Peugeot, la marca del León, devela todos los detalles oficiales del Peugeot 208 GTi días antes de su presentación en el Salón Internacional de París. El 208 se encuentra desarrollado sobre la base del Peugeot 208GTi concept presentado el pasado mes de marzo, estará disponible solamente en carrocería de 3 puertas y con un motor naftero turboalimentado de 1.6 litros y 200 CV de potencia.
Exteriormente es 10mm más ancho en la parte delantera y 20mm en la parte trasera, está parados sobre llantas diamantadas de 17” que calzan neumáticos 205/45, lleva faros con tecnología LED, la parrilla es negra brillante de aspecto bien deportivo, faros antiniebla con borde cromado, como así también los marcos de las ventanillas y las carcasas de los espejos exteriores.
En el interior se destacan las combinaciones en tonos negros, cromados satinados y rojos, los tapizados de los asientos son de cuero Club Nappa y tejido Maille Caro con costuras en color rojo.
Tiene sistema de frenos de disco refrigerados, los discos delanteros son de 302 mm y los traseros de 249 mm, estos últimos se refrigeran a través de una toma de aires específicos. Cuenta con control de estabilidad ESP el cual puede ser completamente desconectable. El motor 1.6 THP de 200 CV de potencia tiene un par motor máximo 275 Nm y trabaja en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7.0 segundos. Para llegar de los 80 a los 120 km/h en quinta velocidad requiere también de aproximadamente 7 segundos.

Inicialmente llegará a España en una cantidad limitada a 50 unidades con una pintura exclusiva en color blanco Nacarado Satinado y llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas con pintura Negro Onyx, parrilla delantera en color blanco con el detalle de tener la bandera de Francia, navegador satelital y paquete HiFi de serie.

By Daniel

15 thoughts on “Peugeot 208 GTi”
  1. Seguramente aca llegara con el chasis del viejo 206 con unas opticas mas grandes, un tablero diferente, y atras la denominacion 208. y todos los giles lo van a comprar. yo sigo esperando el 207 verdadero aun a precio razonable

  2. es hermoso… aunque el 207 gti actual es muy lindo tambien… no sabria por cual decidirme… jaja… espero que este reemplace al 207 gti actual, y que vuelen de una vez por todas al 207 compact y lo reemplacen por el verdadero 207 a precio razonable… aunque es mucho pedir…

  3. estoy en el club peugeot sports neuquen y hay de todos los peugoet empesando por el 205 para adelante y el 207 rc es muy bueno que el gti no pudo igualar por la poca potencia pero este 208 gti se las trae de lo lindo hermoso y potente aplauso para peugeot

  4. Ezequiel ya que perteneces a un club de Peugeot deberías de saber que el 207 gti nunca existió, en la argentina nomas existió, el 207 gti que nos venden acá es simplemente una versión europea con acabado GT, como acá hay allure active feline etc Jajajajaja

  5. el 207 (euro) sea gt, gti o lo que fuere, la terminacion del auto es excelente y el motor (elejido muchas veces motor del año en europa) tambien… esos thp son muy buenos, eficientes y economicos… con respecto a este 208 gti no creo que llegue a no ser que saquen el 308gti, me parece a mi…
    el que si va a llegar es el 208 allure, feline, etc… pero una version mercosurisada producida en conjunto con el nuevo c3 en brasil y probablemente los ingenieros de peugeot de ese pais ya estan sentados viendo como bajar la seguridad de 5 estrellas a 1/2 estrella. segun se dice que el 208 mercosur va a estar mas cerca del europeo que de lo que estuvo el 207 con el europeo…

    ahora una duda, alguien puede confirmarme REALMENTE si se dejo de fabricar el 207 gti??????????????????????

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