno de los modelos mas modernos del mundo” ???

  5. odnanref

    no se suponia que vendria con el nuevo motor ecoboost 1.0

  6. CristianD

    No hay p…que le venga bien a estos forrs…

  7. CASTIGO DE DIOS!!!!!!!!!!!!!!!

    Que cosa mas horripilante.

  8. Tendra que verse en la calle, alguien sabe cual sera el precio???

  9. Rodrigo

    No sé si me parece tan fea… Lo que si creo es que el precio va a ir tirando al de la Kuga, osea que sería para otra gamma de consumidores, lo que dejaría todo servido a la Duster y sobre todo la Tiggo, que por precio/calidad es ampliamente mejor.

  10. Ezequiel C

    Rodrigo, jajajaajajjaaj vos si que sabes interpretar el mercado !!! jajaja

    esto va a rivalidar el liderazgo de la eco en un segmento en el que solo la sundero duster se le arriba , todos son autitos ecosportizados, la eco es una suv compacta, guste o no !!
    a mi me encanta !!

  11. Si no tiene seguridad, no tiene confort, si no tiene confort, es fea. Decidanse!!

  12. pedro antonio

    muy buena. ofrece mas cosas que la actual, cosa que esta bien. ahora todas esas cosa de mas te las cobran, hay que esperar que salga unos mangos mas que la actual.

  13. osvaldo

    Horrible diseño frontal. Dos amigos tenian la version anterior y la vendieron por ser muyyyy inestable. Y así a describieron varios.
    Ahora, si la comparas con la Duster. me quedo con esta. La Duster aparte de ser tremendamente horrible, les propongo que nada mas les toquen las manijas de las puertas, Diossss que desastre. El vendedor me dijo; esta es la 4×4 de los pobres!

  14. TENGO UNA ECO SPORT 1.6 PLUS 2008, TODA UN VEDADERA CAJA DE ZAPATOS CON RUEDAS! LA VERDAD ES COMO EL FIESTA, PERO CON UNA DOSIS DE ANABOLICOS TERRIBLE! …ESPEREMOS QUE ESTE NUEVO INJERTO MERCOSUR SEA UNA MEJOR PRODUCTO. EN MUCHOS COCHES FORD RESULTO SER UNA GRAN DESEPCION, EN OTROS TODO LO OPUESTO.
    ES MI OPINION.
    SALUDOS GENTE

    • tengo una eco mod 2006 con 90000 km jamas tuve un problema .- jorge si te parece una caja de zapatos para que te la compraste ,o no conocias lo que era una caja de zapatos

  15. Juancho

    Está buenisima, se va a vender como pan caliente, más de uno que la critica se la va a comprar, lástima que no trae techo solar.

  16. Se la va a comprar aquel que tenga para comprarla, porque seguro que va a estar bastante por encima de 100.000 pesos.
    Hay que dejar correr el agua y ver que tan buenos son los materiales y el comportamiento de esta “maravilha brasileira” antes de aventurarse, porque si el precio del modelo base está cerca del de una duster bien equipada, mas de uno va a pensar con el bolsillo, como le dicen…(lamentablemente esclavos de la realidad argentina.)

  17. una Kuga mas chiquitiña….

  18. FERNANDO

    CREO QUE VAN A PERDER EL LIDERAZGO COMODO QUE TENIAN CON EL MODELO ANTERIOR..PORQUE POR ESTA SEGURO HAY QUE PONER NO MENOS DE $ 20.000 MAS Y MAS DE UNO VA A EMPEZAR A COMPARAR ALTERNATIVA EN ESE PRECIO

  19. le tuvieron que poner un ZÓCALO color negro por debajo, por la cantidad de carroceria que tiene.

    Hay una clara falla de diseño y proporciones…. no se entiende la altura de la carroceria y paragolpes. Tuvieron que disimularla con un zocalo de plastico en su lateral.

    LA RUEDA DE AUXILIO ATRAS, ES MUY NOVENTOSA Y MUY GRASA.

    • requerido

      Yo también le haría esa crítica del zócalo, las rueditas quedan muy por debajo. Por lo demás me gusta en general por el diseño, pero debería venir un 4×4 base 1.6.

