Con pocas modificaciones, respecto del modelo anterior, ha sido presentado el modelo 2013 del Ford F-150 King Ranch, en la Texas State Fair, en los Estados Unidos de Norteamérica.
Esta popular versión, que llega a su 12º edición ya que se ofrece desde el año 2000, está basada en la última actualización de la pick up Ford F-150, luciendo su parrilla delantera de tres barras y los emblemas especiales que la identifican. La nueva versión incluye un exterior acabado en dos tonos aunque, opcionalmente, se puede pedir en un solo color de pintura junto a detalles adecuados en cromo y llantas de aleación de 20 pulgadas. Los cambios en el interior son también pequeños pero la cabina luce agradablemente equipada con asientos tapizados en cuero Chaparral, algunos toques en madera y un sistema de luces ambientales. También muestra algunos detalles en acabado metálico y el sistema MyFord de información y entretenimiento. El nuevo modelo se ofrece con dos diferentes motores.
Uno de éllos es el EcoBoost V6 de 3.5 litros de cilindrada mientras que el otro es el V8 de 5.0 litros de cilindrada estando ambos, acoplados a la misma transmisión automática de seis velocidades.
Fuente: Ford
Que bellezaaaaaaaaaaaa, envidio a los norteamericanos que puedan tenerla
ford por favor trae una de estas bestias yo seria unos de los compradores de una
ya me imagino¡¡¡ con 30 luquitas arriba del logan a pagar a 3 años la tenes seguro
Una bellezaaaaaaa!
Hoy lo único que admiro de Ford son las formas que tiene que tener una real camioneta, pero la verdad que esos motores hoy por hoy son un insulto a la ingeniería mecánica moderna, que trata de dar sustentabilidad al medioambiente.
No debería pasar de los 3 lts. de cilindrada, debería ser diesel common-rail para tener justamente mayor potencia de torque a baja cilindrada y del tipo Euro-V o VI para baja inidencia en contaminación y, por último, apagado de cilindros en base a las paradas o paso lento con motor encendido.
Las chatas estadounidenses de Ford siguen siendo las más lindas de todas, pero por favor, usen motores más eficientes y de más baja cilindada!!
Es que hay que ver el uso.. por ahi en el campo les conviene motores grandes.. los toyoteros se le cagan de risa a los amarokeros por tener un motor comprimido 2.0 y turbo que se rompen, hay que dejar que se enfrien, etc y por ahi tiene razon.. si es que la chata esta hecha para el campo.. para ruta es otra cosa.. un wrangler come casi 20 litros/100 km pero tiene su uso especifico y esta bien, igual que el defender!! cada motor para su uso especifico
Uno se mete en la página de Ford (y otras marcas como Dodge y GM) de EEUU y por u$s 20000-30000 tenés unas camionetas IMPRESIONANTES, hasta con duales en algunos casos. Acá te venden las tortas de moda (RANGER; AMAROK; HILUX) por u$s 50000!!!! (tomen el “oficial”, el “celeste”, el “blue” o el que quieran) estamos todos locos!!!!????….como nos roban!!!! por Dios!!!!!
Y eso que somos americanos.
Es la economía, el país y los gobernantes que tenemos…….no hay otra cosa!!
para jot… vos le vas a enseñar a los norteamericanos que motor ponerle a las chatas …me haces reir salame…
jajajajaj,,,,,a los creadores de las pick ups
Le pasa el trapo a más de una chata , una hermosuraaa