Las distintas versiones y equipamiento de la nueva Ford Ecosport que acaba de presentarse en Brasil.
| VERSION |
S
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SE
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FREESTYLE
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TITANIUM
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| Carrocería | 5 puertas | |||||
| Tracción | 4×2 | |||||
| Combustible | Nafta | |||||
| Motor | 1.6L Sigma | 1.6L Sigma | 2.0L Duratec | 1.6L Sigma | 1.6L Sigma | 2.0L Duratec |
| Cilindros | 4 | |||||
| Válvulas | 16 | |||||
| Potencia (CV / rpm) | 110 / 6000 | 110 / 6000 | 143 / 6250 | 110 / 6000 | 110 / 6000 | 143 / 6250 |
| Torque (Nm / rpm) | 153 / 4250 | 153 / 4250 | 187 / 4250 | 153 / 4250 | 153 / 4250 | 187 / 4250 |
| Transmisión / Velocidades | Manual de 5 velocidades | |||||
| Nivel de Emisiones | Euro V | |||||
| CARROCERIA | ||||||
| Delantera | Independiente tipo Mc Pherson con barra estabilizadora | |||||
| Trasera | Semi-independiente | |||||
| CAPACIDADES Y PESO | ||||||
| Número de pasajeros | 5 | |||||
| Tanque de combustible (L) | 52 | |||||
| Capacidad de baúl (L) | 362 | |||||
| Capacidad de baúl con asientos rebatidos (L) | 705 | |||||
| Capacidad de vadeo (mm) | 550 | |||||
| Peso en Marcha (Kg) | 1243,5 | 1243,5 | 1297 | 1243,5 | 1243,5 | 1297 |
| Peso bruto total (Kg) | 1700 | |||||
| EXTERIOR | ||||||
| Barras de techo Accent color (sin barras transversales) | – | – | – | ✓ | – | – |
| Barras de techo Black | – | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Barras de techo Silver (Silver Mate) | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Espejos exteriores Accent color | – | – | – | ✓ | – | – |
| Espejos exteriores color carrocería | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Espejos exteriores eléctricos con luz de giro y visor de punto ciego integrados | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Espejos exteriores eléctricos con visor de punto ciego | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Faro antiniebla trasero (1) | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Faros antiniebla delanteros | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Gancho de remolque (delantero y trasero) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Grilla frontal Accent color | – | – | – | ✓ | – | – |
| Grilla frontal con terminación Satin Aluminum | – | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Grilla frontal cromada | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Limpia parabrisas con detector automático de lluvia | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Llantas de acero de 15" | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Llantas de aleación de 16" estilo "FreeStyle" | – | – | – | ✓ | – | – |
| Llantas de aleación de 16" estilo "Titanium" | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Luces de aproximación | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Luz de retroceso (1) | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Luz de retroceso (2) | ✓ | – | – | – | – | – |
| Manija de portón trasero cromada | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manijas de puertas Accent color | – | – | – | ✓ | – | – |
| Manijas de puertas color carrocería | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Neumáticos 205 / 65 R15 | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Neumáticos 205 / 60 R16 | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parabrisas laminado | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Paragolpes color carrocería | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tuerca de seguridad en rueda de auxilio | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| INTERIOR | ||||||
| Alfombras de tela delanteras | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Palanca de cambios estilo "Sport" | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Puntos de sujeción de carga en baúl (4) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tapizado de tela versión "FreeStyle" | – | – | – | ✓ | – | – |
| Tapizado de tela versión "Titanium" | – | – | – | – | ✓ | – |
| Tapizado de cuero | – | – | – | – | – | ✓ |
| Volante con detalles en cuero | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| TECNOLOGIA | ||||||
| Dirección asistida eléctrica (EPAS) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Display multifunción de 3,5” | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema de arranque sin llave “Ford Power” | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Sistema de conectividad Sync® con control por voz para dispositivos | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema inteligente de ingreso sin llave (Keyless) | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| SEGURIDAD | ||||||
| Airbag frontal para el conductor y acompañante | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Airbags laterales y de tipo cortina | – | – | – | – | ✓ | ✓ |
| Alarma de luces encendidas y aviso de puertas abiertas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Alarma volumétrica | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ |
| Aviso de cinturón de seguridad desconectado del conductor | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Apoyacabezas regulables en altura (5) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Cinturón de seguridad conductor con pretensor | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Cinturones de seguridad delanteros inerciales de 3 puntos con regulación de altura | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Cinturones de seguridad traseros inerciales de 3 puntos (3) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Control de estabilidad electrónico (ESC) | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Control de Tracción | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Frenos ABS en las 4 ruedas | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Frenos a disco delanteros | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Frenos a tambor traseros de 9″ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA) | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema de asistencia al frenado de emergencia (EBA) | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema inmovilizador de motor | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sistema de activación de balizas y desbloqueo de puertas post-colisión | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tercera luz de stop | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Traba de puertas para niños en puertas traseras | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Qué, no hay 4×4 !?
La versión 4×4 se va a presentar en el 2013!
Llega en el 2013
En verdad no creo que sea un segmento donde la 4 x 4 sea muy buscada, entiendo que quien quiera un producto con traccion integral seguramente subrira de segmento; me parece.
No deja de ser producto para la ciudad.
Saludos
Me parece un exelente suv ,, bastante seguridad a partir del tercer escalon , 4×4 la gente creo yo que subiria un escalon como han dicho por ahi , me gusta esta ecosport ,, pero algo de duda me deja la trompa ,, abra que verla en la calle no ?
que fea le queda esa rueda de auxilio trasera…. totalmente fuera de moda.
La verdad, muy buena. Se va a cansar de vender ford
Muy buena. Diseño EVOLUCIONADO.
No me parece fea, habrá que verla en la calle. Lo único que no me gusta es la rueda de auxilio afuera.
Esta muy linda! Lastima que no pueden salir de la puerta trasera con bisagras, y la rueda de auxilio pegada… Ese concepto es de los ’90 si no me equivoco… Deberia ser bipartida y con amortiguadores como en la Ford Kuga… No les cuesta nada!
No esta tan mal hay que verla personalmente no me convence el baul clio es mas grande me parece mas chica que la actual mas tecnologia !!!!!
Linda pero no sirve para viajar… con ese baul no entra ni el coche del nene… Que lastima,le tenia ganas
En mi opinión esta bueno el diseño de la nueva EcoSport. Lo que cambiaría son dos cosas:
– La auxiliar atras creo que ya fue, no queda para nada lindo, es poco estético.
– Habria que laburarle apenas algun diseño en los costados porque en la foto se nota un lindo frente, de atras, sacando la auxiliar, esta lindo el diseño y el perfil se lo nota medio basico.
Y un detalle minimo: los espejos, parecen un poco grande, deberian ser apenas mas chicos.