    • lucas la rueda de auxilio se coloca atras por pedido de los usuarios en una encuesta que realizaron los diseñadores ,.algunos productos orientales tambien la traen ,.en cuanto a la altura es mas baja que la duster por ej

  20. Mas alla del diseño que a algunos le puede gustar y a otros no, nadie hace mencion a que el baul es todavia mas chico que la version anterior! o sea sigue siendo un fiesta alto pero ahora con kinetic design a la brasilera!
    Aguante la Chery Tiggo que es mil veces mas grande, comoda y proporcionada que naciò originalmente como SUV.

  21. parece la copia brazileña de una hyundai Tucson!! Apenas la vi me resulto familiar je!

  22. Alejandro

    Es gracioso ver tantas opiniones de gente que solo vio fotos o nunca se subió a una Ecosport.
    Que es un fiesta levantado, que es inestable, que no se cuantas cosas mas.
    Esta viene a sumar, como hizo el fiesta Kinetic.
    En cuanto a lo demás, me pase de un fiesta 2008 a una Eco 2011 y nada que ver una cosa con la otra.Llevo mas de 40.000 Kms tanto en ruta como en caminos de tierra y se porta de maravilla, es estable,hasta en los caminos con “serrucho”, me deja meterme en lugares que no pasa una saveiro o una montana, la verdad estoy muy feliz con este vehículo. Todo dentro de la lógica del tipo de vehículo que es.
    Mas de un “Fangio” dira que es una batata, que no se tiene, y demás, pero con un motor 1,6 viajo de maravillas, a 120-130 km/h. Si quisiera correr me compro un Audi y chau problema, asi que déjense de joder y critiquen con razón y después de meterle kilómetros a una.
    Ah! aclaro, soy fanático de chevrolet jajaja

  23. Alguien sabe las DIMENSIONES de esta Ecosport??

  24. La verdad, me parece que la mayoría son muy prejuiciosos.
    A la version anterior se le puede criticar un motor muy gastador, la malisima calidad de los materiales, algunas quemadas de embragues antes de tiempo, pésima insonorización, porque era realmente como todo auto Mercosur. (solo para argentos y brasucas!!)

    Gente, este de ahora es una auto global que se va a vender en 100 países, ya toda la crítica especializada habla de la increible mejora de materiales e insonorizacion, espacio interior en plazas traseras y altura al techo (todos los periodistas las manejaron 100 km en Natal por caminos en muy mal estado y arena)
    Y ademas en seguridad!!! ABS con ESP desde la mas base.
    Isofix, Control de traccion y estabilidad, Airbags, Asistencia en pendiente, asistencia de frenado en emergencia… que mas queres? Hasta caja automática Poweshift de doble embrague!!!
    Solo critico baul chico y Rueda de Auxilio colgada atras. El diseño es muy subjetivo.

    Esto es OTRO auto!!! Si el cacharro anterior fue un tremendo éxito en ventas, con esto les pasa el trapo LEJOS a todos!!!
    Seguramente arrancará a precio competititvo la version S mas base, Y si queres mas, habrá que pagar mas, Como cualquier auto de cualquier marca.

    Y el otro prejuicio que es un Fiesta disfrazado… Pregunto: Y si alguien quiere mas espacio Interior?? Y si te gusta una posicion de manejo bien alta y no el culo pegado al piso como en un Karting? Y si queres que a tu mujer no la pasen por arriba en un Gol o Fiesta, y respeten un auto mas alto?
    Nadie que se compra este auto va a participar del Dakar, esto es para otra cosa…
    Del mismo modo todos los que eligen hoy las versiones 4×2 de CR-V, Rav4, Tucson, Sportage ó Journey, estan buscando lo mismo con otro presupuesto; NO una 4×4 con reductora… No menospreciemos la inteligencia del mercado, que por algo elije lo que elije.

    Un abrazo a todos

  25. tiene la carrozeria muy alta y desproporcionada….tuvieron que colocarle un zocalo lateral color negro para disimular esa altura descomunal del paragoles delantero y el resto de la carrozeria.

  26. Gracievich

    Esta esta muy linda. Veo que nosotros andamos en carreta en ARgentina..

