Renault Sandero GT Line 2013


El Renault Sandero GT Line 2013 es una variante de aspecto deportivo disponible en el vecino país de Brasil que se diferencia de las demás versiones basicamente por traer nuevos paragolpes delanteros, grupos ópticos delanteros con máscara oscurecida, logotipo GT Line en la parrilla, nuevos faros de profundidad, espejos retrovisores externos pintados en color negro, llantas de aleación de 15 pulgadas de diseño exclusivo para la versión, alerón trasero en color negro, faros traseros en tono fumé, nuevo difusor y salida de escape cromada.

En el interior recibe tapizados exclusivos con costuras rojas, volante y pomo de la palanca de cambios revestidos en cuero con costuras rojas, nuevo cuadro de instrumentos con cuentavueltas en color blanco, cinturones de seguridad en color rojo, logotipo en los apoyacabezas en color rojo al igual que los aros de las salidas de aire, sistema de sonido con reproductor de CD/MP3.El equipamiento se completa con aire acondicionado, airbags frontales, tres apoyocabezas en la parte trasera, dirección hidráulica, computadora de abordo, ABS, levantavidrios delanteros y traba de puertas eléctricos. El motor es el 1.6 de 8V con 98CV de potencia y 14.5kgfm de torque y transmisión manual de 5 velocidades.

58 Comentarios

  1. le hubieran puesto el de 110 cv al menos…

  2. Qué deportivo!!! 1.6 de 8V con 98CV

  3. Gustavo

    GT con 8V. ??? el turbo es opc.???
    brazucas Caretas!!! solo la facha de sport…
    es como el sporting “solo por fuera” pero sin sigla GT!!!
    salu2

  4. GT? no deveria llevar un motor mas picante por lo menos con 130cv 16v o aspirado, Nooo todo lo contrario le sacaron 8 valvulas a la tapa!!! INVOLUCION ?? no entiendo nada.

  5. Don Henley

    y para qué le van a poner cosas más modernas y sofisticadas, como por ejemplo motor acorde, si así como está seguro va a salir como pan caliente…

  6. Leandro

    Naaaaa, ya esperaba un sandero potentoso, como dijeron arriba, con 130cv o algo así.

    Es un sandero 8v con todo lo’ chiche. GT???? que JORACA es GT???!!! Sandero Garotinho!

    jajajajaj! malisimo no? jjajaja (:

    Esperaba otra cosa, me ilusioné demasiado…

    eh. bueno chau

  7. ADEFESIO!!!

  8. ahhhhh bueeeeee! asi son los Gt en Argentina….. lamentable……

  9. katamarchorro

    LAMENTABLE COMO TODO RENAULT HOY !!!!!!!!!!

  10. Capaz que en este caso GT significa Gracias Tontos!

  11. alejandro

    Antes le ponian GT a los verdaderos deportivos (se acuerdan del Gol 2.0, o el clio Williams 2.0), ahora sacan PALIO, UNO, SANDERO, entre otros… y solo se diferencian por minimos detalles ! MALISIMO !, NO SON DEPORTIVOS !, SON UN DESASTRE !

  12. FAAAAA QUE FIERRROOOOO!!!!

    Al sandero por mas que le pongan un motor de Porsche, sigue siendo una carretilla con ruedas. Eran necesarios esos faros traseros tan gronchos??

  13. Marquitos

    Que mas se puede decir que no se haya aportado ya? Deberian prohibir usar la sigla ‘GT’ en estas basofias.
    Que insulto para grandes autos que supieron llevarlas con la frente en alto….

  14. katamarchorro

    BRUNO GT, GRACIAS TONTOS, JAJAJAJAJA QUE BUENO YO HACE RATO QUE VENGO DICIENDO QUE RENAULT SE MATA DE RISA DE LOS QUE LO SIGUEN JAJAJAJ, PERO ME HICISTE REIR,!!!!!!

  15. ariel66

    sandero O_G_T

  16. vìctor

    ¡¡¡Que grasa!!!!

