Citroën Berlingo Eléctrico fija nuevos standard para los LCV

Citroën dio a conocer el nuevo Berlingo Eléctrico para el mercado europeo, en el Hanover Motor Show de este año 2012. La empresa francesa está produciendo vehículos eléctricos desde hace más de 20 años incluyendo el C15, C25 y el Berlingo LCVs de primera generación. Con este nuevo modelo se consolida la determinación de reducir la emisión de gases contaminantes por parte de los motores de combustión interna. La gama Citroën incluye varios modelos equipados con la tecnología e-HDi micro-hybrid y la Hybrid4 technology en los modelos DS5.
El Citroën Berlingo Eléctrico apunta al mercado profesional y demuestra el compromiso de la marca que, con sus modelos eléctricos, se acerca cada vez más al concepto C-ZERO.
El modelo presentado está basado en el Berlingo corriente y cuenta con los mas actualizado desarrollos tecnológicos manteniendo los standard de calidad de las otras versiones de la gama con un volumen de carga de 4.1 m3 y una capacidad de carga de 675 kg.

En el Citroën Berlingo Eléctrico varios componentes del sistema propulsor están instalados en el frente, debajo del capó o debajo de la carrocería mientras que las baterías se han colocado debajo de del piso en la zona de carga que es idéntico a los modelos standard, ofreciendo comodidad para el manejo de las cargas. La capacidad eléctrica de las baterías es de 22.5 kWh permitiéndole un recorrido de hasta 170 Km, suficiente, en general, para las tareas urbanas o de corta distancia. La recarga normal de las baterías toma entre 6 y 12 horas dependiendo del sistema de carga disponible mientras que el 80% de la recuperación puede alcanzarse en unos 30 minutos con un cargador rápido.
El motor fue desarrollado por Mitsubishi Motors Corporation y es la base del sistema propulsor y su potencia la transmite a las ruedas delanteras mediante un mecanismo reductor. La potencia máxima llega a los 29 kW – 67 HP- y el torque máximo es de 200 Nm permitiéndole moverse con suficiente agilidad en el tránsito
Lo más destacable es su silencioso y suave andar con una conexión que no requiere la necesidad de realizar cambios de marcha y ofrece características únicas, tales como la información para el manejo económico (eco-driving), indicador del sistema de recuperación de la energía ,indicador de consumo instantáneo e indicadores auxiliare que muestran el consumo del climatizador (que se ve limitado en Eco-Mode) y, además , como equipamiento de serie, cuenta con asistencia para arrancar en pendiente ascendente.
Tal como ocurre con los modelos con motores térmicos, el nuevo Berlingo Eléctrico se ofrece en dos tipos de carrocería, la normal y la alargada que miden 4.38 m y 4.63 m de largo respectivamente. Ambas pueden equipar hasta tres asientos para los ocupantes de la cabina y su disposición le permite acomodar objetos grandes ya que su volumen total puede alcanzar los 4.1 m3 mientras que soporta una carga de hasta 675 Kg.

El nuevo Berlingo Eléctrico propone nuevos standard en el mercado de los vehículos eléctricos de carga livianos. Desarrollado en conjunto con las autoridades regionales de Galicia, en España, se producirá en la planta española de Vigo y llegará al mercado en la primera mitad del año 2013.

2 Comentarios

  1. roberto

    Ya se te adelanto Renault un año antes con los modelos Kangoo,Zoe y Fluence.

  2. David Chapman

    Estos Coches eléctricos son la solucion, ademas otra ventaja que tiene la electricidad es que la electricidad se puede fabricar…..porque el todo la Gasolina y el Petroleo, que hay en el Planeta se acabara y el día que se acabe todo el Petróleo en el Planeta allí las marcas automotrices tendrán que empezar a fabricar coches electricos, otra ventaja es que los coches eléctricos no dependen del Petroleo, ni de Gasolina, ni de ningún otro combustible fósil de hecho deberían de venderse estos coches eléctricos en zonas donde hay escases de Petroleo…..

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