Samsung SM3 2013, el Renault Fluence Coreano


Samsung lanza las primeras imágenes oficiales del nuevo diseño del SM3, la versión coreana de Renault Fluence que llega al mercado coreano esta semana. Los cambios fueron sutiles en el frente, con llantas de renovado diseño y mejoras en la tapicería interior.

La parte frontal tiene un nuevo spoiler, paragolpes, y una parrilla inspirada en el Koleos. Los faros también fueron ligeramente rediseñados con fondo negro que le dan mayor deportividad. Las llantas de 17″ son de aleación liviana y en el interior utilizaron materiales de mejor calidad que le dan un estilo más elegante y además se destaca el nuevo panel de instrumentos con velocímetro digital. En cuanto a la mecánica, el Samsung SM3 se comercializa en el mercado Coreano con un motor naftero 1.6 L y 112 CV y otro 2.0 L de 141 CV, ambos acoplados a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cuatro velocidades. Aunque no hay información oficial al respecto se espera que los cambios en el SM3 lleguen a los mercados donde la marca Francesa comercializa al vehículo como Renault Fluence.

Fuente: BlogAutomobile

33 Comentarios

  1. katamarchorro

    ESTA MAS LINDO QUE EL FLUENCE, DE TODAS MANERAS NO DEJA DE SER UNA BAÑADERA DESPROPORCIONADA !!!! Dos detalles el guardabarro delantero tan gordote y falto de armonia con el resto del auto, y el tablero muy feo para mi gusto, reconozco una gran motorización !!!!

  2. Samsung Panasonic Pioneer o Renault dejen de estafar a sus clientes!
    Gracias slds.

  3. Alberto

    Mi pésame a quienes tengan este auto, lamento que Renault no pueda diseñar vehículos propios, siendo que hasta no hace mucho tiempo, era una marca de referencia. Hoy todos sus modelos provienen de marcas no conocidas o marcas de segunda, caso LADA o Samsung, que en cámaras fotográficas puede ser buena pero en autos se encuentra haciendo los primeros pasos. Qué pasó con Renault?, y qué le pasa a la gente cuando compra sandero, logan, fluence… Sres., entiendo que nuestro mercado no sea tan variado, pero ojo que no compran un auto de inigualable estilo fránces, compran otra cosa.

  4. NO SEAN MALOS LA MARCA sONY, PANASONIC, HITACHI, Y SAMSUNG SON LAS MEJORES DEL MUNDO, coincido dejen de estafar a la gente, renault, sos patetico con tus uniones con los orientales y los rumanos, tenes suerte de que argentina es un pais bananero, y no quiero hablar del pesimo servicio post venta del rombo porque es para salir rajando del mundo.-

  5. casandralouge

    un saludo muy grande a los avivaposibles compradores…

  6. El Fluence me gusta y este me gusta más. La trompa esta mejor lograda. A los que despotrican les recuerdo que este auto es un derivado del Megane III -sería el Megane III, 4 puertas. El auto no es un invento de Samsung. Pero si lo fuera que? Mecanica Renault, un motorazo de Nissan -el 2.0-, mucho espacio, confort y seguridad. Que mas hace falta?

    • Exacto. El Fluence es la versión tricuerpo del Megane III. El problema radica en que a los franceses en particular (y los europeos en general) no les interesa las berlinas de tamaño medio. Pero sí tienen mucha aceptación en otros mercados (como el nuestro). Para abaratar costos y no ocupar el precioso tiempo de sus excelentes diseñadores, dejan que estas versiones sean adaptadas y diseñadas por sus subsidiarias (de países de la Europa del Este, o en el Lejano Oriente).
      El resultado está a la vista. Por más que el marketing insista en que en el diseño intervino el technocentro francés, lo único que le queda de galo a este auto es el interior (igual al Megane III).
      Cuando miro las líneas del Megane III, no tengo dudas de estar frente a un Renault (me encanta el diseño de los AUTENTICOS Renault). Pero el Fluence me despierta la misma pasión que cualquier otro auto coreano. Insulso, sin gracia. Desgarbado y desproporcionado.
      Otra cosa, si compro un Renault, lo quiero con motor Renault y caja Renault. No quiero mecánica Nissan, para eso me compro un auto de marca japonesa. ¿Qué pasa? ¿Renault se olvidó de diseñar y fabricar motores? Siempre ha tenido motores de destacado desempeño (yo disfruto del excelente K4M 16V en mi Symbol) y ahora recurre a un motor Nissan gastador y con fama de “flojito” (en Europa se conocen sus problemas y acá ya hay dueños de Fluence con fallas – muy graves, hay que abrir el motor-).
      Queda claro: Renault necesitaba una berlina mediana. Le encargó a su subsidiaria Samsung que, tomando la plataforma del Megane III, que lo diseñara. Salió así el Samsung SM3, el cual con sutil rediseño de trompita e incorporación de rombos se convirtió en el Fluence. Es decir, que es un coreano, de ancestros franceses y que ha recibido un trasplante de un japonés.