  27. Sinceramente, siempre me gustó mas la Ford Ranger, el ultimo modelo es genial

  28. YO TENGO UN FIESTA TITANIUM 2012, Y LAMENTABLEMENTE LE SACARON LO MEJOR QUE POSEE ESE AUTO, QUE ES EL CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO, UNA MARAVILLA PARA VIAJES LARGOS Y EN AUTOS DE ESTOS VALORES RELATIVAMENTE ECONOMICOS.
    PERO IGUAL ME LA VOY A COMPRAR, PARA PODER ANDAR POR LOS CAMINOS QUE HOY NO PUEDO…

  29. AH. LE SACARON EL CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO PERO LE DEJARON EL CONTROL DEL SISTEMA DE AUDIO Y TELEFONO POR VOZ, QUE PARA MI ES TOTALMENTE INUTIL… EN 7 MESES NO LO USE NUNCA, ES UNA PABADA PARA CAPTURAR A LOS PIBES TECNOLOGICOS.
    CREO QUE AHI SE EQUIVOCARON.

    • TENDRIAS QUE INFORMARTE UN POCO MAS ANTES DE ESCRIBIR, QUIEN TE DIJO QUE AL FIESTA TITANIUM LE SACARON EL CONTRO DE VELOCIDAD CRUCERO???????????? EL FIESTA QUE NO TRAE CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ES EL TREND EN 5P Y EL TREND O TREND PLUS EN 4P Y PARA QUE TENGAS EN CUENTA EL TITANIUM ES EL ÚNICO DE TODAS LAS VERSIONES QUE INCLUYE EL SISTEMA SYNC (CONTROL DE AUDIO Y DE VOZ + MP3 USB Y BLUETOOH DISEÑADO POR MICROSOFT).
      CON LO QUE DECIS ME DOY CUENTA QUE CUALQUIER PAVO HABLA!

  30. mariano

    La verdad mucho la tompa no me convence , lo demas se puede charlar ,,,, eso si , si chevrolet saca en latinoamerica la nueva Trax creo que la rompe . saludos.

  31. josebustos

    vieron el microsite de la pag de Brasil?? Evidentemente va destinada a un público joven, si tomamos en cuenta el precio de la actual y lo va esta puede llegar a salir, me parece que pocos van a llegar. O acaso los jóvenes de Brasil tienen mejor poder adquisitivo que nosotros? . No se, es como dijo otro comentario, por el precio capa haya otras opciones del mercado de mas calidad.

  32. PARA SERGIO:

    TENDRIAS QUE INFORMARTE UN POCO MAS ANTES DE ESCRIBIR, QUIEN TE DIJO QUE AL FIESTA TITANIUM LE SACARON EL CONTRO DE VELOCIDAD CRUCERO???????????? EL FIESTA QUE NO TRAE CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ES EL TREND EN 5P Y EL TREND O TREND PLUS EN 4P Y PARA QUE TENGAS EN CUENTA EL TITANIUM ES EL ÚNICO DE TODAS LAS VERSIONES QUE INCLUYE EL SISTEMA SYNC (CONTROL DE AUDIO Y DE VOZ + MP3 USB Y BLUETOOH DISEÑADO POR MICROSOFT).
    CON LO QUE DECIS ME DOY CUENTA QUE CUALQUIER PAVO HABLA!

  33. no se si habran olvidado d escribir o faltan alguna informacion, pero como es q no le pusieron control de velocidad crucero??? es lo unico q le falta, error grave si es q no le van a poner o por lo menos q la titaniun lo traiga.

  34. Maravillosa…….pero malllll la rueda colgada atras.-

  35. Es de juguete, tiene de todo, seguridad motor, diseño pero minimo el espacio interior y baul.

  36. A mi me encanto, pero lastima que no traerá techo corredizo o techo solar pero si es bueno que alguna sea 4×4 yo me conformo si es con techo solar, techo corredizo o 4×4 si viene alguna de las 3 que he dicho me conformo con la que sea, me gustaría saber a que precio saldría la 4×4

  37. Hola! estoy entre el fiesta titanium o una ecosport titanium SE, que les parece el modelo SE? tendra buen valor reventa a futuro?

  38. Ice-Cube

    los Ford hechos en Brasil no me dan mucha confianza los ford brasileros son muy malos no sirven tienen muchos defectos la marca Ford es buena si esta hecha en Mexico o E.UU pero la produccion brasilera no es muy buena que digamos aunque Ford ya no deberia de fabricar sus modelos en Brasil ya que alli la produccion es mala lo mismo tambien pasa con los Renault Logan que estaban hechos en Brasil eran malos ni sirvian.

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