Renault Clio IV recibe las 5 estrellas de la EuroNcap

El nuevo Renault Clio IV fue sometido a las pruebas seguridad pasiva realizadas por la EuroNcap y ha sido galardonado con las 5 estrellas gracias a que obtuvo el 85% de la puntuación total. El Renault Clio IV recibió las más altas calificaciones de protección infantil (43 puntos de un máximo de 49), protección de peatones y equipamiento de seguridad, ubicandose entre los mejores de su segmento.

En un choque frontal, los ocupantes delanteros están protegidos por dos airbags de alta eficiencia como así también por cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga. En la parte trasera, todos los asientos están equipados con una joroba antideslizamiento y tres cinturones de seguridad de tres puntos con limitador de carga.

Protección infantil: Las cifras obtenidas el protección infantil, 43 puntos de un máximo de 49, se encuentran entre las mejores en su segmento gracias a la estructura global la disponibilidad de tres puntos de anclajes ISOFIX para la silla y/o huevito para los niños

Protección de los peatones

El extremo delantero del Nuevo Clio fue diseñado para minimizar las lesiones a los peatones. El paragolpes no tiene bordes salientes, mientras que la parte inferior del parabrisas, que es tradicionalmente muy rígido, se diseñó para reducir el riesgo de lesiones en caso de impacto. Mientras tanto, la altura del capó se elevó en 20 mm con el fin de incorporar una zona de deformación entre la estructura y las partes más altas del motor. Gracias a una puntuación de 24 puntos sobre 36, el Nuevo Clio también se ha convertido en el mejor coche de su clase en términos de protección de los peatones,

El Nuevo Renault Clio está equipado con control de crucero y limitador de velocidad de serie, como así también cuenta con el sistema de advertencia visuales y sonoras que recuerdan ponerse el cinturón de seguridad en todos los asientos. El Nuevo Clio cuenta con un ahorro de peso de hasta 100 kg en toda la gama y la atención prestada a este aspecto del diseño del coche ha beneficiado a la zona de deformación programada que absorbe, la energía del impacto para proteger aún más a la cabina y a todos los ocupantes.

18 Comentarios

  1. QUE BIEN….QUISIERA SABER CUANTAS ESTRELLAS RECIBE EL CLIO QUE OFRECEN EN ARGENTINA……

  2. el clio de aca es sin estrellas, esta nublado jaja!

  3. Leandro

    no recibe ninguna. Por viejo , feo e inseguro

  4. Cuando veo estas noticias me pregunto para que sirven, si lo que al final venden aca es una porqueria vieja y con menos seguridad que el modelo anterior, tan solo por hacerlo mas barato.
    Disculpen los que laburan buscando este tipo de notas, pero es lo que siento cuando veo lo que sale al mercado local.

    • Jose Manuel

      Perdona que le diga pero el Clio II que actualente se vende allá tiene 4 estrellas en euroncap

  5. mariano

    La verdad Hermoso el nuevo clio ,,, llegara a la argentina tal cual esta ? o nos seguiran engañando con el clio que tenemos aca ? 0 en seguridad , va no diria 0 diria -0 . saludos .

    • “- 0 ” ?????
      Acabás de inventar una nueva proposición numérica arimética ….que dirá Pitágoras ? …. jajaja

      Saludos !!

  6. Impresionante el nuevo Clio 4, tiene un excelente diseño y esta a lo último en tecnología, esperemos que Renault no quiera hacer lo mismo que Peugeot, lanzando el Clio 4 Compact.

  7. olvidense….aqui tendremos otro sustituto regional.

  8. [http://es.euroncap.com/es/tests/renault_clio_1997/10.aspx]

    [http://es.euroncap.com/es/tests/renault_clio_2000/64.aspx]

  9. Leandro

    Ni me quiero imaginar lo berreta que va a ser el nuevo clio LIVE de argentina. que lo quisieron abaratar más para que sea accesible y barato.

    El clio II actual está peladisimo.. que más le quieren sacar?

    Será barato los primeros meses , despues el precio se va a disparar por la inflación asquerosa que tenemos. Donde está el auto barato?

    Ya me imagino el Nuevo clio LIVE BARATO .. equipamiento : Sin aire, sin direccion, sin estereo, tasas, interior del clio 97 , Exterior clio II , trompa clio IV . 50 lucardas.

    Van a ver ajajaj

  10. El clio IV europeo me encanta. Es más me compraría dos si llegase tal cual está en Europa a la Argentina. Será cuestión de ver si la visión estratégica de Renault argentina está a la altura de las circunstancias.

  11. No es que ponga las manos en el fuego por el gobierno, pero creo que si no tenemos ni siquiera el Clio 3, es por pura y exclusiva politica de mercado. Evidentemente no está en los planes de Renault traer modelos compactos como este, mas prefiere traer los compactos de “paises emergentes” de la linea Dacia con simbolo Renault… Lo que si noto es una gran oferta, no solo en Renalut, sino tambien en general, de sedanes medianos y grandes… Ahi sí estamos actualizados. No entiendo por que en vez de seguir con una plataforma ya re contra gastada, no traen modelos compactos actualizados, con niveles basicos de equipamiento. Obviamente, no como Peugeot que trajo el 207 RC casi al precio de un Mini Cooper. Pero bueno, en vez de eso, siguen metiendonos el cuento con autos ya re contra amortizados, a precio del primer mundo… El caso de Renault es un gran ejemplo. Se quedaron muuuy atras… Ojala llegue este Clio alguna vez. Saludos!

  12. Alejandro

    Que lástima que no se le preste tanta atención a los intereses reales de los consumidores en la Argentina. La verdad es que si llegará acá con esas características se vendería como pan caliente (por supuesto con un precio acorde a su nivel). Que ganas de salir a rutear con un vehículo así. Yo tengo un 3 ptas. 1.2 – 2008, y no es que me queje pero tiene menos reacción que una liebre sin patas. Aguante el Rombo, aguante el Clío IV !!!

  13. che no me venden el clio rojo que esta hecho percha , en la prueba de euroncap llego a los 2000 $ porque dolares no tengo cristina no me deja comprar jajajajajajaj

  14. katamarchorro

    ME PARECE MUCHO MAS SEGURO Y EQUIPADO EL CLIO MIO ESE SENSACIONAL AUTOMOVIL TOTALMENTE EXCLUSIVO LANZADO POR RENAULT A LOS EXIGENTES COMPRADORES ARGENTINOS JAJAJAJAJ!!!

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