      • Citame la fuente de donde sacas su fama de “flojito”. Yo todo lo que lei del motor Nissan es muy bueno (AT, AP, Parabrisas, etc). Por otro lado cuantas marcas tienen hoy motor “de la casa”-si tal cosa todavía existe-? Ford con motor Volvo, el 1.6 que empuja a los Citroen, Mini, Peugeot, etc., los de Fiat que usan sus subdiarias italianas y seguramante lo hara Chrysler. Los desarrollos de Chevrolet-Daewoo y companía.
        No hace falta hacer un curso básico de economía ni ser un teórico de la globalización para entender el fenómeno. lo que importa es que sea bueno.

        Lo del diseño es opinable. Para mi aun auto que no es cómodo y no tiene espacio no sirve -y la funcionalidad es un problema de diseño-. Probé, el symbol -es un buen auto- pero no lo compraría porque es “inahabitable” y eso para mi es un defecto grande de diseño. Lo mismo vale para un monton de modelos muy bonitos pero que no sirven para un usario familiar.
        Los criterios esteticos varian segun el gusto y las necesidades de cada consumidor.

        • El Fluence en si no es auto malo, solo que uno cuando ve un Renault por estos años no sabe lo que está viendo…, hoy por hoy son pocos los modelos que vende la marca que son hechos por la marca, para mi Carlos Ghosn está haciendo las cosas muy mal, lo interesante es que al ofrecer modelos low cost como los Dacia disfrazados la gente igual los compra, será por ignorancia o nose que pero igual compran estos modelos; igualmente lo que dice Beto sobre las fallas de los Fluence nacionales habria que tomarlo con pinzas, porque no vaya a ser que es un tracendido que le contó el vecino del amigo del tio que vive en “mar de la pompas”… aveces esos rumores suelen ser cualquiera…

          • El tema es que la gente elige con criterios diferentes y aunque uno no los comparta hay que respetarlos. Para mi el diseño va detras de la confiabilidad, la seguridad, el espacio interior y el confort de marcha entre otros items. Por eso mucha gente compra el Logan o el Sandero -y no porque este desinformada-. Yo estuve apunto de anotarme en un plan para un Logan pero lo descarte por la falta de ABS -no por diseño- y al final opte por un usado full (Ford) que apareció como una oportunidad y lo que no gaste en pasar a un Okm lo puse en la casa. Simplemente con el presupuesto que cada uno tiene toma la decisión que cree mas conveniente.

  7. Fernando

    Me alegro de no ser el unico que se da cuenta en el mamarracho que se convirtio Renault en estos ultimos años…

  8. Marcelo de Mendoza

    Nunca me gustó demasiado el Fluence, los guardabarros delanteros cortan pésimo la línea del costado del auto, se ven horribles, y encima tiene una cola gigante, muy fea; me parece que la parte posterior debería ser un poco más angosta que el resto del auto, algo muy sutil, y se vería mucho mejor. Quizás un poco más baja también. Nunca me agradó demasiado este auto, coincido con varias opiniones anteriores: no tiene el auténtico gen francés, es una mezcla de varios países y no me gusta que sea así.

  9. Excelente producto, mecánicas de lo mejorcito del mercado al igual que su equipo de seguridad inedito para el segmento donde compite donde un Focus II solo afrece doble airbag y abs, igualito a un Megane 1 del ´98

    El 1.6 es el archiconocido por todos K4M de 110cv y consumos miserables, que para los que lo probaron alcanza a mover dignamente a este Señor auto. Despues tenés el 2.0 M4R Nissan 100% con 143cv y un torque de 195nm a menos de 4000rpm, una barbaridad siendo que es 16v! y claro la caja de sexta que hace que moverse tanto en ruta como ciudad sea un placer.

    Es grande, es cierto, pero esto te da dos cosas: habitabilidad inigualable con un baul inmenso y un comfort de marcha unico.

