El Renault Clio III continuará en el mercado como “Clio Collection”

El ‘Clio Collection’, la versión de tercera generación del afamado City Car continuará su carrera en el segmento juntamente con el Nuevo Clio, el Modus y el Twingo, siendo ofrecido en dos niveles de equipamiento (Alizé o Business), con un precio base, para Francia, de €9,990.

La saga continúa, después de unas ventas totales de casi 2,4 millones de unidades desde 2005, incluyendo más de un millón en Francia, la tercera generación del Clio – que se conocerá como ‘Clio Collection’ completa la gama de Renault en el segmento de los coches de la citadinos, junto el Twingo, el Modus y el Nuevo Clio.
El ‘Clio Collection’ será ofrecido en versiones de carrocería de tres y de cinco puertas mientras que los compradores tendrán la opción de de elegir entre el motor de gasolina de 1.2 litros de cilindrada con16 válvulas y 75 CV de potencia y el motor diesel dCi, también con 75 CV de potencia. Los modelos ALIZE estarán equipados con un sistema ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistencia de frenado en emergencia, airbags frontales y laterales, apoya cabezas delanteros fijos, asientos traseros plegables, anclaje de silla para niños tipo ISOFIX, levanta cristales delanteros eléctricos, computadora de viajes, kit para inflado de ruedas, volante de dirección ajustable en altura y comandos para el equipo de audio 40W radio-CD con reproductor de mp3 + conector RCA, y cierre centralizado con control remoto. Los modelos Business contarán, además, con un navegador Carminat Tom Tom, un equipo de audio de 80W y conectividad Bluetooth, un control de crucero con limitador de velocidad, faros delanteros antiniebla, espejos exteriores con mando eléctrico y asiento del conductor ajustable en altura. Los vehículos de la ‘Clio Collection’ se fabricarán en la fábrica que Renault posee en Flins, cerca de París y, hasta marzo de 2013, en la planta de Valladolid, en España.

Imágenes del Renault Clio III

11 Comentarios

  1. Gabriel A

    Ufff q hermoso!!! Si aunq sea se fabricara este modelo en la región con la mitad del equipamiento q trae en europa, seríamos Gardel con guitarra electrica… La verdad el Clio en todas sus versiones (I, II y III), a pesar del paso del tiempo es un auto vigente, pero es una lástima q se empeñen en terminar d destrozar al viejito Clio II con rediseños y rediseños, q no hacen mas q dejar el nombre Clio (q siempre fue “EL” referente d la marca), quede cada ves mas desprestigiado… Una verdadera lástima… Q bonito sería tener el exponente d esta nota en lugar d los dacia q nos enchufan ultimamente en la zona Queremos d vuelta a la vieja Renault!!! La gente lo pide a gritos muchachos A ver si se ponen las pilas! Abrazos!

  2. requerido

    Pensar que a la mayoría acá les parece insuficiente ese motorcito para el Clio 2. Y eso que éste es un poco más pesado.

  3. homero thompson

    El clio 3 ya es de colección y aca todavia esta el 2 renovado y el cascote del sandero

  4. Lindo diseño…….. mucho mejor que el diseño brasilero.

  5. socratesdb

    Es increibel !! este diseño es mas lindo que el nuevo que presentaron en el Salon de San Pablo (Clio Mio), se rompieron la cabeza para ponerle una nueva trompa al “viejito”; porque no pensaron en fabricar este modelo III (ya que no podemos llegar la IV) con la nueva cara de Renault.
    En fin….seguramente algunos diran que es por costos, etc, etc, etc y bla, bla, bla.

  6. Leandro

    Naaaaaaaaaaaaa!!! Si les sobran, traiganlo para acá!

  7. que traigan este clio aca!!!!!!!!!!

  8. Fernando

    por lo visto ante la crisis en Europa buscan soluciones parecidas a las de nuestra región como hacer convivir dos generaciones del mismo auto, como para acá con el gol, palio 206/207c, me imagino a los usuarios de foros francéses defenestrando a la Renault por seguir vendiendo este modelo como hacemos acá nosotros

    • Fernando: allá conviven dos generaciones, acá no conviven, te encajan una sola, la misma de mas de 15 años..

  9. El cuky

    Este es el clio que deberían vender acá!!!! No las bosta del clio mio

  10. La verdad, es hermoso, no puede ser que aca nos enchufen el clio brasilero cuando en europa estan por lanzar la quinta edicion. Es una lastima ya que es el caballito de batalla de renault en latinoamerica. Otro detalle que no se ve en el modelo de Brasil es de seguridad, no trae airbag cuando a partir del 2014 son obligatorios. POR FAVOR TRAIGAN EL CLIO III…

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