Fiat 500L Opening edition

El Fiat 500L Opening edition es la versión especial de lanzamiento limitada a 200 unidades(50 con motor naftero y 150 diesel) disponible para España que se puede adquirir solo por Internet. Esta edición ha sido agotada en menos de 24hs. Esta edición especial de lanzamiento se caracteriza por un equipamiento muy completo y que permite al cliente ahorrarse hasta 2.250 euros en contenidos.


El equipamiento del Fiat 500L es el siguiente:
Cierre centralizado
Volante regulable
Aire acondicionado
Espejos retrovisores eléctricos
Dirección asistida “dual drive”
Volante en cuero con mandos de audio integrados
ESP
Cruise control
Llantas de aleación de 16”
Asiento del conductor regulable en altura
Kit para pinchaduras
Palanca de cambios en cuero
Airbag conductor
Airbag pasajero
Airbag laterales delanteros
Airbag de cortina para las plazas delanteras y traseras
Start & Stop (motor diesel y TwinAir)
Radio táctil de 5” con Bluetooth y entrada USB AUX-in

Equipamiento Opening Edition adicional al equipamiento de serie 500L
Elevalunas eléctricos posteriores
Cristales oscuros
Llantas de aleación 17″ en color negro diamantado
Pintura “pastel extraserie” bi-color blanco y negro
Faros antiniebla
Sensores de estacionamiento traseros
Techo fijo de cristal 1,5m2 (skydome)

Los motores disponibles para esta edición especial son el naftero de 1.4 litros y 95 CV y el diesel de 1.3 litros Multijet II S&S 85 CV.

17 Comentarios

  1. Marcelo J.

    Yo soy Fiatero, tengo un Idea Essence 1.6 16v. y recontento con el. Este auto es el sucesor del Idea en Italia, me gusta mucho, al igual que el Idea me parece un auto muy racional y espero que a la hora de cambiar mi auto que este venga a la región, hasta ahí todo bien. Ahora estoy repodrido cómo Fiat carga toda su artillería sobre este modelo, seguramente se estará vendiendo muy bien en el primer mundo, pero es cómo que veo que la actual Fiat se cerró en este modelo y sus 10000000000 de versiones.

    • FernandoT

      Creo que mientras dure la crisis en europa seguira siendo asi. Estas empresas en cierta forma estan obligadas a sacar nuevos modelos y productos. Pero la crisis les golpeo muy duro. Fijate que en el ranking de ventas en europa para el mes pasado todas registraron bajas en las ventas respecto a septiembre del año pasado. No solo eso Renault que venia en 4to puesto en vtas el mes pasado bajo al puesto 7mo. Fiat que venia en 5to. puesto bajo a 6to.
      Es por este motivo que las empresas no quieren invertir por ahora. Algo bastante logico. Si lo pensas en el sentido que para crear un nuevo modelo debes realizar una inversion que luego no lo vas a recuperar. Entonces como dice el CEO de Fiat. Si se lanza un producto low cost para poder paliar la crisis, luego cuando pasa la crisis ese producto termina desprestigiando la marca. Si creas un auto con un nivel de equipamento y motorizacion nivel medio para arriba, no recuperas lo invertido por la sencilla razon de que cuando hay crisis, en lo ultimo que se piensa es en cambiar el auto.
      Y como tampoco pueden hacer la plancha porque se hundirian aun mas, recurren a este artilujio que es el restyling.

  2. ricardo

    Muy buen auto pero hace rato que se fueron de tema con las versiones, ya cansa. Lo bueno es que acá no llegan y tenemos pocas para elegir :D

  3. kissero77

    O yo estoy leyendo una nota diferente o que? no puedo estar tan errado; de que estan hablando? fernando t, este no es un restyling, es la version 5 puertas del 500, es un lanzamiento mas, que encima a modo de promocion te permiten ahorrar dinero a cambio de equipamiento extra; esta es la verdadera fiat, no la que conocemos aca con modelos discontinuados, o reformados de por vida sin agregarles seguridad y calidad de construccion, con motores que que recien ahora con el 1.6 16 valvulas de 115 cv estan repuntando, pero lejos del 1.8 ofrecido en brasil o el resto de las plantas motrices ofrecidas en europa; hablando del modelo en si, me encanta el diseño, el nuevo fondo azul del tablero, la combinacion de colores, la calidad percibida y el equipamiento de seguridad con 6 airbags y esp entre otros, no se olviden que es un auto del segmento a o b a lo sumo, no creo que cueste mucho mas de 15.000 euros, aca seria como un palio para nosotros, notan la diferencia o soy yo solamente, saludos.-

