Renault presenta su nuevo Clio Mercosur que será mostrado al público en general en el próximo Salón de San Pablo, en Brasil, que se llevará a cabo entre los días 24 de Octubre y el 4 de Noviembre de este año 2012.

Si bien el Renault Clio ya va por su modelo de cuarta generación en Europa, el modelo de segunda generación que se fabrica en el Mercosur recibe algunos cambios para actualizarlo y que siga compitiendo como el vehículo de entrada de la marca francesa en América del Sur.

Por lo que se ha visto, tanto en la parte trasera como en los laterales no parece haber modificaciones demasiado profundas reservándose, las mas destacadas a la zona frontal, donde se ha intentado aproximar su apariencia a las nuevas líneas de la marca.

Así vemos nuevos paragolpes con la toma de aire de de mayor tamaño y la nueva parrilla enmarcada en color negro con el rombo cromado en su parte central.

By Carlos

150 thoughts on “Renault presentará el nuevo Clio Mercosur en el Salón de San Pablo”
    1. CARADURAS!! SIN VERGUENZAS!!! Nos venden porquerías, no deberían vender ni un solo auto. Yo tuve un CLIO y lo amé, pero la verdad estos recauchutajes son una verguenza!!!

  1. Estos de Renault no pueden ser tan HDP, 20 años currando con el mismo auto! y le tienen que poner 2 rayas blancas para que parezca distinto. No puedo creer como dilapidan el prestigio de una marca.

  2. NNAAAA DEJATE DE JODER!!!! es exactamente el mismo q esta ahora! claro, a peugeot les funciono con el 207 metido en un 206.. porque renault no puede hacer lo mismo?? una verguenza. Lo peor es que se van a vender un millon de estas porquerias.

  3. QUE GRASA QUEDA CUANDO A UN AUTO LO QUIEREN HACEN VER MAS PRETENCIOSO DE LO QUE SE PUEDE.

    UN AUTO CON MATRICERIA DEL AÑO 98, NO PUEDEN DARLE ASPECTO DE MINI COOPER….. PORQUE ES UNA GRONCHADA.

    ES UNA VERGUENZA, LOS AUTOS QUE NOS OFRECEN EN EL MERCOSUR, A PRECIOS EXORBITANTES Y SIN SEGURIDAD.

  4. VER-GUEN-ZAAAA me dan…como ex-usuario de renault me siento defraudado por la marca, hoy en dia no hay un solo renault que llegue a la altura de cualquera de sus competidores, es por eso que decidi cambiarme a chevrolet….
    son una VER-GUEN-ZAAA dejen de recauchitar autos añejos y ponganse a fabrical algo que lo valga.
    Es una tristeza ya que tuvo muy buenas epocas esta marca…..pero lo esta echando a perder demasiado rapido.
    Saludos
    Jose

    1. Que tendrá que ver tu apreciación con la realidad, soy dueño de un Megane 3 y te puedo asegurar que esta al nivel de cualquier otro auto de la competencia del segmento C lo mismo el Fluence me encanta cuando al gente habla mesclando todo y dice pavadas, incluso este clio es mas lindo que cualquier entrada de gama, el 207 es la misma gronchada, el clasic o el celta, el Agile? un corsa reformado, el ford K jaja! por favor a que te réferis con que no le llega a ninguno de su competencia déjate de hablar pavadas! Son todos las marcas iguales, en el segmento B meten verdura, en el C algunas, Renault una de ellas, ofrecen bueno productos y MODERNOS! otras como Citroën por ejemplo te siguen vendiendo el C4 de hace años! Anda a cocinar porque de autos no sabes un pomo y además eso de que una marca te defrauda me parece algo tan patético pero bueno.. lo tomo de quien viene jaja!

        1. “hoy en dia no hay un solo Renault que llegue a la altura de cualquera de sus competidores”
          Me parece que se refirió a toda la línea, obviamente patético su comentario!

          1. Neo, para un poco, todo sabemos tu amor por la marca, pero no podes defender lo indefendible, mira que yo tengo Renault tambien, pero decime que auto tiene Renault para competir con el Punto, Fiesta o sonic. Estoy de acerdo que todas las marcas venden porquerias caras, pero esta claro que renault no esta a la altura de los nuevos modelos del segmento.
            Nadie dice que el Megane 3 es mal auto, al contrario, solo criticamos que Renault esta vendiendo esta porqueria hace años, lo mismo que hace VW con el Golf, peugeot con el 206, pero ahora estamos hablando de este auto en particular.
            Y como dice Katamarchorro, el servicio post venta de Renault es pesimo y caro, por eso este es mi ultimo auto de la marca, por mas que el Megane 3 me encanta, no lo voy a alegir para remplazar mi Megane2.
            Saludos

          2. Es que el Megane, Latitude y esos están en la linea de los no tan ‘comprables’ por su precio entendés ? Igualmente acá en Tierra del Fuego como salen 110 lucas hay un montón, y me caigo de culo cuando lo veo. Te felicito la verdad.. El Fluence igual es lindo auto, por lo menos respetan los motores.

      1. Neo leyendo tu respuesta, voe que es tipica de un prepotente ignorante, que no tiene la madurez y ni las capacidades suficientes como para disertar con mi opinion, que creo es tan valiosa como la tuya, la cual podes hacer valer tranquilamente sin necesidad de insultar, diciendo que digo pavadas pateticas o bien mandandome a cocina etc, etc, tipico de las personas ignirantes cortas de palabras y respeto.
        ahora bien, creo que es cierto que el Megane 3 es un excelente auto, uno de los pocos con renault, como la Koleos por ejemplo.
        como ex usuario de renault, (clio 1 – 2, megane 2 4 puertas) al momento de cambiar el megane lo iba a hacer por un fluence, confiando en la marca, pero decidi abrirme probando VW, Chevrolet, y Ford, y realmente te invito a pruebes, Focus, Fiesta KD, Cruze, Aveo, Sonic, Vento, y creo que vas a entender recien ahi lo que opino,
        trata de ser un poco mas respetuoso, menos ignorante y prepotente, que personas como vos, en este pais ya hay demasiadas, putean, antes de pensar y respetar.
        te mando un gran saludo

        1. Jajaja ahora anda a conseguir repuestos de mexicanos…cuando compras un auto no solo tenes que ver si te gusta. Aparte comparar el sonic con el fluence y que te guste mas el sonic, ni hablar el aveo…por favor jose…ubicate viejo.
          Abrazooo

          1. lee bien antes de opinar….a vos se te ocurre comparar el sonic con el fluence no mas….aunque igualmetne lo supera ampliamente en calidad de terminacion,
            chequeate fluence con cruze bestia (misma categoria) y vas a notar una “leve” diferencia.
            Saludo

          2. Después me decís a mi prepotente, ignorante y esa sarta de palabras sin ninguna lógica, es decir yo no puedo opinar vos si jaja dale papa sos el mejor y Renault una KK todos sus productos, con razón no comentaba mas en este foro jaja, es increíble pones una cosa pero haces otra, vos si insultas y impones tu pensamiento, yo en ningún momento dije que Renault era mejor , solo dije que decir que los productos de Renault son lo pero del mercado es patético, el que tiene que aprender a leer y a respetar me parece que sos vos y en tus últimos comentarios queda mas que claro el tipo de persona que sos, sin mas me retiro de esta discusión sin sentido, dado que con gente así no se puede hablar ni compartir diferentes opiniones, yo nunca impuse nada, vos en cambio seguís insistiendo en algo que realmente es tu opinión no la realidad.