    La mala fama es solo supersticion de un foro donde varios de los supuestos afectados se contradicen en precios y equipamiento de sus supuestos autos, engendrando un manto de misterio sobre lo que se plantea. De la gente que conozco con este auto, ninguno tiene quejas.

    Y si es Samsung en Corea que? revean las webs europeas de Renault y comprobarán que el Fluence es el Megane III tricuerpo y se vende como tal.

    El rediseño no me parece para nada acertado, meterle esa parrillita tipo Koleos en vez de sumarle identidad, le resta.

  10. jajaja es increíble la imaginación de algunos y el fanatismo tan siego!!!
    “El resultado está a la vista. Por más que el marketing insista en que en el diseño intervino el technocentro francés, lo único que le queda de galo a este auto es el interior (igual al Megane III).
    Cuando miro las líneas del Megane III, no tengo dudas de estar frente a un Renault (me encanta el diseño de los AUTENTICOS Renault). Pero el Fluence me despierta la misma pasión que cualquier otro auto coreano. Insulso, sin gracia. Desgarbado y desproporcionado”
    Entonces Flaco ponte anteojos, porque el Fluence es la misma plataforma que el Megane 3 mismo diseñador exterior e interior y misma mecanica 100%! Son patéticos estos comentarios tan imaginarios sacados de la cabeza de la mayoría que participa en este foro que son todos anti Renault, por envidia por supuesto, porque la realidad es que saben bien que el Fluence es el Megae 3 4 puertas y que es un astazo, el motor M4R no es 100% Nissan, es un motor que salió de la fusión de las empresas, Samsung Motors no tiene nada que ver con Samsung y es una marca 100% de Grupo Renault, como lo es Chevrolet de Opel, hablar sin conocer ni saber nada demuestra la ignorancia que tienen el 90% de los que participan en este foro, realmente ya hace mucho que no participaba que solo leo, esto no solo pasa en las notas de Renault, hay fanáticos que comentan en notas de Fiat que los defenestran sin siquiera conocer el auto personalmente, no tienen idea de Economía, de que las marcas hoy en día poseen un Grupo de marcas hacen convenios y demás estrategias, para que finalmente ellos ganen dinero que es para lo que trabajan, eso de que un auto no es 100% de una marca en particular ya pasoo hace muchooooo, ahora hay Mercedes Benz con motores Renault y chasis Renault! Por favor traten de ser menos payasos la hora de comentar y infórmense para sacarse lo bruto y lo ignorante, no solo a los anti Renault, a los anti Fiat, los anti Chevrolet, los anti Ford, este es un Foro ANTI x marca, es increíble casi el 100% de los comentarios son criticas sin fundamentos, de personas detrás de un monitor que escriben porque es gratis, pero de autos conocen menos que una bailarina de valet!

    Saludos y muchachos no se gasten en contestarme dudo que en un largo tiempo vuelva a pasarme por este foro, porque además de los usuarios que dan asco, hay notas mal escritas, con errores en la información y ponen notas de autos que acá ni vamos a ver en figurita!

    Yo soy Feliz con Mis Renault, en mi familia la mayoría utiliza Renault, pero también WV, Fiat y Ford, y todos están contentos con sus autos y con los problemas comunes nada del otro mundo, olvídense de que acá en Argentina con el Gobierno que tenemos y sus platicas tengamos un platel automotor al nivel de Europa!

  11. A ver.

    Iba a hacer un extenso comentario explicando, fundamentando, dando precisiones y datos concretos y fiables, los cuales avalan todo lo que he expresado anteriormente.
    Pero evidentemente no vale la pena.
    Gente de Renault, no los molesto más. Son impresentables, como la atención al cliente de SU marca.

    “sacarse lo bruto y lo ignorante”………….”siego”, “y infórmense” …………. “hay notas mal escritas”………………. si vos lo decís.

    • Claro… y en lugar de fundamentar te agarras de una falta de ortografía y un par de frases y atacas a los que no piensan como vos… Ah… por las dudas te aclaro, tengo Ford y no Renault.