  17. Alejandro

    Propongo Prisión Perpetua a los que se creen Diseñadores y vomitaron eso!!! Diseño viejo, mal logrado y con poco gusto, ademas con mecanica antigua…

  18. juandrex

    Desagradable, cuanto desprecio por el consumidor…

  19. Lo unico bueno es que lo sacan de color blanco que esta del ultima moda

  20. Fernando

    Los Renault no saben para q lado van, son pura confusion desde todo punto de vista: diseño de los productos, estrategias de mkt (la publicidad institucional de la fuego y el flaco traverso es pésima, desde donde se la mire, no se ven los coches, la fuego no llega a saltar, una ambulancia cosmica manejada por una lesbiana lo viene a auxilar), y la cuestion comercial arman unos líos terribles con las versiones de los coches, traen la mitad de los productos de europa del este, la otra mitas del mercosur, otros producidos de mercados exoticos. La verdad q hoy por hoy esta atada con alambres la gama de renault.

  21. katamarchorro

    por dios estos brasileños son idiotas o se hacen ????

  22. confort71

    en el narcosur hay 200 millones de habitantes ,me van a decir q no se lo embocan al 0,1%?? o sea a 200 mil nabos con 20 mil dolares

  23. Renault tuvo tan buena imagen durante años que se aprovechan hoy en dia de ella, ofreciendo basuras y lamentablemente las venden.

    La gente piensa que comprando un auto con el rombito en la parrilla se asegura un auto de calidad y de diseño “frances”

    HAn tenido tan buena fama los renault aqui, que pueden darse el gusto de ofrecer una gama de autos rumanos y la gente va corriendo a comprarlos.

    El consumidor argentino se enceguese con las marcas.

  24. alejandro

    JAJAJA, como dijo “ariel66”, se olvidaron de la “o”, OGT !

  25. Marcelo

    Pero por favor!!!

  26. Christian

    Bueno, No se preocupen, la nota dice que es en Brasil asi que no se por que hay gente tan alarmada por esto. Seguramente como el uno sporting., Si traeria otro motor, otras suspenciones saldria otra plata. Renault ya tiene productos que son verdaderos GT. Hay para elegir.

  27. roberto

    Coincido con muchos comentarios si hacen un auto deportivo no pueden sacarle el probado motor K4M 1,6 de 16 v, pero como parece que es para el mercado brasileño no creo que lo traigan acá, ahora veo a varios destrozando a Renault con sus dichos, ahora porque la marca salió segunda en venta en el mes de Julio 2012 con 12.800 vehículos y no ha bajado del tercer puesto en venta en lo que va del año, a ver explíquemenlo.

  28. Christian C

    Ahyyyyyyyy nooooo! Que dolor de ojos por favor!!
    No muchachos… no le podrían poner un motor mas potente porque la primera curva medio embalado quedas enroscado en el costado.
    Un atentado a la especie humana.
    Simplemente un desastre.
    Estos de Renault se piensan que con unos filetes y cinturones de seguridad rojos tienen la autoridad para poner GT a esto?
    Lamentable.
    Sigan así que son carne de cañon Renault.
    Mientras los asiáticos se empeñan en ofrecer cosas mejores. creo que es la hora de abrir los ojos y no nos estafen mas con estos engendros. se ríen de nosotros. LOS CONSUMIDORES.

    Me imagino una reunion de directorio.
    Si pongamos esto a la venta si hay mercado para todo acá…. Los balances nos dan… hay gente para todo en Argentina.

    Me da muchisima bronca,

    Chauuuu me calente.

  29. Marcelo de Mendoza

    Cómo este auto horrendo va a llevar las siglas GT, por favor! Lo único que falta es que ahora los de VW se prendan a esta onda y saquen un Cross Fox GTO ….. con motor 1.6 de 8 válvulas y 98 CV.-

  30. EZEQUIEL

    GT…esta bien. Garompa Terrible quiere decir!

  31. katamarchorro

    cristian C, te inmaginas bien la reunion de directorio, lo que te falta saber como se rien para no decir una guasada cuando ofrecen garantia de dos o tres años y no te reconocen a los 15 dias de tener el auto un porta lampara interior todo oxidado que se quemo, ES UNA EXPERIENCIA PERSONAL CON UN SANDERO EN ALPES AUTOMOTORES DE LA CIUDAD DE SAN FRANCISCO CÓRDOBA, REALMENTE TE TOMAN EL PELO !!!!

  32. Yo me pregunto algo. Tan dificil será sacar un motor 1.4 Turbo??? lo venden como pan caliente. Sacas un Gol/Punto/Palio/Sandero/Clio/Agile/206/207 con turbo 1.4 16v y no paras de venderlo. Tan caro es ponerle Turbo. POR FAVOR QUE ALGUIEN ME LO EXPLIQUE SI LO SABE!!!