      2. No se de segmentos ni nada, yo se que vendi mi gol trend 2008 y casi me envuelven con el clio, es mas fui con los $68 mil a buscarlo ya (el mas full) tenía que esperar una semana y me puse pensar… ese motor 1.2l, gracias a Dios reaccione a tiempo, voy a hacer un esfuerzo de $10 mil mas y voy por la fox, es muy feo ese clio, y ese restyling racing… ja ja!!. La verdad es mas lindo el modelo actual y yo le hubiera dejado el 1.6 16v. de 110cv aunque sea un poco más caro. 68.000 para esa cosa es regalar la plata, inclusive el celta lt 1.4l 92cv es mas lindo sobre todo adentro

  5. Renault… que te hicieron… pensar que renault era prestigio…. La verguenza que debe sentir un vendedor de renault que antes te ofrecia un r21 o una fuego que ahora deba ofrecer un logan o un sandero stepway…

    1. El que te ofrecía un r21 ó una fuego ahora te ofrece un Fluence ó un MIII, y el que te ofrece un logan ó Sandero antes te ofrecía un R12 ó R9.

      1. coincido con vos en lo del logan o sandero y r12 o r9, la verdad tenes razon, ahora creo que el r21 al salir, era un auto mas prestigioso que el fluence.

        1. Y si, el 21 era segmento D como el laguna o el latitude -si querés- que son hoy directamente importados. El fluence desciende del r19 salvando el tamaño y la relación entre el poder adquisitivo de entonces. Pero me imagino como hubiera sido -de haber existido internet en esos años- los palos que habríamos escrito sobre los vetustos r9 y los arcáicos r12 originarios de los’60 que al igual que el resto de las marcas venían com motores más antiguos que los mismos modelos. IGUAL QUE HOY.

          1. sii de acuerdo aunque el R 9 era un auto ochentoso en europa se empezó a fabricar en el 82, acá llego en el 87, y comparté piezas de su hermano mellizo sin cola el R 11 que fue concebido en el 83 y acá llegó en el 84 ,

          1. No quieras defender al dope Marce salvemos las distancias entre fierros como el 12, y la verguenza del sendero…

  6. yo pienso en un usuario de renault que tiene un clio 1.6 16v full modelo 2006 y lo quiererenovar… que le ofrecen??? esta empanada con motor de bicicleta??? sin desmereer pero el que tuvo uno full modelo 2005 o 2006 se sube al clio actual y llora de como lo pelaron….

    1. Che la misma vergüenza que sientes los vendedores de las demás marcas, al ofrecer el Nuevo UNO o el celta o el clasic jaja que ganas de hablar al pedo, aquel que tenia un clio 2005 full, puede comparar en el mercado cualquier auto del segmento B y decidirse, el tema es que ya el clio quedo como entrada de gama, por ende si quiere seguir en la marca tiene que mirar al Sandero, cosa lamentable pero es así. Lo mimos le Paso a un amigo cuando vendió el 206 Quiksilver, cuando fue a ver el 206/ ½ perdón 207 se quiso matar la calidad principalmente, se termino estirando y saco un 308, que tampoco es lo que se vende en Europa realmente pero bueno. Así que seamos honestos todas las marcas hacen estas gronchadas el problema es que justamente no estamos en Europa y bueno así nos va, pero tampoco tiremos a Latinoamérica a la mierda che, Europa también tienen sus problemas. Saludos!

  7. Realmente una verguenza lo que nos estan haciendo en este pais, en todo sentido… Pagamos autos al mismo precio o mas caro que en europa pero totalmente obsoletos y sin seguridad de ninguna indole, ahora me pregunto… Hasta cuando nos van a agarrar de boludos? Dejemos de comprar estas porquerias, digamosle NOOO!!!!!

    1. Bueno, en eso tiene que ver mucho los impuestos del gobierno que son practicamente la mitad del valor de los autos, cada vez mas impuestos y nunca los sacan, estemos o no en emergencia economica, es asi, hay que recaudar para repartir planes sociales amigo 😉 no se que tanto tienen que ver las automotrices, si traen algo con mucha seguridad y calidad se irían a precios irrisorios para el segmento, entonces traen batatas “vendibles” a precios “razonables”

  8. Cambió un poco la trompa y para peor.
    Y Dios quiera que no salga con líneas en la pintura porque me van a doler los ojos cuando lo vea por la calle.

  9. SIEMPRE HE SIDO USUARIO DE RENAULT HASTA QUE HARTO DE LAS PAYASADAS DE LA MARCA ME PASE A FORD, (POR SUERTE) AHORA CUANDO VISITO LA AGENCIA DONDE SOLIA COMPRAR LOS VENDEDORES CON VERGUENZA ME DICEN NO TENEMOS NADA PARA OFRECER !!! Este llamado nuevo clio, no tiene nada de nuevo hace 20 años que vienen vendiendo lo mismo, señores, por favor dejense de joder !!!! Y PARA COLMO EL SERVICIO POST VENTA PEOR DEL PAÍS !!!!!

    1. Una pregunta tanto que hablas, que Ford tenes? porque Ford en argentina esta totalmente desactualizada con Ford Europa, ahora incluso tren la super ECO Sudamérica, porque no la van a ver en Europa he! Acá te dejo para que veas lo que se vende en su país de origen http://www.ford.com/vehicles/. NO busques el KA o el Fiesta ONE he jaja! Además lo que tanto machacas de la post venta, flaco te paso a vos, a otro, como a mi, me atendieron siempre de 10! un amigo puteo un montón con Chevrolet, es así depende la concesionaria, igualmente eso que tendrá que ver con la calidad o el nivel de los autos. Son lamentables tus comentarios todos en mayúscula y intentando defenestrar algo sin ninguna razón lógica, chabón anda a hacerte ver por un psicólogo tenes a Renault metido en la cabeza el 100% del tiempo jaja!

      1. COMPREN HONDA Y VERÁN…
        TIENEN SUS COSITAS TAMBIEN, COMO LOS TIEMPOS DE ENTREGA Y LOS PRECIOS UN POCO ALTOS.
        PERO NO VENDEN ESTOS MODELOS DEVALUADOS.
        MECÁNICA DE ÚLTIMA GENERACIÓN, MOTORES MODERNOS, CALIDAD DE MATERIALES…
        SERVICIO DE POST-VENTA DE PRIMERA Y BARATOS..
        EN FIN: OTRA FILOSOFÍA-
        NO SON LA PANACEA, PERO LE SACAN VARIOS CUERPOS AL RESTO.
        HUMILDE OPINIÓN, COMO USUARIO DE LA MARCA.