  12. Beto:

    “The MR is a family of straight-4 all-aluminum automobile engines with variable valve timing co-developed by Renault and Nissan”

    Usados por Renault: M4R
    Usados por NISSAN: M20R

    Usados con Turbo por Renault (no confundir con el del Fluence Argentino SPORT que es el F4R): M4Rt, este lo emplea el Laguna Turbo en el viejo continente

    Lista de modelos equipados con el impulsor M4R/M20R:

    Nissan Serena Mk3 2.0 16v (dal 2005);
    Nissan Lafesta 2.0 16v (dal 2005);
    Renault Samsung New SM5 (dal 2005);
    Renault Clio Mk3 2.0 16v, non importata in Italia (dal 2006);
    Renault Laguna Mk3 2.0 16v base, Dynamique ed Initiale (2007-10);
    Renault Mègane Mk3 2.0 16v (2008-09)
    Renault Latitude 2.0 16v (dal 2010);
    Nissan Qashqai 2.0 16v (dal 2007);
    Nissan X-Trail Mk2 2.0 16v (dal 2008);
    Nissan Sentra Mk6 2.0 16v (dal 2007).

    Beto, ni te molestes en contestarles a los asustados compradores o vendedores de otras marcas. El Fluence despierta y despertará varios tragos amargos en quienes no lo tienen. Es triste comparar, pero si un Focus II (lider del segmento) con lo que sale no trae 6 airbags no se entiende porque vende, y refuerza la teoría que la gente elige diseño/boludeces a seguridad. Será que vende por su motor two litros pistoneador y con altibajos de potencia?

    Aclaro antes que me tiren con todo, aca el M4R no tiene distribución variable de válvulas.

  13. hola, solicito informacion de quienes tengan renautl fluence.
    Vivo en Mexico y nunca he tenido un renautl, he tenido y tengo ford como el fiesta y me ha salido muy bueno pero el problema es que ford aumento mucho sus precios muy considerablemente y la verdad he observado que por un poco mas se puede adquirir un renautl fluence mas equipado y mas prestaciones, y la verdad me gusta mucho pero quiero conocer opiniones de quienes poseen este automovil y comenten su experiencia y estas son mis preguntas:
    consume mucha gasolina?
    es bajito o alto para los topes? (ford no pega en los topes)
    que tal es en las pendientes? se asienta?
    en las curvas como responde, es estable?

    • Charlyq07

      nick

      nada mejor que una prueba de manejo, la verdad es un auto imprecionante!!! y te comento estoy en la misma polemica que tu al no saber si comprarlo ya que, he leido muchos comentarios desalentadores pero no se si son rumores o es verdad, en fin seguire investigando y espero tus comentarios.

  14. àldrin

    fluence…
    tenia curiosidad sobre el renault, ya que voy a vender mi auto para comprar otro y hoy fui a una prueba de manejo de este auto y creanme quedé impresionado con su desempeño, agarramos el carro al maximo (el vendedor es mi amigo de años, trabajamos en ventas de diferentes marcas de autos)
    1.- ibamos a 80km/h y freno de golpe soltando el volante… y el fluence freno derecho, firme.
    2.- agarre el auto dando vueltas en circulo lo mas rapido que se podia y las barras estabilizadoras funcionan de primera, no derrapa, ni se cuelga!
    3.- a 80km/h en zig zag y frenando el auto sigue firme y fuerte, ebd y abs muy eficientes.

    nota: iba una persona en el asiento trasero y bajo a vomitar jaja
    la aceleracion en el automatico es poquito lenta, pero vaya si quisiera un auto de carreras ya se a donde ir. pero es para la familia
    veredicto… me lo compro.

    • isaac lopez

      la neta es un excelente carro, dicen que es motor nissan pero tuneado por renault, por que es mas pesado que el sentra, es el mismo motor y caja y la verdad jala de lujo tengo uno y mira que mi patita pesa, eso de las fallas pues tengo un buen de conocidos que lo tienen y ninguno se a quejado un primo lleva 125000 km y sin novedad sigue en prueba saludos, el mio solo tiene 3000 km, hay la llevo jajajajaja

  15. Lalo California

    Un buen auto, por precio, equipamiento y calidad, es una excelente opción. Es una buena opción para Renault, el tener modelos de alianza Nissan- Samsung, por lo menos en mi Pais (Chile), que es un mercado de prueba para muchas marcas de autos. No es menor que convivan mas de 50 marcas de autos en un Pais de menos de 18 millones de habitantes.

    El tema es que en general, las marcas francesas tienen que potenciar sus modelos, y entregar a los mercados autos de mayor calidad.

  16. horacio cozzi

    hola hace poco compre un samsung sm3 se automatico despues de ver toyota yaris kia cerato hiunday acent decidi por sm3 ya que en chile lo vende renault y por su venta en el 2012 me dio seguridad sus cmponentes nissan lo que tengo dudas con respecto a que desaparesca la marca a corto plazo o pase a ser renault y no se encuentren repuesto en futuro cercano ya que en chile se venden samsung y renault mi duda es referente a la compra que hice gracias

  17. Carlos Oliva

    Alguien tiene las pautas de mantencion del SM3 LE ???