    GRACIAS

    • no trae turbo pero trae un ventiladorcito en el tablero y otro en el asiento bruto,de abs nadie habla o tampoco tenes idea de lo que es

  33. muchachos, no sean malos.. fue un error de tipeo seguro! y el motor es un V8 con 890 cv!! jajajaja q tomada de pelo por favor…

  34. ElRichard

    esa cosa con un motor mas potente, te lo ponés de sombrero en la primera esquina…el centro de gravedad lo tiene a la altura de la radio mas o menos….

  35. por favor aunquesea le hubieran puesto el k4m de 110cv,

  36. alejandro

    Te venden versiones con 16v 110 cv, luego la recortaron a 106 cv, y ahora sacan este 8v de 98 cv, el proximo sera de 85 cv??? asi compite con el uno y gol power, por el motor !

  37. Gabriel A

    X Dios q auto tan triste… Al igual q el 90% d los “nuevos” Renault q nos enchufan en nuestro mercado… DE SAS TRO SO

  38. No se por que se enojan tanto si esto es en Brasil! Igualmente coincido… Le faltaria algo más de power, como en la epoca del Clio Williams… 140 CV minimo, para ser digno de la sigla GT.

  39. me lo acaban de ofrecer, así que ya está en la Argentina! me lo ofrecieron en 16v con 110cv. a ver… está claro que es una falta de respeto que le pongan “GT”, pero no se olviden que están hablando de un “low-cost”. este auto sale lo mismo que un palio! sería una estafa si te lo cobran 120 lucas. díganme que otro del segmento trae por el mismo precio 16v, abs, doble airbag, kit eléctrico completo, kit deportivo y el consumo de este?

    • Efectivamente. Renault lanza “figurativamente, es lo mismo que vomitar” 200 unidades exclusivas del Sandero “O” GT Line. Para nuestro mercado al menos incorpora el K4M de 16V.
      Por otro lado, siguiendo con su política de desprecio sistemático de sus clientes, se discontinúa la versión Luxe.

      ¿Dónde está el que calificó las calcos y los cinturones rojos de las versiones Sporting de FIAT como gronchadas?

  40. español

    Por diosque vergüenza lo que os vende renault al otro lado del charco… ese modelo en españa lo suministra la marca dacia, filial low cost de origen rumano de renault. No seni como se atreven a ponele el rombo en el morro… y en Mexico tambien lo venden asi, ademasde otras atrocidades visuales como el volkswagen gol… que lastima

    • No se cómo será en España, pero no creo que la fabrica de Dacia (comprada hace más de 20 años) y la de Renault se manejen con distintos proveedores o utilicen distintas autopartes. En Argentina este Sandero tiene el mismo motor 16v. que por ejemplo el Megane, por más que sea de un segmento superior y en Europa salgan como marcas distintas. Lo único que mantienen del Dacia es el diseño, que habrá a quien le guste y a quien no.

  41. Informacion erronea la que dan. Este Sandero viene con el k4m 716 de 112 Cv, es el mismo k4m pero reconfigurado los parametros de inyeccion y mas comprimido.
    Cuanto salamin que hay por aca comentando y seguro no tiene ni para emparchar la camara de la bicicleta…..

    • jaja. lo mismo pensé! o es esa o tienen para comprarse un Audi o un BMW. pero seguro que ni se subieron a uno!

      • A ver niños acaso no se enteraron de la prueba latinncap de este adefesio siii una estrella en seguridad. Asi que no hablen pavadas el sandero es lo peor que hay en plaza

  42. Pensar que Renault hace mas de 30 años sacaba el R12 Alpine un fierro para la epoca y ahora saca estos autos, lamentable.

  43. piter tosh

    HISTORIA RENAULT
    ——————————–

    -TORINO
    -R12 ALPINE
    -R18 GTX
    -CUPE FUEGO GTA MAX
    -CLIO WILLIAMS
    -SANDERO GT???????????????????????

  44. GT se le podía poner a los Renault de antes. Una Coupe Megane 150 HP, que fue raro que no le pusieran Williams o GTI (como muchas revistas lo denominaban “con alma de GTI”). Particularmente tengo una coupe 2001 con el 1.6 16v, y algo asi podria llamarse GT por lo menos hoy!

    Hay ciertos modelos de Renault que hoy no comparto, pero asi es la globalización, los precios del mercosur (o Argentina mejor dicho) y las limitaciones debido a esto.

    Saludos!