    2. Tus comentarios sobre cualquier cosa que salga de Renault:

      ‘LA BAÑADERA ESTA MAS FEA QUE ANTES !!!!!!’

      ‘FORD PODES DORMIR TRANQUILO, RENAULT ES IGUAL A CONFUSIÓN !!!!!!!’

      ‘QUE LAMENTABLE LO DE RENAULT, PESIMOS AUTOS DE MAL GUSTO, ORDINARIOS, Y UN SERVICIO POST VENTA REALMENTE DE LO PEOR !!!! RENAULT ES SINONIMO DE SADO MASOQUISMO JA JAJ’

      ‘ESTA MAS LINDO QUE EL FLUENCE, DE TODAS MANERAS NO DEJA DE SER UNA BAÑADERA DESPROPORCIONADA !!!! Dos detalles el guardabarro delantero tan gordote y falto de armonia con el resto del auto, y el tablero muy feo para mi gusto, reconozco una gran motorización !!!!’

      ‘JA JA JA JA JA ESTOS DE RENAULT YA NO TIENEN DESTINO !!! CARADURAS !!!’

      ‘ME INMAGINO LOS BRASILEÑOS ESTAN TODOS AGOTADOS DE TANTO TRABAJAR EN ESTA PORQUERÍA, A LA GENTE LE DIGO POR FAVOR NO COMPREN QUE ESCARMIENTEN DE UNA VEZ ESTOS CARADURAS DE RENAULT !!!!!!’

      Y me cansé de buscar… tus comentarios ya suenan rayados y por demás de aburridos… comprate un perro!. Seguí así, en Renault están re preocupados por tus palabras!

      1. mis ultimos renault, un megane y una kangoo “2”, muy buenos coches, pero son retrogrados respecto a la competencia…el pesimo servicio post venta me alejo de renault; hoy tengo un punto 1.6 16v (hermoso coche por donde lo mires) y una fiar idea adventure locker 1.6 16v para salir en familia, solo satisfacciones, seguridad, calidad, durabilidad y un excelente servicio post venta. saludos

  10. La mayoría de las veces leo comentarios muy pesimistas quejándose de que merecemos lo mejor de lo más nuevo de lo más europeo. Ahora veo ésto y no puedo hacer más que solidarizarme. Esta vez sí que nos tomaron el pelo. A esperar el nuevo sandero nomás. Sin sarcasmos.

  11. Es patético leer lo que escriben los ya conocidos fanáticos de Renault.
    ¿O son empleados?¿Vendedores tal vez?

    Saltan a la yugular de quien se atreve a criticar (muchas veces constructivamente) algunas decisiones comerciales de la marca …….. como si fuera algo sagrado e intocable.
    ¡Déjense de joder!¡Son sólo autos!

    Acepten, como seres maduros, las opiniones que no concuerden con las suyas, muchas de ellas (como las mías) provenientes de personas que sienten afecto por el Rombo, que tienen o han tenido Renaults (también mi caso) y que además gustan de los modelos que la Regie lanza en Europa, pero no digieren lo que se destina para nosotros, pobre Mercosur.

    Después de mirar todas las fotos del lanzamiento del Clio IV, ver este Clio bananizado y saber que nunca tendremos al primero, pero sí al segundo …….. da bronca.

    Firma: alguien cuya infancia y adolescencia pasó íntegramente arriba de Renaults.

  12. Me gusta mucho el kit deportivo.. las rayas en el capó y techo, la nueva trompa..

    Hay que ser realistas.. estan buenos esos detalles y justamente por eso y por un plan de 100 cuotas del gobierno se va a vender a lo loco!

    Preparense , vayan al oftalmologo., porque lo vamos a ver muyy seguido

    Lo más triste de todo es que el Consumidor argentino es medio boludo (con un solo ojo) para comprar coches. Prefiere los chiches que a la seguridad /calidad del coche.
    La seguridad del auto en argentina tendría que ser la prioridad nº1 del país debido a la cantidad exagerada de accidentes que hay día tras día y la falta de educación para prevenirla.

    Por lo tanto, (yo opino) que con mucha más razón los coches en argentina(en la argentina soñada que muchos tenemos) tendrian que salir con
    4 airbags, ABS, ESP, Hill holder , faros antiniebla, frenos a disco en las 4 ruedas y botón antipanico de fabrica.

    Claro.. fantaseo un poco. Pero no les cuesta nada a las automotrices ponerle la seguridad necesaria a los coches.. les cuesta 2 pesos, o no?

    Sueño en el día cuando el Argentino diga basta a la tomada de pelo por las automotrices y hagan boicot a los coches, de mala calidad (llamese clio, celta, gol, uno, etcetcetc) para que se den cuenta que nadie tiene que salir perdiendo ni ganando… , que tiene que ser justo para todos.
    Coche básico.. precio sugerido.
    Coche con buena seguridad, precio acorde a lo que tenga.

    Me da por el quinto forro del oGT la verdad que te quieran vender un Coche de hace 12 años como si fuera nuevo , pero que ni siquiera tenga seguridad! , por lo menos le hubieran puesto doble airbag!! tan complicado????? , el motor… un motor, pedorro la verdad .
    Las automotrices saben que el argentino prefieren motores mas potentes. Por que carajo le ponen el 1.2 de 75cv ?? bien chanchero!!!

    Habría que hacer algun tipo de protesta contra las automotrices…. no nos pueden seguir tomando por pelotudos

  13. Con toda la plata invertida no pueden por lo menos traer las matrices del Clio europeo???por lo menos en el exterior.Que verguenza para los Clio Williams,la Fuego,el 18 gti…..que mal por renault,parece que decae en vez de avances,hasta parce mas bonito el clio que estaba antes (que desde ya era feo) pero bue,tengo un R6 por las dudas,jajaja

  14. siempre renault reemcauchando viejos modelos aqui en colombia es peor todavia venden en sus concepcionarias el renault clio 2 y el twingo 1y en europa y el mundo ambos van por la cuarta y tercera generacion mediocres no compraria un renault vviva pegueot y citroen

  15. Realmente es tan feo tan feo, que cuando quisieron renovarlo ya tenía como destino ser FEO !!! en lugar de traer el nuevo modelo de Clio europeo, traen este pseudoauto, pero bueno ya tienen varios de estos en su cuenta, el Renault Sandalia, Sandalia stepway, Renault Locan, Renault Suciol, Renault Fumarola, Renault Duraster, Renault Lanchitud , Renault Kankun, y ahora este Renault Lio !!!

    1. jajaja me mato lo de renault kankun! jaja tengo un clio 2010 pack plus pero lo vendi por un honda fit elx 1,5 at. igual me parecio un fierrazo mi R lio. jaja

  16. Como fanático de Renault, esto es un insulto, hasta el Logan merece mas respeto, pero ojo que no es algo distinto a lo que otras fábricas han hecho, Ej: Siena/Palio, Fun/Celta, Clasic, Gol Power, 207 Ccmpact. Evidentemente hay un mercado para este tipo de autos.