    • FernandoT

      OK. de acuerdo… me referia a los comentarios que dicen que hay muchas versiones del 500. A mi tambien me gusta. solo te comento cual es la realidad de Fiat italia. A ellosm actualmente los esta salvando el mercado Americano y asiatico. De ser por el mercado europeo va a perdida como la mayoria de las empresas. Leo muchos diarios italianos, de alli que saco estos datos. Como ser las declaraciones del ceo Sergio Marchione que suspendi en italia algunos lanzamientos que tenian previsto antes de la crisis y ahora estan freezados porque asegura que llevar adelante esos proyectos ahora seria catastrofico y llevaria a fiat a la quiebra.
      Ojo esta no es una realidad solamente de Fiat. Peugeor tambien se vio obligada a cerrar una de sus plantas emblematicas en Francia dejando miles de trabajadores desocupados.
      La realidad es que hoy, llamalo restyling, o versiones del 500, como dice roberto, falta que saquen la version matorhome… es parte de lo que te digo…. seguramente hasta el 2014 año en que estiman se empezaria a normalizar la situacion dudo que saquen nuevos productos.
      Otro tema mas interesante es que hasta el gobierno italiano esta increpando a Fiat porque en los ultimos años el unico modelo “nuevo” que desarrollaron en italia fue un restyling de la panda. Este modelo de 500L si no mal recuerdo se fabrica en Polonia. En italia no hubo nuevos lanzamientos desde el Bravo. Y justamente lo que dice el ceo de fiat es que no habra nuevos lanzamientos hasta que no finalice la crisis.
      El unico mercado donde fiat crecio en europa fue inglaterra. Luego donde es fuerte, Italia, España y Grecia, las tres estan inmersasen profunda crisis. De alli que haya desendido al 6to puesto cuando siempre fue comoda 5ta.
      Te aclaro que soy fana de Fiat y creo que coincidimos en cuanto a que este modelo es realmente muy lindo.

      Saludos.

  4. Cuantos modelos del 500 y para que, lo único que falta un motorhomme.

  5. feo feo , aguante de narvaez

  6. Leandro

    Me gusta. Pero la version de 5 puertas no le queda bien. La posta es el de 3 puertas.

  7. Cuantos idiotas, el Fiat 500L es nuevo de hecho se lanzo hace pocos meses. ¿De que estan hablando?

  8. Me gusta mas que el 3 puertas

  9. Es interesante hacer un estudio….en españa con crisis terrible o por lo menos asi la venden aca los medio de comunicacion, 25% de desocupados, etc y en menos de 24 hs se venden 200 autos por internet ( de solo un modelo y una marca…) como acá se venden forros. Cuando tuvimos esa misma crisis acá, andaban todos comiendo gatos por poco, dios mio todavia hay salamines en el gobierno y en la ciudadania(aunque parezca mentira) que se regocijan con la crisis y hacen alarde de lo bien que se está acá. Cuando la diferencia es ni mas ni menos que esa: en un lado se compran autos por internet en el otro se comen gatos de la calle para sobrevivir al hambre, esa es la diferencia entre el primer mundo y el octavo mundo al que pertenecemos, eso significan la crisis allá y acá.

  10. Es interesante hacer un estudio….en españa con crisis terrible o por lo menos asi la venden aca los medio de comunicacion, 25% de desocupados, etc y en menos de 24 hs se venden 200 autos por internet ( de solo un modelo y una marca…) como acá se venden fo rros. Cuando tuvimos esa misma crisis acá, andaban todos comiendo gatos por poco, dios mio todavia hay salamines en el gobierno y en la ciudadania(aunque parezca mentira) que se regocijan con la crisis y hacen alarde de lo bien que se está acá. Cuando la diferencia es ni mas ni menos que esa: en un lado se compran autos por internet en el otro se comen gatos de la calle para sobrevivir al hambre, esa es la diferencia entre el primer mundo y el octavo mundo al que pertenecemos, eso significan la crisis allá y acá.

  11. Mario , me parece que estas equivocado , nadie se regocija de lo que sucede en espania, pero es obvio que discriminaron mucho a los argentinos justo ellos que son los sudacas de Europa!!o acaso no se acuerdan cuando les enviamos barcos cargados de trigo para matarles el hambre por Dios..

    • Si Joe, acá (en este país) hay gente que disfruta la crisis europea (España por ej)….especialmente en el gobierno nacional..
      Estoy de acuerdo con Mario!

      • No disfrutan , no es asi , solo que lo muestran como un mal ejemploa seguir de un pais que segun el fmi y otros organismo internacionales era un modelo a seguir y ahora resulta que esta al borde de la bancarrota.

  12. kissero77

    Hola Fernando, es verdad todo lo que decis, pero tambien es verdad que aun asi, con esa crisis que los esta azotando, principalmente a los paises mas pobres de europa como españa e italia, ellos siguen ofreciendo productos de muy buena calidad, buenos motores a precio acorde, y no como en nuestro pais, que ni en la mejor epoca, nos daban la opcion de adquirir productos nacionales con calidad “aceptable”; llamese impuestos, costos de produccion, o lo que sea, producir en argentina es muy caro, los autos nacionales no son competitivos y no son buenos por lo que cuestan y en general es asi en todo el mercosur; no soy fanatico de fiat, tengo un fiat marea italiano y me gustan los autos en general, por eso trato de ser lo mas objetivo posible; saludos!

    • El pais mas critico es Grecia , luego le sigue Espania que se encuentra bastante mal y a una distancia considerable esta Italia que la salva la industria donde Fiat es un actor peso pesado , con perdidas en Europa pero lo salva tanto A.del Norte y A. del Sur donde tienen resultados positivos y con eso compensan las perdidas en Europa,tambien lei en un periodico italiano que Peugeot Citroen puede llegar a quebrar y va a ser un muerto dificil de levantar.

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