    P.D.: recuerden que sigue siendo un Dacia!

    • Y bien inseguro con su prueba Latinncap de una sola estrella
      Un verdadero ataud con ruedas, solo un perfecto irresponsabel puede comprar semejante adefesio despues de esto

      • Si y se suma al nuevo uno, chevrolet classic y celta, fiat palio y gol trend sin airbags, 207 compact sin airbags, Ford ka fly viral….

        Todos obtuvieron 1 estrella igual que el Sandero sin airbags. El peor si analizas los resultados fue a pesar de ser un desarrollo nuevo el novo uno.

  45. Guillermo

    Se tiran de los pelos por una estupidéz, hace décadas que los muscle car GTOya no son rentables, ni económicos, son dinosaurios del pasado. Cuál es que le pongan GT? Que tiene que ver si a un modelo le ponen F-14 Tomcat? El que quiera un auto de 130 CV que se consiga un……(cuantos modelos hay de esa cilindrada y el precio de un Sandero?) o un Megane III o un Laguna. A quien le da el cuero para mas que un Sandero? TODOS los autos del Mercosur tienen un techo de calidad, por las casi nulas restricciones de los gobiernos, y además el diseño CUESTA…nueva matriz, nuevos materiales..y nuevos precios. Los usuarios (dueños) se quejan del Corolla, del Civic, del City, del C4, del Gol, del Aveo, del Palio, de la Eco Sport, del Fluence, etc. Para que carajo piden un coche que responda bien en alta si nadie conduce a mas de 130 kmm/h? ya hacerlo a esa velocidad es una terrible irresponsabilidad. Yo, con un Logan 2010, hice de Tierra del Fuego a Gualeguaychú, ida y vuelta y no se puede mantener por mucho los 140 Kmm/h, por el estado de las rutas, animales sueltos, camiones, imbéciles que no saben adelantar, frenar, respetar señales, etc, etc., se hacen los tuercas exigentes y no ponen un guiño en la perra vida. Para qué quieren algo mejor que un Sandero si no lo saben manejar? Argentina tiene el triste 2do lugar en el mundo en accidentes de auto. Cómprense un Rambler, mejórenlo y vayan a correr picadas al autódromo, así se calman un poco! Hay presupuesto para cada bolsillo, no bardeen a los que apenas llegan a un Low Cost, la gente NORMAL los consume y hasta los disfruta, les ponen alerón (que, para que haga efecto debe ir a mas de 200 kms/h), ni siquiera el Mitsubishi Lancer GTS lo puede aprovechar!

    Estos han sido mis coches:
    Citroen 2Cv, mod 74
    Fiat Europa 128 mod 80
    Ford falcon 3500 cc, mod 1980
    BMW 535i, 3500CC, mod 1985 (traído de New York en 1990, las 1eras computadoras de abordo, todo electrónico, paragolpes delantero retraible con resortes!)
    Megane Fase II, 1.6 , mod 2005 ( a 170 km/h por autopista Rosario-Córdoba…es que era medio gil en ese entonces)
    Citroen C4, tricuerpo, 2.0 AT, mod 2008 (150 km/h por Ruta 3 en Santa Cruz, aún no ejercitaba la inteligencia)
    Hyundai Galloper, 4×4, 2.5 , Exceed Intercooler, mod 1998
    Kia Shuma, 1.6 injeccion 16v, mod 1998 (140 km/h en ruta chilena, de Punta Arenas a Puerto Natales, últimos resabios de imbecilidad….)
    Palio 1.4 ELX, mod 2008
    Logan 1.6 8v, mod 2010

    A este último le hice 24 mil kms en 7 meses, jamás me dejó a pié, lo manejo en calles con hielo y cero problema, duerme en la calle, lo enciendo a la madrugada con 8 grados bajo cero y arranca apenas lo toco, confiable en ruta, frena normal, consume normal, amplio por dentro. Si me dá el cuero este mes, lo cambio por un Sandero 2013 GT Line, porque se vé lindo y porque, si funciona la mitad de bien que el Logan que tengo, ya estoy conforme. Algo he manejado como para opinar con propiedad.

    • Que naves que tuviste , yo apenas 4 civic entre ellos uno VTI 1998 160 Hp y ahora voy por el Si 200hp

  46. aguante la gta max!! la unica deportiva que valio la pena y diseñada por el mas grande! bien argentino! estos brasileros seran buenos al futbol pero de autos n0o entienden nada!!

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