  17. Simplemente es para asesinarlos ,son unos Hijos de re mil P S. Todavia no puedo creerlo, sigo leyendo por si aparece en algun lado “esto es una joda”. Increible, se pasaron mal.

  18. Que tomada de pelo por favor!!!! Hoy es el día del inocente? Y yo que le decía a un amigo que esperara un poco que estaba por salir un “nuevo” clio… No lo compren!!! Es preferible irse a una buena nave usada antes que salir a pagar las 70 u 80 lucas que iran a querer cobrar esta grasada. El poder lo tenemos nosotros. Y vayan preparándose psicológicamente para la versión aventurera…

  19. La verdad no puedo creer como nos siguen maltratando desde europa. Pagamos los autos más caros que allá, los fabricados en el mercosur y los importados aún más; sin dejar de aclarar que los sueldos también son mercosur (mucho más bajos) y que las automotrises tienen un montón de veneficios por estar acá.
    Les tendríamos que hacer un boicot y no comprar esta comida recalentada por tersera o cuarta ves.
    Icluyo en la lista de bostas, al clío, al 207, al celta, al chevrolet clasic, uhh ya me dan ganas de vomitarrr!!! Faltan pero todos sabemos cuales son. PD: Eso si para darles un toque de aumento todos los meses se anotan sin problema!!

  20. realmente me dan ganas de llorar,voy pagando 73 cuotas de un plan,sali sorteado 2 veces y no acepte esperando el nuevo clio,sera que como esta de moda lo retro quieren que se parezca a una 4L ,fui usuario de un 21 hoy tengo un cruzze,fui usuario de un clio 2 ,hoy mi mujer tiene un Punto ,y ahora voy a salir corriendo a vender este plan porque nunca mas Renault, que pena ,me cance de darles oportunidades.
    Gerentes de Marketin y Diseño si tienen dignidad echense.

  21. para la economia que tenemos que traigan al renault clio de europa va a pasar lo que paso con mini, escarbajo o fiat 500, autos que no han evolucionado durante años y cuando lo hacen se dan cuenta que su cambio debe ser bien vanguardista debido a la competencia del presente y lo revaloran aun mas, si llegaria este auto como se mostro en el salon de paris esta claro que saldria como un ds3 y no seria bien recibido a ese precio por su anterior version es por eso que va a llegar solo las versiones mas equipadas o la rs con tal de no recibirar criticas en los precios, en mi opinion es una pena que nuestro pais no pueda disfrutar de joyas de la automotriz como en europa, no es solo por culpa de las empresas

    1. No estoy de acuerdo.
      FIAT es un buen ejemplo de que se pueden tener diseños europeos a un precio que podemos pagar los sudacas clase media.
      Miren el Punto. “Nuestro” Punto es 100% mercosur, plataforma Mercosur, motores Mercosur……… pero el diseño es 100% Giugiaro. ¿Se entiende? Es como un Palio más grande, pero si querés darte el gusto de andar en un auto de hermoso diseño italiano, podés.
      O el Cinquecento …… criaturita deseable, que los mejicanos lo producen a buen precio y gran calidad.
      Si un Punto full está en el orden de los $100.000, o un 500 de entrada de gama en los $90.000, considerando que un Sandero GT-Line está en los $90.000 ………………. ¿no pondrían $10.000 más por un Clio IV?

      1. +10.000 es muy poco sobre el Renault Clio IV, ademas no son solo valores monetarios sino tambien con respecto a su reconocimiento, el clio es un modelo accesible y que pase a un modelo exclusivo es otra contra

        1. Nuevamente, con todo respeto, no estoy de acuerdo.
          El Clio fue (y sigue siendo en Europa) la punta de lanza de Renault.
          Entre nosotros, fue un referente de calidad y prestaciones entre los vehículos del segmento B, junto al peugeot 206.
          Que Renault haya decidido lanzar al Sandero como reemplazo de las versiones más equipadas del Clio II en nuestro mercado, no NECESARIAMENTE implica que el primero sea de mejor calidad que el segundo. A muchos (me incluyo) les pareció un paso atrás muy grande de la marca (en realidad fue la punta del iceberg de lo que se vendría).
          La realidad es que la política de Renault es bien diferente según el mercado que se trate.
          Para mercados “emergentes” …….. je, je traduzco: países pobres, sudacas, tercermundistas, etc, mantiene las líneas antiguas de autos (Clio II), abaratados al extremo, como entrada de gama, y la línea barata en Europa (Dacia) como producto “exclusivo”, como el Sandero GT-Line.

          En mi opinión es una cuestión de política empresarial.
          No saldría tan caro producir un Clio IV Mercosur. La plataforma ya está (Sandero, Logan, Duster), los motores también (o alguien va a discutir algo acerca del excelente K4M 16V), cajas, tren delantero, etc. O sea, es chapa y plásticos interiores. Por eso menciono al Punto. Un Punto Mercosur NO es igual a uno europeo, el Punto local tiene muchas cosas “locales” para adaptarlo y abaratarlo con respecto al europeo, pero -insisto- logra el cometido de posibilitar al cliente de estas castigadas latitudes de disfrutar de un auto con las mismas líneas que posee el vehículo original, diseñado por uno de los mejores creadores de autos.

          “Querer es poder”. Ford tiene al barato (y feo) Fiesta One, pero el cliente Ford puede (si quiere) comprar un Fiesta Kinetic igual al europeo (con menos equipamiento), FIAT te vende el Palio, pero podés comprarte un Punto, Peugeot parece que va a tomar una sabia decisión comercializando el 208, Chevrolet tiene una cartilla de engendros emergentes, pero si tenés la plata te llevás un interesante Sonic, etc; ¿y Renault? No me vengan con el Sandero …………
          Recuerdo, estamos hablando del segmento B. El TOPE DE GAMA de Renault en el mismo es el Sandero GT-Line. El Sandero vende en función de se bajo precio (comparativamente), pero no creo que haya nadie mentalmente sano que diga que está por encima de un Fiesta Kinetic, un Punto, un Fox, un Sonic, etc.
          O sea, Renault no tiene un segmento B premium para competir. El Sandero, por más noble y gauchito que sea, no puede aparentar lo que no es. ESE lugar debería ser ocupado por el Clio IV.

          Ya lo dije anteriormente, me gusta mucho Renault. Si vendiera al Clio IV al precio de un Sonic, Fiesta KInetic, etc, sería un potencial comprador.

  22. Me pregunto, como sera de berreta adentro que ni se animan a mostrar las fotos!!!, y este es el mas full, imaginen este auto con tazas de plástico.

  23. muchachos, no jodan.. uds. realmente miran sus recibos de sueldo??
    son autos acordes al mercado!!! el comentario mas acertado – a mi criterio- es el de Desigber.
    creo pretenden autos que no podemos solventar desde nuestra economia.
    realmente creen que el grueso- de lo que viven las automotrices- pueden pagar autos que no sean estos?? creo que a lo maximo que se puede aspirar es un toque mas de elementos de seguridad.. como opcional claro. el que puede lo paga.. ¿tantas terminales equivocadas?? no lo creo.
    capos… un psicologo a la derecha..
    va con onda. saludos.