  18. Marcela

    Hola, yo estoy buscando autos hace ya bastante tiempo y me hablaron de estos samsung y me interesó mucho el sm3. Quisiera saber que tal es y si me lo recomiendan, me interesa mucho el tema de la seguridad y comoe es una marca que no conosco, la verda me da un poco de susto llegar y comprarlo.. Y por otro lado los samsung son armados en francia o en que pais?
    Saludos..

  19. Jejeje, aquellos que creen que a quienes nos gustan los Renault no sabemos que es un diseño coreano: se equivocan, el auto es una nave y tiene la misma estirpe que el 18 y el Laguna aunque no lo supera aun, soli digo una cosa: toyota no hubiese lanzado el nuevo corolla con caja cvt y los etceteras tomados del fluence si este no hubiese aoarecido, fue un aciwrto de renault que aparecio ante, personalmente iba pir el corolla pero vuala aparecio la nave, a mi no me convencen ciertas lineas de diseño, pero en su segmento es un muy buen auto y vuela, navega optimamente, es agil, es renault!

  20. Jejeje, aquellos que creen que a quienes nos gustan los Renault no sabemos que es un diseño coreano: se equivocan, el auto es una nave y tiene la misma estirpe que el 18 y el Laguna aunque no lo supera aun, solo digo una cosa: toyota no hubiese lanzado el nuevo corolla con caja cvt y los etceteras tomados del fluence si este no hubiese aparecido, fue un acierto de renault que aparecio antes, personalmente iba por el corolla pero vuala aparecio la nave, a mi no me convencen ciertas lineas de diseño, pero en su segmento es un muy buen auto y vuela, navega optimamente, es agil, es renault!

  21. cuando llega a chile el sansung fluence

  22. CUANTOS QUE HABLAN POR HABLAR!!! RENAULT ES UN FIERRO, TENGO UN SANDERO 16V QUE ES UNA MAZA, CON DOS CHOFERES Y REMISEANDO, …HACE UN MES ME COMPRÉ UN FLUENCE DE LUXE Y AHORA ME ESTOY ENTERANDO QUE TIENE MOTOR SAMSUNG…ES UNA NAVEEEEEEEEE, …….

    • me parece que el que “habla por hablar” es ud… una cosa puede ser un Fluence, pero ni hablemos de los modelos Dacia bien low cost que vende Renault para el mercosur, o sino el lamentable Clio Mio, que se vende porque es lo mas accesible, pero deja mucho que desear… Lo del Sandero, hay que ver cuanto te dura sin problemas para remisse, y mas con el 16v, espero te aguante…

  23. Y EL MOTOR SAMSUNG ES SUPERIOR AL NISSAN POR LO QUE ME DIJERON (NO ME LO DIJERON EN RENAULT, PORQUE ELLOS NO SABEN NI LO QUE VENDEN, NO SABEN QUE VENDEN FLUENCE CON MOTOR SAMSUNG, CREEN QUE ES NISSAN=¡ SUS VENDEDORES E INCLUSO LOS RESPONSABLES DEL TALLER NO TIENEN IDEA DE LO QUE SE VENDE…PEEEEERO ES UNA NAVE, ..

  24. TAMBIEN VOLVIENDO A RENAULT VENTAS, EN GALANTE DANTONIO ME MIRABAN EXTRAÑADOS EN EL TALLER CUANDO LE PREGUNTÉ POR EL MOTOR SAMSUNG DE MI FLUENCE, ME DIJERON QUE ES M4R…NISSAN, ..FUI A DIAZ, Y LOS VENDEDORES ME DIJERON QUE EL MOTOR ES NISSAN, LLAMÉ AL TALLER DE DIAZ, Y AHI ME CONFIRMARON LO QUE ME DIJO UN MECANICO DE PILAR, ES SAMSUNG!!! ESPERO NO ESCUPIR PARA ARRIBA , ES UN COCHE INCREIBLE…AUNQUE POR EL PRECIO LE PUEDEN AGREGAR ALGO MAS AL CONFORT….

  25. Son todos motores nissan, componentes electronica todo todo nissan, salvo el 1,6 y el 1,8 argentinos. Es tremenda maquina, pero a los argentinos les despierta dudas por que no lo fabrican ellos, yo doy gracias a dios que es coreano y no frances (y menos argentino)

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