    1. Una cosa es el sueldo y otra cosa es que “Si tu sueldo no supera los 20mil para comprar un auto seguro” entonces toma estos autos y matate….otra en un articulo dice que invirtieron 400.000.000 millones de pesos para fabricar esto,para fabricar el Ford Fiesta (Mexico) inviertio 460.000.000 de pesos (si llevamos los pesos mexicanos a peso argentino).Entonces,no te parece que con nuestros sueldos no nos toman el pelo???otra que esta cosa (no se le puede decir auto por que creo que no es un auto Renault) compramos este auto y te aseguro que dentro de 11 meses hay que cambiarlo (razones de rutas,climas,MATERIALES DEL AUTO, etc).

  24. o sea se quejan pero q esperan eh?? diganme….ponganse en el lugar e renault o demas marcas…crean un auto en europa, usan eso para meter marketing y aca fabrican una carretilla con dos franjas superdeportivas, la mejor parte es q la carretilla se vende y hasta mas cara q el original de europa…¡¡¡..si vos tenes paises llenos de descerebrados q les gusta tirar la guita en basura, y tienen devoción por la misma, q les vas a vender…oro??

  25. Es cualquier cosa este engendro. Prefería que lo dejen como estaba hasta ahora que por lo menos es amonico el diseño, esto es un injerto.
    Se pueden hacer cosas bien si se quiere pero nos venden estas basuras. Yo me compro mil veces un Kia Picanto antes que esto, será mas chico pero tenes airbags, abs, garantia de 5 años, etc etc.
    Yo tuve autos mercosur y todos con el mismo problema. Ruidos a plastico, viento que se mete por los burletes, fallas antes de los 20mil km grosas (un sensor de ABS en un Corsa II a los 12mil km), etc.
    De ahí en mas empezamos a optar por poner unos mangos mas y comprar autos que se vendan en mercados de fuera del mercosur. Actualmente tenemos en la familia un Megane III (hermoso auto, el mejor andar del segmento B+ lejos, y de calidad impecable), el Fiesta KD Titanium (excelente calidad, le falta motor y unos mejores frenos traseros pero ni un ruido, anda impecable y muuy bien equipado) y un 207 GTi Frances, un misil.
    Pasa hasta con autos caros eh, por ejemplo la calidad del vento actual no existe al lado de la del viejo vento, el diseño es mas lindo pero ya de entrada vienen con fallas electronicas, ruidos, las bisagras de las puertas son 1/4 de las del vento anterior, etc.
    Hay que empezar a buscar opciones y dejar de comprar estas batatas, y no hay una diferencia de precio zarpada, el Megane III vale lo mismo que cualquiera de su equivalente mercosur, el picanto está lo mismo que un Gol Trend o un Ka Full, etc

  26. NEO Y MARCELO PARECE QUE HAY MUCHOS QUE SE ESTAN DANDO CUENTA DE LA TOMADA DE PELO DE RENAULT, Y TE LO DIGO COMO EX USUARIO DE TODA LA VIDA DE LA MARCA !!!! Y NO RELATASTES MI COMENTARIO DE LOS PROBLEMAS DE LA POST VENTA, SI A ALGUIEN LE INTERESA , PIDANMELO Y LO CONTARE CON DETALLES Y LA DIFERENCIA CON FORD !!!

  27. Después no nos quejemos, porque en estados unidos cuando entraron los autos japoneses pensaron que no les harían sombra, y después se los comieron.
    Es cuestión de tiempo para que entren los chinos con autos baratos y de calidad, y después las automotrices se lamentan.

  28. No sorprende… todas las automotrices acá hacen lo mismo: 206.5, Ka mercosur, Gol Power, Siena reciclado, Corsa Classic, etc. No se salva ninguna, pero por algo los hacen, no?

  29. Estoy impresionado; los Ingenieros de Renault (locales) se “rompieron la cabeza” para actualizar este modelo !!, le retocaron la trompa onda feeling de la marca, pero hubieran hecho las opticas mas estilizadas…..
    se hubieran jugado un poco mas.
    Esperaba otra cosa del Clio, el otro dia reconocia las mejoras que hizo Renault de los Logan, Sandero y ahora me vuelven a decepcionar con este restayling.
    Asi, no, asi, no….. diria Mirta Legrand

  30. Mirandolo desde otro punto de vista es un claro competidor del VW Gol o Fiat Palio por ende traen esto, a menos que traigan el de europa y inventen un nuevo modelo parecido al clio para competir con los anteriormente mencionados

  31. Gente, realmente estan hablando por hablar, si el auto es muy similar, pero a mi me gusta ! me parece muy deportivo, y muy similar al auto europeo ! todas las empresas hacen lo mismo ! peugeot con el 207 compact ! es lo mismo! fiat palio aun se vende con la trompa de los años 20 ! ford con el fiesta ! gente seamos coherentes ! todas las automotrices hacen lo mismo ! este al menos está bueno !

    1. Mauro, no es lo mismo.

      Ford: Fiesta 2002 con restyling en 2008 y en 2010. Además está el nuevo fiesta KD si querés algo verdaderamente nuevo.

      Fiat: Palio 1996 con restyling en 2001, en 2004 y en 2008. Si querés algo más nuevo y mejor está el Punto. Además el nuevo Palio y el nuevo Uno.

      Peugeot: 206 1998 con rediseño y renombre en 2008. okei, es el mismo plan de este clio pero renault lo hace 4 años después y saltando don generaciones.Si querés algo más nuevo esperá el año que viene el 208.

      VW: Gol 1995 con restyling en 1999 y 2005. Algo más nuevo y totalmente distinto es el Gol trend del 2008. Y algo mejorcito y acorde al tamaño y arquitectura de un B moderno es el Fox que tampoco es tan viejo.

      Citroen: C3 2002 con cambio de paragolpes en 2009. Está por llegar en un mes el nuevo C3.

      Chevrolet: Esta sí es un anticuario con el corsa y el celta (que no les queda mucha vida) pero ofrece el agile, el aveo y algo realmente moderno como el Sonic.

      Renault: Clio 2º genreracion de 1998 con dos rediseños llamados fase 2 y fase 3 del 2004 (el actual). El clio 3º generacion no vino porque dijeron que “fueron demasiado lejos” para nuestro gusto y bolsillo y ahora que sale el 4º nos quieren seguir vendiando el de 2º gen. como algo novedoso, como hizo Peugeot. Para eso me quedo con el sandero, que les guste o no sigue siendo Renault (que se venda como dacia allá ellos, pero no es “ingenieria rumana”), es más moderno y práctico, y es más grande que un segmento B. El colmo sería que quieran vender este “nuevo clio” al precio del Punto, Fiesta, Sonic o Fox, como hace peugeot con el 207 compact que sólo está a la altura en equipamiento pero que no deja de ser un auto viejo, caro y algo más chico como el clio, ambos son de la década del ’90 por donde se lo mire.

      Lo que quiero decir es que desde 2005 el segmento B se renovó en europa creciendo en tamaño y no todos los sucedáneos sudamericanos lo reflejaron. También me parece un tanto descabellado pedir que nos regalen lo mismo que el “1º mundo” pero fijate que todas las marcas están ofreciendo algo para ese pequeño público exigente, menos renault; con las otras francesas hay que esperar un poco. Por otra parte el Agile, el Gol trend, el nuevo palio y hasta el sandero NO son para exigentes, pero son diseños nuevos, no “similares” al nuevo.

      No quiero decir que este clio con careta sea un mal auto, su vigencia tendrá sus razones. Pero ya no hay ojos pa verlo. Y menos para posicionarlo como en segmento B moderno como la competencia (Fiesta KD, Punto, Sonic, Fox). Así que NO todas las automotrices hacen lo mismo que está haciendo renault con modelo de hace 15 años.

      Espero que te sirva este breve testamento. Saludos.

  32. Otro restyling berreta made in Mercosur, se nota que los brasileros sólo tienen plata para diseñar la parte delantera, porque la de atrás siempre queda igual…
    Me parece una mala movida comercial de Renault, para un modelo que además se superpone en segmento con el Sandero. Lo que debería haber hecho al menos es dejar el Sandero para la gama baja y traer el Clio europeo para un segmento superior (algo así como hizo Ford con el Fiesta KD, Chevrolet con el Sonic, etc.) y no este engendro.

  33. Respecto aquellos fanáticos de la marca, pero no a los ciegos que ven en este auto la gloria de Renault. En el último tiempo esta marca francesa deja mucho que desear, tal vez no en autos de gama media alta, pero abajo… Sandero, Logan, Clio recontra reciclado son ejemplos de lo peor de Renault en el mercosur. Esta marca sabía tener excelentes autos, como el R4, R6, R12, R18, cupé fuego, inclusive el clio. Ahora, poner dos líneas en el capot y cambiar la trompa me parece de cuarta, tan de cuarta como el 206,5, como el golf 4.5 y tantas otras idioteces del diseño brasuca. Lamentaría verlo en la calle porque sería un indicio de lo malos consumidores que somos, pero sobre gustos…

  34. Estoy totalmente de acuerdo con la mayoría de los comentarios que hablan de los autos que recibimos en Argentina, no son más que mejoras sobre la misma carcasa! A mi también me da verguënza las porquerías que nos venden, no hablo de Renault solamente, sino de todas las marcas, excepto las japonesas, coreanas, etc. que tienen productos excelentes como Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Nissan, etc…. Ahora con los modelos globales, esto esta cambiando, menos mal!!!!! Si te gustan los autos, si sos “quisquilloso” con los detalles, buscas terminaciones, hablando de algo razonable en precio, no podes comprar las basuras como este Clio, o el Celta / Prima, el 206.5, y tantas masssss….. Un desastre de las marcas y peor aún los que compran estos autos y fomentan a que nos sigan mandando porquerías!!
    Saludos,

  35. Soy propietario actualmente de un renault megane II sport y eh tenido clio 1 y 2, megane 1, en su momento r18 r21 fuego en fin muchos modelos de la marca y cuando era chico era fanatico de renault. Pero por suerte tambien tuve de todas las marcas vw, peugeot, citroen, fiat y ford. Ya con los años deje de ser fanatico y comense a ser mas analitico y puedo decir que cada marca tiene sus pro y sus contras y renault sigue siendo muy confiable en comparativa. Ahora bien ….lo que esta haciendo los ultimos años es realizar los modelos de autos mas feos que hay en el mercado Latinoamericano, son lisa y llanamente horribleesssss, ojo tambien en europa estaban haciendo modelos que eran al menos discutibles. Pero por suerte cambiaron el jefe de diseño en francia, Gracias a Dios, y el nuevo esta haciendo las cosas muy bien y uno de sus modelos es el clio IV generacion, el cual yo soñaba con que llegue a la Argentina…..soñar no cuesta nada ….Y ahora me encuentro con esto ….lamentable…es la realidad que nos toca vivir. Yo creo que como contador publico si me pongo a dibujar un auto me sale mas lindo ….
    Le pediria a la gente de renault que deberia hacer un analisis de mercado antes de sacar estos autos. YO me animo a decir que si renault hubiese traido el nuevo clio IV de europa lo venderia muy bien aqui, no los entiendo que sigan lucrando con un auto super obsoleto. OJO esto tambien es para las demas marcas como chev, ford, peug, vw, etc

  36. Hola gente, mi opinion no viene referida a este auto en particular sino a todos los autos de mas o menos este segmento, me parece q hay q dejar de lado el fanatismo por una u otra marca, y hay q empezar a elegir calidad y precio. Pasa q lamentablemente tenemos la maldita necesidad o el afortunado gusto de comprar un auto, y habiendo estos modelos tan viejos y con restyling q dan verguenza no nos queda otra mas q comprarlos, pero si tal ves de a poco se empieza decir q “no” las cosas pueden llegar a mejorar, seguramente es bastante dificil, pero hay q intentar. saludos

  37. JAJAJAJAJ DE FRENTE CON ESOS ESPEJOS BLANCOS PARECE LAS OREJAS DEL RATON MICKEY JAJA, ESTO NO ES EN SERIO ESTO LO HACE RENAULT PARA QUE NOS RIAMOS UN POCO !!!! GRACIAS RENAULT !!! JAJAJAJAJ

  38. En realidad no es ni mas, ni menos agradable que el actual.

    Es el mismo auto con los faros un poco mas torcidos y un paragolpes mas redondeado. No lo hace ni mejor, ni peor.

    Prefiero comprarme un twingo usado.

  39. Jose, respeto tu comentario, pero habiendo podido conducir autos del segmento del Clio, pero otras marcas, y poseer un Symbol, puedo decir que el andar y la calidad de materiales no lo poseen las marcas que mencionas, puede ser Ford, pero no podemos comparar, cuantas personas tienen acceso a un Fiesta Kinetic, no hablemos de los diseños Dacia que sabemos son otra cosa. A todos nos gustaría que aquí fabriquen el Clio identico al Europeo, pero hacen lo que el mercado más vende y todas las marcas son iguales en este segmento. Hablas de VW y ni siquiera ofrece de serie airbag, en el Gol, el Symbol si. Los Peugeot parecen una carretilla, hacen ruido por todos lados, pero claro el diseño es guau… A veces se sacrifican cosas y se ganan en otras, no hay auto perfecto. Hoy en el mercado hay un abanico inmenso de autos, cada uno sabra que puede pagar, pero este segmento es el más vendido en el país, lo importante sería que los mismos incorporen cada vez más seguridad. Saludos.

  40. JAJAJAJAJAJ COMENTARIOS POSITIVOS A FAVOR DE RENAULT, ESPERO QUE EMPEZEMOS A RAZONAR, ANTES DE COMPRAR ESTE ENGENDRO ES PREFERIBLE COMPRARSE UNA VOLANTA !!! ¿SABEN LO QUE ES UNA VOLANTA ????

  41. Un espanto este engendro. La gente lo va a comprar porque los precios de los autos se fueron al carhajo y estas bostas feas, viejas e inseguras son dentro de todo “baratas”, el bastardeado cliente Argentino que tiene la plata justa no tiene muchas otras opciones, a ese mercado apunta Renault y para peor le está yendo bien porque noten que mes a mes suben en el ranking de ventas.

  42. A MI ME GUSTÓ, LA VERDAD TODAS LAS EMPRESAS HACEN LO MISMO, EL KA, EL SIENA, EL ETERNO FIAT UNO, EL PEUGEOT 207, ASIQUE YO CONOZCO EL CLIO Y ES UN FIERRO, ESTABA VIEJO, AHORA CON ESTA TROMPA AL MENOS SE RENOVÓ. SI EL PRECIO ESTA BUENO, YO LO COMPRO !

  43. noooooooooooooooooooooo hace un mes vi el frances original era lo mismo que hacer el amor con pamela anderson , pero esto es lo mismo pero al reves y con un negro arriba tomatela con esta basura ……………………..

  44. Ni el photoshop lo salvó, es tan trucho como el paisaje de fondo, ohlalá!

    Si por esas cosas de la vida llegara uno a mis manos, sería capaz de cambiarle la trompa por el del fase 2.

  45. Paremos con esa frase re contra trillada “es un fierro”, no es un fierro un carhajo, es una bosta re contra amortizada que tendría que haber desaparecido por lo menos hace 5 años. En otros paises las cosas evolucionaron, los motores son más chicos, tienen más potencia, consumen menos y tienen más seguridad y tecnología, acá seguimos con “los fierros”, dejense de joder, al final tenemos los autos que nos merecemos.

  46. Pero gente porque tanto alboroto? todos sabian que no iban a traer al clio europeo, esto es simplemente un lavado de cara del clio actual, de atras y de costado es el mismo auto, lo unico que cambio es la trompa que a mi parecer es mas linda que la anterior, pero solo eso, hasta el motor es el mismo y dentro de un año y pico debido a la nueva reglamentacion va a traer doble airbag y abs de serie; sigue siendo la entrada de gama de la linea renault, actualmente con un valor entre los 62 y 68 mil pesos, nose que precio tendra este pero no creo que sea para tanto y bastardearlo asi; tambien es verdad que se podian haber jugado mas y rediseñarle el sector trasero tambien o volver a ofrecer un motor de 16 valvulas, pero no se olviden que estamos en argentina, no en europa, aca las cosas son asi, le lavan la cara a un auto y te lo venden como si fuera nuevo; ahora yo hubiera preferido dejarlo como esta y cobrarlo 55.000 pesos y traer el clio europeo a un precio del orden de los 95.000 para que compita con el futuro 208, el fiesta kinetic; mi humilde opinion simplemente.

  47. Qué increible, desde la época de la colonización hasta el día de hoy las cosas no han cambiado tanto: Seguimos comprandole espejitos de colores a los europeos….

  48. Buenas tardes Muy lindos todos los comentarios, yo soy de leerlos y no meterme, mas con estos crneos terribles que opinan de todo. Tendrian que trabajar en auto al dia algunos, otros son bastantes coherentes a mi humilde parecer. Sin ofender este auto es una re cagada gente punto no hay mucho para decir. Abran un foro para ver quien tiene el miembro mas largo con respecto a su sabiduria automotriz y matense ahi. Saludos

  49. Coincido con kissero77, no es necesario hacer tanto quilombo, es un lavado de cara, la inversión no significa que fabriquen un auto totalmente nuevo, también se hicieron inversiones generales en la Planta. Quien tenga la plata para comprar un Clio euorpeo que lo haga, los demás tenemos otras alternativas más económicas. Lo importante seria que las Terminales también incorporen más seguridad en este segmento. Saludos.

  50. Pues el Clio 4, probado en 3 modelos diferentes, hace un ruido de viento a partir de 80 o 90 km que si eres un poco fino de orejas lo oiras sin problemas. No es normal. En el concesionario al principio lo negaban pero cuando insistí lo reconocieron. Vaya fallo. Y no saben como arreglarlo.

  51. VERGÜENZA me das Renault y mas aún quienes toman estas decisiones. Tuvimos cualquier cantidad de Rombos en casa (18,12,11,9, Clio) y esto para los fanáticos de la marca es una cachetada, un chiste de mal gusto. Renault, hace casi diez años que no ofreces un buen producto en la gama baja (como lo era el Clio Dynamique por ejemplo), estoy harto de ver basuras rumanas con ruedas y un rombo adelante y atras que manchan y arruinan la historia y la imagen de la marca. Nosotros los consumidores alimentamos este mercado mediocre, tenemos los autos que merecemos, si nos ponen un Fluence o Megane III a un precio que no es ni caro ni barato y pensamos ”mucha plata por un Renault”.

    Gracias por no darme opciones Renault, tanto que criticaba a Peugeot y terminé subido a uno (y lo mas triste es que me encanta) y no me da mas que satisfacciones, a ver si siguen un poco ese ejemplo de traer importados a buenos precios.

  52. A mi me tildan de fanático y de un montón de cosas mas, cuando yo salí a decir, como siempre lo hago que todas las marcas hacen lo mismo, es para mi también es una pedorrada, lo único que me pare mas lindo que otros ENTRADA DE GAMA, después yo no insulte a nadie, al contario me tildaron por ahí de prepotente cuando acá muchos comentan con una rabia increíble sin razón alguna, ojo no solo en notas de Renault he aclaro, pretenden autos europeos como si nuestro país fuera Europa.

    Mas allá de mi opinión hacia la marca, lo que me da mucha bronca es que le peguen así a Renault, cuando repito lo mismo hacen todas las marcas, eso no es ser fanático, al contrario es ser mucho mas objetivo que la mayoría de los que comentan por acá, muy pocos son los serios que dicen lo que yo dije desde un principio, que no es mas ni menso que la realidad porque otra vez y lo repito para que quede claro TODAS LAS MARCAS HACEN LO MISMO.

    Ahora por ejemplo si refiriéndose a la marca Renault, nadie hablan de la Cupe Megane Sport no, claro, solo nos acordamos de eta porquería o del Sandero, por favor, cada marca tienen sus pro y sus contras, cada marca tiene algo que la otra o no tiene o le falta en ese segmento, pero TODAS hacen lo mismo, ahora si acá hay un puñado de FANATICOS de otras marcas que les encanta hablar pavadas y pegarle Renault por diversión es otro cantar.

    Yo desde mi experiencia le puedo decir que este clio es la misma porquería que el KA, que el Fiesta ONE y demás entradas de gama, después el segmento B deja muchooo que desearen todas las marcas, ahora al Segmento B+ es otra cosa, pero tampoco la pavada muchachos, alguno vio el SONIC en vivo y en directo? los materiales dejan muchoo que desear, me quedo toda la vida con el Fiesta KD, que por cierto lo tiene un Tío mio y realmente es un buen auto. Después en el Segmento C en mi opinión hay marcas atrasadísimas como Peugeot, que tiene Productos Mercosureados 100%, Citroën ni hablar con autos antiguos, Ford todavía ofrece el Focus de dos si dos generaciones atrás y Toyota lo mismo, después Chevrolet y Renault tienen los modelos análogos 100% a los europeos, SEGMENTO C MUCHACHOS HEE SEGMENTO C, entonces que tanto se quejan?

    Es para analizarlo realmente mas, y por favor Fanático es aquel que escribe comentarios a favor o en contra sin lógica solo sentimiento sin analizar siquiera un poco!

    Saludos!

    1. Bien, este comentario tiene otro nivel y razonabilidad.

      Entiendo perfectamente tu punto de vista …… y lo comparto.
      Yo también creo que todas las marcas generalistas ofrecen en la base del segmento B productos Mercosur de calidad mediocre (como para ser generoso).
      Gol Power impresentable, Uno Fire fosilizado, Classic reciclado, Ka bananeiro, 206 de-Generation, etc. Acá entra a tallar el Clio (actual), en donde si me piden la opinión, es de lo mejorcito (fundamentalmente por su motor – D4F único con 16 válvulas en el segmento, económico y rendidor- , caja, plataforma y trenes de rodaje.
      Ahora, viéndolo en persona, y habiendo conocido la calidad y terminación de los Clio II, es para llorar. Un compañero de trabajo se lo compró y no se puede creer que le hayan sacado cosas como los repetidores laterales, los plásticos de los laterales de las butacas (se ven los fierros), el baúl pelado y con los cables a la vista, etc.
      No deja de ser un buen auto (opino eso de los Renault) y como ya dije es un digno competidor en el segmento B básico.
      No critico el restyling por sí mismo, al contrario no me desagrada.
      Lo que TODOS criticamos aquí (creo entender) es la política de Renault de NO ofrecer un producto por encima de este Clio Mercosur a la altura de los autos que ofrecen las otras marcas.
      Ya se dijo: un cliente Ford puede llevarse un feo Ka o un espantoso Fiesta One, pero si tiene unos $ más, puede acceder a un Fiesta Kinetic.
      Si vas a FIAT tenés el ya mencionado Uno Fire, un Palio, etc, pero podés llevarte un Punto full.
      Es decir, alguien que tenga unos pesos de sobra como para poder comprar un tope de segmento B puede optar por un modelo “similar” a los que se ofrecen en los mercados evolucionados.
      Si, continuando con el ejemplo, FIAT y Ford pueden (y ahora Peugeot con el 208 también), porqué Renault NO.
      Porqué alguien que gusta de la marca (como yo), viendo las atractivas líneas del Clio IV, siendo un cliente potencial con los $ suficientes, tiene que conformarse con un Sandero. Yo no me conformo y me voy a otra marca (y lo hice).
      ¿Se entiende? Tu planteo es lógico, pero hasta el punto en que te metés en otro segmento.
      La discusión acá se limita al B. Hablar del Megane III (hb del C) no tiene sentido, nadie lo discute. Menos del Sport.
      Es como discutir acerca de la dudosa calidad de los modelos B de VW y que alguien quiera rebatir el concepto hablando de Vento, Passat o Scirocco.

      Creo que no habría tanta polémica con este Clio, si Renault se dignara a ofrecer el Clio IV.

      1. Beto, tu punto de viste me parece que es de un cliente que tiene un auto de otro segmento diferente al del Clio II, se puede decir lo que se quiera, pero porque nadie habla de las altas tasas de interes, dolar inalcanzable y real por encima del peso ? gente, no olvidemos ( o miremos para otro lado ) que a pesar que se digan todas estas cosas, el chevrolet classic es el auto mas vendido del pais despues de por lo menos 1 año, que quiere decir eso ? que hay clientes que buscan un auto fiable, pero sin tantas cosas ( ya que si las constructoras las ponen los precios suben ), entonces, se puede hablar de diseño, equipamiento, estilo, pero no se olviden de atarlo al PRECIO DEL AUTO !, quien no quisiera comprar un CLIO VI Europeo al precio de un auto nacional ?????? pero … alguien se puso a pensar que estan comprando un Ford FIESTA KD a 120,000 $, mientras que un renault Fluence sale 110,000$, no será medio mucho ????? pero eso se debe a las altas tasas impositivas que tiene este pais para importar autos, entonces, debemos ser mas responsables en lo que se escribe, para desarrollar la industria nacional, para que con tiempo lleguemos a tener esos autos aca NACIONALES !, caso contrario, las fabricas cerraran y tendremos 2 impactos ENORMES; autos mas caros, y nadie que pueda comprarlos por la tasa de desocupación !, les dejo ese pensamiento para el fin de semana. Saludos

  53. No pueden decir lo que dijeron muchos que el clio roba hace 20 años con el mismo auto.. cuantas marcas hacen lo mismo por ej volswagen con el gol coincido con los que dicen que aca nos llega la mierda.. pero les recomiendo que vean el nuevo clio que se estrena en el 2013 en europa y digan haber si renault esta haciendo autos de mierda… un saludo.

  54. Muy fácil, no lo compren y listo, por que nos tienen que vender porquerías y encima les damos alto números de venta? Ni hablar del precio, seguramente el triple de lo que vale un Clio cuarta generación en Europa.

  55. el asesino que hizo esto es el gobierno (no solo este) que no permite que los autos importados lleguen a precios competitivos y obliguen a la industria nacional a ponerle un poco mas de pilas, lamentablemente pagamos autos caros, con escasa seguridad, y de diseño retrogrado, pero todo es asi en argentina porque lamentablemente somos un pais tercermundista y nuestros politicos no hacen nada para que eso cambie….Acostumbrense, a ver por mas años los mismos modelos
    de autos berretas….y restilizados como la mirta…..

  56. no sorprende, renault en los 90 vendia la trafic con el mismo motor que r12, no tenia potencia suficiente para llevar una carga minima, ni hablar de la velocidad final. en la empresa donde trabajaba le habian puesto GNC, terminaron todas con el motor reventado, y se vendian como pan caliente

  57. ME DA LASTIMA QUE DECEPCIONEN Y SUBESTIMEN AL PUBLICO COMO YO FANATICO DE LA MARCA DEL ROMBO.PONGANSEN LAS PILAS Y TRAIGAN EL CLIO 4.YO TUVE UN UN CLIO 95 IMPORTADO UN FIERRAZO, Y AHORA TENGO UN FORD FIESTA KINETIC SIENDO FANATICO PERO NO TONTO DE RENAULT!!!!!

  58. hola yo hace una semana tengo el clio mio es excelente el andar que tiene y lo picante que es nada que ver al clio anterior . con esto no quiero decir que el anterior sea malo solamente es diferente tiene mas confor buen agarre en las curvas buen frenado. aguante Renol una maza….

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